預(yù)拌混凝土攪拌機(jī)常見(jiàn)故障與維護(hù)措施研究

【摘要】隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代建筑的主要形式，其數(shù)量要求與質(zhì)量控制隨著建設(shè)工程數(shù)量的劇增日益嚴(yán)格，集中化、自動(dòng)化及大規(guī)模的混凝土生產(chǎn)對(duì)于攪拌機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)工作提出了更加嚴(yán)格的要求，為確?；炷凉?yīng)保質(zhì)保量的完成任務(wù)，本文筆者以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，以理論學(xué)習(xí)為參考，就預(yù)拌混凝土攪拌機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)故障與維修措施進(jìn)行深入研究，旨在提高設(shè)備性能，確保穩(wěn)定生產(chǎn)，具有一定的應(yīng)用價(jià)值，盼為行業(yè)間形成技術(shù)交流。

【關(guān)鍵詞】預(yù)拌混凝土；攪拌機(jī)；常見(jiàn)故障；維護(hù)措施

1、攪拌軸停轉(zhuǎn)故障及其維護(hù)措施

攪拌軸停轉(zhuǎn)作為混凝土攪拌機(jī)最易出現(xiàn)的問(wèn)題，其產(chǎn)生的原因主要包括：（1）攪拌機(jī)超載運(yùn)行。超載運(yùn)轉(zhuǎn)下混凝土攪拌機(jī)由于自身承受負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致攪拌受阻，攪拌軸轉(zhuǎn)速變慢，攪拌效果降低。當(dāng)這種負(fù)荷超過(guò)攪拌機(jī)所能承受的限度時(shí)，則易造成攪拌機(jī)發(fā)生過(guò)負(fù)停轉(zhuǎn)甚至損壞現(xiàn)象。（2）攪拌罐內(nèi)壁與攪拌葉片或側(cè)葉片之間存在較大異物。異物的存在容易導(dǎo)致攪拌機(jī)攪拌罐內(nèi)壁與攪拌葉片或側(cè)葉片發(fā)生卡塞現(xiàn)象，從而致使攪拌葉片或側(cè)葉片運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程受到限制，進(jìn)而停滯不動(dòng)。特別是在攪拌罐內(nèi)壁與攪拌葉片或側(cè)葉片之間的空隙過(guò)大時(shí)，極易造成停滯現(xiàn)象發(fā)生。（3）電機(jī)處纏繞膠帶過(guò)松。由于混凝土攪拌機(jī)工作時(shí)處于高頻率振動(dòng)狀態(tài)，該環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作極易導(dǎo)致電機(jī)膠帶發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，致使混凝土攪拌機(jī)因電機(jī)功率降低而無(wú)法完成攪拌任務(wù)，從而使得生產(chǎn)受阻。

對(duì)于混凝土攪拌機(jī)超載運(yùn)轉(zhuǎn)的維護(hù)，操作人員可通過(guò)進(jìn)料量的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，確保攪拌機(jī)負(fù)載能滿足所進(jìn)材料的重量。進(jìn)料量過(guò)多時(shí)需將多余物料進(jìn)行卸載，避免生產(chǎn)設(shè)備的攪拌軸因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生停轉(zhuǎn)。

對(duì)于攪拌罐內(nèi)壁與攪拌葉片或側(cè)葉片間較大異物的處理，操作人員需通過(guò)摩擦聲音進(jìn)行判別，當(dāng)為尖銳刺耳聲音時(shí)，應(yīng)立即停止攪拌工作，實(shí)施認(rèn)真檢查確定故障位置，并將異物清除干凈，完成后重新調(diào)整攪拌罐內(nèi)壁與攪拌葉片或側(cè)葉片的間隙。

對(duì)于電機(jī)膠帶松動(dòng)的維護(hù)，操作人員需對(duì)電機(jī)膠帶松動(dòng)部位認(rèn)真檢查，特別是對(duì)造成攪拌機(jī)停轉(zhuǎn)的，則應(yīng)立即停機(jī)重新調(diào)整，拉直膠帶檢查無(wú)誤后方可再次開(kāi)機(jī)。

2、液壓系統(tǒng)故障及其維護(hù)措施

2.1液壓油的使用

液壓系統(tǒng)閥類元件與液壓泵中，會(huì)存在很小的配合表面與精密的間隙于各相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件間，甚至某些元件還有不少阻尼與縫隙式控制網(wǎng)閥等，因此，一旦污物雜質(zhì)混入液壓油，則會(huì)致使液壓系統(tǒng)因元件之間縫隙或小孔堵塞而出現(xiàn)異常情況；如果閥體與閥芯等配合間隙被污物進(jìn)入，則會(huì)因配合表面劃傷熱增加泄漏，甚至出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，進(jìn)而使得元件運(yùn)轉(zhuǎn)失靈。當(dāng)油液中混入過(guò)多污物雜質(zhì)時(shí)，會(huì)因油泵吸油口過(guò)濾網(wǎng)堵塞而增大吸油阻力，致使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音、抖動(dòng)或工作性能失常等現(xiàn)象。故應(yīng)注意：

（1）嚴(yán)格過(guò)濾液壓油。定期檢查并清洗濾油器，如有損壞，立即更換；郵箱加油過(guò)程中，應(yīng)采用不小于120目的濾油器實(shí)施油液過(guò)濾；

（2）定期檢查并更換液壓油。液壓油使用過(guò)程中，其潤(rùn)滑性會(huì)隨著時(shí)間的持續(xù)而逐漸降低，并可能呈現(xiàn)出一定的酸性，因此當(dāng)系統(tǒng)累計(jì)工作超過(guò)1000h時(shí)應(yīng)更換液壓油；

（3）切勿隨意拆除液壓元件。如遇情況必須拆除時(shí)，應(yīng)清洗干凈各零件，重新裝配時(shí)注意元件保護(hù)，以防棉紗、金屬屑等雜質(zhì)落入。

2.2空氣進(jìn)人液壓系統(tǒng)

就壓縮性而言，空氣的壓縮性遠(yuǎn)大于液壓油，二者呈一萬(wàn)倍關(guān)系，當(dāng)空氣混入液壓油時(shí)，在低壓作用則會(huì)導(dǎo)致油液因產(chǎn)生氣泡而溢出，形成空穴現(xiàn)象；空氣一旦進(jìn)入高壓區(qū)，所生產(chǎn)的氣泡會(huì)在壓力油的沖擊下瞬間擊碎，壓縮加劇，致使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)形成噪音；與此同時(shí)，氣體在急劇壓縮情況下會(huì)產(chǎn)生大量熱量，極易導(dǎo)致液壓油或元件因局部過(guò)熱而遭到損壞。除此之外，由于氣體可壓縮性較大，進(jìn)入液壓系統(tǒng)后會(huì)使工作器件發(fā)生爬行現(xiàn)象，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，甚至造成設(shè)備抖動(dòng)。故應(yīng)注意：

（1）保持郵箱內(nèi)液壓油位，確保液壓油淹沒(méi)回油管和吸油濾油器，以此避免吸油和回油過(guò)程中空氣混入。

（2）實(shí)施吸油濾油器定期檢查，以防因堵塞而出現(xiàn)空蝕現(xiàn)象。

2.3液壓系統(tǒng)其他故障及維護(hù)

2.3.1無(wú)壓力或壓力不足

當(dāng)液壓泵不能打出壓力油或打出油壓不足時(shí)，其一般是因液壓泵反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過(guò)低所引起，因此應(yīng)對(duì)液壓泵轉(zhuǎn)向?qū)嵤┱{(diào)整或檢測(cè)并增加動(dòng)力系統(tǒng)；對(duì)于粘度過(guò)低的液壓油區(qū)，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)因容積效率降低而壓力減小，此時(shí)則需進(jìn)行液壓油更換，確保粘度符合標(biāo)準(zhǔn)要求；由于溢流閥的工作壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法正常工作，因此需確保（實(shí)時(shí)調(diào)整）壓力滿足規(guī)定要求；當(dāng)有臟東西進(jìn)入閥內(nèi)和先導(dǎo)閥的閥座脫落或彈簧斷裂現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)對(duì)閥實(shí)施清洗、維修或更換工作。

2.3.2流量太小或不出油

液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)卻沒(méi)有油液輸出，往往是因?yàn)橛拖涞挠兔孢^(guò)低；吸油濾油器或者吸油箱出現(xiàn)堵塞；吸油管沒(méi)有密封好進(jìn)入了空氣；液壓油粘度過(guò)高，阻力變大。出現(xiàn)這些故障時(shí)，就要加油，清洗濾油器和吸油管路，更換密封和粘度較低的液壓油。另外，在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)卻沒(méi)有輸出液壓油時(shí)，要馬上停止油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，在缺少潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)燒壞液壓泵。液壓泵中有油輸出，不過(guò)流量比較小，大概是因泵內(nèi)構(gòu)件磨損形成內(nèi)泄，此時(shí)則需實(shí)施泵內(nèi)零件修理或更換；也可能是因?yàn)橛驼扯缺容^低，降低了油泵容積效率，此時(shí)則需更換粘度達(dá)標(biāo)的液壓油。又或者是因?yàn)橛捅棉D(zhuǎn)向錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速比較低，這時(shí)就要更正油泵轉(zhuǎn)向或者查看油泵中的動(dòng)力系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，并予以調(diào)整。

2.3.3流量脈動(dòng)或者壓力波動(dòng)

混凝土攪拌機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)流量脈動(dòng)或壓力波動(dòng)時(shí)，可能是因大量空氣進(jìn)入液壓油的緣故。要及時(shí)檢查油箱，假如油中有泡沫或者發(fā)現(xiàn)氣泡，要馬上更換新油，確保吸油管路中沒(méi)有漏氣現(xiàn)象。溢流閥無(wú)法穩(wěn)定工作出現(xiàn)跳動(dòng)也會(huì)引起流量脈動(dòng)或者壓力波動(dòng)，往往是因?yàn)殚y內(nèi)出現(xiàn)污物、閥座磨損或者調(diào)壓的彈簧毀壞，要及時(shí)清洗閥件、更換零件或新閥。

結(jié)語(yǔ)：

基于以上論述，本文就預(yù)拌混凝土攪拌機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題：攪拌軸停轉(zhuǎn)與液壓系統(tǒng)故障兩方面進(jìn)行論述，根據(jù)故障原因的分析，具有針對(duì)性的提出了維護(hù)措施，以此為預(yù)拌混凝土攪拌機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做好技術(shù)保障。

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