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      公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制探析

      2017-04-12 00:00:00李進(jìn)

      【摘要】在對(duì)道路橋梁進(jìn)行施工建設(shè)時(shí),主要采用的施工技術(shù)為鉆孔灌注樁技術(shù),橋梁施工的質(zhì)量好壞則直接影響著整個(gè)公路的質(zhì)量,所以在施工中一定要保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量問(wèn)題,做好控制、管理工作。在具體的橋梁施工中,需要根據(jù)道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì)圖紙,通過(guò)科學(xué)合理的技術(shù)手段施工。其施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題,要及時(shí)做出正確的解決措施,同時(shí)加強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力,從而使鉆孔灌注樁的質(zhì)量達(dá)到既定的標(biāo)準(zhǔn),以便避免一系列的危險(xiǎn)出現(xiàn),使道路施工正常運(yùn)行。

      【關(guān)鍵詞】公路橋梁;鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制

      在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中,對(duì)道路的質(zhì)量問(wèn)題逐漸的引起關(guān)注,這將直接關(guān)系著人們的正常出行。因此,在橋梁的施工中常采用鉆孔灌注樁的施工技術(shù),這可以將整個(gè)施工的難度降低,也可以確保施工的正常進(jìn)行,同時(shí)達(dá)到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      1、鉆孔灌注樁的施工特點(diǎn)

      在橋梁施工的過(guò)程中,會(huì)遇到很多不良的地質(zhì)條件,若地質(zhì)的流動(dòng)性大以及穩(wěn)定性不強(qiáng),這都會(huì)對(duì)施工造成一定的影響,從而增加施工難度。目前,鉆孔灌木樁的施工技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟,其對(duì)各種不良地質(zhì)都具有很大的適應(yīng)能力,操作過(guò)程也相對(duì)便捷,很多外界因素都無(wú)法對(duì)其造成影響,這也會(huì)較好的改善道路土壤的質(zhì)量,同時(shí)這一技術(shù)可以廣泛的應(yīng)用到各種不良的施工地質(zhì)中。其主要的施工過(guò)程為:埋設(shè)護(hù)筒—制備泥漿、鉆孔—清底—鋼筋制作、吊裝—灌注水下混凝土。在實(shí)際的施工過(guò)程中,需要掌握其施工技術(shù)的難點(diǎn)和要點(diǎn),從而確保施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      2、鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制措施

      2.1準(zhǔn)備工作

      基本內(nèi)容:①在全部的施工人員中選擇工作勘察能力較強(qiáng)的,這樣可以在施工前提前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行仔細(xì)勘察,以此將施工地的地質(zhì)、地形以及地貌根據(jù)圖紙進(jìn)行核對(duì),從而保證整個(gè)施工的正常進(jìn)行,避免安全事故的發(fā)生。②對(duì)施工原材料進(jìn)行審核,確保原材料的供應(yīng)質(zhì)量,防止由于原材料的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)施工工程造成影響。③制定出一套科學(xué)的施工計(jì)劃,做好施工過(guò)程中的監(jiān)督工作,從而避免施工資源出現(xiàn)的浪費(fèi)現(xiàn)象。

      2.2護(hù)筒埋設(shè)

      埋設(shè)護(hù)筒的作用是保證施工技術(shù)在整個(gè)施工時(shí)間中相對(duì)穩(wěn)定,不對(duì)其他施工建設(shè)造成影響。所以,在施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況,合理調(diào)整鋼管插入的深度,同時(shí)還要確保埋入底下的鋼管不會(huì)對(duì)地下水位造成影響,以及鋼管的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。

      2.3鉆孔

      在將鉆機(jī)就位時(shí),需要確保底座的穩(wěn)定性。在鉆井過(guò)程中,則需要將泥漿注入到井內(nèi),根據(jù)土壤的實(shí)際情況,從而確定泥漿的比例。為了更加有效地確定土壤質(zhì)量的變化情況,需要定期對(duì)鉆井液殘進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔的技術(shù)需要跟據(jù)道路橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行確定,首先要對(duì)轉(zhuǎn)盤以及泥漿進(jìn)行啟動(dòng)工作,當(dāng)泥漿進(jìn)入達(dá)到定量時(shí)開(kāi)始鉆進(jìn)。需要確保鉆桿以及出料鉆桿的安全,同時(shí)需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè),這主要為了防止因停鉆時(shí)間長(zhǎng)而造成孔底的大量沉淀。在鉆進(jìn)的過(guò)程中要對(duì)進(jìn)尺加以控制,當(dāng)進(jìn)尺2m到3m后就需要向孔內(nèi)調(diào)入圓鋼筋籠作為檢查工具用以檢查豎直度和鉆孔直徑。通常情況下,會(huì)在護(hù)筒刃腳的位置選擇慢速低檔進(jìn)行鉆進(jìn),直到達(dá)到重合鉆孔中心鋼筋籠中心。

      2.4泥漿護(hù)壁

      為了進(jìn)一步確保鉆孔灌注樁的穩(wěn)定性,就需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿配制工作,對(duì)泥漿進(jìn)行的科學(xué)配制。若泥漿的質(zhì)量不能滿足施工的技術(shù)要求,這將會(huì)嚴(yán)重影響施工的效果,用詞在鉆井過(guò)程中,泥漿不能使樁底出現(xiàn)沉渣,造成斷樁的荷載作用在鉆孔灌注樁和孔沉積物經(jīng)常出現(xiàn)在樁基的底部,不利于鉆孔灌注樁形成承載力。在道路橋梁的施工中,經(jīng)常會(huì)選擇原土進(jìn)行制漿,一般施工中經(jīng)常使用反循環(huán)鉆孔施工,泥漿的比重通常維持在1.02-1.06左右,根據(jù)道路橋梁的實(shí)際情況也需要對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。在塌孔常見(jiàn)的地區(qū)其泥漿比重的設(shè)計(jì)就要維持在1.06-1.10,通過(guò)確保良好的泥漿支撐,以此避免孔塌?;炷练治鰬?yīng)加強(qiáng)施工單位對(duì)漿墻施工的控制,提高鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。

      2.5成孔施工的清洗

      在完成鉆孔灌注樁的工序后需要對(duì)成孔進(jìn)行清洗。清洗的方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)械設(shè)備條件和地層情況決定。不論采取何種清孔方法,在清孔排渣時(shí),均必須保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔,同時(shí)根據(jù)實(shí)際的沉渣來(lái)確定需要清洗的時(shí)間。清洗完成后,需要進(jìn)行混凝土的澆灌,這樣可有效控制殘?jiān)脑俅纬恋怼?/p>

      2.6制作和安裝鋼筋籠

      鋼筋籠的制造中,應(yīng)根據(jù)圖紙的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,鋼筋籠的大小要結(jié)合鉆孔的地質(zhì)及深度的實(shí)際情況確定。同時(shí)鋼筋籠的結(jié)構(gòu)、數(shù)量、鋼筋的質(zhì)量及所在的位置需要與規(guī)定的相符合。根據(jù)施工的具體要求,焊接鋼筋籠,在進(jìn)一步的固定工作中,為了避免施工過(guò)程中鋼筋籠的散架和變形,可以提升其剛度和牢固性,主要的方法就是在其籠中加箍筋。施工技術(shù)人員還要保證鋼筋材料符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,并事前先鋼筋籠制造完成。施工過(guò)程中必須將鋼筋籠安放于固定的位置上,這就需要準(zhǔn)確的計(jì)算其尺寸,還要對(duì)鋼筋籠的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),然后才能按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎?,F(xiàn)場(chǎng)的施工人員也可以依據(jù)要求增加十字加筋鋼筋在鋼筋籠中間的位置,這是為了保證鋼筋籠不出現(xiàn)變形,提升其剛度。在護(hù)臂和鋼筋之間可以防止混凝土墊塊,并用箍筋將混凝土墊塊進(jìn)行固定,防止出現(xiàn)錯(cuò)位的情況,確保施工進(jìn)度。在固定多排鋼筋時(shí),為了確保牢固程度,要正確的綁扎鋼筋連接部位。

      2.7灌注水下混凝土

      現(xiàn)階段通常會(huì)使用直升導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注澆筑首批混凝土施工工作,但為了確保其沖擊能量,其數(shù)量必須進(jìn)行計(jì)算得出。這樣就可以將導(dǎo)管中的泥漿順利排出,并向外置換出孔底的沉渣,而且可滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要。因此漏斗的大小要依據(jù)首批混凝土的制造數(shù)量加以確定。漏斗下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘閥,混凝土裝滿漏斗需要灌注時(shí),打開(kāi)閘閥,混凝土立即沉入孔底,排開(kāi)泥漿及沉渣,迅速埋住導(dǎo)管下口,完成首批混凝土灌注。

      小結(jié):

      公路橋梁施工會(huì)產(chǎn)生一定的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益,所以在對(duì)其進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)需要確保施工安全以及質(zhì)量問(wèn)題。合理的運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以確保整體施工的正常運(yùn)行,及施工質(zhì)量,這將有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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      [3]王振華.公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,(9):135-136+139.

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