昆明站主站房施工綜合技術(shù)

【摘要】昆明站主站房工程，是國家“九五”重點(diǎn)工程，是云南省西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，也是昆明市城市建設(shè)的形象工程。該工程重難點(diǎn)為相貫線弧形桁架屋面，主體結(jié)構(gòu)為框架-筒體結(jié)構(gòu)，外墻采用弧形千思板幕墻，基礎(chǔ)為PC管樁（群樁），本工程采用新工藝、新技術(shù)，解決上述施工難題，最終項(xiàng)目獲得2004年度獲北京市頒發(fā)的“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”，2004年獲國家工程建設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)定委員會(huì)頒發(fā)的“全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”。

【關(guān)鍵詞】相貫線弧形桁架；框架——筒體結(jié)構(gòu)；弧形千思板幕墻；PC管樁靜壓群樁

1、工程概況

昆明站主站房工程，是國家“九五”重點(diǎn)工程，是云南省西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，也是昆明市城市建設(shè)的形象工程。

昆明站主站房是一座功能齊全、布局合理，造型美觀、裝飾豪華、流線順暢的現(xiàn)代智能化站房；工程建筑總面積27716.2m2，地上25800.9m2，地下1911.7m2，±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1893.2m。分A、B、C三個(gè)施工區(qū)：A、C區(qū)高53.4 m，地上9層（含夾層共11層），地下1層；B區(qū)高26.021m，地上2層，工程建筑總高度為53.4m，整個(gè)站房長191.1m。

本工程為一類高層建筑，建筑耐久年限為一級(jí)，耐火等級(jí)為一級(jí)；基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁（PC400A）和筏板基礎(chǔ)，主體為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，候車室屋頂采用相貫線鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，屋面采用復(fù)合彩鋼板；建筑抗震按九度抗震措施設(shè)防。設(shè)計(jì)概算9619.88萬元，竣工結(jié)算13990萬元。

室內(nèi)給水系統(tǒng)按分區(qū)供水，低區(qū)直接由室外市政管網(wǎng)供水；高區(qū)采用室外生活貯水池—生活水泵—屋頂水箱供水系統(tǒng)。

排水系統(tǒng)是采用雨、污水分流排放，生活污水經(jīng)污水井或檢查井匯集到化糞池處理后并入市政污水管網(wǎng)，雨水由虹吸雨水排放系統(tǒng)引入室外雨水井然后排入市政雨水管網(wǎng)。

消防系統(tǒng)分成消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、氣體滅火和防排煙系統(tǒng)。在地下室設(shè)消防水池貯存室內(nèi)外消防用水，屋頂設(shè)生活、消防合用水箱，貯存如發(fā)生火災(zāi)初期消防用水。水泵房設(shè)于地下室，主站房設(shè)置獨(dú)立的閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，中廳環(huán)廊采用快速響應(yīng)向下安裝的噴頭，其余采用吊頂隱蔽型噴頭向下安裝。

空調(diào)系統(tǒng)分為四個(gè)系統(tǒng)，冷熱源由4臺(tái)風(fēng)冷熱泵機(jī)組提供，配電室采用分體空調(diào)。售票廳和地下室設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，包括送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)，公共廁所、電梯機(jī)房、公寓衛(wèi)生間采用排氣扇機(jī)械排風(fēng)。

本工程共設(shè)9部電梯，自動(dòng)扶梯4部。其中客梯8部，殘疾人電梯1部，4部自動(dòng)扶梯設(shè)置于一樓直接到達(dá)二層候車大廳，并通過專項(xiàng)驗(yàn)收。

在新建站房地下層設(shè)有10/0.4KV變電所一座，由昆明站鐵路中心配電所兩段10KV母線各引一路電源、電源采用電纜引入方式。

建筑智能化由通告顯示系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、客票服務(wù)系統(tǒng)、行包微機(jī)管理系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、車站專用通信系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、車站綜合管理信息系統(tǒng)組成；由于系統(tǒng)多、功能全，施工中科學(xué)組織、合理安排，做到了一次調(diào)試成功。各設(shè)備系統(tǒng)安裝調(diào)試后運(yùn)行良好，全部通過了行業(yè)部門的檢查驗(yàn)收。

2、工程特點(diǎn)及施工難點(diǎn)

2.1廣廳屋面采用相貫線三維空間鋼管桁架網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，長75.55m，寬39.5m，層高27。7m，施工主要問題是如何保證設(shè)計(jì)規(guī)模與結(jié)構(gòu)實(shí)物在受力上的一致性，需控制支承點(diǎn)間的距離偏差和高度偏差，需控制好空間各桿系間的角度和幾何尺寸，最主要的是要控制好網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的豎向位移是施工的難點(diǎn)。

2.2昆明地區(qū)按九度抗震措施進(jìn)行設(shè)防，由于建筑物內(nèi)部中空，且體型變化較大，主體結(jié)構(gòu)采用了框架——筒體結(jié)構(gòu)形式。長柱、大跨度梁較多?？刂坪弥黧w質(zhì)量是本工程又一施工難點(diǎn)。

2.3屋面梭形構(gòu)件為一正高斯曲線網(wǎng)殼，主軸尺寸為123m×16.5m，跨度33m，覆蓋面積1590m2。工程的最大難點(diǎn)是構(gòu)件的吊裝和外裝飾板的安裝。

2.4外墻幕墻的制作和安裝。外墻幕墻有平面和弧形兩種，采用開放式干掛系統(tǒng)，有千思板、玻璃、鋁合金三種材料，因此不同面之間、不同材料之間的接口細(xì)部處理，防水處理是施工難點(diǎn)。并且弧形隱框玻璃幕墻、千思板幕墻的定位坐標(biāo)放線、材料的切割下料均需從三維空間考慮，加工精度要求非常高是本工程施工難點(diǎn)。

2.5昆明站處于昆明地區(qū)斷陷盆地內(nèi)，屬高原湖泊沉積地貌，在復(fù)雜地質(zhì)條件下施工預(yù)應(yīng)力管樁，是本工程施工難點(diǎn)。

2.6本工程消防系統(tǒng)龐大，包括報(bào)警、消防廣播、消防電話、自動(dòng)噴淋、雨淋、消火栓、有管網(wǎng)氣體滅火、無管網(wǎng)氣體滅火、正壓送風(fēng)、排煙等系統(tǒng)的安裝調(diào)試難度大，是本工程施工難點(diǎn)。

3、施工技術(shù)管理

本工程技術(shù)含量高，施工難點(diǎn)多，主要有建筑基坑錨桿支護(hù)，止水帷幕技術(shù)，激光測量放線技術(shù)，豎向鋼筋閃光對(duì)焊技術(shù)、直螺紋連接技術(shù)、大體積砼施工技術(shù)、纖維砼施工技術(shù)、倒置式防水屋面施工技術(shù)、屋面SBS復(fù)合防水施工技術(shù)、相貫線弧形桁架施工技術(shù)、千思板幕墻施工技術(shù)、金屬普里卡管施工技術(shù)、鋁塑復(fù)合管施工技術(shù)、信息化施工技術(shù)；使用了千思板、金屬普里卡管、鋁塑復(fù)合管、鋁單板等新型材料；施工中采用了千思板施工工藝、相貫線弧形桁架施工工藝等。

3.1在樁基施工中，創(chuàng)造性的采用PC管樁鉆孔靜壓施工技術(shù)，克服管樁密、樁數(shù)多、地質(zhì)復(fù)雜的困難，確保了樁基質(zhì)量。該技術(shù)在西南地區(qū)首次應(yīng)用。

3.2在主體施工中，重點(diǎn)控制鋼筋定位、模板加工質(zhì)量，全部采用商品砼及現(xiàn)場泵送工藝，嚴(yán)把商品砼質(zhì)量和振搗質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)了砼無剔鑿。

3.3屋面網(wǎng)架為弧面結(jié)構(gòu)；主樓外柱為斜柱，選用高精度的激光經(jīng)緯儀，利用極坐標(biāo)法進(jìn)行測量，運(yùn)用矢高法和換形測量法準(zhǔn)確測設(shè)弧線，保證了建筑物的外形尺寸和軸線準(zhǔn)確

3.4室內(nèi)裝修施工中，吸收貴陽站房、貴州廣電大樓的裝飾作法，制定細(xì)部節(jié)點(diǎn)圖集，預(yù)先策劃、按方案施工，起到了良好效果，細(xì)部方案為我公司獨(dú)有，在西南地區(qū)獨(dú)樹一幟。

3.5弧形千思板幕墻的施工在國內(nèi)沒有先例，施工中創(chuàng)造性的提出防水節(jié)點(diǎn)及加工安裝工藝，為國內(nèi)及西南地區(qū)首次大面積使用，荷蘭專家與我方技術(shù)人員共同攻關(guān)，解決弧面防水問題。

3.6安裝施工中，系統(tǒng)多、功能全，施工中科學(xué)組織、合理安排，布置合理，排列有序，做到了一次調(diào)試成功。

4、工程質(zhì)量管理

4.1地基及基礎(chǔ)工程

主站房自投入使用以來，未發(fā)現(xiàn)裂縫、傾斜、變形情況，主樓共設(shè)置24個(gè)沉降觀測點(diǎn)，從2003年12月17號(hào)開始觀測，到2005年4月15號(hào)為止，累計(jì)沉降值在8-16mm之間，B區(qū)累計(jì)沉降值在2-4mm之間。沉降穩(wěn)定均勻。

基礎(chǔ)設(shè)計(jì)：本工程基礎(chǔ)采用1511根混凝土管樁和60根鉆孔灌注樁。樁基由中國有色十四冶勘察設(shè)計(jì)工程公司施工，昆明鐵路工程檢測中心進(jìn)行檢測，按30%進(jìn)行低應(yīng)變檢測，檢測結(jié)果Ⅰ類樁378根；Ⅱ類樁93根，Ⅰ類樁占80.25%，Ⅱ類樁占19.75%；單樁承載力設(shè)計(jì)值不小于800KN，實(shí)際單樁承載力靜載試驗(yàn)結(jié)果≥1280KN，檢查結(jié)果樁身質(zhì)量良好，保證了樁基質(zhì)量。

4.2主體結(jié)構(gòu)工程

主樓未發(fā)現(xiàn)影響主體結(jié)構(gòu)安全的裂縫，經(jīng)測量建筑大角最大偏差5 mm，全高偏差4 mm。

屋面網(wǎng)架為螺栓球節(jié)點(diǎn)正放四角錐弧形大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。廣廳鋼桁架為相貫線鋼桁架結(jié)構(gòu)，成飄帶狀支承在12根混凝土柱上，鋼桁架荷載設(shè)計(jì)荷載為1.35kN/m2，網(wǎng)架設(shè)計(jì)荷載為1.4kN/m2，安裝完現(xiàn)場實(shí)測網(wǎng)架撓度值為18mm，皆滿足和高于設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；焊縫由云南省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站進(jìn)行焊縫探傷檢測，全部合格。防火涂料涂膜厚度滿足要求。

4.3建筑裝飾裝修工程

外墻大面為荷蘭進(jìn)口千思板墻面，墻裙為干掛石材，局部為鋁板、隱框玻璃幕墻。內(nèi)裝修采用了花崗巖、?；u、墻地磚、防靜電地板、淺色鋁單板、象牙白鋁扣板、高晶板、紙面石膏板等，公共部分裝修已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)火車站站房標(biāo)準(zhǔn)。

在細(xì)部做法上力求精益求精，精雕細(xì)刻現(xiàn)場采用微機(jī)放樣，，確保了千思板、鋁單板、玻璃幕墻異型板的加工和安裝質(zhì)量。幕墻玻璃縫、干掛石材縫等都先塞泡沫條后，再用硅酮耐候密封膠封閉；門窗口先認(rèn)真清理，然后填實(shí)巖棉塞口，再用防水密封膠嵌實(shí)，消除了滲漏的質(zhì)量通??；施工前進(jìn)行了三性檢測，對(duì)窗的水密、與氣閉性進(jìn)行檢測，均滿足設(shè)計(jì)要求。玻璃采用6+0.76+6夾膠玻璃、8厚鋼化玻璃、15厚鋼化玻璃，均為安全玻璃。

在內(nèi)裝飾上，對(duì)每個(gè)房間的吊頂、墻柱面、樓地面、噴淋頭、煙感、燈具、廣播、風(fēng)口等都單獨(dú)進(jìn)行排圖，然后再匯總調(diào)整統(tǒng)一組織施工。吊頂和地磚皆按房間的縱、橫兩個(gè)中心線對(duì)稱排列，吊頂內(nèi)的燈具、噴淋、煙感、廣播、風(fēng)口做縱橫成行，斜通線，在確保滿足規(guī)范規(guī)定、設(shè)計(jì)要求的前提下，達(dá)到了美觀效果。

4.4防水工程

屋面防水等級(jí)為二級(jí)，做法為：地磚保護(hù)層按軸線設(shè)置色帶，陰角做成坡面，陽角采用碰角處理；40厚C20細(xì)石混凝土加4%防水劑，內(nèi)配φ6雙向鋼筋@200；保溫層為30厚擠塑泡沫保溫板； 防水層為3mm厚SBS高分子防水卷材一道；找平層為15厚1：3水泥砂漿，經(jīng)過一個(gè)雨季考驗(yàn)無一處滲漏和積水，取得了良好的使用效果。廁浴間防水采用聚氨酯防水涂料一布四涂防水層，地面及墻面均采用瓷磚面層，均進(jìn)行蓄水試驗(yàn)，無發(fā)現(xiàn)滲漏；地下室防水等級(jí)二級(jí)，采用EP卷材防水層，墻面未發(fā)現(xiàn)滲漏。

5、綜合效果

本工程質(zhì)量得到了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站及社會(huì)各界的一致認(rèn)可和好評(píng)。投入使用以來，從未發(fā)生滲漏現(xiàn)象和影響運(yùn)營的故障，贏得了業(yè)主、市民和社會(huì)各界的贊譽(yù)。

該工程獲得 2004年度獲北京市頒發(fā)的“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”，2004年獲國家工程建設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)定委員會(huì)頒發(fā)的“全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”。

昆明站主站房工程設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，造型獨(dú)特，寓意深遠(yuǎn)。以其獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)和完美優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量，贏得了社會(huì)各界的好評(píng)和高度贊揚(yáng)，云南電視臺(tái)及當(dāng)?shù)囟嗉倚侣劽襟w對(duì)該工程采訪報(bào)道，贏得了良好的社會(huì)信譽(yù)。