福特Mustang肌肉再塑型

文_王孟元

福特Mustang肌肉再塑型

文_王孟元

在芝加哥車展前，

2018款的福特Mustang圖片就已經(jīng)開始在車圈傳播開了，

不少人都接受不了這次小改款的外觀，

不過從本次芝加哥車展的情況來看，它仍是福特的熱門車型。

內(nèi)外小整容

從車的外觀來看，這次在車展中亮相的新Mustang并沒有很大的改動，只是一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。可能最顯眼的就是它的大燈了，相比現(xiàn)款Mustang上翹的外眼角，新Mustang的大燈其實更像是延續(xù)了上一代Mustang的設(shè)計，將大燈的外側(cè)線條進(jìn)行了向下方的收緊。隨著大燈線條的改變，整個Mustang的面部也隨之做了一系列的“小整容”。車頭的發(fā)動機艙蓋上方增加了兩個進(jìn)氣口，肌肉感十足，進(jìn)氣格柵在高度上相比之前有所降低，這種設(shè)計也使得新款Mustang憑空增添了幾分戰(zhàn)斗的氣息。前保險杠的造型改動讓新款Mustang的面部線條更加發(fā)散，頗有種貼地飛行的既視感。

這款Mustang的尾燈雖然第一眼看上去和現(xiàn)款一致，但尾燈的形狀卻有細(xì)微改動，內(nèi)扣式的造型與車頭的變化形成了很好的呼應(yīng)。新款Mustang GT的排氣部分，也由之前的雙邊雙出調(diào)整為了雙邊共四出的布局，視覺效果十分有力。

2018款的Mustang內(nèi)飾并無太大變化，依然是讓人看著很順眼的對稱式設(shè)計，其主要變化還是在于新車提供了可以選裝的12英寸全液晶儀表盤。這樣的配置裝在一輛肌肉車中，也讓福特Mustang變得不像從前那樣古板了。

動力新科技

動力方面，新款的Mustang依然會搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機、3.7L V6自然吸氣發(fā)動機和5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，其中Mustang GT車型所搭載的5.0L自然吸氣發(fā)動機新增加了直噴系統(tǒng)，在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升。據(jù)可靠消息稱，2.3T的 EcoBoost發(fā)動機也有望進(jìn)行重新調(diào)校，以增加其扭矩的輸出。傳動方面，2018款Mustang在提供6擋手動變速器的同時還會有全新的10擋自動變速器供消費者選擇。除此之外，福特還推出了一個帶有MagneRide減振器的性能選裝包，來提升整輛車的操作質(zhì)感。

市場展望

也許大家難以很快接受2018款福特Mustang的外觀設(shè)計，不過我們回想一下，當(dāng)年現(xiàn)款的福特Mustang第一次出現(xiàn)在人們的視野之中時，也遭受到了不少的質(zhì)疑，還被打上了“娘炮”的標(biāo)簽，我們不可否認(rèn)的是現(xiàn)款的Mustang在市場中獲得了很大的成功，它的美也逐漸地被人們所接受。相比之下，它的競爭對手科邁羅就遜色了許多。相信本次的2018款福特Mustang推出之后，仍會以超高的性價比和拉風(fēng)的外觀博得不少年輕人的心，如果要是敞篷版的Mustang也能引入國內(nèi)的話就太完美了。