耿海靜
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大,經(jīng)濟(jì)性好。所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于大型柴油汽車和拖拉機(jī)上。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配就是在發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件、總成檢修、調(diào)試后,按一定的工藝順序和技術(shù)要求裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)總成的過程。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量,因此裝配時(shí)必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行。裝好的總成必須按規(guī)定經(jīng)過磨合調(diào)試后才能裝車。
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前的準(zhǔn)備
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前的準(zhǔn)備工作主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件和總成的準(zhǔn)備、裝配環(huán)境的準(zhǔn)備、裝配臺(tái)架和工卡量具的準(zhǔn)備等,只有做好裝配前的準(zhǔn)備工作,才能順利可靠地裝配發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.柴油機(jī)裝配人員應(yīng)洗手并換上干凈的工作服、工作帽和手套,清潔工作場(chǎng)地;環(huán)境應(yīng)無灰塵。
2.備齊裝配用的工具、卡具、量具和專用工具;所有工具應(yīng)清潔并整齊地放在固定位置,裝配中使用后應(yīng)放回原位;準(zhǔn)備好壓縮空氣、氣動(dòng)扳手和備用機(jī)油。
3.備齊所有零件,氣缸體、氣缸蓋、活塞連桿組、曲軸、機(jī)油泵、水泵、燃油泵、噴油泵、機(jī)油濾清器、正時(shí)齒輪和中間軸等機(jī)件總成,所有零部件均應(yīng)徹底清洗干凈,并按技術(shù)要求組裝并調(diào)試合格。
4.備齊所有緊固件、鎖止件、墊片、墊圈、密封襯墊和所需的各種零件,要除銹并清洗干凈。
5.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,特別是氣缸體和曲軸上的油道應(yīng)再次清洗干凈,并用壓縮空氣吹干。
6.檢查并清潔、潤(rùn)滑各摩擦表面。
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)規(guī)范
1.測(cè)量缸套直徑,合理選配活塞和活塞環(huán);活塞環(huán)不能裝錯(cuò)順序,方向不能裝反;測(cè)量曲軸主軸頸和連桿軸頸,選配合適的主軸承和連桿軸承。
2.曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯(cuò)和漏裝;檢查同組的活塞連桿總成質(zhì)量是否超差;裝配時(shí)軸承要按順序編號(hào),不得裝錯(cuò)。
3.曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應(yīng)按規(guī)定順序和方向擰緊。
4.裝配中各鎖止裝置必須裝妥,要保證鎖止可靠。
5.裝配時(shí)氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規(guī)定的次數(shù)和力矩校正到標(biāo)準(zhǔn)力矩。
6.按規(guī)定裝好正時(shí)齒輪系統(tǒng)。
7.按規(guī)定裝好噴油泵,調(diào)整好噴油正時(shí)。
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的技術(shù)要點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要環(huán)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)正確裝配經(jīng)過一次冷磨和熱試就應(yīng)成功,且性能較好。如拆裝幾次仍不能達(dá)到要求,不僅浪費(fèi)工時(shí),而且損傷易損件。因此一定要掌握好發(fā)動(dòng)機(jī)維修和裝配的技術(shù)要點(diǎn)。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的基礎(chǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)十分重要,必須在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累。
2.裝配現(xiàn)場(chǎng)和裝配工具要清潔,工作服、手套需干凈,確保無臟物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.合理使用工具、量具和專用工具,是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)楣ぞ吆土烤呤侨耸趾透泄俚难由?,只有合理、正確使用它們才能又快又好地裝配發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.裝配時(shí)應(yīng)以臺(tái)架上的氣缸體為主,臺(tái)架應(yīng)能上、下翻轉(zhuǎn),裝配應(yīng)從內(nèi)到外。
5.裝配的零件都應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn),因?yàn)榱悴考细癫拍苎b配出合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。
6.對(duì)有裝配位置和方向的零部件,一定不能裝錯(cuò)和裝反;有裝配標(biāo)記的應(yīng)互相對(duì)準(zhǔn)。
7.所有螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。
8.各鎖止件應(yīng)按規(guī)定換新和裝配。
9.各主要部件的配合間隙應(yīng)采用量具測(cè)量,使之符合技術(shù)要求。
10.裝配中應(yīng)盡量采用專用工具,杜絕野蠻操作,防止損壞零部件。
11.裝配中潤(rùn)滑表面應(yīng)涂潤(rùn)滑油,密封件表面和密封螺塞應(yīng)按規(guī)定涂膠。
12.裝配中應(yīng)檢查各運(yùn)動(dòng)件的協(xié)調(diào)性。裝配后要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做全面檢查,消除不良因素,確保裝配質(zhì)量。
四、裝配柴油機(jī)時(shí)不能沾油的部位
1.裝阻水圈時(shí)不能涂機(jī)油。涂機(jī)油后會(huì)使缸套散熱不良,阻水圈也會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。為了便于安裝,可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。
2.裝缸墊時(shí)不能沾黃油。黃油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)熔化,燒成積碳,會(huì)導(dǎo)致缸墊密封不嚴(yán)。
3.裝干式氣缸時(shí)不能涂機(jī)油。涂上機(jī)油會(huì)降低缸套的散熱效果。
4.裝活塞環(huán)時(shí)不能沾黃油。在活塞環(huán)槽內(nèi)塞上黃油,雖然能防止環(huán)口移位,便于安裝,但在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)黃油熔化,膠結(jié)積碳,增加磨損,也會(huì)使活塞彈性下降。
5.裝氣門時(shí)不得在氣門座圈上涂黃油。這樣做雖然便于修后柴油機(jī)啟動(dòng),但啟動(dòng)后黃油熔化燒成積碳,反而使氣門與氣門座圈的密封性降低。
6.裝連桿瓦時(shí)不能在瓦背上涂機(jī)油。在瓦背上涂機(jī)油后會(huì)使連桿瓦散熱不良;機(jī)油中有雜質(zhì)時(shí)還會(huì)使軸瓦變形,使其局部間隙變小。
7.空氣濾清器紙質(zhì)濾芯不能用柴油清洗。若用柴油清洗,反而會(huì)使濾芯質(zhì)纖維孔阻塞,甚至引起柴油機(jī)飛車。
8.調(diào)速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運(yùn)動(dòng)不靈活,啟動(dòng)后飛不開,易使發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。
9.飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機(jī)維修時(shí)拆卸,但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低,易使飛輪松動(dòng)。
10.螺栓、螺母不能涂機(jī)油。涂機(jī)油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降,而且容易松動(dòng)。
(作者單位:151700黑龍江省明水縣崇德鎮(zhèn)農(nóng)牧業(yè)技術(shù)綜合服務(wù)中心)