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      淺談職業(yè)院校車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式實踐

      2017-04-05 02:25:33胡建富
      職業(yè)·下旬 2017年1期
      關(guān)鍵詞:保險杠車身教師

      胡建富

      伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,我國各職業(yè)院校紛紛開設(shè)了汽車整形專業(yè)。汽車車身修復(fù)課程的教學(xué),大多采用理實一體化教學(xué)模式,但在理實一體化教學(xué)過程中采用什么樣的教學(xué)方法還有待探討。筆者經(jīng)過多年的教學(xué)實踐,提出教師以完成具體任務(wù)為線索,把教學(xué)內(nèi)容巧妙地設(shè)計、隱含在一個個任務(wù)中,以學(xué)生分組完成工作任務(wù)為目標(biāo),組織學(xué)生展開學(xué)習(xí),可以有效地提高教學(xué)質(zhì)量,這樣培養(yǎng)出的學(xué)生更能適應(yīng)車身修復(fù)行業(yè)的工作需要。

      一、車身修復(fù)專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀

      汽車車身修復(fù)課程是一門實踐性很強的課程,必須以實訓(xùn)操作和指導(dǎo)為基礎(chǔ),需要大量的實訓(xùn)設(shè)備和耗材。雖然現(xiàn)在多采取理實一體化教學(xué)模式,但如果一個班級學(xué)生人數(shù)較多,考慮到汽車車身修復(fù)課程教學(xué)的特殊性,從根本上仍然脫離不開教師按部就班地教、學(xué)生機械被動地學(xué)這一老路,不能做到有針對性的指導(dǎo)。大多數(shù)學(xué)生畢業(yè)后對本專業(yè)技能只知其大概,而不知具體該怎么做,面對某一工作任務(wù)時,學(xué)生往往一臉茫然,不能實際進(jìn)行操作,或者做的效果不好,而技能細(xì)節(jié)往往是各用人單位評價員工能否勝任工作的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。

      例如,學(xué)生下廠實習(xí),在更換汽車前保險杠時,沒有遵守操作規(guī)程,將汽車?yán)走_(dá)線拉斷了,導(dǎo)致雷達(dá)損壞。按照規(guī)定,此類事故應(yīng)由維修工負(fù)擔(dān)修理的費用。此事例體現(xiàn)出學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時針對某一任務(wù)不能很好地獨立完成這一缺陷,這是在教學(xué)中應(yīng)引起重視的一個問題。

      基于上述事件,在教學(xué)中可采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法給學(xué)生設(shè)計具體的車身修復(fù)任務(wù),讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中以動手解決實際問題為目標(biāo),在學(xué)習(xí)技能的同時,將理論知識融入實踐過程中,使學(xué)生具有較強的獨立解決問題的能力,從而使學(xué)生畢業(yè)后能更快更好地適應(yīng)工作需要。

      二、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的內(nèi)涵

      任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法是一種建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法,它將以傳授知識為主的傳統(tǒng)教學(xué)理念轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問題、完成任務(wù)為主的多維互動式教學(xué)理念,將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí),使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài),每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對當(dāng)前問題的理解,運用共有的知識和自己特有的經(jīng)驗提出解決問題方案,并動手解決問題。

      任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法最根本的特點是以任務(wù)為主線、以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體,改變了以往教師講、學(xué)生聽,以教定學(xué)的被動教學(xué)模式,創(chuàng)造了以學(xué)定教,學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型學(xué)習(xí)模式。在教學(xué)過程中,教師應(yīng)把教學(xué)內(nèi)容融合在任務(wù)中,發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,并將學(xué)生的注意力集中在整個目標(biāo)任務(wù)的完成上,使學(xué)生在目標(biāo)任務(wù)的驅(qū)使下,邊完成任務(wù)邊掌握教學(xué)內(nèi)容。教師的作用是設(shè)計任務(wù),然后講解與任務(wù)目標(biāo)相關(guān)的基本知識,在學(xué)生執(zhí)行任務(wù)時,給予必要的指導(dǎo),最終提高學(xué)生解決實際問題、獨立完成某一任務(wù)的能力。

      任務(wù)驅(qū)動法有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生往往對每一項具體任務(wù)具有較強的興趣,在完成任務(wù)后獲得一定的成就感,從而激發(fā)學(xué)生再次完成任務(wù)的欲望。在實際教學(xué)過程中,采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法能使原本毫無學(xué)習(xí)動力的學(xué)生加入到完成任務(wù)的學(xué)習(xí)行列里來,使教學(xué)質(zhì)量得到整體提高。

      三、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的設(shè)計

      教師在設(shè)計任務(wù)時,要以教學(xué)大綱為主線,了解學(xué)生的實際能力,然后根據(jù)學(xué)生的實際水平和接受程度來設(shè)計任務(wù)。首先,設(shè)計的任務(wù)要有綜合性,要把學(xué)過的知識和即將要學(xué)的知識綜合進(jìn)去。這樣學(xué)生既學(xué)到了新知識又復(fù)習(xí)了舊知識,同時還學(xué)會了綜合運用知識。其次,要具有實踐性,任務(wù)必須能夠通過實踐來完成,盡量避免出現(xiàn)抽象和完全理論化的任務(wù)。再次,任務(wù)要有吸引力,興趣對學(xué)生來說是最重要的,如果學(xué)生對任務(wù)沒有興趣,那么設(shè)計的任務(wù)就是失敗的。最后,任務(wù)要有創(chuàng)新性,教師在設(shè)計任務(wù)時要留給學(xué)生一定的創(chuàng)新空間,這樣才能有利于學(xué)生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。

      1.任務(wù)的制定

      教師根據(jù)教學(xué)大綱的要求和教材內(nèi)容制訂教學(xué)計劃,教學(xué)計劃可以由項目和任務(wù)組成。這些項目和任務(wù)要根據(jù)車身修復(fù)的市場需求來制定,同時,注意調(diào)整教材中過時的內(nèi)容并根據(jù)教學(xué)需要添加新知識。

      例如,在現(xiàn)代轎車的制造和修理中,傳統(tǒng)的焊接工藝由于焊接熱量難以集中、變形大、焊接質(zhì)量差、易氧化等缺陷,在汽車維修行業(yè)中逐漸被淘汰,而新型的合金鋼、高強度鋼、低合金鋼的車身構(gòu)件和加強筋支架及底座等的焊接,都不能用傳統(tǒng)的電焊和氣焊,而要采用氣體保護(hù)焊,因此,在教學(xué)中有關(guān)電焊和氣焊的內(nèi)容應(yīng)減少,重點放在氣體保護(hù)焊和電阻點焊操作上。

      2.任務(wù)的分解

      當(dāng)某一項較復(fù)雜的任務(wù)學(xué)生一時無法完成時,應(yīng)將這一復(fù)雜任務(wù)分解成多個小任務(wù)。分解復(fù)雜任務(wù)的目的是將難題化解成小問題,然后各個擊破,從而有效提高學(xué)生的實習(xí)效果。

      例如,更換前保險杠,當(dāng)學(xué)生還不熟悉前保險杠各部件名稱、固定方式、卡扣拆裝方法及拆裝注意事項時,會將零件拆得七零八落,甚至造成卡扣損壞、漆面劃傷等,而且學(xué)生很難全面記清楚拆裝過程和方法。這時,可將大任務(wù)分解成以下多項小任務(wù):張貼零件名稱練習(xí),拆裝安全防護(hù)練習(xí),螺釘、卡扣拆裝練習(xí),工具、零件擺放練習(xí),部件分解、組合練習(xí)等。待學(xué)生完成了上述分項小任務(wù)訓(xùn)練并達(dá)到熟練程度后,再集中進(jìn)行大任務(wù)更換前保險杠的訓(xùn)練。

      3.任務(wù)的分類

      在教學(xué)中,可以把任務(wù)分為基礎(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)和實際應(yīng)用型任務(wù)兩大類?;A(chǔ)訓(xùn)練型任務(wù)指需要經(jīng)過多次反復(fù)訓(xùn)練以操作熟練為目的的項目,例如,更換前保險杠任務(wù)中張貼零件名稱練習(xí),拆裝安全防護(hù)練習(xí),工具、零件擺放練習(xí)等。此類任務(wù)的目的不在于解決車身附件拆裝工作中的實際問題,而是讓學(xué)生熟練工具的使用方法,養(yǎng)成良好的安全意識、服務(wù)意識、質(zhì)量意識和工作習(xí)慣,從而為完成車身附件拆裝任務(wù)打下基礎(chǔ)。實際應(yīng)用型任務(wù)指實際工作中的維修任務(wù),例如保險杠的更換、車門損傷的維修、車門鎖的檢修等。因教學(xué)目的不同,教師在制訂教學(xué)計劃時應(yīng)區(qū)別對待兩類任務(wù)。

      四、車身修復(fù)專業(yè)課程任務(wù)驅(qū)動教學(xué)實踐

      1.任務(wù)提出的時機

      任務(wù)項目不一定事前提出,也可以在任務(wù)進(jìn)行中給學(xué)生點明,即在工作過程中引出目標(biāo)任務(wù)。

      以門內(nèi)裝飾板拆裝這一項目為例,如果學(xué)生已學(xué)會了日系車型門內(nèi)裝飾板的拆裝步驟和方法,教師可換為德系、美系車型,讓學(xué)生根據(jù)已學(xué)知識自己想辦法操作,在學(xué)生遇到困難無法解決時再點明任務(wù):德系、美系車型門內(nèi)裝飾板的拆裝。這樣進(jìn)行的目的是讓學(xué)生事先知道任務(wù)的難易程度,激發(fā)學(xué)生處理難題的興趣和決心。

      2.相關(guān)知識的講解

      教師要把與任務(wù)相關(guān)的知識提煉匯總,融合到任務(wù)過程中給學(xué)生講解。講解時,盡量避免滿堂灌,應(yīng)觀察學(xué)生對相關(guān)知識的理解和運用,引導(dǎo)學(xué)生的思路,并與學(xué)生的思路并行,盡可能地促使學(xué)生自己思考出解決問題的方法。學(xué)生靠自身實踐獲得的經(jīng)驗和知識更容易理解和掌握,從而更好地應(yīng)用到實踐中。

      3.任務(wù)項目的分工

      相對簡單的任務(wù)項目,最好讓學(xué)生自己思考獨立完成。在保險杠拆裝過程中,時常出現(xiàn)的問題是多位學(xué)生一起拆裝一根保險杠,有的學(xué)生會有部分零部件沒有拆裝過,若讓學(xué)生獨立拆裝,遇到從來沒有拆裝過的零部件就難以進(jìn)行下去,所以這種幾位學(xué)生共同完成一項任務(wù)的方式應(yīng)盡量避免。

      至于小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力,可在完成較大或疑難任務(wù)時培養(yǎng)和提高。例如,保險杠從車上取下和抬上安裝時,必須有另一位同學(xué)協(xié)助配合進(jìn)行。學(xué)生相互取長補短,既調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性,又培養(yǎng)了他們的創(chuàng)新精神和合作意識。

      4.任務(wù)講評和檢查考核

      每一項任務(wù)完成后,教師要和學(xué)生一起分析過程,總結(jié)經(jīng)驗,這樣可以使學(xué)生加深印象,有利于經(jīng)驗的獲得和知識的鞏固。評價學(xué)生知識的掌握和應(yīng)用水平,具體可分為自評(30%)、考核(70%)兩部分,自評包括個人自評(10%)和小組互評(20%),考核包括形成性考核(40%)和終結(jié)性考核(30%)。形成性考核成績主要分為:出勤情況、上課表現(xiàn)、分析能力、操作能力和練習(xí)任務(wù)完成情況,終結(jié)性考核主要考核與本任務(wù)相關(guān)的內(nèi)容。

      例如,車門附件拆裝終結(jié)性考核可分為7個項目:作業(yè)前準(zhǔn)備工作,即有無整理工具和檢查車輛;安全防護(hù)工作,即作業(yè)前是否清潔雙手并帶干凈的手套,作業(yè)后有無清潔內(nèi)飾板、門玻璃、車門外表面;工具使用情況,即工具使用是否正確、合理、規(guī)范;拆卸過程,即扶手座面板及飾蓋、內(nèi)飾板、門鎖拉鎖、防水防塵保護(hù)膜、擋水條、車窗玻璃、玻璃升降器及玻璃導(dǎo)槽、門鎖總成、外把手和鎖芯拆卸方法是否正確,零件擺放是否規(guī)范;安裝過程,即零件安裝次序和安裝方法是否正確;質(zhì)量檢查,即檢查門鎖內(nèi)拉手、門鎖外把手、鎖芯、玻璃升降是否工作正常;操作時間及5s整理。

      5.教學(xué)實踐中應(yīng)注意的問題

      第一,教師要隨時掌握學(xué)生的完成任務(wù)進(jìn)度,不能完全將課堂交給學(xué)生。教師對課堂秩序的主導(dǎo)性不能弱化,要發(fā)揮教師引導(dǎo)、指導(dǎo)、糾正和補漏的作用。當(dāng)學(xué)生遇到難題而無法將任務(wù)進(jìn)行下去時,教師要及時指導(dǎo)、鼓勵和點撥學(xué)生。

      第二,對一個任務(wù)小組來說,有完成任務(wù)較好的學(xué)生也有完成任務(wù)較差的學(xué)生,不同層面的學(xué)生可以有不同的目標(biāo),學(xué)生只要努力了,自己和自己比較有了進(jìn)步,教師就要及時給予肯定和評價,讓每位學(xué)生都有成就感,增強學(xué)生的自信心。

      第三,在整體評價中,除了關(guān)注學(xué)生掌握知識的水平和最終結(jié)果外,還應(yīng)關(guān)注學(xué)生參與教學(xué)活動的態(tài)度、解決問題的能力和創(chuàng)新能力,以及學(xué)生獲取知識的能力。即使部分學(xué)生沒有很好地完成任務(wù),但從過程看,他們能正確運用思路、技巧及方法,任務(wù)還是可以完成的。從發(fā)展的角度講,教師對他們應(yīng)予肯定的評價,評價的結(jié)果應(yīng)有利于學(xué)生的特長發(fā)展,能對學(xué)生的學(xué)習(xí)起激勵作用。

      五、小結(jié)

      總之,只有將科學(xué)的教學(xué)方法有機地融入教學(xué)任務(wù)中,才能有效地提高教學(xué)質(zhì)量。實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法,使學(xué)生成為課堂的主體,教師成為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者,讓學(xué)生由被動接受者轉(zhuǎn)變成主動探究者和創(chuàng)造者,是開展車身修復(fù)專業(yè)課程的一種有效教學(xué)方式,這樣能讓每位學(xué)生都成為社會需要的高素質(zhì)人才。

      (作者單位:浙江交通技師學(xué)院)

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