“船舶與海洋”通識課程教學探索與實踐

崔秀芳+康建軍+程晗+劉轉(zhuǎn)召

【摘要】在國家海洋戰(zhàn)略大背景下，本文通過“船舶與海洋”通識課程的開設(shè)、教學探索與實踐過程，探討了工科課程作為通識課程的教學規(guī)律，實現(xiàn)了工科課程的德育功能，說明了海洋意識培養(yǎng)對高校，尤其是涉海類高校人才培養(yǎng)的重要性。

【關(guān)鍵詞】船舶 工科課程 通識教育 教學探索 海洋意識

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）02-0207-02

一、背景

黨的十八大報告提出，提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，堅決維護國家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強國。一個國家、民族對海洋的開發(fā)、利用和對海洋權(quán)益的爭取和維護，在很大程度上取決于他們的海洋意識。共青團中央曾對上海大學生做過一次抽樣調(diào)查，其中包含一項就是關(guān)于我國的海洋面積是多少？結(jié)果90%以上的大學生不知道，認為中國的版圖只有960萬平方公里的面積，實際上，中國是一個擁有300多萬平方公里海域、1.8萬公里海岸線的海洋大國。大學生是國家的未來，背負著民族的希望，也是未來海洋事業(yè)發(fā)展的生力軍。所以大學生海洋意識的培養(yǎng)對推動我國逐步走上海洋強國的道路具有極其重要的意義。

上海海洋大學，自1912年成立以來，從建成之初所設(shè)捕撈科、水產(chǎn)養(yǎng)殖科、水產(chǎn)制造科、漁業(yè)機械科等具有傳統(tǒng)特色的學科，到現(xiàn)代遠洋漁業(yè)、現(xiàn)代養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，學科設(shè)置一直與海洋有著密切的聯(lián)系。在此背景下，2011年3月，從船舶角度梳理船與海的關(guān)系，新開設(shè)了全校任選海洋類通識課程“船舶與海洋”。該課程以學校百年發(fā)展為基礎(chǔ)，從一個側(cè)面揭示人類對海洋的探索過程，既傳承學校特色，又從全新的視角去探索人類與海洋的關(guān)系?！按芭c海洋”通識課程的開設(shè)，滿足學生對船舶的認知渴求，培養(yǎng)愛海、知海的海洋意識，發(fā)揮工科課程在德育培養(yǎng)中的重要作用。

二、教學探索與實踐

“船舶與海洋”是2011年3月開設(shè)的，針對全校本科生的一門海洋類綜合教育選修課程。該課程涉及艦船篇、航海篇、遠洋漁業(yè)篇、科考篇、海洋資源開發(fā)篇、海洋防污染篇、海洋權(quán)益保護篇等內(nèi)容。該課程的開設(shè)，開啟了認識船舶與海洋的一扇大門，對于廣大的學生，尤其是涉海專業(yè)的學生來說，掌握一定的船舶與海洋知識是必要而且非常重要的。通過課程學習，可以使學生了解船舶與海洋學科的概貌，拓寬學生的視野，增強學生探索海洋的興趣與主動性，發(fā)揮在學生海洋意識培養(yǎng)中的作用。

（一）需解決的關(guān)鍵問題

開設(shè)一門全新的基于工科背景的通識課程，使學生了解船舶與海洋的關(guān)系，拓寬學生的視野，增強學生探索海洋的興趣與主動性，為后續(xù)更深入的學習和研究打下基礎(chǔ)。建設(shè)過程中需要解決如下問題：

1.在有限的教學時數(shù)內(nèi)，包攬船舶與海洋的博大與精深，以滿足學生對船舶的認知渴求。

2.探討如何發(fā)揮教學中教師的創(chuàng)造性、學生的學習主動性，形成師生良好互動，進行自學能力的培養(yǎng)。

3.通過“船舶與海洋”課程的教學實踐，深入探討海洋類通識教育的教學方法、教學規(guī)律，以及在海洋人才培養(yǎng)中的作用。

（二）解決問題的實踐過程

1.組織教學內(nèi)容，完善教學體系。

俗話說“照本宣科”， “船舶與海洋”課程卻完全不同，情況為“無本可宣”。建設(shè)過程中，通過研讀《船舶奧秘》、《從船舶到海洋工程》、《民用船舶動力裝置》、《輪船史》、《造船大意》、《船舶與海洋工程概論》等書籍、觀摩“大國崛起——海洋時代”、“海洋中國”、“走向海洋”、 “海洋”等音像資料，完善教學內(nèi)容，理清知識脈絡(luò)，基本完成素材收集、教學課件制作工作。通過對上海交通大學“船舶數(shù)字博物館”、中國航海博物館、上海船廠、滬東船廠、江南船廠、外高橋船廠等調(diào)研單位進行課程建設(shè)調(diào)研，進一步更新完善了教學內(nèi)容。本課題通過不斷的教學實踐與探索，著力解決了“無本可宣”的問題，基本形成了校內(nèi)講義，為正式出版海洋通識教材打下了基礎(chǔ)。

2.探索學生專業(yè)背景不同情況下的教學方式方法，提高教學效果。

本門課程選課學生專業(yè)背景不同，理解問題角度不同，導(dǎo)致教學難度很大。摸索多專業(yè)背景下的教學模式，很有必要。教學實踐表明，以簡明扼要、喜聞樂見的形式對概論性課程的教學內(nèi)容和教學思路加以引介是一種很有實用價值的方法。該課程正是采用了這樣一種方法 。

3.改變傳統(tǒng)教學方法，提高學生參與度。

教學過程中采取的具體措施如下：

（1）課堂講授：以課堂多媒體教學為主導(dǎo)，提高教學效率和效果。課堂講授以課堂多媒體教學為主導(dǎo)，提高教學效率和效果，以簡明扼要、喜聞樂見的形式對教學內(nèi)容和教學思路加以推介。

（2）學生專題：打破教與學的壁壘，拆除教與學的墻，“我的課堂，我做主”，留出課堂時間給學生發(fā)揮。以學生為教學主體，結(jié)合課堂教學內(nèi)容，組織興趣活動小組，充分調(diào)動學生學習積極性、主動性和學習興趣，達到以點帶面，共同促進的學習效果。

（3）課外學習

在教學中課程只是一種載體，通過課程載體使學生掌握自主學習的方法，進行自學能力的培養(yǎng)。教給學生自主學習的必備方法，引導(dǎo)學生到課堂外去拓展和延伸。培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，學會觀察，學會思考，學會提出問題、發(fā)現(xiàn)問題并進行解決問題的能力。

（4）名師導(dǎo)航、名人訪談

結(jié)合各篇內(nèi)容，請相關(guān)專家做報告，并完成幾期課堂訪談，學生收獲很大。開放的時代不提倡單獨一位教師教授所有內(nèi)容，選擇具有不同學術(shù)觀點，視角的教師參與多種形式的教學等。組成了跨學院、學校的課程團隊，邀請相關(guān)專家參與，不斷充實、補充力量。依靠多方專家、學者，共同完成教學探討。

4.綜合應(yīng)用現(xiàn)代教學手段。

課程建設(shè)過程中，在“易班”中申請了組織“船舶與海洋” ，通過“易班”進一步普及船舶知識，使該課程的受益面從課堂教學，擴展到全校有興趣學生的共同學習與討論。

指導(dǎo)船舶與海洋工程學會學生分會，組織學生模型制作、展板制作等各種活動。組織“船舶認識、圖片收集、模型制作”為主題的學生課堂；開展“鄭和”為主題的討論，并形成學生小論文；組織學生參觀遠洋漁業(yè)展示廳與捕撈航海模擬器；進行“世界海洋日暨全國海洋宣傳日” 宣傳活動；在“易班”班級“船舶與海洋”中舉行船舶電子圖片展等。

應(yīng)用EOL網(wǎng)絡(luò)教學平臺展開教學工作，實現(xiàn)了課程通知網(wǎng)上發(fā)布、作業(yè)的網(wǎng)上發(fā)布、提交、批改等。

5.整合學校實踐資源。

遠洋漁業(yè)展示廳、航海捕撈模擬器、206漁政船、測量實習船、“彩虹魚”載人深淵器模擬器以及正在建設(shè)的動水槽試驗室等，為“船舶與海洋”課程提供了豐富的實踐素材。這些實踐資源是上好“船舶與海洋”課程的重要保證。

6.探討多課程配合，強化海洋意識綜合培養(yǎng)。

我校有“海洋與文化”、“海洋與科技”、“海洋與生命”、“海洋與船舶”、“海洋與漁業(yè)”等多門海洋類通識課程，通過統(tǒng)一平臺進行整合，強化海洋教育，會形成多方位的立體教學效果。通過“船舶與海洋”先行實踐，探索多課程整合問題，爭取形成我校教學品牌。探討綜合、立體教學模式中，培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)、海洋意識的途徑。

7.MOOC理論探索

MOOC理念通過信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將優(yōu)質(zhì)教育資源送到世界各個角落，它是開放教育資源運動發(fā)展十年的質(zhì)性蛻變，不僅提供免費的優(yōu)質(zhì)資源，還提供完整的學習體驗，展示了與現(xiàn)行高等教育體制結(jié)合的種種可能性。通過在線學習了“高校精品課程建設(shè)與實踐骨干教師研修” 、“MOOC理論與實戰(zhàn)”、“大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略”等課程，提升了教學理念、逐步改進了教學方法。本課題在MOOC環(huán)境下，研究“船舶與海洋”的課程形式、內(nèi)容特點、學習步調(diào)、學習支持、社會交互、評價方式等問題，探討如何以認知建構(gòu)方式組織教學，以提高學生的綜合素質(zhì)。從線下到線上，教學方式發(fā)生很大改變，原來的課程資源也應(yīng)該進行相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)新的教學模式。線上、線下教學的協(xié)調(diào)與配合研究。

三、創(chuàng)新點

通過幾年的不斷建設(shè)，“船舶與海洋”課程，教學資源完備，教學理念先進，教學方法適宜，教學團隊合理，取得課程建設(shè)的圓滿成功。其創(chuàng)新點在于：

1.嘗試了以認知建構(gòu)方式組織教學的可能性，逐步嘗試轉(zhuǎn)變教學模式，提高學生的主體地位，提高學生的參與度。

2.師生共同完成教學體系的建立，創(chuàng)造一門課程。在教學實踐中，教學相長，一屆屆的學生就像為課程吸取營養(yǎng)的無數(shù)觸手，協(xié)助老師共同豐富充實教學內(nèi)容，共同創(chuàng)造更新完善教學體系。

3.以易班、EOL網(wǎng)絡(luò)教學平臺、船舶與海洋工程學會學生分會建設(shè)為抓手，形成課內(nèi)、課外聯(lián)動的綜合教學體系，探索并實踐海洋類通識課程的教學規(guī)律，取得良好教學效果。

4.對我校多門海洋類通識課程多角度闡釋人與海洋的關(guān)系，形成整體效果進行了初步探討。開放的時代不提倡單獨一位教師教授所有內(nèi)容，選擇具有不同學術(shù)觀點，視角的教師參與多種形式的教學，依靠多方專家、學者，共同完成教學探討。

四、總結(jié)

2011年3月開設(shè)以來，“船舶與海洋”這門課受到廣大學生的歡迎與好評。課程在教學理念、教材選取與建設(shè)、教學內(nèi)容、教學方法、教學技術(shù)手段等方面均處于先進水平，在教學與科研相結(jié)合方面取得了顯著成績。尤其是 “易班”在教學中的應(yīng)用，提高了學生探索海洋的興趣與熱情。

在國家海洋戰(zhàn)略大背景下，大學需要構(gòu)建海洋通識教育體系，強化海洋通識教育，不斷加強海洋文化教育，提高大學生的海洋意識。

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