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      格力更“硬”,美的更“軟”

      2017-03-29 09:10:40韓舒淋
      財經(jīng) 2017年6期
      關(guān)鍵詞:庫卡格力減速器

      韓舒淋

      格力的關(guān)注焦點是自動化設(shè)備本身的應(yīng)用和制造,美的則更關(guān)注如何用數(shù)據(jù)、信息來打通產(chǎn)業(yè)鏈

      3月4日,格力在北京舉辦智能裝備高峰論壇,首次發(fā)布了其研發(fā)的機器人產(chǎn)品。3月8日,美的在上海舉辦“智啟未來”戰(zhàn)略發(fā)布會,介紹其在智能家居、智能制造的布局策略。

      這兩家中國最大的家電巨頭同時布局機器人、智能制造產(chǎn)業(yè),是國內(nèi)制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的一個縮影。兩家公司都既把智能裝備作為提升自身制造能力的工具,又把智能制造作為一個新的市場,要出售機器人和解決方案。但在實現(xiàn)路徑上,兩家的思路和做法大不相同。

      對內(nèi),兩家公司都把機器人作為提升制造能力的手段,通過機器換人,提高自動化率,降低成本,提高生產(chǎn)質(zhì)量。不過,格力展示的重點是 “黑燈工廠”,而美的總裁方洪波則多次表示,智能制造的本質(zhì)不是無人工廠。

      格力介紹其智能制造的進展時,強調(diào)通過應(yīng)用機器人、機床、機械手等自動化設(shè)備,實現(xiàn)對工人的替代,側(cè)重的是生產(chǎn)現(xiàn)場的自動化改造。

      美的總裁方洪波的表述是,智能制造的本質(zhì)是基于數(shù)據(jù)的所有業(yè)務(wù)的鏈接。相比格力,數(shù)據(jù)、信息這樣的關(guān)鍵詞在美的闡述智能制造時出現(xiàn)的頻率要高得多,是比自動化設(shè)備更重要的概念。

      3月8日的發(fā)布會上,美的空調(diào)事業(yè)部有關(guān)高管介紹了其智能工廠的內(nèi)容:1998年開始上線ERP、集團層面整合上線“632”信息系統(tǒng),終端設(shè)備的數(shù)據(jù)采集給中控中心提供決策依據(jù),生產(chǎn)人員通過智能手機監(jiān)控調(diào)節(jié)生產(chǎn),通過物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)連接人、設(shè)備和終端,這些是美的在智能制造方面重點傳達的理念。

      兩家企業(yè)的上述思路差異,使其對外的機器人產(chǎn)品也有所不同。

      2012年前后,安川、ABB的機器人就開始進入格力的制造工廠,在意識到市場對機器人的需求之后,格力決定自主研發(fā),自己生產(chǎn)機器人。這一決策延續(xù)了其“掌握核心科技”的企業(yè)文化基因,格力希望將之前攻克空調(diào)核心部件壓縮機的經(jīng)驗復制到工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域。近兩年,除了機器人,格力還在研發(fā)數(shù)控機床、模具,布局非標系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。具體到機器人,格力表示三大核心零部件:電機伺服系統(tǒng)、減速器及控制系統(tǒng),格力都在進行自研。減速器是三大核心零部件中難度最大的領(lǐng)域,基本被日本企業(yè)壟斷。

      美的則通過收購來迅速擴充實力,出手庫卡,拿下以色列運動控制供應(yīng)商高創(chuàng),結(jié)合已有的威靈電機,在機器人的核心零部件版圖上,美的掌握了電機、伺服驅(qū)動和控制系統(tǒng),僅剩減速器還需外購。

      收購庫卡、高創(chuàng)是為了進入機器人市場,但美的意圖不止于產(chǎn)品本身。出席美的發(fā)布會的庫卡CEO介紹說,過去七年,庫卡軟件人員從之前的一半增長到三分之二,未來還將繼續(xù)增長。云計算、大數(shù)據(jù)、IT系統(tǒng)將對機器人產(chǎn)業(yè)帶來變革。高創(chuàng)創(chuàng)始人也在強調(diào)軟件數(shù)據(jù)如何提升產(chǎn)品的智能化水平,帶來更多利潤和價值,在顧炎民的表述中,大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能是美的新房子的黏合劑。

      簡要總結(jié),格力更“硬”,美的更“軟”。格力的關(guān)注焦點是自動化設(shè)備本身的應(yīng)用和制造,美的則更關(guān)注如何用數(shù)據(jù)、信息來打通產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更多價值。

      中國制造業(yè)的特點是量大、面廣、需求復雜而多樣,工信部將全球制造業(yè)分為四個梯隊,中國處在第三梯隊,與一、二梯隊的差距是多方面的。格力下功夫解決的核心零部件的供應(yīng)能力無疑是中國制造業(yè)的短板之一,而美的關(guān)注的信息技術(shù)對制造業(yè)的改造則是GE、西門子等全球制造業(yè)領(lǐng)導者近年來的重點。

      美的和格力正在做的功課,都是國內(nèi)制造業(yè)需要補課的領(lǐng)域。兩家企業(yè)的戰(zhàn)略不同,路徑選擇不同,在現(xiàn)階段難言孰優(yōu)孰劣,但只要能為企業(yè)創(chuàng)造價值,就“不管白貓黑貓,抓住老鼠就是好貓”。

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