快遞盒回收問題現(xiàn)狀及解決策略

李若馨　張?jiān)?/p>

摘要：文章通過相關(guān)部門，從多角度、多立場(chǎng)分析快遞盒回收利用的現(xiàn)狀，快遞包裝盒的巨大需求量以及導(dǎo)致環(huán)境污染與資源浪費(fèi)的問題，找出致使環(huán)境污染與資源浪費(fèi)的各種因素，有針對(duì)性地提出解決策略，為消費(fèi)者、電商、快遞企業(yè)、政府等有關(guān)部門提供行之有效和可行性建議。

關(guān)鍵詞：快遞盒；回收利用；環(huán)境保護(hù)；資源浪費(fèi)；環(huán)境污染 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：X705 文章編號(hào)：1009-2374（2017）01-0081-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.040

1 研究背景

1.1 快遞包裝盒的巨大需求量

隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已成為現(xiàn)代社會(huì)的一種新型消費(fèi)模式，因而快遞包裝盒的使用日益廣泛。根據(jù)國(guó)家某部門的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成206億件，同比增長(zhǎng)48%。龐大的快遞訂單數(shù)據(jù)的后面隱藏著的則是快遞包裝盒大量使用后所造成的快遞垃圾及接踵而至的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染問題。垃圾是放錯(cuò)位置的資源，如果找到切實(shí)可行的解決方案將會(huì)使日益增加的快遞垃圾得到有效緩解，這樣不僅可以減少資源的浪費(fèi)，提高資源利用率，而且能夠盡可能減少環(huán)境污染，促使我國(guó)加快向綠色物流轉(zhuǎn)變的步伐。

1.2 我國(guó)資源矛盾日益突出

目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)如破竹，屹立于世界之巔。但是，如此成就的背后卻是不盡的環(huán)境惡化與資源浪費(fèi)。正是由于在環(huán)境壓力和資源矛盾的雙重影響下，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式依然是粗放型增長(zhǎng)，距離集約型、循環(huán)綠色型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式還有很大差距。所以，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo)就是要以最低的資源消耗和環(huán)境代價(jià)獲得最高的經(jīng)濟(jì)效益。而現(xiàn)實(shí)狀況是，包裝盒消耗的資源數(shù)量巨大，并且經(jīng)過焚燒掩埋的快遞垃圾又極度地污染環(huán)境，如果我們將拆包完好的快遞盒進(jìn)行回收并循環(huán)使用，就可以在一定程度上節(jié)省國(guó)家的整體資源及降低對(duì)環(huán)境的污染程度。

2 快遞盒回收問題的現(xiàn)狀

2.1 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

在我國(guó)，綠色消費(fèi)的觀念起步較晚，許多消費(fèi)者只是對(duì)其有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)，缺乏主動(dòng)性與踐行力度?；谶@樣的現(xiàn)實(shí)，政府應(yīng)該不斷加強(qiáng)宣傳教育，創(chuàng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，爭(zhēng)取使得綠色消費(fèi)模式成為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

目前，我國(guó)開展對(duì)垃圾進(jìn)行分類的工作緩慢，還未取得顯著成效。快遞盒等包裝垃圾和眾多的廚房垃圾混合在一起，只能掩埋或焚燒，最終對(duì)資源與環(huán)境造成極大威脅。按我國(guó)當(dāng)前的回收水平計(jì)算，如果全國(guó)一年回收紙箱14萬噸，可節(jié)約生產(chǎn)同量紙的煤8萬噸、電4900萬度、木漿和稻草23.8噸、燒堿1.1萬噸。事實(shí)表明，將回收來的快遞盒進(jìn)行循環(huán)再利用，可以很大程度地節(jié)約國(guó)家整體資源，降低能源消耗，減少環(huán)境污染?？偠灾覈?guó)對(duì)于自動(dòng)化、專業(yè)化、智能化的分揀、處理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)及使用迫在眉睫。

作為一個(gè)規(guī)?；?、新型化的行業(yè)，快遞業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面依然存在一定的空白地帶。在我國(guó)，涉及包裝的國(guó)家規(guī)范只有一個(gè)，即國(guó)家郵政局制定的《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時(shí)應(yīng)該使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但對(duì)于過度包裝問題卻沒有具體規(guī)定。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《快遞封裝用品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)包裝袋的種類規(guī)格、技術(shù)要求、包裝、標(biāo)志等方面提出全面要求，但因?yàn)榧?jí)別太低，僅僅作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并不具備法律的強(qiáng)制性。

2.2 國(guó)外現(xiàn)狀

美國(guó)從上世紀(jì)便開始關(guān)注綠色包裝。例如，許多州政府通過法律強(qiáng)制性要求公眾回收包裝廢棄物，并根據(jù)企業(yè)回收力度給予稅收優(yōu)惠；聯(lián)邦政府也制定了保護(hù)環(huán)境與規(guī)范包裝的方針政策：包裝材料的回收再利用，開展環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)。美國(guó)完善的回收利用體系，不僅改善了環(huán)境，減少資源的消耗，也創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

德國(guó)頒布《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》用法律的形式明確規(guī)定商品生產(chǎn)者和銷售者必須承擔(dān)回收包裝垃圾的責(zé)任，且要求消費(fèi)者丟棄包裝垃圾前，必須對(duì)具有二次利用價(jià)值的包裝廢棄物貼上綠色標(biāo)志的標(biāo)簽，有效對(duì)垃圾進(jìn)行分類回收，能夠更好地開展回收工作。

日本制定并實(shí)施《能源保護(hù)和促進(jìn)回收法》《包裝再生利用法》，也致力于回收體系的建設(shè)。政府出資建立大量的回收站，并鼓勵(lì)民眾對(duì)包裝廢棄物進(jìn)行分類，指定專人定時(shí)回收、集中轉(zhuǎn)運(yùn)至專門的處理中心，開展再循環(huán)、再利用的回收加工。

國(guó)外其他的國(guó)家也各有特色，本文不擬列舉。

3 快遞盒回收問題的解決策略

3.1 不同人群對(duì)于回收快遞盒的思路

消費(fèi)者認(rèn)為如果將快遞盒集中回收起來，再抱著一大堆紙箱送到回收點(diǎn)，是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事情。單獨(dú)送一個(gè)，肯定不劃算；攢多點(diǎn)再送，又會(huì)占據(jù)家里的存儲(chǔ)空間?；厥湛爝f盒是一件回報(bào)率極低的事情，因?yàn)闀?huì)花費(fèi)大量的時(shí)間、精力及空間，自己所付出的成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于回收所得到的價(jià)值。然而要將回收價(jià)格提高到消費(fèi)者的預(yù)期水平，其總成本勢(shì)必會(huì)超過購(gòu)置新紙箱的費(fèi)用。

快遞企業(yè)認(rèn)為回收的快遞盒會(huì)增加企業(yè)的額外成本。粘貼在二手快遞盒上的物流單據(jù)，由于很強(qiáng)的附著力，往往難以徹底清理干凈，這就需要快遞企業(yè)采取專業(yè)化手段進(jìn)行處理，快遞公司不得不為這個(gè)環(huán)節(jié)所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行買單。另外，回收的快遞盒，還要面臨如何妥善保管的問題。現(xiàn)在，各大快遞站點(diǎn)有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間都已經(jīng)被每天大量的包裹所占據(jù)，很難再騰出多余的空間來存放回收的快遞盒。室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間緊張，室外存儲(chǔ)又容易損壞，根本無法保證快遞盒的完整性、重復(fù)性使用。

快遞員工作節(jié)奏快，績(jī)效工資又是根據(jù)快遞件數(shù)來衡量的，況且每天還有定額的配送任務(wù)。所以他們的目標(biāo)是以最快的速度送出更多的包裹。如果在中間加入了回收快遞盒的環(huán)節(jié)，不僅會(huì)增加派件時(shí)間，還會(huì)占據(jù)其運(yùn)輸工具上的空間?？爝f員的工作量加大，最終還是要轉(zhuǎn)嫁到快遞公司的人力成本上。

廢品收購(gòu)人員認(rèn)為，近幾年隨著整個(gè)市場(chǎng)上收購(gòu)價(jià)格的持續(xù)走低，生意很是慘淡。每天爬樓層，辛辛苦苦地扛下樓，最后也賣不到幾個(gè)錢。雪上加霜的是，城管管得又嚴(yán)，廢品攤點(diǎn)不讓亂擺，還要每月給物業(yè)交管理費(fèi)，仔細(xì)算下來，掙不了多少錢，勉強(qiáng)糊口而已。

3.2 不同群體的根據(jù)行業(yè)特征提出相應(yīng)的解決方案

為了保證現(xiàn)代物流的快速與可持續(xù)發(fā)展，政府亟待建立快遞包裝的行業(yè)規(guī)范與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?？爝f盒的循環(huán)使用，事關(guān)公共利益，政府應(yīng)從立法、監(jiān)管和市場(chǎng)等方面建立循環(huán)利用的鏈條，加強(qiáng)宣傳力度，完善配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)垃圾分類回收和再生資源回收的銜接，最終實(shí)現(xiàn)綠色包裝；建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，使得包括快遞企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都擔(dān)負(fù)起責(zé)任。

同時(shí)，政府可出臺(tái)正面的激勵(lì)政策，給予快遞企業(yè)一些比如降低稅費(fèi)之類的補(bǔ)貼，以此提高企業(yè)回收快遞盒的積極性。

快遞企業(yè)應(yīng)積極推行“逆向物流”模式，即與電商形成合作，通過返還積分、兌換商品、押金制等方式，調(diào)動(dòng)消費(fèi)者積極性，提高參與度。另外，快遞企業(yè)與各大電商平臺(tái)開展合作，倡導(dǎo)實(shí)施最簡(jiǎn)包裝及綠色包裝的全新理念，盡可能地使用環(huán)保、綠色包裝材料，少用或盡量不用不可降解塑料包裝。

快遞企業(yè)實(shí)行專門針對(duì)快遞員的獎(jiǎng)勵(lì)制度。每回收一個(gè)快遞盒就給予一定的績(jī)效獎(jiǎng)金，以此來提高快遞員的回收積極性，同時(shí)達(dá)到回收的目的。

消費(fèi)者可以以更加“溫柔”的方式拆開紙盒，使其具有更高的回收價(jià)值。取出物品后，把快遞盒恢復(fù)原狀，折疊整齊，降低回收方的時(shí)間成本，其實(shí)也是提高自己的空間利用率。快遞盒是放錯(cuò)地方的藝術(shù)品。消費(fèi)者通過發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，不斷拓寬快遞盒廢物利用的渠道，譬如將快遞盒進(jìn)行DIY就可以做成收納盒、鞋盒、抽紙盒、燈罩、筆筒等。

制造廠商推行快遞包裝綠色化，促進(jìn)快遞包裝的環(huán)保化進(jìn)程。立足于產(chǎn)品包裝的頂層設(shè)計(jì)，滿足現(xiàn)代物流需求?，F(xiàn)代物流認(rèn)為，包裝是物流系統(tǒng)的重要功能要素，包裝既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)。包裝與運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工有著十分密切的關(guān)系，對(duì)保護(hù)商品、方便流通、降低物流成本等起著重要作用。因此，制造商應(yīng)該改變傳統(tǒng)產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)理念，同時(shí)有關(guān)行業(yè)主管部門要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，綜合考慮產(chǎn)品銷售流通環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品包裝質(zhì)量的要求。

快遞員應(yīng)提升自身的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)快遞員應(yīng)該減少派件過程中的暴力，以此保證回收來的快遞盒的完好性與可用性。

物流行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制定統(tǒng)一的合理化商品包裝標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)回收利用體系的建設(shè)。從物流總體角度出發(fā)，包裝合理化要朝著包裝標(biāo)準(zhǔn)化、包裝成本低廉化、包裝技術(shù)多功能化、包裝智能化、包裝綠色化的方向發(fā)展，從而防止包裝不足、包裝過度和包裝污染，以減少包裝環(huán)節(jié)對(duì)資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染。

4 結(jié)語

快遞盒的回收再利用，從物流學(xué)的專業(yè)角度來看，被稱為回收物流，屬于逆向物流的一部分。回收再利用，一方面可以減少資源浪費(fèi)，使正向及逆向物流更有效率，逆向物流與正向物流如圖1所示，但更重要的是可以減輕對(duì)環(huán)境的傷害程度。不過對(duì)物流行業(yè)本身而言，逆向物流產(chǎn)生可以實(shí)現(xiàn)物流和快遞業(yè)的完美閉環(huán)，衍生物流與快遞業(yè)新的盈利模式，促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)達(dá)和繁榮。

圖1 逆向物流與正向物流框圖

我國(guó)現(xiàn)階段資源、能源緊張，快遞盒垃圾急劇上升，迫使我們必須堅(jiān)持“以回收利用為主導(dǎo)型”的發(fā)展模式?？爝f盒的循環(huán)使用將物流、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三者緊密聯(lián)系起來?；厥绽脝栴}是開展綠色物流的必經(jīng)環(huán)節(jié)；同時(shí)也是對(duì)減少資源浪費(fèi)、保護(hù)環(huán)境提出的具體要求以及對(duì)于我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的有利舉措。因此有必要以市場(chǎng)為依托建立科學(xué)化、專業(yè)化、合理化的回收體系，加強(qiáng)包裝廢棄物法制法規(guī)的建設(shè)和國(guó)家的宏觀調(diào)控，加快綠色包裝新材料和新產(chǎn)品的開發(fā)與研制，當(dāng)然還需要提高全民的回收環(huán)保意識(shí)。只有處于快遞盒回收系統(tǒng)中的每一個(gè)要素都相互銜接、相互協(xié)調(diào)，才能最終實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益、保護(hù)環(huán)境與節(jié)約資源的根本目標(biāo)。

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作者簡(jiǎn)介：李若馨（1996-），女，江蘇連云港人，江蘇大學(xué)京江學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生，研究方向：物流。

（責(zé)任編輯：王 波）