歐西榮
摘 要:在市政路橋施工過(guò)程中,質(zhì)量問(wèn)題是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作,施工單位應(yīng)給予高度重視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并能以最快的速度解決,同時(shí),還應(yīng)準(zhǔn)確掌握市政路橋工程的進(jìn)度,為路橋施工提供更加科學(xué)的指導(dǎo)。文章通過(guò)闡述市政路橋施工的內(nèi)涵,對(duì)施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了針對(duì)性的探討,并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)的解決措施,為市政路橋施工工程的安全及順利開(kāi)展提供了參考。
關(guān)鍵詞:市政路橋施工;質(zhì)量問(wèn)題;解決措施
1 市政路橋施工的內(nèi)涵
市政路橋施工是一項(xiàng)綜合性十分強(qiáng),既復(fù)雜又龐大的工程建設(shè)項(xiàng)目,其主要是指從事橋梁及公路生產(chǎn)等這些特殊性建筑的施工過(guò)程,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著人們的出行安全和人身安全。目前,在市政路橋的實(shí)際施工中還有著一些關(guān)于工程質(zhì)量及進(jìn)度的問(wèn)題,例如,有一些可能發(fā)生的機(jī)械故障及安全事故等情況。因此,施工單位應(yīng)從多個(gè)方面全面分析施工過(guò)程中可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,并第一時(shí)間采取解決措施,確保市政路橋工程的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度。
2 市政路橋施工中的一些常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
2.1 關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問(wèn)題
在市政路橋施工中,其中一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫,這個(gè)問(wèn)題會(huì)降低橋梁整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度,會(huì)致使其整體施工過(guò)程容易發(fā)生一些工程事故,影響其結(jié)構(gòu)的美觀性,甚至對(duì)路橋的正常使用產(chǎn)生不利影響。發(fā)生這種問(wèn)題的最根本原因是施工單位的施工人員的技術(shù)操作水平,同時(shí)也與混凝土材料的質(zhì)量有直接關(guān)系。
2.2 關(guān)于鋼筋銹蝕的質(zhì)量問(wèn)題
橋梁的鋼筋質(zhì)量直接影響著路橋的使用壽命,如果鋼筋遭受銹蝕就會(huì)大大縮短市政路橋的使用年限。在實(shí)際施工中,一些施工辦法、施工原材料或者施工現(xiàn)場(chǎng)等都可能導(dǎo)致路橋鋼筋遭受銹蝕,這些多方面的原因都可能導(dǎo)致混凝土的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)穩(wěn)定性問(wèn)題,可能對(duì)鋼筋的使用壽命及性能產(chǎn)生影響。
2.3 關(guān)于瀝青路面的質(zhì)量問(wèn)題
施工人員在配制瀝青混合料過(guò)程中,欠缺科學(xué)性及合理性,這將會(huì)極大地影響著材料的質(zhì)量。例如,配制的油石比過(guò)大,竣工后的路面會(huì)有泛油的問(wèn)題;而配制的油石比過(guò)小,路面會(huì)發(fā)生松散問(wèn)題。此外,集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度不良等原因都會(huì)影響路面的施工質(zhì)量,這些是由于對(duì)礦料質(zhì)量控制不當(dāng)造成的,如果礦料是細(xì)長(zhǎng)扁平的顆粒就證明其含量過(guò)高。還有,工程材料受到破壞也是瀝青路面的施工質(zhì)量受到影響的一個(gè)重要原因。例如,在拌和設(shè)備產(chǎn)生異常情況時(shí),或者在瀝青混合料拌合后由于是剛開(kāi)爐,或者由于材料含水量過(guò)大及溫度太低時(shí)導(dǎo)致未能達(dá)到應(yīng)有的效果,又或者篩分系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致骨料級(jí)配發(fā)生異常轉(zhuǎn)變時(shí),就會(huì)出現(xiàn)白料且路面不能攤鋪成型的問(wèn)題。
2.4 關(guān)于鋪裝層面的質(zhì)量問(wèn)題
當(dāng)前的市政路橋的鋪裝層普遍有著各種各樣不同程度的質(zhì)量問(wèn)題,一些制定好的施工工程管理方案只是形式,在實(shí)際施工中沒(méi)有得到有效落實(shí),對(duì)工程后期的管理工作沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性指導(dǎo)意義,如果不及時(shí)處理,將會(huì)造成多方面的損失。因此,導(dǎo)致市政路橋工程發(fā)生松散、脫落、裂縫等多種問(wèn)題的主要原因是施工方對(duì)橋梁的施工管理不夠重視,沒(méi)有嚴(yán)格控制橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量。
3 市政路橋施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的解決措施
3.1 解決混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題的措施
確保施工方采用符合質(zhì)量要求的混凝土是有效解決混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫問(wèn)題的根本措施。在混凝土的拌制過(guò)程中,首先檢查施工設(shè)備是否符合技術(shù)性能及施工標(biāo)準(zhǔn),要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),通過(guò)坍落度試驗(yàn)這種方法判斷混凝土性能及施工技術(shù)的好壞,對(duì)施工中的水灰比進(jìn)行測(cè)定,推算出混凝土的強(qiáng)度。在確保水灰比不變的前提下,再通過(guò)適量控制加水量,分析混凝土的粘性以及流動(dòng)性是否良好,生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的混凝土。
3.2 解決鋼筋銹蝕問(wèn)題的措施
在進(jìn)行橋梁鋼筋的防腐工作過(guò)程中,應(yīng)該確保采用的施工方案是科學(xué)的、積極的,該方案能夠確保各個(gè)施工操作處理的環(huán)節(jié)均能符合質(zhì)量要求,只有這樣才能根本解決橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題。例如,可以根據(jù)級(jí)別嚴(yán)格篩選高性能的防腐材料,這樣既能讓施工材料更好地發(fā)揮其性能,也能最大限度地節(jié)約施工成本。還需要引進(jìn)一些先進(jìn)的處理技術(shù),最大限度地降低材料的腐蝕破壞程度。最后,還可以在施工過(guò)程中引入化學(xué)防護(hù)法,這樣鋼筋就能由于自身攜帶了足夠多數(shù)量的電子,而避免了自身發(fā)生銹蝕的問(wèn)題。
3.3 解決瀝青路面問(wèn)題的措施
(1)首先,應(yīng)該科學(xué)配制瀝青混合料。選定施工中的瀝青混合料,然后結(jié)合實(shí)際的施工場(chǎng)地確定合適的配合比,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)好混合料。必須按照混合料的含量、成分以及礦料的相關(guān)配合比規(guī)定對(duì)混合料的配比進(jìn)行嚴(yán)格配制,在配制水泥穩(wěn)定粒的混合材料時(shí),除了確保其符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,還應(yīng)該適當(dāng)限制水泥的用量。還要將具體的配料方法詳細(xì)告知施工人員。
(2)其次,應(yīng)該清晰知道施工過(guò)程中碾壓工藝的作業(yè)流程,通過(guò)觀測(cè)碾壓質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)有效的判斷,最大限度地監(jiān)控好人工碾壓設(shè)備以及工藝等流程。同時(shí),還應(yīng)該按照不同形式的結(jié)構(gòu)層配制不同的設(shè)備。例如,在高溫天氣對(duì)路面進(jìn)行碾壓施工時(shí),為了預(yù)防表面水分過(guò)多流失發(fā)生松散的質(zhì)量問(wèn)題,在使用復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī)后,再使用一臺(tái)膠輪進(jìn)行碾壓。是否按照標(biāo)準(zhǔn)配置碾壓設(shè)備,碾壓方式是否科學(xué)以及施工人員的技術(shù)水平是否合格均是影響整個(gè)路面平整度的關(guān)鍵因素。
(3)最后,在施工過(guò)程中,還要對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目以及內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試,嚴(yán)格檢查控制瀝青材料的質(zhì)量確保其符合瀝青路面技術(shù)規(guī)程的要求。此外,還應(yīng)該測(cè)量路面的寬度、高度以及平整度等部位的外形尺寸,確保它們均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.4 解決鋪裝層面問(wèn)題的措施
在篩選施工材料時(shí),應(yīng)該優(yōu)先考慮鋪裝層材料是否具備良好的防水性能。接著還要仔細(xì)觀察鋪裝層材料的防水層在鋪筑后是否發(fā)生透水問(wèn)題,如有,還要采取有效措施改善鋪裝層的透水問(wèn)題延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。接著,在鋪筑鋪裝材料時(shí),為了消除橋梁的裂縫問(wèn)題,還要使用具備良好彎曲性能的鋪裝材料。同時(shí),操作人員應(yīng)該測(cè)量鋪裝層的厚度,保證其在正常范圍內(nèi),還要根據(jù)實(shí)際的路橋結(jié)構(gòu)情況對(duì)鋪裝層采取針對(duì)性的維護(hù)措施。最后,在不同的地區(qū)實(shí)施路橋施工時(shí),施工方還要考慮該地區(qū)的氣候變化及環(huán)境條件對(duì)路橋施工的影響。例如,在嚴(yán)寒地區(qū)建造路橋時(shí),鋪裝層極易發(fā)生裂縫問(wèn)題,施工方應(yīng)該綜合該地區(qū)的實(shí)際情況,采取針對(duì)性措施適當(dāng)加固并修補(bǔ)鋪裝層;在炎熱地區(qū)建造路橋時(shí),施工方應(yīng)該配制良好防水性能的混凝土,并確保防水混凝土的厚度符合尺寸要求。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,市政路橋施工的質(zhì)量水平直接關(guān)系著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,需要引起相關(guān)部門(mén)及施工方的高度重視。在實(shí)際的路橋施工中,確實(shí)存在各種各樣的原因?qū)е侣窐蚬こ藤|(zhì)量下降,施工方應(yīng)該針對(duì)一些施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,在施工方案的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中針對(duì)性地采取各種有效的預(yù)防措施對(duì)這些安全隱患進(jìn)行適當(dāng)處理,確保路橋工程的安全順利開(kāi)展,切實(shí)提高路橋工程的質(zhì)量水平,提高路橋的使用壽命,為路橋工程的穩(wěn)健發(fā)展提供建設(shè)性的指導(dǎo)意見(jiàn)。
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