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      互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)村電子商務(wù)和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制建設(shè)研究

      2017-03-23 19:57:11衛(wèi)宗超
      商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2017年5期
      關(guān)鍵詞:農(nóng)村電子商務(wù)物流配送創(chuàng)新路徑

      衛(wèi)宗超

      ◆ 中圖分類號:F724 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      內(nèi)容摘要:新市場經(jīng)濟(jì)時期,隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及和應(yīng)用,電子商務(wù)迅猛發(fā)展,特別是在零售市場領(lǐng)域,借助于互聯(lián)網(wǎng)信息化平臺,開始呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。正是由于電子商務(wù)及通信技術(shù)的高速發(fā)展,為農(nóng)產(chǎn)品市場發(fā)展提供了更加有利的交易平臺。截至2015年底,全國各地農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到3000多家,而傳統(tǒng)的物流配送則難以適應(yīng)新時期高速發(fā)展的電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品市場的運(yùn)營狀況,尤其是在物流配送及其相關(guān)服務(wù)建設(shè)層面,已然進(jìn)入瓶頸期。因此現(xiàn)階段我國農(nóng)村電子商務(wù)物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制不健全,是阻礙城鄉(xiāng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展的重要原因之一。當(dāng)然,這也是城鄉(xiāng)差異決定的,包括資本、技術(shù)、人才等方面。本文基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境研究農(nóng)村電子商務(wù)和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制建設(shè),結(jié)合當(dāng)下我國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制發(fā)展實(shí)際,提出問題、分析問題,尋求最佳解決路徑。

      關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng) 農(nóng)村電子商務(wù) 物流配送 創(chuàng)新路徑

      隨著電子商務(wù)的全球化,現(xiàn)階段我國在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域,已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)市場的力量。特別是在近幾年,伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”信息時代的全面到來,計(jì)算機(jī)迅速普及,經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念也得以轉(zhuǎn)變,借助于互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用,逐步形成了一系列先進(jìn)的運(yùn)營理念和模式。2015年2月1日,中央一號文件特別指出了創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式,加快全國農(nóng)產(chǎn)品市場體系轉(zhuǎn)型升級。在這份文件中,核心內(nèi)容提到了今后我國要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè),包括技術(shù)、資金的投入力度,各地區(qū)政府部門要在堅(jiān)持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的前提下,進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)體系,重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設(shè)施建設(shè)。將農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展充分與電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、農(nóng)業(yè)金融產(chǎn)業(yè)融合在一起。本文在具體研究層面上,首先對相關(guān)基礎(chǔ)概念加以界定,比如農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流配送等;其次結(jié)合現(xiàn)階段我國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀加以闡述,分析其中的優(yōu)缺點(diǎn);最后針對其中存在的突出問題,提出相應(yīng)解決對策。

      相關(guān)概念界定

      (一)電子商務(wù)

      當(dāng)前的電子商務(wù)是以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息等計(jì)算機(jī)技術(shù)手段為主,圍繞商品交換為中心,進(jìn)行在線性質(zhì)的商務(wù)活動行為,即在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、增值網(wǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行商品或服務(wù)的電子交易行為。這對傳統(tǒng)商業(yè)活動而言,是商品或服務(wù)交易的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。

      (二)農(nóng)產(chǎn)品物流

      關(guān)于“農(nóng)產(chǎn)品物流”,主要包含農(nóng)產(chǎn)品和物流兩個領(lǐng)域。在中國大百科全書的農(nóng)業(yè)介紹中,專門將農(nóng)產(chǎn)品分為廣義和狹義兩類,廣義包括農(nóng)作物、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品以及林產(chǎn)品,而狹義則主要是指農(nóng)作物和畜產(chǎn)品。本文介紹和研究的對象是人們?nèi)粘I钪谐=佑|到的一些農(nóng)林牧漁產(chǎn)品,即農(nóng)業(yè)初級產(chǎn)品。物流最早出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代,直到20世紀(jì)70年代才正式傳入我國。2001年4月17日,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局正式批準(zhǔn)頒布實(shí)施了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T18534-2001),其中非常明確地對物流重新給予定義“物流是從供應(yīng)地向消費(fèi)地的實(shí)體流動過程”。雖然這條定義表面看上去比較簡單,實(shí)際上卻非常清晰、明確地將物流的全部內(nèi)涵表述了出來,其中包含現(xiàn)代商貿(mào)物流所具備的全部功能,包括有裝卸、搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、儲存、流通、加工、配送、信息處理等,是一項(xiàng)綜合性的全過程活動。而正是由于這些基本功能的保障,才能使其實(shí)際運(yùn)營效果發(fā)揮到最大化。因此農(nóng)產(chǎn)品物流的目的,就是通過各種手段措施,盡可能迎合顧客(消費(fèi)者)需求,以此增加農(nóng)產(chǎn)品附加價值。

      (三)農(nóng)產(chǎn)品物流配送

      2001年4月17日,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局正式批準(zhǔn)頒布實(shí)施《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T18534-2001),其中對農(nóng)產(chǎn)品物流配送的定義進(jìn)行闡述,即企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)預(yù)先制定的目標(biāo),需要按照市場消費(fèi)者的實(shí)際需求,實(shí)時地對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行一系列有效操作的物流實(shí)踐活動,包括產(chǎn)品的備貨、農(nóng)產(chǎn)品的裝卸、加工和包裝,以及后期的組合配置、質(zhì)量檢測等。通俗點(diǎn)講,在當(dāng)前高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)信息化時代以及現(xiàn)代物流理念的引入,農(nóng)產(chǎn)品物流配送在整個物流運(yùn)作過程中,大致可分為三個階段:干線運(yùn)輸階段、中間運(yùn)輸階段和末端運(yùn)輸階段??傊?,在農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)的發(fā)展過程中,借助于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)步的優(yōu)勢,在物流配送的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新,可以獲取更加高效的功用,包括加快農(nóng)產(chǎn)品流通速度、減少社會資源浪費(fèi)、降低農(nóng)產(chǎn)品流通費(fèi)用、提高農(nóng)民收入,最終可促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化發(fā)展。

      我國農(nóng)村電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展建設(shè)

      互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展對農(nóng)村電子商務(wù)和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制建設(shè)的重要性。21世紀(jì)是我國經(jīng)濟(jì)騰飛的時代,在這一時期,我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,社會各產(chǎn)業(yè)部門生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速崛起,以及電子商務(wù)的興起與壯大,也標(biāo)志著當(dāng)下我國三大產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域正式進(jìn)入信息化時代。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃的全面提出,正式標(biāo)志著我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始步入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,為國內(nèi)傳統(tǒng)商業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新思路。關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”,其所表示的是在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)下的一種創(chuàng)新型知識社會,實(shí)際上就是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)的演進(jìn),其形成建立在新一代信息技術(shù)發(fā)展催生的基礎(chǔ)之上。即細(xì)化之后的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等,均是新一代信息技術(shù)演進(jìn)的一種創(chuàng)新形態(tài)。

      首先,新時期國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心的轉(zhuǎn)移,決定了城鄉(xiāng)商品貿(mào)易逐漸向農(nóng)村市場傾斜。在當(dāng)前電子商務(wù)時代下,借助于“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新興信息化管理平臺,可以更高效、便捷、經(jīng)濟(jì)地開展農(nóng)產(chǎn)品各項(xiàng)市場活動,通過構(gòu)建一套適宜、高效的物流體系,使得生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起。其次,農(nóng)產(chǎn)品通過電子商務(wù)平臺,在很大程度上可以消除信息傳遞障礙,繼而節(jié)約農(nóng)產(chǎn)品在流通途中所消耗的成本交易費(fèi)用。這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)方面,而電子商務(wù)就具備這種信息技術(shù)的基本特征,讓農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中突破了時空限制,節(jié)省了過程中多個環(huán)節(jié)的成本耗費(fèi)。因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,與傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場相比較而言,市場的集約化程度得到大幅度加強(qiáng),市場經(jīng)濟(jì)信息更加透明化,對于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者來說,原本兩者之間競爭的關(guān)系,由于中間環(huán)節(jié)耗費(fèi)的節(jié)省得到一定控制,所以雙方進(jìn)行市場交易活動所產(chǎn)生的交易成本費(fèi)用相對較低。在這種情況下,增強(qiáng)了農(nóng)產(chǎn)品市場信息的透明度,同時還消除了農(nóng)產(chǎn)品交易雙方之間的信息獲取阻礙因素。

      我國電子商務(wù)物流配送服務(wù)發(fā)展趨勢。電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送,是一種集合了信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送模式,其實(shí)現(xiàn)主要在于通過網(wǎng)絡(luò)平臺與電商企業(yè)建立合作關(guān)系的物流配送企業(yè),其采用以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)云平臺為核心的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化硬件設(shè)備、軟件設(shè)備,以此實(shí)施全面的現(xiàn)代化、先進(jìn)化管理手段。相對于傳統(tǒng)物流模式而言,其最大優(yōu)勢在于可以針對客戶需求,在一定的區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行一系列物流配送流程,包括商品的分類、編配、整理、分工、配送以及相應(yīng)的理貨工作。并且需要通過互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)定時、定點(diǎn)、定量地交給沒有范圍限制的各類用戶,從而最大限度地滿足網(wǎng)絡(luò)用戶對某商品種類的需求。對于電子商務(wù)用戶而言,其工作包括采購管理、運(yùn)作管理、庫存管理、用戶管理、訂貨處理、商品信息整理、網(wǎng)站管理、進(jìn)貨管理、出貨管理等。除此之外,電子商務(wù)物流配送比傳統(tǒng)的物流配送方式在商品流通方面更具優(yōu)勢,首先操作合理化、簡單化,其次做到了貨暢其流、物盡其用,加速了電商企業(yè)資金周轉(zhuǎn)速度,并且大幅度提升了物流效率。

      現(xiàn)階段,自建物流、第三方物流和物流聯(lián)盟是當(dāng)下相對最為成熟的配送體系,并且在國內(nèi)各領(lǐng)域也已經(jīng)得到了一定的發(fā)展與普及。其中,自營物流就是指自建物流,關(guān)于物流聯(lián)盟,也稱之為物流供應(yīng)鏈配送。

      自建物流(Self Logistics)主要是指社會市場中自營型的企業(yè)集團(tuán)組織,其通過企業(yè)自身的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及各方面所具備的獨(dú)特優(yōu)勢,獨(dú)立組建物流中心,從而有效地實(shí)現(xiàn)對企業(yè)各部門之間的物品自由供應(yīng)。該物流配送模式并不是所有的電商企業(yè)都適應(yīng),采用該模式的電商企業(yè)基本包括兩種類型:企業(yè)具備較雄厚的資金技術(shù)及業(yè)務(wù)規(guī)模,一般為較大的傳統(tǒng)商務(wù)公司;企業(yè)為傳統(tǒng)的大型制造或者批發(fā)經(jīng)營類電子商務(wù)網(wǎng)站。目前國內(nèi)采用自營物流模式最為典型也最為成功的企業(yè)為蘇寧集團(tuán),相比較于蘇寧集團(tuán),凡客和京東只是在某領(lǐng)域采用該模式。

      第三方物流配送模式,國內(nèi)電商企業(yè)中最為典型的當(dāng)屬當(dāng)當(dāng)網(wǎng),相比較自營模式,其更加專業(yè)化,電商企業(yè)與用戶之間全部由第三方提供服務(wù),包括物流活動各環(huán)節(jié)的配送工作,并且第三方并不參與、也不干擾企業(yè)與用戶之間的商品交易活動,只進(jìn)行全過程的物流服務(wù),包括從提供生產(chǎn)到銷售的整個流通環(huán)節(jié)的資源整合、經(jīng)營管理、方案制定等,主要堅(jiān)持以物流信息平臺為主要功能載體,其核心功能就是為了實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)交易。實(shí)際上這種物流配送模式更加專業(yè)、全面、可靠、高效,但當(dāng)前在國內(nèi)的普及和應(yīng)用程度并不是很高。

      物流聯(lián)盟模式也可稱其為共同配送模式,像國內(nèi)知名的電商企業(yè),如京東、淘寶等,多數(shù)采用該模式,它是介于自營配送模式和第三方物流配送模式之間的一種合作聯(lián)盟式的物流組建模式。

      現(xiàn)階段我國農(nóng)村電子商務(wù)和物流體系建設(shè)中存在的問題

      市場渠道窄、流程不規(guī)范、無序流動現(xiàn)象普遍?,F(xiàn)階段我國農(nóng)產(chǎn)品流通渠道,主要呈現(xiàn)為以糧食為基礎(chǔ)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸布局,但是受到各種因素的制約,農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸半徑受到較大限制,這也是當(dāng)下我國現(xiàn)存的“城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)”結(jié)構(gòu)下的現(xiàn)象之一。在這種情況下,由于物流渠道獲取不全和流通運(yùn)行市場機(jī)制缺失,限制了物流服務(wù)半徑。例如,鮮活易腐爛的農(nóng)產(chǎn)品,像水果、蔬菜、水產(chǎn)品等,均需要采取一定的保鮮防護(hù)措施,會相應(yīng)增加一部分成本,并且這種成本費(fèi)用上的損耗是沒有節(jié)制限度的,隨著農(nóng)產(chǎn)品(或糧食)運(yùn)輸時間、運(yùn)輸距離的加大,損耗也會持續(xù)增加。最終導(dǎo)致處于流通中間的運(yùn)營企業(yè)流通成本上升,最終限制了農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)半徑。

      供銷矛盾突出,城鄉(xiāng)雙向流通市場尚未有效建立。國內(nèi)一些商貿(mào)流通經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū),基本還是過多的沿用傳統(tǒng)流通方式。在整個農(nóng)村商貿(mào)市場區(qū)域內(nèi),農(nóng)戶作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商,在流通交易環(huán)節(jié)經(jīng)常獲取不到預(yù)期經(jīng)濟(jì)利潤。與此同時,農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者購買農(nóng)產(chǎn)品的價格又在不停上漲,這一點(diǎn)充分印證了在城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,農(nóng)產(chǎn)品流通市場處于劣勢或者不對等的市場地位,再加上流通市場機(jī)制的缺陷以及物流體系的滯后性,最終造成供銷嚴(yán)重脫節(jié)的不良現(xiàn)象。

      信息管理技術(shù)水平較低,農(nóng)民組織化程度較低。信息管理技術(shù)水平較低,資本、人力等資源均投入不足,嚴(yán)重阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)和發(fā)展。在這種情況下,農(nóng)產(chǎn)品流通在整個城鄉(xiāng)商貿(mào)流通環(huán)境內(nèi),無論是流通效率還是流通成本,都處于劣勢,包括流通效率低下、流通成本增高等,這也是需要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流新型模式的主要原因,也是創(chuàng)新發(fā)展的必經(jīng)之路。除此之外,農(nóng)村電子商務(wù)的主體對象是廣大農(nóng)村農(nóng)戶以及各類私營企業(yè),而我國農(nóng)民組織化程度較低,大多情況下各城鄉(xiāng)區(qū)域的農(nóng)戶,經(jīng)營過于分散、封閉,多為小規(guī)模經(jīng)營。

      農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷不合理。在組織農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸發(fā)展環(huán)節(jié),相比較于其它環(huán)節(jié),其難度比較大。比如在生鮮蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié),需要做出最大的保障就是在技術(shù)管控層面,因?yàn)樯r蔬菜具有易腐爛、易變質(zhì)的特點(diǎn),因此在很大程度上直接加大了農(nóng)產(chǎn)品存儲和運(yùn)輸?shù)碾y度,這一點(diǎn)對于資產(chǎn)專用性的要求較高。此外,在合作伙伴選擇方面,其難度也較大。在大力發(fā)展商貿(mào)流通與物流產(chǎn)業(yè)的同時,時常會忽略掉農(nóng)村市場,即對農(nóng)村流通市場不夠重視。在這種市場環(huán)境下,電子商務(wù)平臺在城鄉(xiāng)雙向流通領(lǐng)域的作用也就無從體現(xiàn)、無從發(fā)揮,最終造成一系列問題的出現(xiàn)。比如,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)信息化程度低、農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)滯后、區(qū)域內(nèi)農(nóng)村市場對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工環(huán)節(jié)缺失有效的標(biāo)準(zhǔn)化控制等。

      互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)村電子商務(wù)和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制創(chuàng)新路徑

      互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)村電子商務(wù)與物流配送運(yùn)營機(jī)制的創(chuàng)新變革發(fā)展,在全國廣大的農(nóng)村地區(qū)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展籌劃的過程中,必須要切實(shí)認(rèn)清當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢。以農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展演變來說,縱觀近幾年的發(fā)展與建設(shè),可以清楚地認(rèn)識到,農(nóng)村電子商務(wù)一般都是自發(fā)式發(fā)起,呈現(xiàn)為裂變式的生長。正因如此,再加上上文重點(diǎn)探討分析的一些矛盾弊端,對于當(dāng)?shù)卣块T的職能發(fā)揮等方面的要求是非常有必要的。筆者以為,政府部門應(yīng)堅(jiān)持引導(dǎo)和支持,嚴(yán)格落實(shí)國家相關(guān)惠民政策、互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)籌發(fā)展的市場大方針,而不是讓農(nóng)民“自生自滅”。因此,要明確一個大的構(gòu)建方向,即給農(nóng)村電商的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境和氛圍,立足于實(shí)際,最大限度地幫助企業(yè)、農(nóng)民擴(kuò)大各類農(nóng)產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)作物的銷售。

      結(jié)合上述實(shí)際,本文就如何在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)高速發(fā)展的時代背景下,創(chuàng)新發(fā)展農(nóng)村電商銷售與物流服務(wù)機(jī)制,提出以下對策建議:

      完善制度建設(shè),從政策法規(guī)規(guī)范、約束上彌補(bǔ)城鄉(xiāng)商貿(mào)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存留下來的弊端和不足,比如商品市場信息不流暢、渠道窄等。對此,各地區(qū)應(yīng)當(dāng)積極爭取和落實(shí)國家現(xiàn)有的支持電子商務(wù)發(fā)展的各項(xiàng)政策和措施。以河南和安徽等地農(nóng)村地區(qū)為例,不少地區(qū)通過加大對電子商務(wù)的扶持力度,在此基礎(chǔ)上建立一流的電子商務(wù)孵化園區(qū)。在政策落實(shí)與實(shí)踐規(guī)劃上,繼續(xù)以市場可持續(xù)發(fā)展理念作為指導(dǎo)方略,堅(jiān)持以政府部門引導(dǎo)的職能作用,進(jìn)一步完善電子商務(wù)孵化創(chuàng)業(yè)基地,學(xué)習(xí)和借鑒城市互聯(lián)網(wǎng)的原有運(yùn)作模式,有針對性地為農(nóng)村企業(yè)、農(nóng)戶量身定制發(fā)展項(xiàng)目。此外,制度政策的高效執(zhí)行之下,更加有助于后續(xù)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),包括生鮮類農(nóng)產(chǎn)品儲存室、冷庫等。更重要的是,定期聘請專業(yè)的電子商務(wù)經(jīng)理人,對這類農(nóng)村小微電商創(chuàng)業(yè)提供免費(fèi)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、銷售經(jīng)驗(yàn)傳授等。

      加大宣傳力度,切實(shí)增強(qiáng)農(nóng)民的電子商務(wù)意識。筆者以為,綜合考慮到農(nóng)村電商物流配送與運(yùn)營服務(wù)機(jī)制建設(shè)的核心服務(wù)對象是農(nóng)民,正因這一特殊而又普遍的群體,在制度規(guī)范和政策執(zhí)行的前提下,需要采取必要的手段和措施,以達(dá)到增強(qiáng)農(nóng)民電子商務(wù)意識的目的。相對而言,農(nóng)村電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,所以其所涉及的局域性也比較廣。如圖1所示,第三方物流發(fā)展模式是現(xiàn)階段我國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的主要模式,在東部地區(qū)和中部地區(qū)比較常見。在該領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)站在農(nóng)民的視角來看待問題,而不是以一個旁觀者的視角看待問題。為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展,切實(shí)幫助農(nóng)民擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,筆者以為各地方政府部門要加大宏觀調(diào)控力度,不斷通過網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、手機(jī)等強(qiáng)化對農(nóng)民農(nóng)村電子商務(wù)的宣傳效力。簡言之,只有讓農(nóng)民充分了解電子商務(wù),從心理上認(rèn)可電子商務(wù),認(rèn)清農(nóng)村發(fā)展電子商務(wù)對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用,以及對于個人、家庭生活環(huán)境條件的改善作用,才能真正意義上掃清變革過程中的障礙因素。

      除了上述兩點(diǎn),當(dāng)務(wù)之急就是加強(qiáng)農(nóng)村電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才培養(yǎng),因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,而人才則是科技施展“威力”的核心,換言之,人才是發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的基礎(chǔ)保障。關(guān)于這一點(diǎn),其它地區(qū)可以借鑒學(xué)習(xí)陜西的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),政府、企業(yè)、院校三者合一,定期進(jìn)行電子商務(wù)人才儲備與培訓(xùn)工作。

      結(jié)論

      本文基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境研究農(nóng)村電子商務(wù)和物流配送運(yùn)營服務(wù)機(jī)制建設(shè),針對新時期農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流配送體系的弊端進(jìn)行闡述,為電子商務(wù)環(huán)境下解決物流瓶頸問題進(jìn)行了有益的探索。結(jié)合國內(nèi)農(nóng)村電子商務(wù)貿(mào)易發(fā)展與物流模式建設(shè)實(shí)際,為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的健康有序發(fā)展,在原有的電商平臺基礎(chǔ)上,對電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送體系進(jìn)行了相應(yīng)的探討研究。

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