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      日本春運不鬧心

      2017-03-23 02:13:11
      特別文摘 2017年6期
      關(guān)鍵詞:對號入座新干線車次

      日本是一個適合慢慢品味的國家,而真正了解這個國家,你需要花上很長時間,從它的每一個細(xì)節(jié)上入手,體會它的獨特之處。

      比如,日本的春運。是的,日本也有春運!由于日本的戶口制度是只登記管理,不限制自由移動,很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)年輕人在選擇考大學(xué)、就業(yè)、出嫁時,流動性非常強(qiáng),往往都集中在三大“都市圈”。每年8月盂蘭盆節(jié)前后和元旦前后,是這三大都市圈的居民集體返鄉(xiāng)、回城的高峰期。日本將這種大規(guī)模遷徙叫作“歸省高峰”,乍聽起來,好像《紅樓夢》的“元春歸省”一樣。

      為應(yīng)對“春運”時期的交通堵塞,日本也是沒少想辦法。就拿日本的新干線來說,日本新干線車票沒有實名制,從網(wǎng)站、窗口都可以訂到車票,分普通車廂自由席(非對號入座席)、普通車廂指定席(對號入座席)、軟座車廂指定席三種。指定席可以在訂票時自由選擇靠窗還是靠過道的座位,購買軟座車廂指定席的乘客,如果不小心錯過了車次,也一樣可以憑票乘車,乘務(wù)員還會再給安排一個座位。

      日本春運期間車次較多,中間間隔在5分鐘到15分鐘。即便如此,上座率最高時能達(dá)到150%。普通車廂自由席里沒有座位的人,都會站在自由席的車廂過道上等待他人中途下車,由于過道上人滿為患,車上乘務(wù)員都無法推著小貨車在自由席車廂里兜售便當(dāng)和飲料等。即便如此,也沒有乘客在洗手間前和吸煙室門口站著或席地而坐,也沒有人大聲喧嘩,更沒有人溜進(jìn)指定席的車廂里,去混個座位。我們不得不佩服日本人的耐力和自制力。如此安全、安靜、安心的乘車環(huán)境,即便是趕上春運也不鬧心了。

      (摘自《我還是喜歡東京——帶你感受城市細(xì)節(jié)》 上海交通大學(xué)出版社 圖/黃煜博)

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