艦炮陸用，守護(hù)藍(lán)天

白光

在本屆中國航展的兵器館里，在防空反導(dǎo)區(qū)域展示了多款設(shè)計(jì)獨(dú)到的自行高炮。其中，SA2型76毫米自行高炮很快成為媒體和專業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)之一，外界紛紛將其稱為“中國版天龍座”。

SA2高炮的定位是什么？為什么會(huì)在我軍淘汰中口徑高炮之后研制這樣一款裝備？本刊記者帶著這些問題前往西北機(jī)電工程研究所，采訪了SA2型76毫米自行高炮的總設(shè)計(jì)師程廣偉。

SA2的市場定位

《兵器》雜志（以下簡稱為“兵器”）：在此前的北方“火炮日”上，SA2型76毫米高炮就參加了展示。據(jù)我們了解，SA2型76毫米高炮是由艦炮改進(jìn)而來的，把它移植到地面平臺(tái)上，是出于什么樣的需求考慮？

程廣偉總師（以下簡稱為“程總”）：確實(shí)是這樣的，76毫米艦炮作為一款成熟的艦載火炮裝備，它的對(duì)海、對(duì)空作戰(zhàn)效果均很出色。目前，美國、俄羅斯、意大利、韓國等海軍艦艇上均有裝備。另外，意大利奧托-梅萊拉公司已將其76毫米艦炮移植到陸上，研制了兩型76毫米自行高炮。將76毫米艦炮移植到陸上，主要是擴(kuò)大小口徑高炮的防空反導(dǎo)空域和提高作戰(zhàn)效能。

兵器：近年來國際上地面中口徑高炮的研制并不十分活躍，陸地市場上基本是美歐的40毫米級(jí)別高炮唱主角，推出76毫米高炮的市場研判是什么？

程總：首先澄清一下什么口徑高炮稱為中口徑高炮。火炮口徑在40毫米至90毫米之間的高炮都稱作中口徑高炮。近幾年，隨著高炮防空任務(wù)的改變和制導(dǎo)彈藥技術(shù)的發(fā)展，中口徑高炮重新被美歐俄等國家重視和發(fā)展，主要集中在40毫米、50毫米、57毫米、76毫米幾種口徑上。所提到的40毫米高炮主要指的是40毫米埋頭彈火炮和“博福”40毫米高炮/艦炮。

我所推出的76毫米高炮主要用于外貿(mào)。其主要背景是：2010年前后，我所和相關(guān)單位聯(lián)合開展了76毫米艦炮的陸化論證和變型設(shè)計(jì)工作，和北方工業(yè)公司開展了海外軍貿(mào)市場需求調(diào)研和市場預(yù)測。調(diào)研結(jié)果表明國際戰(zhàn)爭熱點(diǎn)地區(qū)，各類防空裝備需求占80%以上，其中防空導(dǎo)彈、小口徑自行高炮和彈炮結(jié)合防空武器售價(jià)昂貴，如同口徑的意大利“天龍座”輪式自行高炮其報(bào)價(jià)在600萬到800萬美元之間。綜合考慮，研發(fā)一型價(jià)格適中的車載中口徑高炮，并兼顧小口徑高炮和近程防空導(dǎo)彈的作戰(zhàn)空域是研發(fā)的初衷。

SA2的研制和特點(diǎn)

兵器：請(qǐng)問艦用高炮陸化有哪些難點(diǎn)？例如艦艇的噸位和空間相對(duì)充裕，但在自行中口徑高炮底盤選擇上，是否會(huì)遇到技術(shù)瓶頸？，選擇卡車輪式底盤而非履帶底盤，是否主要考慮價(jià)格因素？

程總：艦用高炮陸化的主要難點(diǎn)一是艦炮與卡車底盤的適應(yīng)性，艦炮的后坐力較大，火線高較高，現(xiàn)有底盤均不能承受，如處理不好直接影響射擊的穩(wěn)定性和公路/鐵路運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^性；二是360度射擊精度的一致性，由于底盤車體橫向承受后坐力能力不及車體橫向，如處理不好，就不能很好實(shí)現(xiàn)多方位的作戰(zhàn)效能。

選用卡車輪式底盤而非履帶底盤，主要考慮的價(jià)格因素。只有選擇卡車輪式底盤才能實(shí)現(xiàn)價(jià)格適中的車載高炮。

兵器：我們在SA2的研發(fā)中，是否考慮使用其他高機(jī)動(dòng)底盤？因?yàn)閾?jù)我們了解咱們研究所在此前的科研中曾使用過多種底盤。

程總：實(shí)際上本屆航展上展出的SA2僅是一個(gè)基本型，底盤上裝部分是通用無人炮塔，其最大后坐力和火線高均大幅減小、降低，重量也控制在10噸以下，具備了移植到其他底盤上技術(shù)基礎(chǔ)。

兵器：考慮到76毫米艦炮能夠兼顧防空和對(duì)海打擊任務(wù)，咱們的SA2型76毫米高炮是否也具備平射能力？考慮到軍貿(mào)熱點(diǎn)地區(qū)的需求，76毫米炮榴彈的威力是否能夠滿足需要？

程總：具備。原來76毫米艦炮使用榴彈和預(yù)制破片彈兩種彈藥，榴彈對(duì)海，預(yù)制破片彈對(duì)空。SA2型76毫米高炮保留了76毫米艦炮的多任務(wù)作戰(zhàn)能力和使用相同的彈藥，其中榴彈直瞄打擊距離在三千米以上，對(duì)地攻擊距離在十五千米左右。

兵器：SA2的預(yù)制破片彈對(duì)固定翼飛機(jī)或者直升機(jī)而言，都具備較強(qiáng)的毀傷效果，它能否執(zhí)行反導(dǎo)的任務(wù)？

程總：目前不能，主要是現(xiàn)預(yù)制破片彈殺傷破片威力有限。要實(shí)現(xiàn)其反導(dǎo)任務(wù)，需研制新型彈藥，SA2研制階段已安排76毫米AHEAD彈藥研發(fā)。

兵器：就是說反導(dǎo)任務(wù)確實(shí)在SA2研制階段就有所考慮？76毫米炮的打擊斜距遠(yuǎn)高于小口徑高炮，如果配裝AHEAD彈藥的話，反導(dǎo)效果是否會(huì)有進(jìn)一步的提高？

程總：是的。反導(dǎo)問題是我們設(shè)計(jì)必須考慮的問題，它本身就能覆蓋小高炮和近程導(dǎo)彈的作戰(zhàn)空域。根據(jù)35毫米AHEAD彈的反快速小目標(biāo)效果，加上76毫米炮的發(fā)射能力，反導(dǎo)效果一定不差。

兵器：現(xiàn)在SA2配備的火控雷達(dá)是否可以滿足獨(dú)立作戰(zhàn)或編組作戰(zhàn)的需求？

程總：沒問題。目前配備火控雷達(dá)可以指揮四門高炮，按照作戰(zhàn)需求可以組成更大的作戰(zhàn)編組。也能夠有效指揮小口徑高炮和發(fā)射不管防空導(dǎo)彈，因此SA2也可以與其他小高炮和防空導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)。

SA2的技術(shù)攻關(guān)和科研團(tuán)隊(duì)

兵器：在您的印象之中，SA2研制過程中克服了哪些技術(shù)瓶頸？

程總：總的來說，SA2的研制進(jìn)展是比較順利的，主要得益于現(xiàn)在單位推行精益研發(fā)和科研團(tuán)隊(duì)的精湛技術(shù)實(shí)力。但在研制中也克服了不少困難，比如我們前面談到降低后坐力問題和射擊立靶密集度難以達(dá)標(biāo)問題。其中，橫向射擊立靶密集度達(dá)標(biāo)最難。現(xiàn)在珠海航展上看到的底盤車架5點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)是與“火炮日”展出的底盤車架4點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)在外觀上是不同。在底盤駕駛室正下方車架上增加一個(gè)支撐，形成全炮五點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，既能夠彌補(bǔ)車架剛度不足產(chǎn)生的底盤振動(dòng)問題，也不會(huì)增加整車的重量，還能解決橫向射擊立靶密集度不達(dá)標(biāo)問題。

兵器：那么我們在艦炮基礎(chǔ)上進(jìn)行陸化，為SA2研制無人炮塔的過程中是否突破過一些技術(shù)瓶頸？

程總：SA2無人炮塔的優(yōu)化設(shè)計(jì)是艦炮進(jìn)行陸化的關(guān)鍵，是未來移植到其他底盤的技術(shù)基礎(chǔ)。在SA2無人炮塔研制過程中，我們的研究團(tuán)隊(duì)做了大量工作。例如我們將艦炮位于甲板以下的供彈系統(tǒng)，整合進(jìn)了炮塔火炮起落部分上。當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)方案最初曾引起了相當(dāng)?shù)臓幾h，因?yàn)椴糠謱＜覔?dān)心彈藥量變化會(huì)導(dǎo)致火炮起落部分重心、慣量發(fā)生變化，進(jìn)而影響射擊精度。但是通過實(shí)彈射擊試驗(yàn)，彈藥量變化不會(huì)對(duì)射擊精度產(chǎn)生影響。

兵器：那么把彈艙整合進(jìn)炮塔，是否會(huì)對(duì)火力持續(xù)性造成影響？

程總：我們在設(shè)計(jì)過程中就考慮了這方面的可能影響，也做了相應(yīng)的準(zhǔn)備，例如我們在設(shè)計(jì)中對(duì)補(bǔ)彈方法和措施進(jìn)行了優(yōu)化，保證補(bǔ)彈時(shí)間最短，試驗(yàn)表明滿彈艙補(bǔ)彈時(shí)間比現(xiàn)在一般的自行火炮要縮短一半以上。

兵器：一般而言，艦炮耗電比陸裝同類型號(hào)更大，SA2還需要其他車輛進(jìn)行供電么？

程總：不需要。我們在底盤上安裝先進(jìn)的低噪聲、震動(dòng)小的初級(jí)電站。

兵器：那么現(xiàn)在對(duì)于SA2而言，實(shí)現(xiàn)行進(jìn)間射擊是否還有一些比較難克服的技術(shù)瓶頸呢？

程總：以現(xiàn)在卡車底盤實(shí)現(xiàn)行進(jìn)間射擊還有一定的難度，主要是橫向小射角射擊時(shí)的穩(wěn)定性難以保證。根據(jù)我們已經(jīng)在自行高炮上積累了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，只要將現(xiàn)卡車底盤更換位輪式/履帶裝甲底盤和安裝相應(yīng)的車體姿態(tài)、航向測量系統(tǒng)，行進(jìn)間射擊能力就可實(shí)現(xiàn)。

兵器： SA2型76毫米高炮是否采用了除炮口制退器以外的降低后坐技術(shù)。

程總：是的，我們重新設(shè)計(jì)了反后坐裝置。

兵器：咱們SA2的研制團(tuán)隊(duì)的年齡結(jié)構(gòu)如何？

程總：我們所始終重視科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)，在SA2的研制團(tuán)隊(duì)中，我是60后，兩位副總師是70后，其余技術(shù)骨干以75后為主，負(fù)責(zé)具體設(shè)計(jì)的成員有很多85后，現(xiàn)在90后也陸續(xù)參加了研制工作。

高炮發(fā)展和防空反導(dǎo)新技術(shù)

兵器：西北工程機(jī)電研究所作為火炮技術(shù)研發(fā)的主力，是否在此前儲(chǔ)備了一些可以使用在高炮設(shè)計(jì)上的先進(jìn)反后坐技術(shù)？

程總：是的，這方面我們的成果很多，不少技術(shù)也已經(jīng)運(yùn)用在諸如小口徑高炮上。比如浮動(dòng)機(jī)技術(shù)、電流變/磁流變式全炮緩沖技術(shù)、最佳后坐力控制（FORC）技術(shù)、膨脹波火炮技術(shù)等，都可以在未來高炮上應(yīng)用。

兵器：從您這個(gè)角度來看，中口徑高炮及其配用的彈藥，未來應(yīng)融合哪些新的技術(shù)？

程總：隨著來襲目標(biāo)變化，中口徑高炮及其配用的彈藥必須要跟著改變。中口徑高炮應(yīng)融合信息化技術(shù)、智能控制技術(shù)，彈藥應(yīng)融合制導(dǎo)技術(shù)，只有這樣才能滿足未來防空反導(dǎo)的軍事需求。

兵器：從彈炮結(jié)合的角度來講，SA2型76毫米高炮有沒有考慮過天龍-50這樣的外貿(mào)型防空導(dǎo)彈進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn) ？

程總：完全沒有問題，我們現(xiàn)在的指揮火控系統(tǒng)都是軟結(jié)合，預(yù)留接口，完全可以和各種導(dǎo)彈和高炮協(xié)同作戰(zhàn)。

兵器：意大利奧托-梅萊拉76毫米高炮具備針對(duì)過頂攻擊的能力，SA2對(duì)于攻頂彈藥是否有相應(yīng)的攻擊能力？

程總：沒問題，在設(shè)計(jì)之初我們就考慮了應(yīng)對(duì)快速過頂目標(biāo)攻擊問題。SA2火炮的最大射角為85度，火炮起落部分的跟蹤目標(biāo)速度和調(diào)炮時(shí)間是目前高炮中最先進(jìn)的。

兵器：那么是否可以認(rèn)為SA2是高炮系統(tǒng)里面最適合執(zhí)行反導(dǎo)任務(wù)的？

程總：從反導(dǎo)角度而言，末端以前的反導(dǎo)肯定不是高炮的任務(wù)，必定由導(dǎo)彈反導(dǎo)系統(tǒng)先上。但是如果有突破導(dǎo)彈反導(dǎo)系統(tǒng)的目標(biāo)進(jìn)入了76毫米高炮的射程，SA2可以通過連續(xù)射擊76毫米AHEAD彈或發(fā)射制導(dǎo)炮彈有效摧毀之。

兵器：至少從火力持續(xù)性來講，高炮是否超過導(dǎo)彈？

程總：的確，從射向有效毀傷目標(biāo)的質(zhì)量占比來看，高炮發(fā)射炮彈的“消極質(zhì)量”明顯更少，這也是高炮與導(dǎo)彈并存的技術(shù)優(yōu)勢。

兵器：對(duì)于C-RAM任務(wù)而言，是否高炮具有天生的成本優(yōu)勢？

程總：對(duì)。國際上已由許多國家研制成功C-RAM高炮。

兵器：未來在SA2上是否會(huì)裝備AHEAD這樣的彈藥？

程總：是的，在研制SA2的同時(shí)，已開展76毫米AHEAD彈的研制。這是SA2區(qū)別于意大利76毫米高炮的顯著特點(diǎn)。

兵器：您作為高炮領(lǐng)域的專家，能夠向我們的讀者介紹一下采用轉(zhuǎn)管和轉(zhuǎn)膛技術(shù)的高射速小口徑高炮與SA2這樣的中口徑高炮之間，到底是協(xié)作關(guān)系還是競爭關(guān)系呢？ 從高炮乃至防空系統(tǒng)發(fā)展來看，小口徑和中口徑高炮各自有哪些優(yōu)勢？

程總：提的問題有點(diǎn)繞。小口徑和中口徑高炮本沒有什么特別復(fù)雜的關(guān)系，原本小口徑高炮主要對(duì)付突入低空超低空之內(nèi)的目標(biāo)，中口徑高炮主要對(duì)付突入中低空之內(nèi)的目標(biāo)，但隨著防空導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，突入中低空之內(nèi)的目標(biāo)均有近程防空導(dǎo)彈來對(duì)付，而且比中口徑高炮命中概率高的多，自然中口徑高炮發(fā)展就停滯了。近程防空導(dǎo)彈和相比小口徑高炮相比，主要區(qū)別在于對(duì)付突然進(jìn)入低空超低空之內(nèi)的目標(biāo)上，對(duì)付超低空目標(biāo)是近程防空導(dǎo)彈的盲區(qū)，因此只有高射速的小口徑高炮承擔(dān)此任。為了高效攔截進(jìn)入低空超低空之內(nèi)的目標(biāo)，只有大力發(fā)展各種小口徑自動(dòng)機(jī)技術(shù)，如提到的轉(zhuǎn)管和轉(zhuǎn)膛技術(shù)，提高高炮的射速。這也就形成了防空導(dǎo)彈和小口徑高炮相結(jié)合的防空局面。隨著航空技術(shù)和精確制導(dǎo)彈藥的飛速發(fā)展，固定翼飛機(jī)進(jìn)入中空、低空、超低空空襲的方式已不復(fù)存在，替代的是巡航導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈、無人機(jī)、武裝直升機(jī)，以及大口徑炮彈、迫擊炮彈和火箭彈等彈藥類目標(biāo)，給近程防空導(dǎo)彈和小口徑高炮相結(jié)合防空局面帶來前所未有的挑戰(zhàn)，發(fā)展的技術(shù)體系和能力均不能有效對(duì)付新出現(xiàn)空襲威脅。痛定思痛，這才有重新發(fā)展中口徑高炮技術(shù)的機(jī)遇，可以確定的是：這輪的中口徑高炮技術(shù)發(fā)展一定火炮和導(dǎo)彈技術(shù)的融合發(fā)展，裝備作戰(zhàn)效能更高、作戰(zhàn)成本更低。

兵器：北方公司在智能化彈藥和信息化彈藥研發(fā)上取得了大量成果，多款末制導(dǎo)和末修正彈藥都已經(jīng)投入市場，我們在研制中是否能夠借鑒這方面的經(jīng)驗(yàn)以及積累的技術(shù)？

程總：是的。實(shí)際上在國際上已經(jīng)有了多款較為成熟的火炮信息化彈藥。例如美國使用50毫米鏈炮（射速每分鐘220發(fā)），增加制導(dǎo)和火控單元后，它一次可以制導(dǎo)10枚3P智能彈藥對(duì)付多個(gè)來襲目標(biāo)，意大利研制了76毫米微波駕束制導(dǎo)彈，俄羅斯研制了57毫米激光駕束制導(dǎo)彈藥，并對(duì)牽引57高炮進(jìn)行了多項(xiàng)重大改進(jìn)。因此，在中口徑高炮上快速連續(xù)發(fā)射智能化彈藥和信息化彈藥進(jìn)行防空反導(dǎo)是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向，這就是最新的彈炮融合技術(shù)。原來我們說彈炮結(jié)合，只是把導(dǎo)彈和高炮組合在一起了，而現(xiàn)在這種高炮和制導(dǎo)彈結(jié)合，才真正能融合二者的優(yōu)勢。簡單的解釋就是火炮發(fā)射替代了導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)，使導(dǎo)彈可拋棄發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的“消極質(zhì)量”，把有限的質(zhì)量和空間留給制導(dǎo)和戰(zhàn)斗部。

兵器：在您看來，在未來會(huì)不會(huì)還有可能出現(xiàn)一些這種中口徑甚至大口徑這種車載高炮？

程總：要進(jìn)行充分論證。因?yàn)楦吲诳趶皆酱?，它產(chǎn)生的后坐力、自身重量、慣量也隨著增大，對(duì)底盤的選擇就有更多的限制條件，潛在可供選擇的底盤就會(huì)減少，而且對(duì)底盤機(jī)動(dòng)性的影響也會(huì)很大。此外，在火炮口徑選擇上，首先要根據(jù)目標(biāo)的類型和特點(diǎn)來確定彈藥，再根據(jù)彈藥的質(zhì)量、毀傷效果來論證所需要的火炮口徑。從技術(shù)儲(chǔ)備上，并沒有太多的問題。

兵器：感謝您在百忙中接受我們的采訪。

程總：歡迎《兵器》常來 。