尼龍托輥在帶式輸送機應(yīng)用中的探討與研制

劉海軍+尹輝

摘 要：本文通過對傳統(tǒng)鋼制托輥存在表面容易粘煤問題分析，研制一種新型材料的尼龍托輥，解決了鋼制托輥的粘煤問題，同時由于尼龍托輥的耐磨性和重量輕的特點，更解決了皮帶機系統(tǒng)中部分托輥因位置特殊而難以更換的問題。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機；尼龍托輥；粘煤；耐磨

一、引言

托輥是皮帶機系統(tǒng)的重要組成部件之一，約占整機重量的30%-40%，占整機價格的25%-30%，它是皮帶機日常主要管理和維護的對象。托輥的設(shè)計和選型對于帶式輸送機的穩(wěn)定運行和正常維護有著重要的影響，所以新型托輥的設(shè)計顯得尤為重要。

尼龍托輥是一種筒皮和軸承座由新型尼龍材料制成的托輥。MC含油尼龍具有強度高、耐磨、耐腐蝕、抗靜電、重量輕等優(yōu)秀的綜合性能，使它在帶式輸送機托輥中的地位迅速上升，使用量日益擴大。而鑄型MC含油尼龍具有非粘附性，它能有效的排斥輸送帶傳送的水泥、煤和其他物料對它的粘附，保證了它在運行過程中不變形，不會出現(xiàn)像金屬托輥那樣被濕粉、煤灰等粘附而導(dǎo)致難以清除的問題，所以鑄型MC含油尼龍材料用來制作尼龍托輥。

二、背景分析

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我港二、六、七、九公司所使用的托輥幾乎均為金屬托輥，故障率較高，更換托輥的數(shù)量龐大，維修費用和人工成本居高不下，尤其是難以更換部位的托輥，更換停機時間長，勞動強度極大。尼龍托輥的開發(fā)研制，可大幅改善目前輸送機運行狀況，提高輸送機的運行質(zhì)量和生產(chǎn)條件，是新一代“以塑代鋼”高科技產(chǎn)品，用于替代目前使用的笨重落后的金屬托輥。非金屬尼龍托輥在具有金屬托輥性能的同時又彌補了金屬托輥的不足之處，并且具有耐磨性高、潤滑性能好、抗靜電，耐老化，耐酸堿有機溶劑，耐腐蝕，重量小等諸多金屬托輥沒有的優(yōu)點。因此，尼龍托輥的研制對減輕托輥重量、保證帶式輸送機安全可靠地運行、提高生產(chǎn)效率、降低維護成本具有重要意義。

三、技術(shù)方案

尼龍托輥結(jié)構(gòu)簡單，相比于鋼質(zhì)托輥的結(jié)構(gòu)變化不大，主要將筒皮和軸承座更改為尼龍材料，然后通過適當?shù)募庸ず脱b配工藝就可加工完成。因此，可以在一定程度可以降低加工成本，提高產(chǎn)品競爭力。

尼龍托輥加工工藝如下：

1、車筒皮。按如下圖紙要求，對坯料筒皮進行加工，車端面保證尺寸L1，整體車外圓D1留加工量。車止口保證尺寸D2和L2。

2、車軸承座。按圖紙要求加工軸承座，保證里孔和外圓的同軸度和配合公差。夾裝卡具時注意松緊度，以免將尼龍夾壞變形。

3、壓裝軸承座。軸承座與筒體采用過盈配合，用壓裝機把軸承座壓入筒皮。壓裝前空載運行壓裝機5分鐘，檢查液壓系統(tǒng)壓力，無異?，F(xiàn)象后，進行空載試車，手動、自動循環(huán)動作可靠無誤后，進行工作調(diào)整，根據(jù)軸承座規(guī)格，調(diào)整機床的壓裝長度和液壓系統(tǒng)工作壓力，更換相配壓裝胎具，根據(jù)工件調(diào)整V形托架高度，使工件與兩油缸同軸。

4、車筒體外圓。筒體壓裝完成后，按照圖紙尺寸加工筒體外圓D1。注意夾裝時不要將筒體損壞變形。

4、整體裝配。筒體加工完成后，再按普通鋼制托輥組裝工藝將托輥軸、軸承、密封蓋等部件一起進行組裝成品。

四、技術(shù)創(chuàng)新點

1、充分利用MC尼龍材料的特性，將傳統(tǒng)鋼制材料托輥改為尼龍材料托輥，降低了托輥重量并大幅提高了托輥性能。

2、由于尼龍材料的軸承座在與筒皮壓裝后會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致軸承座的軸承位置配合公差變形較大，并且尼龍材料隨溫度的變化也會產(chǎn)生較大的變形，而軸承座與筒皮壓裝后的變形量直接影響著托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和使用壽命。因此，鋼質(zhì)托輥與尼龍托輥的軸承座配合公差完全不同，通過多次試驗、測試，確定了尼龍軸承座與筒皮配合尺寸。

五、結(jié)束語

尼龍托輥在具有金屬托輥性能的同時又彌補了金屬托輥的不足，體現(xiàn)出極高的耐磨性，超低的摩擦系數(shù)，超強的抗粘合能力。減少輸送機的運行阻力，降低了輸送機的負荷，同時又降低了膠帶的磨損，節(jié)約能源，使用尼龍托輥比金屬托輥節(jié)約能耗5%以上。密封性能優(yōu)越、噪音低、旋轉(zhuǎn)阻力小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。尼龍托輥重量輕，使用壽命長，安裝方便，經(jīng)濟效益和社會效益明顯。該類型尼龍托輥具有良好的推廣應(yīng)用前景。

參考文獻

[1]GB 14784-2013《帶式輸送機 安全規(guī)范》.

[2]GB/T 10595-2009 《帶式輸送機》.

[3]MC尼龍托輥在重堿皮帶輸送機上的應(yīng)用.陳林.