朱旭東(中海石油寧波大榭石化有限公司,浙江 寧波 3158012)
脫硫脫硝尾氣排放煙羽擴散模擬研究
朱旭東(中海石油寧波大榭石化有限公司,浙江 寧波 3158012)
隨著全社會對大氣環(huán)境質(zhì)量重視程度的不斷提高,石化企業(yè)紛紛加大對石油煉制過程尾氣排放的環(huán)保治理力度,對各類鍋爐煙氣、加熱爐煙氣、催化再生煙氣實施脫硫脫硝處理已十分普遍,目前對于脫硫脫硝后排放尾氣的煙羽擴散問題研究較少,因環(huán)境布點檢測手段復(fù)雜、費用高,關(guān)于煙羽擴散規(guī)律方面的研究不易開展,運用CFD建模技術(shù)對其這一課題進行數(shù)值化模擬分析。
脫硫脫硝尾氣;煙羽擴散;CFD
即將于2015年7月1日執(zhí)行的《GB31570-2015石油煉制工業(yè)污染物排放標準》,對現(xiàn)有和新建石油煉制企業(yè)及其生產(chǎn)設(shè)施的水、氣污染物排放限值,進行了達標時限和控制指標上的明確規(guī)定。標準中,對于造成大氣光化學污染影響的主要污染物氮氧化物的時限排放規(guī)定限值,工藝加熱爐是150-180mg/ m3、催化裂化催化劑再生煙氣是200 mg/m3,同時對于存在國土開發(fā)密度高、環(huán)境承載力開始減弱、大氣環(huán)境容量較小等問題的地區(qū),氮氧化物的排放限值下調(diào)為100 mg/m3。
近年來中國海洋石油嚴格執(zhí)行國家政策法規(guī)要求,采取各種手段對于石油煉制過程中各類污染物進行治理,在大氣光化學污染物控制方面,主要采取煙氣脫硫脫硝、原料油深度加氫處理等技術(shù)措施,應(yīng)用普遍的是煙氣脫硫脫硝方案。隨著國家對大氣環(huán)境污染治理重視程度的提高,全社會對環(huán)境治理方面的意識越來越強,對于排放檢測數(shù)據(jù)達到國家規(guī)定限值的企業(yè)和設(shè)施,企業(yè)周邊社區(qū)也經(jīng)常從視覺可見性、嗅覺分辨性等感官方面提出更新的苛刻要求,目前對于經(jīng)脫硫脫硝后排放尾氣煙羽擴散問題方面的研究較少,主要是由于環(huán)境布點檢測手段復(fù)雜、費用高,研究開展的難度大,采取CFD方法,建立排放尾氣的模型,可以對脫硫脫硝后煙羽的擴散性和視覺可見性進行分析,簡便易行。
模型研究對象設(shè)定為某重油催化裂解裝置的再生煙氣脫硫脫硝設(shè)施,采用SCR+PTU組合工藝技術(shù),尾氣滿足國家規(guī)范要求后經(jīng)仝煙囪排放,有關(guān)建立模型的基本參數(shù)見表1:
表1 脫硫脫硝尾氣排放煙羽模型基本數(shù)據(jù)
2.1 建模思路
脫硫脫硝處理后尾氣經(jīng)101m高,內(nèi)徑4m的煙囪排出,與大氣接觸后隨環(huán)境氣流擴散,建立一400m×400m的模型空間,以滿足描述尾氣煙羽擴散的包容范圍,通過CFD建模研究脫硫脫硝尾氣在此空間內(nèi)的擴散和視覺可見性,計算方式采用組分輸運(species transport)模型,建模步驟:①建立2D幾何模型;②劃分網(wǎng)格;③設(shè)置基本模型、能量方程、湍流模型;④定義組份,啟動組份輸運模型;⑤設(shè)置邊界條件、算法,進行計算;⑥輸出計算云圖。
2.2 2D幾何建模
圖1 脫硫脫硝尾氣煙羽擴散計算尺度范圍和邊界設(shè)置
圖2 煙囪排放口網(wǎng)格劃分結(jié)果
圖3 脫硫脫硝尾氣煙羽一氧化氮(NO)擴散濃度分布圖
采用Design Modeler草圖建模工具建立2D的模型計算范圍,并進行邊界范圍設(shè)置,簡圖如圖1所示。
2.3 網(wǎng)格劃分
在2D幾何建模的基礎(chǔ)上,用Meshing工具進行網(wǎng)格劃分,本模型計算范圍空間尺度較大,模型整體采用“四邊形主導(dǎo)網(wǎng)格劃分方法(Quadrilateral Dominant)”,單元中間節(jié)點設(shè)置為“使用選型進行設(shè)置(Use Global Setting)”;自由面網(wǎng)格類型采用“四邊形/三角形方法(Quad/Tri)”,最大面域尺寸設(shè)置(Size= 1.0m),生成計算單元數(shù)量159596個。生成后的網(wǎng)格質(zhì)量方面,偏斜度(Skewness):最大0.012692、最小1.3E-10、平均1.45E-06、標準偏差6.11E-05,滿足計算本題目的劃分質(zhì)量要求。煙囪排放口處的網(wǎng)格生成情況如圖2所示。
表2 速度入口邊界條件設(shè)置
2.4 計算方程設(shè)置
本模型采用Energy Equation能量方程,設(shè)Y軸Gravity重力為-9.8(m/s2),選擇標準湍流模型Standard k-epsilon(2eqn)和標準壁面函數(shù)Standard Wall Functions,考慮全浮力影響(Full Buoyancy Effects)。
2.5 組分和設(shè)定
本模型屬于氣體擴散(SpeciesTransport)問題,應(yīng)用meth?ane-air混合體系與入口擴散和擴散能量來源(Inlet Diffusion)、(Diffusion Energy Source)設(shè)置;煙囪口排放尾氣組份(Species Mass Fractions)以及大氣濕度、溫度條件根據(jù)表1的數(shù)據(jù)設(shè)置。
圖4 脫硫脫硝尾氣煙羽擴散總體相對濕度分布云圖
圖5 視覺可見煙羽尾氣擴散部分(相對濕度100%以上區(qū)域)云圖
2.6 邊界和算法設(shè)定
本模型2個速度入口velocity-inlet邊界條件的設(shè)置如表2。
其它2個壓力出口Pressure Outlet邊界,設(shè)置為環(huán)境大氣壓力,湍流強度設(shè)為0.1%,計算邊界分別為400m。
模型建立完畢后,進行全面初始化,首次計算按照1000步迭代,后續(xù)各種方案調(diào)整計算200步迭代即可滿足要求。
模型計算出脫硫脫硝排放尾氣煙羽中一氧化氮(NO)擴散分布濃度狀況云圖見圖3。
對于脫硫脫硝尾氣排放煙羽的視覺可見性問題,主要是煙氣中所夾帶的水蒸氣與大氣接觸擴散后,造成擴散區(qū)域空氣相對濕度提高,超過空氣飽和濕度后凝結(jié)所致,因此可采用相對濕度云圖進行描述,模型生成的在排放口溫度為55.8℃條件下的煙羽擴散整體相對濕度情況見圖4,其中大氣視覺可見部分即相對濕度超過100%以上區(qū)域的煙羽尾氣見圖5.
通過本例的實踐,運用CFD建模技術(shù)對脫硫脫硝尾氣煙羽擴散問題進行分析研究具有方便易行和可反復(fù)推演性,在生產(chǎn)實踐中可利用此模型對有關(guān)生產(chǎn)運行參數(shù)進行調(diào)整,建模有關(guān)基本設(shè)置也可利用生產(chǎn)實際進行修正,其效果直觀、形象。
表5 捕收劑條件試驗結(jié)果 %
2.5 水玻璃用量條件試驗
由表6試驗結(jié)果可知,磨礦體系下加入水玻璃后,銅精礦回收率變化不大,但銅精礦品位明顯升高,由13.09%升至20.16%,表明水玻璃能在不影響銅回收率的情況下,抑制硅酸鹽類礦物上浮,顯著提高銅精礦品位。
表6 水玻璃用量條件試驗結(jié)果 %
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該銅渣采用選礦方法回收銅,開路試驗可獲得含銅20.16%,銅回收率61.14%的精礦產(chǎn)品,尾礦銅品位可降至0.23%,說明該銅渣可通過選礦回收,但最終的選礦指標需通過流程試驗才能確定。預(yù)計最終銅精礦品位可達到18%,銅回收率為80%左右。
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作者簡介:凡永利(1985-),女,陜西省米脂縣人,學歷:碩士,職稱:助教,榆林職業(yè)技術(shù)學院化學工程系教師,研究方向:材料、礦冶工程。
朱旭東(1977-),男,遼寧人,本科學歷,中海石油寧波大榭石化有限公司工程師,研究方向:石油化工