Bentley Bentayga 巨錘的怒吼

■文：李文斌 圖：袁曉曄

Bentley Bentayga 巨錘的怒吼

■文：李文斌 圖：袁曉曄

當(dāng)一輛價格幾乎等同于北京市區(qū)一套70 m<上標(biāo)> 2上標(biāo)房子的車交到我手里的時候，我并沒有將它視若珍寶般的供起來，而是系好安全帶，將滿滿一箱85 L高標(biāo)號汽油在最短時間內(nèi)榨干。

雖然這臺標(biāo)準(zhǔn)版添越在配置上并無過人之處，但它奢華的氛圍、英倫貴族氣質(zhì)、考究的用料以及精美絕倫的做工都是其他品牌無法比擬的

沒錯，這就是傳說中的賓利添越，一輛起售價高達398萬元人民幣的SUV。而對于賓利這種級別的品牌來說，敬仰之情往往已經(jīng)超越了產(chǎn)品本身，因此它在我們心中如同神話一般地存在著。辛運的是，我居然有機會認真體驗這如同藝術(shù)品般的工業(yè)文明結(jié)晶。

事實上，我拿到的這輛賓利添越試駕車很“素”，并沒有選裝那些奢華的配置，因此如果單從配置豪華程度來說，它反倒不如一輛頂配奧迪A6 L。但畢竟這是賓利，無論是氛圍、氣場，還是那無可挑剔的極致做工，添越都不會令你失望。

不過我的興趣并不在此，原因無外乎距離我前方一米多遠的那臺驚世駭俗的6.0 L W12雙渦輪增壓發(fā)動機。雖然添越的自身重量高達2 422 kg，但447 kW的最大功率，以及從1 250 r/min就開始爆發(fā)的900 N·m最大扭矩，足以讓這個龐然大物在短短的4.1 s時間內(nèi)從靜止狂奔到100 km/h，并且最高時速居然可以達到301 km/h！

任何華麗的詞藻都已經(jīng)無法形容添越帶給你的感受，因為它早已不再是一輛普通的汽車，用藝術(shù)品來形容也毫不為過

這臺飽含了人類技術(shù)結(jié)晶的巨擎平日里絲毫不顯山水，你可以像駕駛其他普通SUV車型那樣輕松愉悅地游弋，絲毫不用顧忌它那令人咋舌的身價。不過一旦有妄自菲薄之徒膽敢挑釁，8擋自動變速器可以從6擋甚至是7擋瞬間降到3擋，再加上隨叫隨到的驚人扭矩，瞬間便可以將對手拋離得無影無蹤。不過副作用就是原本還在胃里消化中的食物不知何時已經(jīng)涌動到了你的喉嚨處，那感覺就像是有個力大無窮的人在你身后狠狠踹了你幾腳。因此隨車帶上暈車藥和嘔吐袋才是明智之舉。

別以為添越力大無窮，操控性自然比不上那些加速性能相似的超跑。對此你大可不必擔(dān)心，身高馬大的添越倒也不會讓你失望，雖然指向性沒有那般精準(zhǔn)，但前后多連桿空氣懸架的調(diào)校卻異常得體，再加上電子防側(cè)傾桿的鼎力相助。這些都讓添越的公路行駛性能更加出色。

賓利添越6 . 0 T標(biāo)準(zhǔn)版車輛規(guī)格長、寬、高/ m m 5 1 4 1、1 9 9 8、1 7 4 2軸距/ m m 2 9 9 2整備質(zhì)量/ k g 2 4 2 2最小離地間隙/ m m -行李廂容積/ L 4 3 0 ~ 5 9 0動力系統(tǒng)發(fā)動機型式W 1 2、雙渦輪增壓發(fā)動機排量/ L 6 . 0最大功率/ k W 4 4 7（5 2 5 0 r / m i n）最大扭矩/ N · m 9 0 0（1 2 5 0 ~ 4 5 0 0 r / m i n）變速器型式8擋自動0 ~ 1 0 0 k m / h加速時間/ s 4 . 1最高車速/（k m / h）3 0 1綜合油耗/（L / 1 0 0 k m）-底盤懸架車身結(jié)構(gòu)承載式驅(qū)動型式前置四驅(qū)懸架型式前、后多連桿獨立輪胎2 8 5 / 4 5 R 2 1整車質(zhì)保3年不限k m售價/萬元3 9 8

至于添越上的那套“全地形系統(tǒng)”嘛……看看就好了，因為它既沒有低速四驅(qū)扭矩放大，也沒有差速鎖，只是一套單純的以托森限滑差速器為核心的托森四驅(qū)系統(tǒng)，所有的一切都交給電子系統(tǒng)，并且我相信沒有人會真的開著它去越野的。因此這套四驅(qū)系統(tǒng)更多的是為車輛行駛安全和穩(wěn)定性做貢獻。

或許對于添越來說，它就是一件有著強大氣場并且沒有任何瑕疵的頂級工業(yè)藝術(shù)品

對于添越這樣的超豪華SUV來說，如果依然按照其他普通車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它的話，顯然有失公允，因為奢華感與尊貴感才是這種車型所追求的目標(biāo)。我承認我是一名幸運兒，如果不是職業(yè)的關(guān)系，可能今生都與添越無緣。我能做的，僅僅只是珍惜和它在一起的每一分每一秒。