機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用分析

齊林

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為了人們生活的必需品。在機(jī)械生產(chǎn)中汽車占據(jù)了重要成分，汽車制造過(guò)程中的核心技術(shù)就是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，如何降低制造成本，提高生產(chǎn)效率是學(xué)者越來(lái)越重視的問(wèn)題。本文討論了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展與相關(guān)應(yīng)用以及其在汽車控制中的相關(guān)運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：機(jī)械自動(dòng)化；汽車控制；應(yīng)用

一、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷程

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展歷史并不是很長(zhǎng)，世界上仍有很多發(fā)展比較落后的國(guó)家還沒(méi)有普及機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展，其制造業(yè)仍然是以人工操作為主。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的普及有效的提高了我國(guó)制造業(yè)水平與效率，我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展仍有待改善，最好的解決辦法就是找到適合我國(guó)發(fā)展情況的自動(dòng)化發(fā)展技術(shù)。此外，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)要求相關(guān)操作人員有很高的專業(yè)技術(shù)以及深厚的專業(yè)知識(shí)。因此相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該定期進(jìn)行學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，使得自身技術(shù)得到更好的發(fā)展，從而促使我國(guó)制造業(yè)更進(jìn)一步。

二、機(jī)械自動(dòng)化的各項(xiàng)應(yīng)用

（一）智能制造技術(shù)的應(yīng)用

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是隨著科技的進(jìn)步而發(fā)展的，我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)植入了有智能感應(yīng)特點(diǎn)的高科技，包括感應(yīng)、傳感、信息采集與處理等基本功能，其中最主要的就是傳感功能與中央調(diào)控功能。傳感功能在汽車制造與控制中的主要表現(xiàn)為對(duì)汽車每時(shí)每刻的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)予以解決，避免一些不必要的傷害與損失。

（二）汽車控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式

我國(guó)大多數(shù)軟件都是由計(jì)算機(jī)控制的，由計(jì)算機(jī)控制制造過(guò)程以及運(yùn)行過(guò)程可以節(jié)省人力、提高制造精確度，自動(dòng)化系統(tǒng)在使用過(guò)程中接收到計(jì)算機(jī)反饋數(shù)據(jù)信息后會(huì)迅速對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理并反饋給中央調(diào)控系統(tǒng)，中央系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行處理之后利用計(jì)算機(jī)的智能系統(tǒng)做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛過(guò)程中的監(jiān)控與管理。

三、基于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的功能系統(tǒng)組合

（一）中央控制系統(tǒng)

中央控制系統(tǒng)是多個(gè)微型計(jì)算機(jī)集合而成的功能系統(tǒng)，通過(guò)微型的計(jì)算機(jī)控制可以實(shí)現(xiàn)中央控制系統(tǒng)，微型計(jì)算機(jī)具有很多接口、功能與特點(diǎn)，因此其可以完成系統(tǒng)所分配的不同任務(wù)。微型計(jì)算機(jī)在控制汽車機(jī)械自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)具有精度高、速度快、功能多等特點(diǎn)，在一定程度上提高了汽車機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行效率。中央控制系統(tǒng)的主要任務(wù)就是及時(shí)處理傳感器所采集的數(shù)據(jù)，并制定出相應(yīng)的解決方案，同時(shí)中央控制系統(tǒng)還具有報(bào)警功能，當(dāng)監(jiān)控設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，其可以及時(shí)報(bào)警并立即啟動(dòng)相應(yīng)的處理程序。對(duì)于提升汽車運(yùn)行中整體的安全性與穩(wěn)定性有重要作用。

（二）傳感器系統(tǒng)

將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于汽車機(jī)械制造中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)的隨時(shí)監(jiān)控，其主要的傳輸通道其一是可以根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行傳輸，時(shí)序不同傳輸?shù)男盘?hào)也將不同；其二是頻分制，信號(hào)的發(fā)送根據(jù)自身的頻率而定，不會(huì)出現(xiàn)混淆的狀況。由于這種電路的構(gòu)成較簡(jiǎn)單，出現(xiàn)故障的次數(shù)少，所以在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該大力推行。汽車內(nèi)的傳感器系統(tǒng)是整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的支撐裝置，其負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集以及信號(hào)的傳輸，可以將汽車運(yùn)行的工作情況以及發(fā)動(dòng)的轉(zhuǎn)速等信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)，最終傳入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，然后在系統(tǒng)調(diào)控下實(shí)現(xiàn)汽車安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。使用傳感器要對(duì)汽車的整體進(jìn)行監(jiān)控，包括油溫、速度、干濕度以及距離等參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的采集與傳輸，與設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，如果差值很大就要進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。傳感器在汽車上的作用是十分重要的，其影響著汽車機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

（三）信號(hào)采集與調(diào)理模塊

為保證自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、過(guò)壓欠壓保護(hù)，使其安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，系統(tǒng)就要對(duì)實(shí)際運(yùn)行的工作電流與相電流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，主要是在對(duì)CPU的處理和保護(hù)的作用實(shí)現(xiàn)。在系統(tǒng)線路上相電流是通過(guò)電流互感器引出，然后在整流器上轉(zhuǎn)換為直流的電信號(hào)，最后由滑動(dòng)變阻器轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，就可以進(jìn)入I/O口。

四、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制過(guò)程中的應(yīng)用

（一）實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控與反饋

通過(guò)計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)置好的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)可以做到對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與處理。汽車行駛過(guò)程中，將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集與反饋的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相對(duì)比，一旦數(shù)據(jù)發(fā)生較大落差，智能汽車控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)汽車發(fā)出警告并采取一定的補(bǔ)救措施，使得應(yīng)急事件得到及時(shí)的解決處理，這樣不僅在機(jī)械制造過(guò)程中減少了勞動(dòng)力也減少了勞動(dòng)的生產(chǎn)效率。

（二）判斷處理汽車的實(shí)時(shí)故障

現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)與傳統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)不同，自動(dòng)化技術(shù)依賴著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而不斷進(jìn)步，通過(guò)計(jì)算機(jī)不斷的重復(fù)實(shí)驗(yàn)與改進(jìn)，計(jì)算機(jī)最終模擬人類的生產(chǎn)方式控制汽車。在機(jī)械自動(dòng)化背景下汽車監(jiān)控技術(shù)得到智能化的發(fā)展，針對(duì)駕駛員在駕駛過(guò)程中的小失誤與不細(xì)心造成的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，可以對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事件進(jìn)行有效的控制并及時(shí)處理，并且也可以很大程度的減少突發(fā)意外事故的發(fā)生。

（三）安全機(jī)制的設(shè)置

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中應(yīng)用可以提高汽車的安全性。不同級(jí)別的操作人員擁有不同的操作權(quán)限，通過(guò)提前設(shè)置不同級(jí)別的安全機(jī)制，賦予不同操作人員工作中所用到的不同密碼等級(jí)，只有當(dāng)操縱人員的密碼等級(jí)滿足他的操作權(quán)限時(shí)才可以對(duì)權(quán)限內(nèi)的地區(qū)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的查詢，否則會(huì)被拒絕進(jìn)行相關(guān)的訪問(wèn)。

（四）繪制趨勢(shì)曲線

為了更直觀的看到各模擬量的變化情況，可以將傳感器所采集的數(shù)據(jù)通過(guò)實(shí)時(shí)曲線或者歷史曲線圖形展示出來(lái)。通過(guò)曲線可以直接展現(xiàn)汽車機(jī)械運(yùn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他器件的工作狀況，使工作人員及時(shí)了解汽車機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

五、小結(jié)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)日益成熟，其在汽車控制中的應(yīng)用可以提高汽車的智能化水平，為用戶提供安全穩(wěn)定的駕駛環(huán)境，還可以有效的提高能源的利用率從而減小損耗，降低汽車的人工成本，有廣闊的應(yīng)用前景?？梢哉f(shuō)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]關(guān)秋佳.機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（16）：13.