摘 要:本文就配電搶修檢修管理是配網(wǎng)系統(tǒng)管理中的重要組成部分,通過對(duì)配電生產(chǎn)搶修管理常見的主要問題進(jìn)行分析,提出建立配電網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái),以求提高配電快速搶修事故的能力和水平。 文章通過簡(jiǎn)明扼要的分析,對(duì)于配電搶修管理的合力安排、科學(xué)管理具有重要意義。
關(guān)鍵詞:配電系統(tǒng)搶修指揮平臺(tái);10KV;精益化;標(biāo)準(zhǔn)化
0 引言
在目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下,配電系統(tǒng)對(duì)人們來說是非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施,直接影響到人們生產(chǎn)生活的質(zhì)量。如電力的供應(yīng)出現(xiàn)問題,則會(huì)給人們帶來嚴(yán)重的損失。因此,要提高供電可靠性,除了積極預(yù)防配網(wǎng)故障發(fā)生外,還要爭(zhēng)分奪秒的完成配網(wǎng)搶修故障工作,現(xiàn)有配網(wǎng)生產(chǎn)人員,通常采用“運(yùn)檢合一”的模式
即運(yùn)行人員同時(shí)也承擔(dān)檢修、搶修的業(yè)務(wù)。但是隨著供電可靠性的重要性日益提高,配網(wǎng)運(yùn)行人員要應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的環(huán)境及更多的設(shè)備,配網(wǎng)管理正從“原生態(tài)”逐步走向?qū)I(yè)化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化,配網(wǎng)搶修管理就要統(tǒng)籌資源、集中優(yōu)勢(shì),快速?gòu)?fù)電,建立配網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái)。
1 配電生產(chǎn)搶修管理常見的主要問題
配電生產(chǎn)搶修管理主要問題有如下幾個(gè)方面:
1.1原有搶修模式人與物比較分散。在搶修人員上,各個(gè)搶修班分別歸屬不同供電區(qū)域,獨(dú)立運(yùn)作。不同供電區(qū)域搶修班之間基本沒有協(xié)作。各部門間缺乏信息溝通,物資分散于不同供電區(qū)域各自管理,協(xié)調(diào)儲(chǔ)存和調(diào)配時(shí)間長(zhǎng)。
1.2 搶修值班人員素質(zhì)參差不齊,新調(diào)配人員對(duì)所在區(qū)域設(shè)備環(huán)境不熟悉,查找故障點(diǎn)困難。外協(xié)施工單位費(fèi)用難以控制解決。
1.3配網(wǎng)運(yùn)維管理人員配備不足,一人多職,需要完成ERP、PMS、可靠性、內(nèi)業(yè)資料統(tǒng)計(jì)上報(bào)的同時(shí),還要完成現(xiàn)場(chǎng)勘察、竣工驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)、事故處理等工作。
1.4配網(wǎng)設(shè)備老化、質(zhì)量不良、外力破壞頻發(fā)。
1.5.配網(wǎng)基礎(chǔ)資料不齊,從設(shè)備招標(biāo)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)維、檢修、報(bào)廢的各種基礎(chǔ)資料沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化、電子化管理,因多種原因遺失后,造成缺失。
1.6、配網(wǎng)車輛老舊,數(shù)量不足。運(yùn)行年限超期?,F(xiàn)代化搶修工具缺乏,影響搶修效率。
2 建立配電網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái)
配電網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái),以整合配電網(wǎng)資源,提升工作效率,減少指揮系統(tǒng)層級(jí),提高配電網(wǎng)應(yīng)急搶修(檢修)綜合能力,統(tǒng)一配電管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)配電管理的扁平化,垂直化;
2.1管理手段提升
2.1.1通過管理手段提升來進(jìn)行應(yīng)急處置;整合信息資源,通過各種配電網(wǎng)在線監(jiān)視系統(tǒng),基礎(chǔ)數(shù)據(jù)累計(jì)等,在突發(fā)事件的應(yīng)急處置中,綜合信息判斷和各類監(jiān)視系統(tǒng)數(shù)據(jù)反饋,完成對(duì)事件的判斷、應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工作。
開展搶修聯(lián)動(dòng);協(xié)調(diào)配電人力、物力資源,通過系統(tǒng)在線監(jiān)視、事故報(bào)修信息統(tǒng)計(jì)等手段,整合各運(yùn)維站的搶修力量,以快速?gòu)?fù)電為要?jiǎng)?wù),供電可靠性提升。
2.1.2科學(xué)安排搶修工作,形成真正意義上的搶修網(wǎng),達(dá)到搶修工作的組織、安排合理。
2.1.3開展檢修聯(lián)動(dòng);通過搶修(檢修)指揮平臺(tái),集中力量,協(xié)調(diào)資源,以會(huì)戰(zhàn)的形式集中力量消缺,完成檢修任務(wù),一次檢修、一次會(huì)戰(zhàn),以達(dá)到線路完全消缺,在短時(shí)間內(nèi)迅速提高線路健康水平。
2.1.4唯一客戶報(bào)修入口和出口;所有事故電話統(tǒng)一由指揮平臺(tái)接聽,以實(shí)現(xiàn)報(bào)修口徑的統(tǒng)一管理。
2.1.5定期召開運(yùn)行分析會(huì),總結(jié)、分析各類配網(wǎng)故障產(chǎn)生原因?qū)τ绊戄^大的問題優(yōu)先整改按大修計(jì)劃更換、改造運(yùn)行超限的配網(wǎng)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)施工的監(jiān)督巡視。
2.2技術(shù)手段提升
2.2.1根據(jù)配網(wǎng)環(huán)境地理信息、10kV線路網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備配置。結(jié)合供電區(qū)域運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),有針對(duì)性編制每一回公用10kV線路編制《10kV線路故障搶修應(yīng)急預(yù)案》。對(duì)關(guān)鍵的環(huán)網(wǎng)點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)點(diǎn)、重要客戶、代配方式等進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。
2.2.2 開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè) ,對(duì)運(yùn)行中配網(wǎng)設(shè)備開展紅外測(cè)溫及在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作,及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,將故障消除在萌芽階段。
2.2.3建立設(shè)備隱患庫(kù),對(duì)配網(wǎng)線路、設(shè)備存在設(shè)備隱患梳理、歸類形成設(shè)備隱患庫(kù),定期進(jìn)行治理。
2.2.4 對(duì)于10千伏配網(wǎng)線路裝設(shè)配電自動(dòng)化終端,實(shí)現(xiàn)配電設(shè)備智能化,遠(yuǎn)程遙信、遙測(cè)、遙控。以縮短搶修復(fù)電所需時(shí)間。
2.2.5 增設(shè)移動(dòng)終端巡視導(dǎo)圖 。將配網(wǎng)線路、設(shè)備信息均集成在配網(wǎng)地理信息系統(tǒng)中,線路走向、設(shè)備位置坐標(biāo)經(jīng)過實(shí)地勘測(cè)后標(biāo)注在地理圖上,存儲(chǔ)在移動(dòng)終端。
2.2.6在各配電線路T接點(diǎn)支路上裝設(shè)線路接地短路指示器,用以輔助故障范圍及性質(zhì)的指示,提高故障查巡效率。
2.2.7安裝自動(dòng)化開關(guān)設(shè)備。在分支線路T接點(diǎn)分支線路上安裝饋線自動(dòng)化斷路器或柱上斷路器及隔離刀閘,配電線路發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)化開關(guān)設(shè)備能夠盡快將故障分支線路切斷投入事故搶修,最大限度地確保線路繼續(xù)安全運(yùn)行。
2.2.8在雷擊多發(fā)地區(qū)安裝配網(wǎng)線路的防雷裝置。例如防雷絕緣子、復(fù)合避雷器、避雷針、避雷線等,預(yù)防雷害造成配電事故。
3.結(jié)論
配電網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái)使班組間、專業(yè)間,各盡其職、各負(fù)其責(zé),相互服務(wù)、相互制約,統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致。實(shí)現(xiàn)組織標(biāo)準(zhǔn)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和制度標(biāo)準(zhǔn)化。提高報(bào)修業(yè)務(wù)質(zhì)量;提升檢修業(yè)務(wù)能力,為電力客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全的服務(wù)。實(shí)施故障搶修的統(tǒng)一指揮,搶修的人力、物力均由統(tǒng)一管控調(diào)配。按照“故障搶修復(fù)電一站式服務(wù)”原則,實(shí)施配網(wǎng)故障快速修復(fù)管理模式,集中調(diào)配資源,優(yōu)化配網(wǎng)故障指揮流程,突出快速反應(yīng)優(yōu)勢(shì)。在快速搶修工作過程中配電網(wǎng)搶修(檢修)指揮平臺(tái)通過提高對(duì)調(diào)度自動(dòng)化、配網(wǎng)自動(dòng)化終端及營(yíng)銷客服系統(tǒng)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)故障早發(fā)現(xiàn)、早定位、早處理、早告知,最終實(shí)現(xiàn)搶修復(fù)電時(shí)間的減少。
參考文獻(xiàn)
[1]劉文生.配電線路運(yùn)行與維護(hù)[M].上海:上海電力出版社,2008:98。
[2]洪海強(qiáng).配網(wǎng)自動(dòng)化及其三遙功能的實(shí)現(xiàn)探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) ,2016,(5):121-122.
[3]郭紅生.電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)[J]. 科技創(chuàng)業(yè)月刊,2011,(12).
[4]魏鵬等.供配電系統(tǒng)中的電氣自動(dòng)化應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?013,(7).
作者簡(jiǎn)介:劉延峰,男,1973年6月生,從事配電運(yùn)檢工作多年,現(xiàn)擔(dān)任配電運(yùn)檢室檢修搶修管理職務(wù),負(fù)責(zé)配電運(yùn)檢室檢修搶修工作。在配電網(wǎng)的運(yùn)行與檢修方面有獨(dú)到的見解和豐富的經(jīng)驗(yàn),是哈爾濱供電公司配電運(yùn)檢室配電生產(chǎn)一線骨干和中堅(jiān)力量。