東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力評估

韓美+路廣+史麗華+張翠+余灝哲

摘要 隨著人類對海岸帶開發(fā)強(qiáng)度的不斷提高，海岸帶資源、環(huán)境問題日益突出，海岸帶可持續(xù)發(fā)展成為人類共識，海岸帶區(qū)域綜合承載力研究作為該區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性研究，可以為海岸帶區(qū)域合理開發(fā)與管理提供重要理論支撐。本文選取東營市海岸帶為研究區(qū)域，以海岸帶濕地遙感解譯數(shù)據(jù)、淺海水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)及社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，運(yùn)用狀態(tài)空間法計(jì)算了研究區(qū)2010—2014年海岸帶區(qū)域的綜合承載力；對東營市與濰坊市、濱州市的海岸帶區(qū)域綜合承載力進(jìn)行了比較分析；預(yù)測了2016—2020年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力；依據(jù)研究結(jié)果探討了海岸帶可持續(xù)利用的未來途徑。結(jié)果表明：在過去的2010—2014年和預(yù)測的2016—2020年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力均處于超載狀態(tài)，但總趨勢是向好的；同時(shí)，2010—2014年東營市海岸帶在吸引外資、港口發(fā)展、海岸帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值、淺海海域水環(huán)境方面具有明顯優(yōu)勢，但社會公共服務(wù)投入不平衡、不穩(wěn)定。與2016—2020年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力預(yù)測結(jié)果相比較而言，2011年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力超載最明顯，與該年環(huán)境壓力大和社會投入不足有關(guān)。2014年東營市各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力均處于超載狀態(tài)，廣饒縣超載最明顯；同時(shí)各縣區(qū)自然、社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，市轄區(qū)社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)于各縣區(qū)。東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力相比濰坊市、濱州市在資源、環(huán)境、生態(tài)方面具有明顯優(yōu)勢，但在社會支撐方面投入不足，因此可以通過保持資源、生態(tài)優(yōu)勢，彌補(bǔ)社會投入不足等措施提高東營市海岸帶可持續(xù)利用水平。

關(guān)鍵詞 海岸帶；綜合承載力；狀態(tài)空間法；可持續(xù)利用；東營市

中圖分類號 K903

文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1002-2104（2017）02-0093-09 doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2017.02.014

開展海岸帶區(qū)域綜合承載力研究是實(shí)現(xiàn)海岸帶可持續(xù)發(fā)展的前提，然而，隨著黃河三角洲海岸帶城市化進(jìn)程的加速和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海岸帶水環(huán)境和生態(tài)環(huán)境不斷惡化、淡水資源日益緊缺，導(dǎo)致海岸帶區(qū)域綜合承載力超載?；诖?，本文以東營市海岸帶濕地遙感解譯數(shù)據(jù)、淺海水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)及社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，運(yùn)用狀態(tài)空間法對東營市海岸帶承載力進(jìn)行評價(jià)與預(yù)測，以期豐富和深化海岸帶承載力理論體系，為東營市海岸帶合理開發(fā)提供科技支撐。

1 文獻(xiàn)綜述

目前國外對海岸帶區(qū)域承載力的研究多限于單要素評價(jià)，集中于對漁業(yè)資源、旅游資源、灘涂資源等承載力及可持續(xù)利用等方面的研究，如 Enrique Navarro、Jurado等[1]對海岸帶旅游資源承載力的研究，Carver CEA等[2]對加拿大Nova Scotia東部海岸貽貝承載能力的估算，Tejada M等[3]對印度Kerala Kumarakom海岸旅游地自然承載力的研究，Williams P 等[4]對澳大利亞黃金海岸南部海灘社會承載力的研究等。

相對于國外來說國內(nèi)對于海岸帶承載力的研究側(cè)重于綜合評價(jià)，包括對綜合承載力的概念及評價(jià)指標(biāo)體系的定性描述和方法多樣的定量描述。前者如劉康等據(jù)“驅(qū)動(dòng)力（壓力）-狀態(tài)-響應(yīng)”（P-S-R）概念模型，建立了海岸帶承載力評估指標(biāo)體系[5]；熊永柱[6]對海岸帶環(huán)境承載力的概念、內(nèi)涵、指標(biāo)體系和評價(jià)模型進(jìn)行了初步探討。后者如蘇盼盼等建立了社會、經(jīng)濟(jì)和自然三個(gè)維度的海岸帶生態(tài)系統(tǒng)綜合承載力評估指標(biāo)體系，并運(yùn)用改進(jìn)的AD-AS模型，計(jì)算舟山海岸帶綜合承載力[7]；蘇蔚瀟計(jì)算了2005-2009年的海岸帶區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合承載力 [8]。同年，魏超等以江蘇省南通市海岸帶為例，利用狀態(tài)空間法計(jì)算了研究區(qū)2005年、2008年和2009年的綜合承載力[9]。上述研究為豐富和完善海岸帶承載力的理論和實(shí)踐奠定了重要基礎(chǔ)。

2 研究區(qū)界定

關(guān)于海岸帶的概念目前尚不統(tǒng)一，如2000年第147次香山科學(xué)會議提出海岸帶范圍是指由0 m等深線向陸延伸10 km，向海延至水下15 m等深線范圍；再如陳述彭[10]提出海岸帶是以海岸為基線向海陸兩側(cè)擴(kuò)散而且輻射，靠得最近的是一個(gè)最基本的單元，而逶迤擴(kuò)大可到省、市、自治區(qū)甚至周邊國家，其輻射程度、廣度、深度不一樣，逐漸減弱、逐漸模糊。本文考慮到數(shù)據(jù)獲取的可行性，借鑒上述學(xué)者的觀點(diǎn)，將海岸帶定義為：由0 m等深線向陸延伸至沿海地級市（縣）行政邊界，向海洋延至-15 m等深線范圍。

根據(jù)承載力的研究內(nèi)容由單一要素走向綜合、系統(tǒng)的演化過程，延伸出本文綜合承載力的定義：即一定歷史時(shí)期，一定空間范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，在確保自然—社會—經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)各要素相互作用并良性循環(huán)發(fā)展的條件下，海岸帶區(qū)域自然—社會—經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)對人類社會經(jīng)濟(jì)活動(dòng)支持能力的閾值。其中人口及人類社會經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是受載體，自然—社會—經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)是承載體。

本文以東營市海岸帶作為研究區(qū)域，其范圍由0 m等深線向陸延伸至東營市（縣、區(qū)）行政邊界，向海洋延至-15 m等深線范圍。其中包括淺海面積4 800 km2，陸域面積8 243 km2，行政區(qū)包括東營區(qū)、河口區(qū)、利津縣、墾利縣、廣饒縣。

3 海岸帶區(qū)域綜合承載力評估

3.1 研究方法

3.1.1 P-S-R模型

P-S-R模型從人與自然關(guān)系入手，分為壓力、狀態(tài)、響應(yīng)3個(gè)組成部分。壓力是指人類生產(chǎn)消費(fèi)活動(dòng)對資源環(huán)境的壓力；狀態(tài)是指在一定人類生產(chǎn)消費(fèi)活動(dòng)下資源環(huán)境的狀態(tài)；響應(yīng)是指人類在變化了的資源環(huán)境狀態(tài)下所做出的響應(yīng)。各組成部分既相互聯(lián)系、相互依存又相互制約，具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性。因此結(jié)合目前國內(nèi)外有關(guān)海岸帶綜合承載力評價(jià)指標(biāo)體系以及狀態(tài)空間法在承載力研究中的應(yīng)用，選取開展海岸帶區(qū)域承載力研究較常用的評價(jià)指標(biāo)[6-9，11-15]，將其分為3個(gè)層次，包括評價(jià)模式層（P-S-R）、一級指標(biāo)層（子系統(tǒng)層）和二級指標(biāo)層（指標(biāo)層）。本文構(gòu)建的海岸帶區(qū)域綜合承載力評估指標(biāo)體系見表1。

對以下幾項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行解釋說明：

（1）富營養(yǎng)化指數(shù)。富營養(yǎng)化指數(shù)[16]是指水體中因大量氮磷等營養(yǎng)物質(zhì)富集引起藻類等浮游生物迅速繁殖，從而導(dǎo)致其他生物大量死亡，用來評價(jià)研究區(qū)海域富營養(yǎng)化程度。計(jì)算方法如下：

E=SCOD×SN×SP4500（1）

式中，E表示富營養(yǎng)化指數(shù)；SCOD表示水質(zhì)中化學(xué)需氧量（COD）的濃度（mg/L）；SN表示水質(zhì)中總氮含量（mg/L）；SP表示水質(zhì)中總磷的含量（mg/L）。

（2）植被凈初級生產(chǎn)力。植被凈初級生產(chǎn)力[17]是指植物在單位時(shí)間單位面積上由光合作用產(chǎn)生的有機(jī)物質(zhì)總量中扣除自養(yǎng)呼吸后的剩余部分，是生態(tài)系統(tǒng)中其他生物生存的物質(zhì)基礎(chǔ)。計(jì)算方法如下：

式中，Ca表示表層水中葉綠素a的含量；Q表示同化系數(shù)；E表示真光層深度（m），采用透明度的3倍；D表示白晝時(shí)間（h）。

（4）海岸帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值。海岸帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值是指人類從海岸帶生態(tài)系統(tǒng)獲得的所有惠益，包括供給服務(wù)價(jià)值、調(diào)節(jié)服務(wù)價(jià)值、文化服務(wù)價(jià)值、支持服務(wù)價(jià)值。計(jì)算方法是將各子系統(tǒng)每個(gè)服務(wù)的單位公頃價(jià)值乘以各子系統(tǒng)面積，最后相加得到海岸帶生態(tài)系統(tǒng)的供給、調(diào)節(jié)、文化和支持服務(wù)價(jià)值[21]，并轉(zhuǎn)化為人民幣計(jì)算[22]。

3.1.2 指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化與熵權(quán)法

因綜合承載力評價(jià)指標(biāo)體系中涉及環(huán)境、自然、社會、經(jīng)濟(jì)等指標(biāo)，它們在數(shù)量、單位量綱上存在較大差異，需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，以消除原始數(shù)據(jù)的量綱影響。本文按指標(biāo)的不同性質(zhì)，分為正向指標(biāo)和負(fù)向指標(biāo)，分別采用如下方法：

本文選用較為客觀的熵權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重以消除主觀影響。該方法的原理是信息是系統(tǒng)有序程度的度量，熵是系統(tǒng)無序程度的一個(gè)度量，如果評價(jià)指標(biāo)的信息熵越小，那么它提供的信息量就越大，即在綜合評估中的作用就越大，權(quán)重越大，反之，權(quán)重就越小。其計(jì)算過程如下：

3.1.3 狀態(tài)空間法

本文采用狀態(tài)空間法計(jì)算東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力。狀態(tài)空間是歐氏幾何空間用于定量描述系統(tǒng)狀態(tài)的一種有效方法，能夠從綜合、宏觀的角度定量化地描述區(qū)域系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)承載狀況[23]，其實(shí)現(xiàn)的原理即比較可持續(xù)狀態(tài)下的綜合承載力與實(shí)際綜合承載力的大小，選取n項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)，根據(jù)研究區(qū)域資源環(huán)境及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)結(jié)合區(qū)域可持續(xù)原則，確定至少（對效益型指標(biāo)）或至多（對成本型指標(biāo)）應(yīng)取的值為研究區(qū)的時(shí)段理想值RCCj，將n個(gè)指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)值記為RCSj，首先構(gòu)造向量，RCS*j=RCSj（opr）RCCj（12）

式中，（opr）代表某種運(yùn)算符、運(yùn)算方法或過程，其作用在于使RCS*j的值在取>1、=1、<1中的某種情況時(shí)，向量RCS*j的每一個(gè)元素可以表示相對于該區(qū)域可持續(xù)（理想）時(shí)段承載力；RCS*j代表的是區(qū)域系統(tǒng)某一方面所處的狀態(tài)（即RCS*j>1、=1、<1分別代表區(qū)域系統(tǒng)在該指標(biāo)所表示的狀態(tài)上是超載、滿載和可載）。

然后，計(jì)算n維狀態(tài)空間中點(diǎn)RCS*j到坐標(biāo)原點(diǎn)的加權(quán)距離M，式中，M值的大小即定量地代表區(qū)域?qū)嶋H綜合承載力。同時(shí)，經(jīng)過式（12）轉(zhuǎn)換后，代表可持續(xù)發(fā)展（理想）狀態(tài)下的綜合承載力狀態(tài)向量RCC*j已成為單位向量，通過加權(quán)處理， 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)下的綜合承載力為：

通過比較M與RCC值大小，即可對區(qū)域?qū)嶋H綜合承載狀況作出判斷（M>RCC表示超載，M=RCC表示滿載，M

由此可知，狀態(tài)空間法最重要的是確定時(shí)段理想值。因此，為更接近研究區(qū)實(shí)際情況，本文采用研究區(qū)階段時(shí)間內(nèi)各指標(biāo)最大值（對效益型指標(biāo)）、最小值（對成本型指標(biāo)）作為時(shí)段理想值。

在與相鄰區(qū)域比較時(shí)，由于資料獲取的限制，本文富營養(yǎng)化指數(shù)、海洋初級生產(chǎn)力的計(jì)算采用10月份采樣數(shù)據(jù)代表（這些數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化之后仍具有對比性），其他時(shí)段理想值的選取仍采用3市中2013年各指標(biāo)最大值（對效益型指標(biāo)）、最小值（對成本型指標(biāo)）作為時(shí)段理想值，GDP年增速選取平均值（10.53%）作為時(shí)段理想值。

在利用各指標(biāo)預(yù)測值預(yù)測其綜合承載力時(shí)，參考東營市“十二五”規(guī)劃并結(jié)合東營市實(shí)際狀況，各指標(biāo)的時(shí)段理想值仍然選取研究區(qū)階段時(shí)間內(nèi)各指標(biāo)最大值（對效益型指標(biāo)）、最小值（對成本型指標(biāo)）作為時(shí)段理想值，GDP年增速選取9.5%，港口吞吐量采用規(guī)劃數(shù)值7 600萬t作為時(shí)段理想值，恩格爾系數(shù)選為30%，環(huán)保投資占GDP比例采用0.2%，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值根據(jù)《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)（東營市）土地利用總體規(guī)劃（2011—2020年）》中2020年土地利用情況（耕地、林地、草地面積），濕地、河流和湖泊、近海面積采用2014年數(shù)據(jù)計(jì)算得到。

3.1.4 指標(biāo)的預(yù)測與檢驗(yàn)方法

（1）預(yù)測參數(shù)的選取。預(yù)測時(shí)間跨度為2010—2020年，以2010年為基準(zhǔn)年，常數(shù)參數(shù)的確定主要采用2010—2014年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做算術(shù)平均來確定，如人口出生率取2010—2014年平均值9.556‰，人口死亡率取4.866‰。結(jié)合相關(guān)研究成果[24]，東營市人口遷入量是增加的，本文凈遷入率取3‰，GDP增長率取2010-2015年平均值11.88%，按照東營市“十一五”、“十二五”規(guī)劃、2016—2020年“十三五”都取9.5%，2010—2020年農(nóng)村人均用水量為70 L /d，71 L /d……，80 L /d，城鎮(zhèn)人均用水量2010年為170 L /d，2011—2015年為180 L /d，2016—2019年為185 L /d，2020年為190 L /d（參考值來自東營市水利志），生活污水排污系數(shù)取0.9。

（2）主要指標(biāo)的計(jì)算方法及檢驗(yàn)。

灰色預(yù)測法預(yù)測的基礎(chǔ)是基于累加生成數(shù)列的GM（1，1）模型，且至少小概率誤差p>0.80，均方差比c<0.5時(shí)模型方能滿足精度要求，否則需要進(jìn)行修正。本文運(yùn)用灰色預(yù)測法計(jì)算城鎮(zhèn)化率、供給服務(wù)價(jià)值、調(diào)節(jié)服務(wù)價(jià)值、文化服務(wù)價(jià)值、支持服務(wù)價(jià)值、萬元GDP能耗、百人病床數(shù)和公里通車?yán)锍蹋鲜龈黝A(yù)測值的c值和p值都通過均方差檢驗(yàn)和小概率誤差檢驗(yàn)。其中港口吞吐量的預(yù)測參考東營市“十一五”規(guī)劃2015和2020年的值，并結(jié)合每年增長量計(jì)算得來；環(huán)保投資占GDP比例結(jié)合我國及東營市實(shí)際，2015—2020年選取0.2%；恩格爾系數(shù)根據(jù)東營市“十一五”、“十二五”規(guī)劃，2015—2020年仍然采用平均值30%；海洋初級生產(chǎn)力、植被凈初級生產(chǎn)力、供水資源量采用2010—2014年平均值分別為230.22 mgC/ m2·d、7.398 t DM/hm2·a和93 787萬m3。

一元線性回歸預(yù)測法即當(dāng)一個(gè)自變量與一個(gè)因變量組成的數(shù)據(jù)散點(diǎn)圖呈現(xiàn)出直線趨勢時(shí)，采用最小二乘法，找出一條到各點(diǎn)的距離最短的直線，并對其進(jìn)行方差分析，計(jì)算誤差平方和（剩余平方和）和回歸平方和，回歸平方和越大，剩余平方和越小，回歸模型的效果越好。運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)公式法和一元線性回歸預(yù)測法預(yù)測的漁業(yè)資源和工業(yè)總產(chǎn)值的計(jì)算方程見表2。

本文采用上述參數(shù)及公式計(jì)算，得出主要指標(biāo)的預(yù)測值與實(shí)際值之間的誤差，除了2011年工業(yè)廢水排放量的誤差較大外（其原因可能是2011年東營市存在工業(yè)總產(chǎn)值與工業(yè)廢水排放量不相符的情況，也就是工業(yè)廢水排放量大，但是相應(yīng)的工業(yè)產(chǎn)值卻很低的現(xiàn)象），其余指標(biāo)誤差都在10%以下。參數(shù)選用基本合理，可以進(jìn)行預(yù)測。

3.2 數(shù)據(jù)來源

關(guān)于東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力的評估指標(biāo)涉及到其社會、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)、海水水質(zhì)及生態(tài)數(shù)據(jù)、海岸帶濕地?cái)?shù)據(jù)、海洋水深等多方面數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一致性，東營市海岸帶區(qū)域的自然資源（土地資源、濕地、水資源、氣候）數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來源于《山東統(tǒng)計(jì)年鑒》（2011—2014）、《東營統(tǒng)計(jì)年鑒》（2011—2014）、《東營年鑒》（2011—2015）等；淺海生態(tài)和水環(huán)境數(shù)據(jù)來源于2013、2014年10月期間的監(jiān)測數(shù)據(jù)；東營市各縣區(qū)海岸帶濕地?cái)?shù)據(jù)由2014年10月24日的OLI遙感影像解譯得到并通過檢驗(yàn)；海洋水深ETOPO1數(shù)據(jù)來源于http：//www.ngdc.noaa.gov。

4 結(jié)果與分析

4.1 東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力評估結(jié)果與分析

通過比較各指標(biāo)權(quán)重（見表1），可以看出東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：

（1）吸引外資優(yōu)勢明顯。東營市外資投入占GDP比例的權(quán)重最大（0.086 87），表明東營市作為資源型沿海城市，能夠吸引更多的外資，拉動(dòng)該區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長。

（2）港口發(fā)展優(yōu)勢明顯。港口吞吐量權(quán)重較大（0.059 13），表明東營港作為山東省地區(qū)性重要港口，對東營市發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展和海洋資源開發(fā)與利用具有重要作用。

（3）海岸帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能較大。海岸帶生態(tài)系統(tǒng)各子系統(tǒng)（包括耕地、林地、牧草地、濕地、河流和湖泊、近海）的生態(tài)服務(wù)價(jià)值對綜合承載力貢獻(xiàn)較大，其供給服務(wù)價(jià)值>調(diào)節(jié)服務(wù)價(jià)值>支持服務(wù)價(jià)值>文化服務(wù)價(jià)值，也就是說海岸帶各生態(tài)子系統(tǒng)所提供的水、食物、原材料供給以及氣體調(diào)節(jié)、氣候調(diào)節(jié)、干擾調(diào)節(jié)、水分調(diào)節(jié)、侵蝕控制、廢物處理、授粉、生態(tài)控制等服務(wù)價(jià)值較大，而對于其帶來的娛樂休閑、文化服務(wù)價(jià)值以及土壤形成、養(yǎng)分循環(huán)和棲息地庇護(hù)的服務(wù)價(jià)值相對較小。

（4）社會公共服務(wù)投入不均衡、不穩(wěn)定。社會公共服務(wù)體系中的環(huán)保投入比例、科研投入比例權(quán)重較高，分別為0.051 14、0.049 97，相比之下百人病床數(shù)、公路通車?yán)锍痰臋?quán)重不高，都在0.047以下。同時(shí)，2010—2014年東營市環(huán)保投入比例和科研投入比例表現(xiàn)出波動(dòng)狀態(tài)，因此，東營市海岸帶衛(wèi)生和交通條件仍需要改善。環(huán)保投入比例和科研投入比例不穩(wěn)定，可以說在一定程度上東營市海岸帶社會公共投入不均衡、不穩(wěn)定。

東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力RCC值為0.217，2010—2014年海岸帶區(qū)域綜合承載力實(shí)際值M如表3所示。因此，根據(jù)海岸帶區(qū)域綜合承載力的實(shí)際值M與RCC值的關(guān)系，可以看出2010—2014年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力都處于超載狀態(tài)。但從變化趨勢來看，其綜合承載力是逐漸向可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)發(fā)展的。

4.2 東營市各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力評估結(jié)果與分析

由東營市各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力評估指標(biāo)的權(quán)重（見表4）可知，東營市各縣區(qū)自然、社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，市轄區(qū)社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)于各縣。

以權(quán)重較大的指標(biāo)為例，東營市各縣區(qū)人均土地面積差異明顯，其中河口區(qū)土地面積最大（38%），東營區(qū)面積最小（5%）。就植被凈初級生產(chǎn)力和海洋初級生產(chǎn)力而言，東營市各縣區(qū)植被類型多樣，且受人類活動(dòng)影響的程度不同。同時(shí)，在河口區(qū)和墾利縣還有黃河三角洲國家級自然保護(hù)區(qū)，對于其近海區(qū)域，由于黃河從墾利縣入海，加上處于保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，受人類活動(dòng)影響較小，海洋環(huán)境較好；但是廣饒縣和東營區(qū)附近處于萊州灣沿岸，富營養(yǎng)化程度較高[25]，因此，植被凈初級生產(chǎn)力和海洋初級生產(chǎn)力也表現(xiàn)出明顯的區(qū)域差異（見圖1）。就百人病床數(shù)而言，東營區(qū)百人病床數(shù)和常住人口最多，比利津縣（最少）每百人病床數(shù)多59.1張，比河口區(qū)（最少）常住人口多55.36萬人，區(qū)域差異明顯，外資投入和科研投入比例也是市轄區(qū)大于各縣區(qū)投入比例（見圖2）。

東營市各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力RCC值為0.221，各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力的實(shí)際值M見表5。由表5可知，東營市海岸帶各縣區(qū)綜合承載力差異較大?？傮w而言，廣饒縣海岸帶區(qū)域綜合承載力超載最明顯，墾利縣次之，其次為東營區(qū)和利津縣，河口區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力超載量最小。因此，有必要提高廣饒縣、墾利縣、利津縣的社會經(jīng)濟(jì)投入，減少區(qū)域內(nèi)部差異。

4.3 東營市海岸帶與相鄰區(qū)域的綜合承載力比較結(jié)果與分析

通過計(jì)算得出東營市、濰坊市、濱州市海岸帶區(qū)域綜合承載力計(jì)算結(jié)果，如圖3所示。可以看出，2013年3市都處于超載狀態(tài)，其中，東營市海岸帶是最接近RCC值的，濱州市海岸帶次之，而濰坊市海岸帶處于嚴(yán)重超載狀態(tài)。因此就區(qū)域綜合承載力而言，東營市海岸帶具有明顯優(yōu)勢。

通過RCS*j值（見表6）可以看出東營市主要優(yōu)勢體現(xiàn)在環(huán)境、資源、生態(tài)方面，其中代表環(huán)境壓力的指標(biāo)如工業(yè)廢水排放量、萬元GDP能耗、富營養(yǎng)化指數(shù)都是3市中最小的；而東營市人均海域面積、人均土地面積和人均水資源量是3市中最多的，因此東營市人口對當(dāng)?shù)刭Y源、環(huán)境壓力小。生態(tài)方面，2013年東營市海岸帶生態(tài)系統(tǒng)供給服務(wù)價(jià)值、調(diào)節(jié)服務(wù)價(jià)值、文化服務(wù)價(jià)值和支持服務(wù)價(jià)值明顯好于另外2市，這與東營市各生態(tài)系統(tǒng)面積有關(guān)。2013年東營市濕地面積、河湖面積和近海域面積都是3市中最多的，其中濕地面積比濰坊市多約35 000 hm2，比濱州市多約375 000 hm2；河流和湖泊面積比濰坊市多約100 hm2，比濱州市多約9 400 hm2；近海面積比濰坊市多約3 000 km2。比濱州市多約2 800 km2。因此保持東營市海岸帶區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值的優(yōu)勢，需要保持東營市各類濕地面積，防止其不斷減少。

同時(shí)，也可以看出，東營市在社會支持方面是相對欠缺的，例如東營市居民生活恩格爾系數(shù)、科研支出占GDP比例、環(huán)保投資占GDP比例 、外資投入占GDP比例、百人病床數(shù)和公路通車?yán)锍潭际瞧x時(shí)段理想值的。尤其是百人病床數(shù)、外資投入比例、公路通車?yán)锍?、科研支出比例、環(huán)保支出比例的RCS*j值為4.182、3.080、2.904、2.243、1.854，是3市中RCS*j值最高的，因此，東營市需要加強(qiáng)社會支撐方面的投入。

4.4 東營市海岸帶綜合承載力預(yù)測結(jié)果與分析

東營市海岸帶綜合承載力預(yù)測結(jié)果見圖4。由圖4可知，東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力是逐步趨于可持續(xù)狀態(tài)下的綜合承載力（RCC值）的。但是2011年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力超載最明顯，與該年環(huán)境指標(biāo)（工業(yè)廢水排放量、萬元GDP能耗）和社會投入指標(biāo)（科研支出比例與外資投入占GDP比重）RCS*j最大有關(guān)。因此，未來東營市海岸帶在執(zhí)行“十三五”規(guī)劃的同時(shí)還需注重環(huán)境治理與保護(hù)，增加社會投入以提高區(qū)域綜合承載力。

5 結(jié) 論

本文通過運(yùn)用狀態(tài)空間法對東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力進(jìn)行評估，主要結(jié)論有：

（1）2010—2014年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力均處于超載狀態(tài)，而且逐漸趨于可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。2010年東營市處于高等超載水平，2014年東營市處于低等超載水平。其中東營市在吸引外資、港口發(fā)展、海岸帶生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值、淺海海域水環(huán)境方面具有明顯優(yōu)勢，但社會公共服務(wù)投入不平衡、不穩(wěn)定。

（2）2014年東營市各縣區(qū)海岸帶區(qū)域綜合承載力均處于超載狀態(tài)，與其可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)下的綜合承載力差距較大。廣饒縣和墾利縣處于高等超載水平，河口區(qū)處于低等超載水平，利津縣和東營區(qū)處于中等超載水平。同時(shí)各縣區(qū)自然、社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，市轄區(qū)社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)于各縣區(qū)。因此有必要提高廣饒縣、墾利縣、利津縣的社會經(jīng)濟(jì)投入，減少區(qū)域內(nèi)部差異。

（3）從2013年東營市與濰坊市、濱州市綜合承載力評估比較結(jié)果來看，東營具有生態(tài)、環(huán)境、資源優(yōu)勢，但在社會支撐等方面明顯不足。因此東營市需在發(fā)展生態(tài)旅游業(yè)，增加政府收入的同時(shí)，提高社會公共服務(wù)投入，增強(qiáng)社會支撐。

（4）2010—2020年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力逐步趨于可持續(xù)狀態(tài)，但是2011年東營市海岸帶區(qū)域綜合承載力超載最明顯，與該年環(huán)境指標(biāo)和社會投入指標(biāo)RCS*j值最大有關(guān)。因此未來東營市海岸帶在執(zhí)行“十三五”規(guī)劃的同時(shí)還需注重環(huán)境治理與保護(hù)，增加社會投入以提高區(qū)域綜合承載力。

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