航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)探析

韓 露

（民航甘肅空管分局，甘肅 蘭州 730000）

航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)探析

韓 露

（民航甘肅空管分局，甘肅 蘭州 730000）

航空空中交通管制在航空運(yùn)輸中具有不可或缺的重要地位，直接關(guān)系到航空運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。文章通過對航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)進(jìn)行研究，強(qiáng)調(diào)其心理素質(zhì)培養(yǎng)的重要地位，然后從影響航空空中交通管制人員心理素質(zhì)的因素進(jìn)行分析，探索航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)的有效途徑，從而提高航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)。

航空；空中交通管制；管制人員；心理素質(zhì)；航空運(yùn)輸

隨著我國航空運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，航空空中交通管制在航空運(yùn)輸中的作用也越來越重要，航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到其工作質(zhì)量，也影響到航空運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，科學(xué)開展空管人員心理素質(zhì)的培養(yǎng)十分必要，此外，其受影響因素以及如何培養(yǎng)是我國航空行業(yè)面臨的一項(xiàng)重要課題。本文將從航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)的必要性、影響因素等方面進(jìn)行分析和研究，并提出相應(yīng)的改善措施，探索航空空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)的有效途徑，以此提高我國航空空中交通管制人員的工作能力和工作效率，提高我國航空運(yùn)輸?shù)陌踩裕龠M(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

1 交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)的必要性

航空空中交通管制人員的工作內(nèi)容，主要負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸中飛行空間資源的規(guī)劃和調(diào)配，以解決飛行空間的矛盾，提高資源的利用率，保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩?、順利發(fā)展。由于其工作的復(fù)雜性、時(shí)效性等特點(diǎn)，對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)要求較高。

1.1 關(guān)系到航空運(yùn)輸中的飛行安全

航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)，直接關(guān)系到航空運(yùn)輸中的飛行安全。由于空管人員需要通過對航空運(yùn)輸中的空間情況、航線情況、機(jī)場情況以及天氣情況等信息，進(jìn)行不斷收集、更新和判斷，并在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行科學(xué)決策。其心理素質(zhì)對決策的正確性有著重要的影響，因此良好的心理素質(zhì)是航空運(yùn)輸中飛行安全的前提和保障。

1.2 關(guān)系到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定

航空空管人員的心理素質(zhì)，將關(guān)系到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定。由于航空空中交通管制通常是團(tuán)隊(duì)協(xié)作進(jìn)行。需要團(tuán)隊(duì)成員之間的協(xié)調(diào)合作，同時(shí)成員之間的情緒也會互相感染。交通管制人員的個(gè)人心理素質(zhì)對整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作氛圍有著重要影響，從而影響到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率。良好的心理素質(zhì)有利于工作團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定，在問題的處理和決策中能夠理性分析，提高決策的正確率。反之則會出現(xiàn)相反的效果，團(tuán)隊(duì)成員之間互相猜測、推諉，導(dǎo)致整個(gè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)松散，協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力差，在問題的處理中加大失誤率。

2 空管人員心理素質(zhì)影響因素的評價(jià)

航空空中交通管制人員由于工作環(huán)境的特殊性、復(fù)雜性等特征，工作壓力往往高于其他崗位，心理素質(zhì)的影響因素也較多，總結(jié)起來主要有以下三個(gè)方面的因素：

2.1 工作環(huán)境的高壓性

工作環(huán)境的高壓性對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)有著重要影響。我國的航空運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，空中領(lǐng)域的空間調(diào)度復(fù)雜性日益增高。且隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，人們對其服務(wù)質(zhì)量有著越來越高的要求。由于其工作環(huán)境的特殊性，航空空中交通管制人員的身心長時(shí)間處于一種高壓狀態(tài)，神經(jīng)時(shí)刻緊繃，容易造成精神緊張和神經(jīng)疲勞，對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)是一種巨大的考驗(yàn)。

2.2 工作環(huán)境的惡劣性

工作環(huán)境的惡劣性受工作環(huán)境和工作條件的限制，我國航空空中交通管制人員的工作，大部分時(shí)間需要在管制室內(nèi)完成。民航航空空中交通管制的管制室分為塔臺管制室、進(jìn)近管制室和區(qū)域管制室等。以塔臺管制室為例，其工作區(qū)域內(nèi)長時(shí)間受噪音、燈光等因素的影響，使得航空空中交通管制人員長時(shí)間遭受聲音污染和光源污染的困擾，極易對其身體和心理造成消極影響。

2.3 工作的復(fù)雜性及作息的不規(guī)律性

工作的復(fù)雜性及作息的不規(guī)律性對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)同樣具有重要影響。與一般的工作有所不同，航空空中交通管制人員在管制過程中遇到的情況通常較為復(fù)雜，需要對航運(yùn)的空中空間、雷達(dá)信號、天氣、航班的飛行情況等各方面信息，進(jìn)行收集、更新和判斷，其工作的復(fù)雜性較強(qiáng)，對航空空中交通管制人員的綜合素質(zhì)要求較高，使其極易產(chǎn)生身心的疲勞。由于此工作一般采用的是輪班制度，航空空中交通管制人員的作息時(shí)間不規(guī)律，常常白天和黑夜的休息和工作時(shí)間顛倒，長期的生活作息紊亂，容易對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)產(chǎn)生消極影響。

3 航空空中交通管制人員心理素質(zhì)的培養(yǎng)途徑

針對上述分析研究中，對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)影響因素的評價(jià)分析，可采取以下措施來改善和提高航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)：

3.1 增加航空空中交通管制人員的數(shù)量，緩解其工作量和工作壓力

眾所周知，由于此行業(yè)對其工作人員的要求較高，選拔出來的優(yōu)秀人才較為稀缺，隨著我國航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，航空運(yùn)輸量的迅猛增加，使得我國航空空中交通管制人員的數(shù)量與其工作量相比嚴(yán)重不足，從而導(dǎo)致其工作量過大，面臨較高的工作壓力。因此可以通過增加對航空空中交通管制人員的選拔提高其數(shù)量，以此緩解其工作壓力，順利完成工作。

3.2 增加對航空空中交通管制人員的培訓(xùn)

一方面，航空空中交通管制人員的工作較為復(fù)雜，其技術(shù)、信息等不斷更新，通過培訓(xùn)可以增強(qiáng)其工作技能，保障工作的順利完成；另一方面，在培訓(xùn)中可以適當(dāng)側(cè)重對航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)培訓(xùn)。幫助其樹立正確的價(jià)值觀和工作觀，擁有積極健康的心態(tài)。通過相關(guān)的工作場景模擬訓(xùn)練、意外事件的演練訓(xùn)練等，增加航空空中交通管制人員的工作經(jīng)驗(yàn)和相互之間的協(xié)調(diào)和合作能力，從而使其在實(shí)際的工作中能夠以較好的狀態(tài)，輕松自如地應(yīng)對各種情況的發(fā)生和處理。

3.3 為航空空中交通管制人員提供相對良好的工作環(huán)境

惡劣的工作環(huán)境對人的情緒有著消極的影響。航空空中交通管制人員在工作中，需要高度的注意力來放在工作之中，盡可能減少周圍不良環(huán)境的影響。因此要提高較為優(yōu)良的工作環(huán)境，例如：通過現(xiàn)代化的技術(shù)手段，減少管制室內(nèi)的噪音和光源污染等，從而減少其對航空空中交通管制人員情緒的影響。除此之外，創(chuàng)造良好的人際環(huán)境，提供良好的工作氛圍等，能夠?qū)娇湛罩薪煌ü苤迫藛T的工作情緒產(chǎn)生積極作用，從而有利于其心理素質(zhì)的改善和提高。

4 結(jié)語

隨著我國航空運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，航空空中交通管制人員的工作在航空運(yùn)輸中具有不可或缺的重要作用，其心理素質(zhì)直接影響到航空運(yùn)輸中的飛行安全以及整個(gè)航空飛行團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定，對我國航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展有著十分重要的意義。本文中對我國目前影響航空空中交通管制人員心理素質(zhì)的因素進(jìn)行了分析和研究，發(fā)現(xiàn)航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)，主要受工作環(huán)境的高壓性、惡劣性以及工作的復(fù)雜性等方面因素的影響。據(jù)此針對性地提出了相應(yīng)的解決方案，即通過增加航空空中交通管制人員的數(shù)量，緩解其工作量和工作壓力、增加對航空空中交通管制人員的培訓(xùn)、為航空空中交通管制人員提供相對良好的工作環(huán)境等途徑，改善和提高航空空中交通管制人員的心理素質(zhì)，提高其工作能力和工作效率，為我國航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

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（責(zé)任編輯：周 瓊）

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1009-2374（2017）12-0306-02

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.12.156

韓露（1986-），女，遼寧沈陽人，民航甘肅空管分局助理工程師，研究方向：空中交通管制人員心理素質(zhì)培養(yǎng)。

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