論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展

彭廣濤 孟令飛

駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司

論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展

彭廣濤 孟令飛

駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司

公路工程管理的創(chuàng)新對(duì)于公路施工管理的發(fā)展有著重大的作用。現(xiàn)在我國(guó)對(duì)于公路工程的建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，對(duì)公路工程管理這一方面的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格。公路工程管理代表著公司的實(shí)力，是企業(yè)的形象，公路工程管理需要在管理模式、理念、機(jī)構(gòu)與技術(shù)上面進(jìn)行創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展打好基礎(chǔ)，使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)目前公路工程進(jìn)行管理措施創(chuàng)新所遇到的瓶頸，分析了公路工程管理現(xiàn)狀和進(jìn)行公路工程管理創(chuàng)新的重要性，并提出了具體的創(chuàng)新點(diǎn)。

公路工程；管理現(xiàn)狀；創(chuàng)新

我國(guó)是一個(gè)地域遼闊的人口大國(guó)，地區(qū)與地區(qū)之間的地貌特征和氣候條件不盡相同，公路建設(shè)的總公里數(shù)相當(dāng)之長(zhǎng)。這就要求在各地公路建設(shè)上有所不同，然而這些因素導(dǎo)致公路建設(shè)面臨著很大的困難。因此公路工程的管理工作尤為重要，只有做好公路工程的管理工作才能保障公路建設(shè)的順利進(jìn)行。然而當(dāng)今我國(guó)公路工程管理中仍存在著許多問(wèn)題。對(duì)此在新時(shí)期的公路工程建設(shè)中，要加強(qiáng)公路工程管理工作的創(chuàng)新和完善，旨在幫助現(xiàn)代公路建設(shè)事業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

1 研究公路工程管理創(chuàng)新的重要性

目前，相關(guān)建設(shè)人員在對(duì)公路工程進(jìn)行施工管理的過(guò)程中，仍采用傳統(tǒng)的工程管理方法，這就難以實(shí)現(xiàn)當(dāng)前公路網(wǎng)絡(luò)的安全建設(shè)目標(biāo)。因此，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)采用公路工程管理的一系列創(chuàng)新措施，提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，把控工程建設(shè)進(jìn)度。例如，充分利用公路工程施工建設(shè)的現(xiàn)有資源，能在一定程度上保證工程施工進(jìn)度滿足設(shè)計(jì)要求?；诖耍嚓P(guān)建設(shè)人員應(yīng)加大公路工程管理創(chuàng)新措施的研究，以實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展目標(biāo)。

2 公路工程管理現(xiàn)狀

2.1 缺乏完善的管理體系

公路工程建設(shè)工作與其他行業(yè)不同，涉及的范圍相當(dāng)廣泛。例如政府部門(mén)、施工企業(yè)、施工場(chǎng)地周?chē)娜罕?、物資供應(yīng)單位、運(yùn)輸單位等。但是在實(shí)際的公路建設(shè)過(guò)程中，施工企業(yè)缺乏完善的管理體系，往往出現(xiàn)分工不合理的現(xiàn)象，對(duì)于人員的能力沒(méi)有充分的挖掘，導(dǎo)致工程實(shí)際效益低下。

2.2 信息化管理水平較低

隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，公路工程管理也逐漸意識(shí)到了工程建設(shè)信息管理的重要性。然而，公路工程施工建設(shè)管理具有工期長(zhǎng)、作業(yè)過(guò)程復(fù)雜以及工程量大的特點(diǎn)，這就為工程建設(shè)信息的有效管理增加了難度。但就目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)相關(guān)管理部門(mén)對(duì)公路工程建設(shè)信息管理研究的起步較晚，其水平仍難以滿足當(dāng)前工程建設(shè)的需求。

2.3 缺乏專(zhuān)業(yè)管理人員

只有管理人員的技術(shù)水平達(dá)標(biāo)，才能夠保證公路工程建設(shè)工作的科學(xué)合理。但當(dāng)今我國(guó)公路建設(shè)的管理人員配備不夠合理，許多管理人員是剛剛走出校門(mén)沒(méi)有任何工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，即便有足夠的工作熱情和知識(shí)含量，但由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏，也很難保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行。另外有些管理人員工作多年，具有一定的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，但是知識(shí)儲(chǔ)備量不足，缺乏創(chuàng)新意識(shí)，容易陷入經(jīng)驗(yàn)主義，導(dǎo)致公路工程建設(shè)質(zhì)量受到不利影響。

3 公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展措施

3.1 完善公路工程管理建設(shè)制度

公路工程的創(chuàng)新管理離不開(kāi)管理制度，管理制度的完善以及有效性是保證工程建設(shè)質(zhì)量、施工進(jìn)度的前提。因此，公路工程施工建設(shè)管理人員應(yīng)從以下四方面入手來(lái)進(jìn)行管理制度的創(chuàng)新。(1)公路工程的施工管理人員要在明確工程建設(shè)涉及設(shè)施、地質(zhì)以及設(shè)計(jì)要求的情況下，找出具體問(wèn)題的控制措施。(2)管理制度制定人員還要了解相關(guān)法律法規(guī)，以找出制度約束的控制點(diǎn)。(3)對(duì)現(xiàn)有公路工程施工建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行分析，找出導(dǎo)致問(wèn)題的原因，進(jìn)行有效控制。(4)對(duì)于公路工程施工管理制度的完善，相關(guān)法律法規(guī)要與公路工程的實(shí)際建設(shè)情況結(jié)合起來(lái)，從而制定出具有應(yīng)用針對(duì)性的施工質(zhì)量控制方法。

3.2 不斷提高并創(chuàng)新管理水平

提高企業(yè)技術(shù)水平，要學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)以及引用先進(jìn)的技術(shù)手段。企業(yè)平要采用全新的公路工程管理模式和管理手段，促使施工企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，企業(yè)要注重對(duì)各行各業(yè)的新技術(shù)的吸納，將其巧妙的應(yīng)用到公路工程建設(shè)中。另外企業(yè)要充分利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，在管理理念、管理體制、管理人才、管理技術(shù)都創(chuàng)新的基礎(chǔ)上引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)階段的中國(guó)正處于信息技術(shù)高度發(fā)展的階段，企業(yè)要充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以提高公路工程建設(shè)的工作效率，也可以在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，使得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。

3.3 建立專(zhuān)項(xiàng)施工方案

針對(duì)施工過(guò)程中的存在重大危險(xiǎn)性項(xiàng)目和安全風(fēng)險(xiǎn)高的內(nèi)容要制定專(zhuān)項(xiàng)施工計(jì)劃，專(zhuān)項(xiàng)施工計(jì)劃是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性文件，施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行，關(guān)于專(zhuān)項(xiàng)施工方案必須獲得監(jiān)理單位的審批，必要的情況下可以組織業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審，施工單位要對(duì)評(píng)審意見(jiàn)進(jìn)行逐項(xiàng)落實(shí)。在專(zhuān)項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的安全管理人員，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)交底工作，保證施工質(zhì)量和施工安全。

3.4 提升公路企業(yè)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要是靠企業(yè)的實(shí)力以及對(duì)于市場(chǎng)的觀察力和捕捉市場(chǎng)的能力，所以，如果要增強(qiáng)企業(yè)的實(shí)力，就要加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的是建設(shè)和管理制度上的創(chuàng)新，設(shè)置激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)各部們杰出的人才，對(duì)其給予提升職位或者獎(jiǎng)金、物質(zhì)及精神的鼓勵(lì)，為員工創(chuàng)造更好的環(huán)境，使員工感受到鼓勵(lì)，為企業(yè)做出更好的成績(jī)。還要需要設(shè)置約束機(jī)制，在實(shí)施工程計(jì)劃時(shí)必須要按照國(guó)家的法律法規(guī)來(lái)實(shí)施，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律合法的經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格規(guī)范工程內(nèi)部的行為，實(shí)施資源共享，需要及時(shí)的反映和適當(dāng)?shù)奶幚砉饭こ坦芾碇谐霈F(xiàn)的問(wèn)題，增強(qiáng)公路工程管理水平和提高創(chuàng)新產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，公路工程管理的創(chuàng)新并不只是某種形式，而是去探索公路工程市場(chǎng)的實(shí)際情況與內(nèi)在需求，來(lái)設(shè)置的公路工程施工管理的創(chuàng)新模式。我們需要不斷的實(shí)踐與創(chuàng)新，發(fā)展有特色的管理創(chuàng)新模式，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使企業(yè)文化與品牌效應(yīng)得到有效的提升，所以，公路工程管理創(chuàng)新是現(xiàn)代公路企業(yè)健康發(fā)展的必要條件。

[1]趙瑞多.論公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013，13：105-107.

[2]莊永峰，華曉光.公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展策略探討[J].門(mén)窗，2014，11：248.