孟 穎

重慶工商大學(xué)

重慶市沙坪壩區(qū)物流企業(yè)成本管理

孟 穎

重慶工商大學(xué)

隨著全球一體化，企業(yè)的生存也紛繁復(fù)雜，為了提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也就促使了一批物流企業(yè)的發(fā)展。但是物流行業(yè)之中，行業(yè)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，以及市場(chǎng)秩序的不規(guī)范，要求企業(yè)在克服外部的不利條件的情況下，也要尋求內(nèi)部的提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的方式。本文主要針對(duì)沙坪壩區(qū)物流企業(yè)，以沙區(qū)物流行業(yè)中的中小物流企業(yè)為樣本，對(duì)其成本管理進(jìn)行分析研究。物流企業(yè)的發(fā)展壯大既可以降低社會(huì)總物流成本，也可以提高國(guó)民總體水平，但是目前物流成本管理理念和方式主要還是沿用了傳統(tǒng)舊思路，我國(guó)物流企業(yè)的成本管理依然沒有形成完整的體系，不能滿足企業(yè)自身的發(fā)展需要。因此，本文采用規(guī)范研究為主，對(duì)重慶沙坪壩區(qū)的物流行業(yè)成本管理進(jìn)行了調(diào)查，總結(jié)了沙區(qū)物流企業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題，最后提出了重慶市沙坪壩區(qū)物流企業(yè)實(shí)施成本管理的針對(duì)性策略。

物流成本管理；成本核算；成本削減；成本控制

一、重慶市沙坪壩區(qū)物流企業(yè)成本的管理現(xiàn)狀

重慶市沙坪壩區(qū)一共擁有40家左右物流企業(yè)，其中上市公司有2家，其余為中小型物流物流企業(yè)。企業(yè)在職工作人員數(shù)量大于50人的有2家，20-50人的有23家，人數(shù)為20人及以下的有15家。由此可以看出中小物流企業(yè)是沙坪壩區(qū)物流行業(yè)的主力軍。

我們從調(diào)查問卷的分析結(jié)果中得出，企業(yè)的成本管理制度不完善。認(rèn)為企業(yè)建立了健全成本管理體制人數(shù)占28%，未建立成本管理制度的占30%，還有42%的人認(rèn)為其企業(yè)的制度不完善。問卷調(diào)查結(jié)果顯示飛毛腿物流企業(yè)等從去年已經(jīng)開始實(shí)施作業(yè)成本法了，采用作業(yè)成本法的物流企業(yè)數(shù)量占18%，采用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)數(shù)量有占82%，沙區(qū)的物流企業(yè)選用最多的運(yùn)輸方式是汽車方式。物流企業(yè)從業(yè)人員中專學(xué)歷及以下的人數(shù)占比達(dá)到77%。在職人員的培訓(xùn)的機(jī)會(huì)也不多，通常一個(gè)月或者數(shù)個(gè)月才能培訓(xùn)或進(jìn)修一次。

二、重慶市沙坪壩區(qū)物流企業(yè)成本管理存在的問題

本文分析了沙區(qū)物流企業(yè)的現(xiàn)狀，明顯看出沙坪壩區(qū)物流企業(yè)成本管理中普遍存在著或多或少的問題，通過分析中小物流企業(yè)的成本管理，來討論其中存在的具體問題。總的來說，本文認(rèn)為重慶市沙坪壩區(qū)的物流企業(yè)在成本管理這一方面中所存在的問題可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1.物流企業(yè)沿用傳統(tǒng)成本管理核算方法，物流企業(yè)按照收入多少的比例來分配成本是不正確的，問題就出在這些企業(yè)依然采用只有單一分配標(biāo)準(zhǔn)的核算方法。企業(yè)應(yīng)該明了企業(yè)的物流成本框架以及工資、折舊費(fèi)、辦公費(fèi)、銷售費(fèi)用等的構(gòu)成情況，了解工資、配送費(fèi)用等不同項(xiàng)目的成本比率，通過費(fèi)用的計(jì)量，物流業(yè)務(wù)的人員配置和效率才能得到更好的安排進(jìn)而改善物流服務(wù)。

2.物流企業(yè)運(yùn)輸成本較高，重慶市沙坪壩區(qū)的物流企業(yè)的物流成本中運(yùn)輸成本所占比重最大。沙區(qū)大部分企業(yè)采用的運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸方式，并且不注重運(yùn)輸路線的規(guī)劃。

3.沙區(qū)物流企業(yè)總體工作質(zhì)量不高，在物流過程中，商品破損、變質(zhì)的比例達(dá)到10%，處理訂單周期較長(zhǎng)，發(fā)貨不及時(shí)，貨運(yùn)進(jìn)度更新不及時(shí)，商品的包裝在運(yùn)輸過程中易出現(xiàn)破壞、壓癟。工作人員素質(zhì)不高，一個(gè)企業(yè)中管理層已經(jīng)出現(xiàn)老齡化，基層人員學(xué)歷低。

三、加強(qiáng)重慶市沙坪壩區(qū)物流企業(yè)成本管理的對(duì)策

通過問卷調(diào)查結(jié)果分析，通過各個(gè)物流企業(yè)的成本管理分析，本文發(fā)現(xiàn)了許多沙區(qū)物流企業(yè)的成本的問題和不足，本文就其成本核算方法、核算模式作了試探性的研究，并取得了如下結(jié)論及建議：

在運(yùn)輸成本方面，我們可以根據(jù)運(yùn)輸貨物的特性去選擇最恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，必要時(shí)可以多種運(yùn)輸方式配合使用，節(jié)約運(yùn)輸成本。運(yùn)輸貨物時(shí)，體積大和體積小的貨物可以組裝運(yùn)輸，盡量提高車輛的貨物裝載量。

提前安排好運(yùn)輸回程時(shí)的貨物，避免空載，減少運(yùn)輸次數(shù)。除此之外，還要規(guī)劃好貨物的運(yùn)輸路線，合理的運(yùn)輸路線可以幫助企業(yè)避免重復(fù)運(yùn)輸，降低運(yùn)輸成本。通過集中庫(kù)存、多樣碼堆管理貨物可以提高保管效率，減少倉(cāng)庫(kù)保管人員工資支出。在保管貨物過程中各項(xiàng)防護(hù)措施要完善，盡量避免貨物損壞賠償。

沙區(qū)物流企業(yè)管理層工作人員偏老齡化，吸收跟新知識(shí)的速度很慢。針對(duì)這種情況，沙區(qū)物流企業(yè)必須要定時(shí)提供管理層外出進(jìn)修的機(jī)會(huì)，多參加企業(yè)外的物流研討會(huì)。只有加強(qiáng)高素質(zhì)人才的優(yōu)化，企業(yè)才能真正實(shí)施成本管理改革之路。

結(jié)束語

本文的研究對(duì)象是重慶市沙區(qū)物流企業(yè)的成本管理。對(duì)沙區(qū)的物流企業(yè)抽樣進(jìn)行了問卷調(diào)查，借以了解沙區(qū)物流企業(yè)的現(xiàn)狀。結(jié)果顯示，沙區(qū)物流企業(yè)中大多為中小物流企業(yè)，各個(gè)企業(yè)的成本核算方法不一致，運(yùn)輸成本也偏高，工作質(zhì)量不高，成本管理制度不完善，工作人員的素質(zhì)也參差不齊。我們針對(duì)沙區(qū)的這些現(xiàn)狀分析最后提出相關(guān)問題針對(duì)性的建議，分別是在物流成本核算方法方面、降低物流成本方面以及高素質(zhì)人才的引入方面。

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