劉家辛
中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司
隧道工程滲漏水分析及防治處理
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隨著我國(guó)科技水平不斷提升,我國(guó)在隧道修建過(guò)程中,其施工水平也得到了較為顯著的提升,但是,就目前現(xiàn)有的隧道現(xiàn)狀來(lái)看,其普遍都存在著一定的滲漏水問(wèn)題,而這一問(wèn)題的產(chǎn)生不僅會(huì)直接對(duì)襯砌使用壽命造成影響,還會(huì)加速對(duì)扣件以及鋼軌的銹蝕程度,同時(shí)還會(huì)對(duì)道床以及基礎(chǔ)造成損害,最終就會(huì)對(duì)線路穩(wěn)定性造成影響。因此,在隧道修建過(guò)程中,對(duì)于防水技術(shù)的應(yīng)用我們應(yīng)當(dāng)引起高度重視。
隧道工程;滲漏水;防治處理
在隧道工程施工過(guò)程中,隧道滲漏是常見的一種病害,為了避免隧道出現(xiàn)滲漏水情況,需要認(rèn)真做好隧道的防水施工,將每個(gè)技術(shù)要點(diǎn)控制好,保證隧道工程質(zhì)量。
在隧道工程中,質(zhì)量問(wèn)題主要包括襯砌開裂、隧道滲漏水以及通風(fēng)照明差等問(wèn)題。其中,隧道滲漏水是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題,隧道滲漏水增加了隧道里面的濕度,使隧道路面抗滑性能大大降低,造成了隧道電路短路等問(wèn)題,使隧道整體的運(yùn)營(yíng)安全受到了極大地影響,而且其它的病害也極容易引發(fā)。因?yàn)樗淼赖姆e水和滲漏水,導(dǎo)致隧道襯砌開裂,將隧道原本有的裂縫變得更寬,隧道襯砌裂損情況越來(lái)越嚴(yán)重。當(dāng)隧道地下水具有侵蝕性的時(shí)候,隧道的襯砌混凝土?xí)馐艿揭欢ǖ那治g,伴隨著其滲漏水的深入影響,其侵蝕的程度也就越來(lái)越加重,在北方寒冷的冬季中,滲漏水還易導(dǎo)致隧道產(chǎn)生路面結(jié)冰、襯砌開裂、圍巖凍脹等情況發(fā)生,給交通運(yùn)輸增加了安全隱患。
隧道工程發(fā)生滲透水的現(xiàn)象,追其緣由可以從隧道的設(shè)計(jì)和隧道施工上入手。首先在設(shè)計(jì)隧道過(guò)程中沒(méi)有忽略了這些重要點(diǎn):沒(méi)有對(duì)處在斷帶上的隧道進(jìn)行排水處理,沒(méi)有對(duì)地基進(jìn)行平整,襯砌設(shè)計(jì)的承載能力過(guò)低。在隧道施工的過(guò)程中,在這些細(xì)節(jié)上也沒(méi)有處理好:第一點(diǎn),混凝土的配合比不恰當(dāng),沒(méi)有按照工程的具體情況進(jìn)行配置,導(dǎo)致在實(shí)際中混凝土結(jié)構(gòu)比較脆弱;第二點(diǎn),在振搗混凝土的過(guò)程中沒(méi)有做到密實(shí),造成在施工過(guò)程中蜂窩麻面出現(xiàn),抵抗力差;第三點(diǎn),在混凝土襯砌過(guò)程中混入了雜質(zhì),這樣在混凝土結(jié)構(gòu)中就容易發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象;第四點(diǎn),在混凝土灌注過(guò)程中沒(méi)有處理好;第五點(diǎn),在建造拱墻的過(guò)程中,沒(méi)有處理好連接的問(wèn)題,造成在后期出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象;第六點(diǎn),在建造隧道的過(guò)程中,會(huì)預(yù)留出一些孔洞,但是如果在這些孔洞上處理不當(dāng),就為滲透水打開了方便之門。當(dāng)然在隧道工程中發(fā)生滲透水的情況除了人為因素外,自然因素也會(huì)造成影響。比如說(shuō)地質(zhì)地形,土地的含有物等等都對(duì)隧道產(chǎn)生了影響。一些天災(zāi)比如雷電,風(fēng)暴,地震等這些破壞力強(qiáng)的自然因素更是會(huì)對(duì)隧道產(chǎn)生巨大的影響。
3.1 完善防水設(shè)計(jì)
隧道滲漏水問(wèn)題要做到“防患于未然”,首先要從設(shè)計(jì)方面著手,只有做好科學(xué)、有效的防水設(shè)計(jì),才能從根本上解決滲漏水問(wèn)題,包括對(duì)防水等級(jí)的正確判斷,工程細(xì)部結(jié)構(gòu)的防水措施,工程防排水系統(tǒng),如地面擋水、截水系統(tǒng)及工程各種洞口的防倒灌措施等。設(shè)計(jì)則要遵循定級(jí)準(zhǔn)確、方案可靠、施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)合理的原則。
3.2 外包防水材料施工控制
原材料進(jìn)場(chǎng)后檢測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求;鋪設(shè)時(shí)基層清理干凈,遺留的殘?jiān)颁摻钍┕r(shí)容易戳破防水材料;接頭采用雙焊縫施工,完成后進(jìn)行充氣檢查;地板防水板施工后預(yù)留側(cè)墻搭接部分,采用沙袋進(jìn)行壓埋保護(hù),防止鋼筋模板工程損壞防水板;澆筑完混凝土后及時(shí)清理外露的防水板上混凝土,底板與側(cè)墻的拐角部位防水板最容易損壞,需要仔細(xì)處理,為下一步搭接施工創(chuàng)造好的條件;側(cè)墻外包防水施工為全粘,受天氣溫度影響,容易鼓包,對(duì)于空鼓部位及時(shí)處理,必要時(shí)割破進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);回填碾壓時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)防水板的保護(hù),防止壓力過(guò)大損害防水層。
3.3 止水帶施工
結(jié)合隧道施工位置采用針對(duì)性的止水帶進(jìn)行隧道施工操作工作,本案例止水帶分中埋式及背貼式止水帶,止水帶主要安裝在施工縫及變形縫處,嚴(yán)格按照工程安裝和施工設(shè)計(jì)要求,安裝在固定位置。止水帶連接采用熱熔焊接,搭接長(zhǎng)度>15cm,止水帶在安裝時(shí),應(yīng)避免環(huán)、縱向接頭在同一位置。背貼式止水帶與防水板采用黏結(jié)法進(jìn)行連接,并擦洗清潔,同時(shí)確保止水帶安裝順直,止水帶外漏長(zhǎng)度滿足施工需求(施工縫對(duì)應(yīng)止水帶中心線進(jìn)行布置)。中埋式止水帶安裝在襯砌端頭及仰拱矮邊墻上,采用自制式止水帶夾具固定,以施工縫為中心兩邊對(duì)稱進(jìn)行埋設(shè),在澆筑混凝土過(guò)程中,嚴(yán)格控制振搗的沖擊力,防止止水帶發(fā)生偏移。
3.4 襯砌背后注漿處理
對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢測(cè),本工程采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),發(fā)現(xiàn)隧道出現(xiàn)局部襯砌脫空、不密實(shí)等現(xiàn)象。針對(duì)這一滲漏水處,本工程在有滲漫水等病害或修補(bǔ)后的襯砌背水面,采用高效防水劑噴涂,目的在于防止“多道設(shè)防,綜合治理”方式引起二次襯砌結(jié)構(gòu)的破壞。在襯砌背后注漿施工時(shí),為保證開挖和二次襯砌時(shí)凈空達(dá)到要求(擴(kuò)大2cm的硬性要求),向曲線外側(cè)方向,臺(tái)車兩端頭中心同時(shí)平移1cm,確保二次襯砌后不會(huì)出現(xiàn)侵限點(diǎn)。在襯砌背后注漿施工過(guò)程中,需要人工清理和疏通隧道雙側(cè)排水溝行。
3.5 特殊區(qū)域內(nèi)的滲漏水處理
在隧道工程中,預(yù)埋件、燈具支架以及預(yù)留孔洞都屬于較為特殊的區(qū)域,因此其周圍一旦出現(xiàn)滲水就要對(duì)其進(jìn)行處理,進(jìn)而減少工程隧道質(zhì)量的影響通常情況會(huì)使用聚氨酷等具有良好可注性的材料進(jìn)行灌注,并給預(yù)埋件加設(shè)相應(yīng)的橡膠圈,再使用砂漿進(jìn)行抹平即可。
綜上所述,在隧道工程施工過(guò)程中出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題是極為常見的,隧道工程自身的施工特點(diǎn)和施工難度都比較特殊,一旦出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題,其危害也是比較嚴(yán)重的,因此,必須在整個(gè)的隧道工程施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于滲漏水問(wèn)題防治的研究。這就要求相關(guān)人員還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的滲漏水問(wèn)題采取相應(yīng)的措施,把危害降到最低,保障隧道工程的順利進(jìn)行,確保隧道工程的質(zhì)量。
[1]張艷做.某隧道滲漏水原因分析及施工處理技術(shù)[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2016,(07):312.
[2]曹凡.隧道工程滲漏水分析及防治處理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,(13):165-166.