公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施探討

蘇振軍

江蘇華寧工程咨詢監(jiān)理有限公司

施工監(jiān)理是公路橋梁工程建設(shè)中的重要內(nèi)容之一，主要目的在于促使工程根據(jù)計劃規(guī)定進行進行，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。公路橋梁施工涉及專業(yè)眾多，主要包括機械、工程地質(zhì)、地貌、管理及水文等內(nèi)容，各環(huán)節(jié)都不能大意，否則將引起巨大的損失。對此監(jiān)理人員應(yīng)該引起高度重視，做好本職工作，促使公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量不斷提升。

1.公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制的重要性

開展監(jiān)理工作時需要將“質(zhì)量第一”的原則放在首位，嚴格控制好施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，并加大安全監(jiān)管力度，將“以人為本”的理念體現(xiàn)出來，按照規(guī)章制度辦事，切實增強職業(yè)道德與意識。通過認真審查施工單位資格，做好進場材料檢驗工作，才能實現(xiàn)施工質(zhì)量的提升。公路橋梁施工時工程質(zhì)量控制的重要內(nèi)容，需要將監(jiān)理工作觀察到施工的各個環(huán)節(jié)，這樣才能為公路橋梁施工質(zhì)量提供可靠保障[1]。公路橋梁施工是一個關(guān)鍵階段，需要嚴格執(zhí)行工程設(shè)計方案，采用標準化施工工藝、流程、質(zhì)量控制標準，讓施工與其他階段的施工質(zhì)量保持協(xié)調(diào)，這樣能夠從整體上提升公路橋梁施工質(zhì)量。監(jiān)理人員應(yīng)該切實履行好自身職責，高度重視質(zhì)量控制工作，做好施工進度、質(zhì)量與投資目標的協(xié)調(diào)與控制工作，這樣能夠讓各個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量符合標準，確保實現(xiàn)工程項目目標。監(jiān)理人員在開展工作的時候，應(yīng)保證目標的客觀與準確，制定切實可行的目標，能夠?qū)⒈O(jiān)理工作的優(yōu)越性體現(xiàn)出來，同時制定多臺有效的補救方案，將保障措施做到位，這樣才有利于順利完成工程目標。

2.公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施

2.1 施工準備階段監(jiān)理質(zhì)量控制

在公路橋梁施工準備階段，監(jiān)理人員應(yīng)從合同條款規(guī)定出發(fā)，對公路橋梁施工現(xiàn)場準備狀況進行檢查，主要內(nèi)容包括人員、機械設(shè)備及材料的到位情況，并結(jié)合所掌握的具體狀況，將各分項工程項目質(zhì)量控制目標明確下來。監(jiān)理部門應(yīng)制定健全的施工監(jiān)理組織方案，根據(jù)監(jiān)理合同相關(guān)規(guī)定，不斷對施工監(jiān)理機構(gòu)進行完善，由了解公路橋梁施工流程、具備相應(yīng)資格、能力較強的監(jiān)理人員開展公路橋梁施工監(jiān)理工作，尤其是做好對公路橋梁重點施工環(huán)節(jié)的控制[2]。此外，在公路橋梁施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員應(yīng)采取抽檢方式對各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量進行控制。為全方位控制公路橋梁施工質(zhì)量，還要督促施工單位進行自檢與互檢，形成完善的施工質(zhì)量自檢體系。監(jiān)理人員應(yīng)關(guān)注施工單位自檢人員、試驗人員等專業(yè)素質(zhì)與工作質(zhì)量，對施工機械設(shè)備運行狀態(tài)、使用性能、型號及數(shù)量進行檢查，并做好施工現(xiàn)場測量放線復(fù)核工作，讓水準閉合與線位更加準確。

2.2 施工過程監(jiān)理質(zhì)量控制

1）基坑工程。基坑施工是公路橋梁施工中的重要組成部分，直接關(guān)系著公路橋梁施工質(zhì)量。監(jiān)理人員應(yīng)認真開展基坑施工監(jiān)督工作，確保各施工單位將施工程序與監(jiān)理要求落到實處，這樣基礎(chǔ)項目的校驗與開挖才能順利開展。為避免基坑施工出現(xiàn)安全問題，基坑開挖施工時應(yīng)加強基坑排水處理，將基底清理干凈，并對基坑施工幾何尺寸進行控制，加強基坑地基、土質(zhì)、尺寸及承載力等內(nèi)容的校驗，這樣才能提升公路橋梁基坑開挖施工質(zhì)量。

2）隱蔽工程。該工程也是公路橋梁施工監(jiān)理工作中需要重點注意的地方，因為公路橋梁施工量很大，一些工程項目為地下隱蔽項目，其施工質(zhì)量對公路橋梁施工質(zhì)量影響極大。監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督施工單位選用先進施工技術(shù)，從施工現(xiàn)場實際出發(fā)，解決隱蔽工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從整體上提升公路橋梁施工質(zhì)量。

3）臺、墩與樁施工。對于公路橋梁工程鉆孔施工而言，應(yīng)將施工現(xiàn)場清理干凈，鉆孔施工最好一次性完成，并認真檢查鉆孔狀況，應(yīng)與設(shè)計要求相符[3]。在檢查完成各個施工環(huán)節(jié)以后，監(jiān)理人員要簽字。在鉆孔樁施工期間，應(yīng)做好塑性指數(shù)與泥漿質(zhì)量檢查工作，黏土顆粒必須在0.07mm以下，同時為提升混凝土強度，應(yīng)將防護措施做到位，避免基底水混入混凝土內(nèi)。墩臺施工時采取滑升方式，以半干硬性與低流動混凝土為主，在混凝土澆筑施工過程中，需要一起處理同層混凝土，模板上緣10-15cm區(qū)域要開展對稱、分層及分段澆筑施工。要通過專業(yè)振搗設(shè)備，混凝土振搗插入下層混凝土不能超過5cm。隨著混凝土澆筑施工的進行，監(jiān)理人員應(yīng)認真檢查，將其中存在的施工問題及時進行處理，在混凝土初凝后應(yīng)合理開展保溫養(yǎng)護工作，施工接縫要蓋嚴并搭接好，避免出現(xiàn)混凝土水分流失的情況，讓混凝土表面保持濕潤。

4）鋼筋與模板檢查。公路橋梁施工中鋼筋材料使用量較大，要想提升施工質(zhì)量，監(jiān)理人員應(yīng)對鋼筋數(shù)量、規(guī)格，尺寸、保護層，模板及支架位置進行認真檢查，保證模板支架固定牢靠。之后將施工接縫處理好，防止發(fā)生漏漿問題，同時督促施工單位將公路橋梁施工設(shè)計要求落到實處，采取規(guī)定的技術(shù)方案對鋼筋進行安裝，從整體上提升鋼筋施工質(zhì)量。

2.3 混凝土配合比檢查

在公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制中，應(yīng)嚴格檢查混凝土配合比，確?；炷列熳冚^小，收縮性能較好，具備良好的彈性模量。應(yīng)加強對水泥用量的控制，采取低水灰比材料與高集料，并加入一定量的泵送劑與粉煤灰，這樣才能保證混凝土有良好的可泵性與較小的收縮，并滿足其低水化熱、阻銹、高強及緩凝等規(guī)定。監(jiān)理人員應(yīng)將混凝土混合比控制好，從公路橋梁施工要求出發(fā)，將各種材料用量控制好，反復(fù)進行試驗保證混凝土配合比達到最佳，讓混凝土有較好的使用性能。

2.4 吊裝索道檢查

吊裝索道是公路橋梁施工中的一種常見施工機械設(shè)備，監(jiān)理人員應(yīng)時刻關(guān)注吊裝索道的情況，采取運載、靜載及空載試運轉(zhuǎn)等形式，認真檢查鋼筋、模板及支架等位置，提升模板尺寸與支架形狀的固定性與正確性。要對張拉設(shè)備與錨具情況進行檢查，從公路橋梁設(shè)計規(guī)定出發(fā)，主要檢查內(nèi)容包括錨具強度、張拉設(shè)備張拉作業(yè)和鋼絲束等。

2.5 預(yù)制構(gòu)件檢查

在公路橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理中，還要注意排水處理，讓場地保持堅實與平整。在預(yù)制構(gòu)件過程中，要確保澆灌一次性完成，鋼筋材料與相關(guān)構(gòu)件支撐必須牢固，混凝土振搗應(yīng)密實，提升預(yù)制構(gòu)件安裝質(zhì)量[4]。并將沉降縫與伸縮縫處理好，所用防水層材料質(zhì)量必須滿足要求。在橋面附屬項目檢查過程中，應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)定，仔細檢查泄水管數(shù)量與位置，對于欄桿緣石部件的安裝，也要對安裝位置與尺寸大小進行復(fù)核，同時將施工安全措施做到位。之后檢查臺背與橋頭引道填土狀況，當混凝土強度超過70%后再對稱填筑，并保證壓實度與公路橋梁設(shè)計規(guī)定相符。

3.結(jié)語

總之，公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制是一項復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，涉及內(nèi)容眾多，各道工序與環(huán)節(jié)均需要進行全面管理與控制，從整體上促使施工質(zhì)量不斷提升。監(jiān)理人員除了要做好日常監(jiān)督與檢查工作以外，還要結(jié)合實際施工情況作出總結(jié)，這樣才能提升監(jiān)理工作水平，保證交通運輸?shù)恼Ｍㄐ?，促進我國交通事業(yè)的進一步發(fā)展。

[1]韓鳳江.公路橋梁施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017，（14）：226.

[2]王磊.公路橋梁施工中的伸縮縫施工質(zhì)量控制措施探討[J].綠色環(huán)保建材，2016，（11）：104.

[3]楊昌，何亞華.公路橋梁施工監(jiān)理的質(zhì)量控制探討[J].四川水泥，2016，（03）：155.

[4]楊俊.公路橋梁施工監(jiān)理準備與質(zhì)量控制策略探討[J].江西建材，2016，（02）：135.