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      油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究

      2017-03-10 01:16:53耿家晨
      環(huán)球市場(chǎng) 2017年11期
      關(guān)鍵詞:集油集輸儲(chǔ)運(yùn)

      耿家晨

      遼河油田建設(shè)工程公司

      油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究

      耿家晨

      遼河油田建設(shè)工程公司

      近年來(lái),伴隨經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)的不斷加深,以及世界范圍內(nèi)各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,使得推動(dòng)工業(yè)行業(yè)自動(dòng)化發(fā)展已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的首要要求。油氣行業(yè)作為工業(yè)產(chǎn)業(yè)的重要組成,其自動(dòng)化存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)某潭入S著科學(xué)技術(shù)水平的提升和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大而不斷加深。與此同時(shí),在低碳經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)要想獲得良好的發(fā)展機(jī)遇,必須注重節(jié)能。基于此,本文將著重分析探討油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù),以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

      油氣儲(chǔ)運(yùn);節(jié)能;措施

      1、不加熱集輸技術(shù)

      1.1 摻低溫水環(huán)狀溫集油。此類技術(shù)在實(shí)施的過(guò)程中,要利用計(jì)量組中的油井,對(duì)其進(jìn)行有效的集油管理,使幾口油井形成一個(gè)管線,再利用串聯(lián)的方式實(shí)施集油工作,進(jìn)而組合成為環(huán)狀,使集油工作得以有效完善,促進(jìn)油氣儲(chǔ)運(yùn)工作效率的提升。

      1.2 雙管常溫集油。雙管常溫集油技術(shù),就是在合并原來(lái)的摻水管線之后,對(duì)其進(jìn)行更改,使其成為新型的集油管理線路。同時(shí),要想更好的提升集油效率,就要對(duì)計(jì)量間以及井口部分進(jìn)行改造,此時(shí)的改造工作必須是隔離的,進(jìn)而達(dá)到集油目的,使油氣儲(chǔ)運(yùn)主管道以及副管道都可以有效的出油。

      2、降低加熱蒸汽消耗

      2.1 重視油罐保溫措施,在油氣儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中,部分企業(yè)在油罐保溫工作中,并沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)其重要性,使油氣與油罐之間在接觸的過(guò)程中,出現(xiàn)較為不利的熱損現(xiàn)象,使蒸汽能耗程度提升,在一定程度上,甚至?xí)霈F(xiàn)熱量損失超量的問(wèn)題。因此,在油氣儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中,相關(guān)管理人員還需要重視油罐的保溫工作,根據(jù)其保溫規(guī)定,引進(jìn)先進(jìn)的保溫材料,科學(xué)地設(shè)計(jì)整體保溫結(jié)構(gòu)和日常的清潔工作。在進(jìn)行保溫設(shè)計(jì)上,要保證其導(dǎo)熱系數(shù)、抗壓強(qiáng)度符合相應(yīng)的保溫標(biāo)準(zhǔn),保溫層的厚度符合相關(guān)規(guī)定,進(jìn)而提升儲(chǔ)運(yùn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。

      2.2 控制油氣溫度,油氣具有一定的特點(diǎn),在儲(chǔ)存過(guò)程,一旦出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況,就會(huì)降低其黏度,飽和蒸汽壓增大,影響油氣儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量、增加油品損失。由此可見(jiàn),相關(guān)技術(shù)人員在實(shí)施工作的過(guò)程中,必須要重視油氣溫度的控制,根據(jù)相關(guān)規(guī)定的分析,嚴(yán)格控制器溫度,例如:在油氣儲(chǔ)運(yùn)的時(shí)候,技術(shù)人員應(yīng)該統(tǒng)籌考慮油氣儲(chǔ)運(yùn)所熱量消耗以及輸送功率之和,將其降最小。在保證加熱蒸汽消耗最小的前期下,同時(shí)也要對(duì)油氣的最低溫度進(jìn)行控制,保證最低溫度大于凝固溫度10℃以上,從而更好地平衡熱消耗量與輸送功率。

      3、油氣混輸技術(shù)的分析

      前些年,我國(guó)石油與天然氣的儲(chǔ)運(yùn)都是獨(dú)立分開(kāi)的,它是把油、氣經(jīng)過(guò)嚴(yán)格采集處理后,再進(jìn)行分離,這就要經(jīng)過(guò)三相分離器、天然氣壓縮機(jī)、原油外輸泵等等設(shè)施來(lái)完成,不僅工藝復(fù)雜,而且運(yùn)輸起來(lái)也要分成不同的輸送泵來(lái)進(jìn)行獨(dú)立輸送,無(wú)形中造成了企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本的增加,而經(jīng)過(guò)革新后的油氣混輸技術(shù),就是利用輸送泵,把油、氣、水混合在一起進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn),它所需的設(shè)備只要一臺(tái)混輸泵和一條混輸管道就可以進(jìn)行了,這種儲(chǔ)運(yùn)工藝在我國(guó)的石油化工業(yè)中已經(jīng)得到十分普遍的應(yīng)用,因?yàn)檫@種儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)不僅能保證各個(gè)輸送管道獨(dú)立完成輸送任務(wù),而且為石油化工企業(yè)降低了運(yùn)輸成本,增加了經(jīng)濟(jì)效益。

      4、輸油泵變頻調(diào)速技術(shù)

      輸油泵的變頻調(diào)速顧名思義也就是說(shuō)在油氣的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中對(duì)它的運(yùn)輸流量進(jìn)行控制,這個(gè)過(guò)程是利用輸油泵中離心泵的工作原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的,我們控制油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的流量大小一般都是采用安裝在輸油泵出口處的閥門的開(kāi)關(guān)程度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,這種方法雖然簡(jiǎn)單、易操作,但卻很容易造成能源的浪費(fèi),而采用設(shè)置離心泵變頻轉(zhuǎn)速的方法,不僅能在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中自由控制它的輸送流量,更能達(dá)到節(jié)能的目的。

      5、集輸自控系統(tǒng)

      在油氣集輸系統(tǒng)中,關(guān)于集輸自控系統(tǒng)的配置主要就是由自動(dòng)儀表進(jìn)行構(gòu)成,并且在構(gòu)成的過(guò)程中可以采用各種簡(jiǎn)單或者復(fù)雜的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)性的配置。集輸自控系統(tǒng)就是為集輸生產(chǎn)進(jìn)行服務(wù)的,設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該熟知集輸?shù)墓に嚵鞒桃约霸O(shè)備狀況,系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須與現(xiàn)場(chǎng)操作的工藝流程設(shè)計(jì)與設(shè)備的選型進(jìn)行科學(xué)的契合,根據(jù)控制的對(duì)象特性選擇合適的儀表以及設(shè)備,以此來(lái)設(shè)計(jì)出比較符合于現(xiàn)場(chǎng)工藝操作的高效集輸自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

      6、“數(shù)字化”油氣集輸信息管理系統(tǒng)

      將“數(shù)字化”模式進(jìn)行油氣集輸信息管理系統(tǒng)的融合,可以較大程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。以下就是“數(shù)字化”模式的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn):(1)全面了解與掌控集輸管網(wǎng)的各項(xiàng)內(nèi)容,集輸管網(wǎng)裝置在空間分布中的狀況要求;(2)掌握采油生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行模式,方便進(jìn)行及時(shí)的控制與管理;(3)提高故障、事故的反映處理狀況,在速度提升的同時(shí),還可以較大程度上保證了各項(xiàng)數(shù)值的正常程度;(4)跟蹤記錄集輸管網(wǎng)的腐蝕狀況,建立相關(guān)管線的報(bào)警裝置;(5)使用目標(biāo)點(diǎn)等簡(jiǎn)單的記錄模式,對(duì)于管網(wǎng)以及設(shè)備的屬性進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的了解與分析;(6)使用圖形管理模式與現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)管理進(jìn)行周密的融合,能夠?qū)χ付ǖ膮^(qū)域、線路以及設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌安排;(7)快速進(jìn)行數(shù)據(jù)的評(píng)估,以保證管理人員能夠?qū)τ蜌饧敩F(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的修改與完善;(8)在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,應(yīng)該建立與相關(guān)部門的資源共享渠道,以方便在使用過(guò)程中作出及時(shí)、準(zhǔn)確的判斷。

      總而言之,伴隨“低碳經(jīng)濟(jì)”這一的發(fā)展理念的提出,綠色環(huán)保和節(jié)能減排已經(jīng)成為了當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)建設(shè)的主流思想。油氣儲(chǔ)運(yùn)作為支撐整個(gè)社會(huì)和全球不斷發(fā)展的重要行業(yè)產(chǎn)業(yè),其在發(fā)展過(guò)程中也遇到了來(lái)自于“低碳經(jīng)濟(jì)”理念的相關(guān)要求,這就要求我們?cè)谝院蟮膶?shí)際工作中必須對(duì)其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。

      [1]楊洪欽.油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究[J].大眾科技,2013,07:44-45.

      [2]梁曉川.油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2011,02:284.

      [3]戴陽(yáng).油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能綜述[J].石化技術(shù),2015,02:127-128.

      [4]成奇明,于立松.油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)探討[J].石化技術(shù),2015,04:71-72.

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