試論機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)

李 青

迪爾集團(tuán)有限公司

試論機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)

李 青

迪爾集團(tuán)有限公司

隨著我國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)電一體化設(shè)備在社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)踐當(dāng)中的應(yīng)用不斷增多，同時(shí)，對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的應(yīng)用也提出了更高的要求。為更好的解決機(jī)電一體化設(shè)備故障問(wèn)題，本文將深入分析了機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)了解我國(guó)機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)研究機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷方法，并且提出了機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)發(fā)展的要求。

機(jī)電一體化設(shè)備；故障診斷技術(shù)；診斷分析

前言

機(jī)電一體化技術(shù)融入了機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、微電子技術(shù)、傳感設(shè)備技術(shù)以及信號(hào)交換等先進(jìn)技術(shù)，并已經(jīng)廣泛應(yīng)用在社會(huì)生產(chǎn)的實(shí)踐當(dāng)中，是促進(jìn)我國(guó)機(jī)電設(shè)備建設(shè)發(fā)展的重要技術(shù)。隨著我國(guó)改革開放的不斷深入，機(jī)電一體化設(shè)備在社會(huì)生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用也更加的廣泛，在加快我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中將起到很好的促進(jìn)作用。然而，由于受到各種因素的影響，機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中常常會(huì)發(fā)生故障，對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的分析研究有著非常重要的價(jià)值。

1、機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)

機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的原理是構(gòu)建數(shù)學(xué)模型與數(shù)據(jù)采集以及分析處理。構(gòu)建數(shù)學(xué)模型性的目的是了解設(shè)備參數(shù)，從而了解設(shè)備是否處于在一個(gè)正常運(yùn)行狀態(tài)，這是進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷的重要基礎(chǔ)，能夠很好的避免出現(xiàn)設(shè)備發(fā)生安全事故，維持設(shè)備的正常運(yùn)行。與此同時(shí)，機(jī)電喲提花設(shè)備故障的診斷缺少不了數(shù)據(jù)分析的有力支撐，對(duì)數(shù)據(jù)采集方法的科學(xué)性要求相對(duì)比較高，例如利用傳感器收集設(shè)備有關(guān)的參數(shù)信息，然而利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和處理，從而來(lái)達(dá)到檢測(cè)一體化設(shè)備運(yùn)行情況的目的，最后，在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析的過(guò)程當(dāng)中，需要注意對(duì)原始數(shù)據(jù)的有效統(tǒng)計(jì)，區(qū)別整理有效信息和無(wú)效信息，并對(duì)有效信息進(jìn)行深入的分析。通過(guò)分析對(duì)比最終得出的數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)間的差異，并了解設(shè)備運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中所可能存在的故障。

2、機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀

2.1 理論體系不完善

機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的有效應(yīng)用，離不開相應(yīng)理論體系的支撐，依據(jù)相應(yīng)完善的理論體現(xiàn)可為其提供具體的參考技術(shù)指標(biāo)，從而在理論與實(shí)踐的結(jié)合過(guò)程中，確保機(jī)電一體化設(shè)備的良好運(yùn)行。但目前，我國(guó)并未形成完善的、可以依據(jù)的機(jī)電一體化故障診斷技術(shù)理論體系，這在某種程度上使機(jī)電設(shè)備運(yùn)行效率較低。

2.2 技術(shù)規(guī)范性較差

我國(guó)現(xiàn)有機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)，通常是以設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況為依據(jù)，由工作人員憑主觀經(jīng)驗(yàn)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷，技術(shù)規(guī)范性較差。設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，因其運(yùn)行狀態(tài)差異、器件間差異等因素的影響，都將造成診斷困難，最終使診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性較低。因此，我國(guó)目前機(jī)電設(shè)備運(yùn)行故障很難被發(fā)現(xiàn)，而往往是在設(shè)備已經(jīng)因故障而停止運(yùn)行時(shí)，才能判斷故障的存在及故障原因，最終使得設(shè)備運(yùn)行效率不高。多困難，不利于其故障診斷工作的進(jìn)行。

3、機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷方法

3.1 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷操作步驟

在進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷時(shí)，技術(shù)人員只有依據(jù)相應(yīng)操作步驟開展有序診斷，才可能對(duì)設(shè)備的整體技術(shù)情況進(jìn)行有效評(píng)估，使其診斷結(jié)果與機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)相一致。首先，需要測(cè)試整體設(shè)備運(yùn)行情況，才可開展正式的設(shè)備故障診斷工作。在診斷過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合設(shè)備的組合結(jié)構(gòu)、基本性質(zhì)等做好集中診斷與控制，以使得設(shè)備工序完整且有效。同時(shí)，綜合讀取集中段診斷理論和運(yùn)行方法，保障測(cè)試信息與實(shí)際需求相一致，最終完成對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的綜合評(píng)估。最后，分析設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題存在的條件及影響因素、環(huán)境等參數(shù)，讀取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并綜合診斷設(shè)備故障問(wèn)題。尤其注意設(shè)備數(shù)據(jù)的分類，技術(shù)人員應(yīng)綜合分析設(shè)備預(yù)防故障的診斷結(jié)構(gòu)，以使得故障診斷和運(yùn)行框架達(dá)到較高的完整度，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行情況的綜合診斷。

3.2 機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷具體操作方式

在進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備整體運(yùn)行狀態(tài)診斷與故障分析時(shí)，應(yīng)做好有章可循，依據(jù)基本操作步驟和控制流程，對(duì)設(shè)備特性的基本控制手段進(jìn)行集中優(yōu)化，使得最優(yōu)化的診斷機(jī)制與方法得以有效應(yīng)用，并在最短的時(shí)間內(nèi)解決好機(jī)電一體化設(shè)備故障。

4、機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)發(fā)展探討

4.1 做好故障診斷事前預(yù)測(cè)

機(jī)電一體化設(shè)備故障事前預(yù)測(cè)，對(duì)于減少或防止設(shè)備故障診斷中存在的失誤具有重要意義。技術(shù)人員無(wú)需根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)或通過(guò)其他設(shè)施進(jìn)行設(shè)備的檢修與維護(hù)，只需在設(shè)備運(yùn)行前視察機(jī)電設(shè)備各主要運(yùn)行零件功能的實(shí)現(xiàn)情況，即故障診斷事前預(yù)測(cè)。故障診斷事前預(yù)測(cè)的技術(shù)方法既達(dá)到了對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行故障診斷的目的，避免了設(shè)備在故障狀態(tài)下的運(yùn)行，又極大地降低了技術(shù)人員的工作負(fù)擔(dān)。因此，做好故障診斷事前預(yù)測(cè)，是機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一，同時(shí)也是預(yù)防機(jī)電一體化設(shè)備故障出現(xiàn)的有效方法。

4.2 采用先進(jìn)診斷技術(shù)

隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，各種先進(jìn)的診斷技術(shù)也在不斷提出，例如先機(jī)后電方法。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)具有現(xiàn)實(shí)直觀性，技術(shù)人員可以直接看到設(shè)備存在的顯著故障，其中就包括打滑與斷裂以及變形等，所以，要以機(jī)械設(shè)備的檢查作為重點(diǎn)。在檢查過(guò)程中，首先要檢查機(jī)械內(nèi)部零件的運(yùn)行情況，以及行程開關(guān)的使用情況。最后，要檢查液壓和氣動(dòng)裝置的循環(huán)情況，堅(jiān)持先干后葉，先外后內(nèi)，主次分明的原則，了解設(shè)備電子元件是否出現(xiàn)故障問(wèn)題。

5、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，并指出了其理論體系不完善與技術(shù)規(guī)范性差以及診斷方法實(shí)踐較少等問(wèn)題。從而探討了機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷操作步驟，以及設(shè)備故障偶然性和持續(xù)性診斷以及設(shè)備故障指示燈運(yùn)行情況下的具體診斷方式。最后，提出了做好故障診斷事前預(yù)測(cè)與采用先進(jìn)診斷技術(shù)以及完善故障診斷技術(shù)理論，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，也希望本文能夠?yàn)槲覈?guó)機(jī)電一體化設(shè)備的故障診斷技術(shù)的有效應(yīng)用與機(jī)電一體化設(shè)備的長(zhǎng)期安全運(yùn)行提供相關(guān)的參考。

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