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      高速公路施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)

      2017-03-09 22:25:30
      環(huán)球市場(chǎng) 2017年14期
      關(guān)鍵詞:攤鋪壓實(shí)路基

      張 傲

      湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司

      高速公路施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)

      張 傲

      湖北省高速公路實(shí)業(yè)開發(fā)有限公司

      隨著我國(guó)近年經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高速公路建設(shè)進(jìn)程越來越快,對(duì)高速公路的施工技術(shù)要求也越來越高,如何在高速公路建設(shè)過程中做好施工和養(yǎng)護(hù)成了我國(guó)當(dāng)前高速公路建設(shè)的重點(diǎn)。高速公路施工及養(yǎng)護(hù),不僅是保障高速公路壽命的要求,也是保障高速公路通行能力、使用價(jià)值的要求。文章就當(dāng)前我國(guó)的高速公路施工及養(yǎng)護(hù)的基本技術(shù),探討了如何做好高速公路的施工及養(yǎng)護(hù)工作。

      高數(shù)公路;施工技術(shù);養(yǎng)護(hù)

      作為社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本支撐,高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)受到了社會(huì)各領(lǐng)域的重視與關(guān)注。與此同時(shí),國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升與人們?nèi)找嫣岣叩奈镔|(zhì)生活水準(zhǔn)對(duì)高速公路建設(shè)規(guī)模與質(zhì)量提出了更高的要求,因此,如何在高速公路建設(shè)過程中做好施上與養(yǎng)護(hù)成為高速公路建設(shè)的重點(diǎn),這就要求高速公路施上企業(yè)、管理部門與監(jiān)理單位對(duì)施上技術(shù)與養(yǎng)護(hù)措施提高重視程度,同時(shí)積極采取措施對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而促進(jìn)高速公路施上質(zhì)量的提高,促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      1 、高速公路施工養(yǎng)護(hù)基本程序概述

      (1)公路施工地點(diǎn)的選擇與測(cè)量。施工企業(yè)需要依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃,選擇合適的施工地點(diǎn)實(shí)施高速公路上程建設(shè),并與省級(jí)公路、城區(qū)街道等保持一定的距離,經(jīng)過區(qū)域盡量選擇地址相對(duì)穩(wěn)定的地帶。(2)建設(shè)材料的選擇與采購。高速公路工程施工需要運(yùn)用到拉索、鋼筋、金屬構(gòu)件等施工材料,對(duì)這些材料的選擇需要保證質(zhì)量與使用性能滿足工程施工要求與標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)于施工材料的采購需要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,選擇價(jià)格最優(yōu)的材料。(3)路基攤鋪。施工企業(yè)需要按照相關(guān)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路而進(jìn)行合理厚度的鋪設(shè),保證車輛的正常通行,并通過機(jī)械作業(yè)對(duì)路而攤鋪進(jìn)行夯實(shí),提高路而的穩(wěn)定性。(4)路面壓實(shí)。對(duì)于路面的壓實(shí),施工企業(yè)需要采取先進(jìn)的施工工藝,結(jié)合具體的路面規(guī)格,運(yùn)用合適的壓實(shí)機(jī)械,嚴(yán)格控制“初壓、復(fù)壓、終壓”等上序,通常情況下,壓實(shí)機(jī)器的噸位不低于12t,并配備16t膠輪壓路機(jī)實(shí)施聯(lián)合作業(yè)從而提高路面的穩(wěn)定性。

      2 、高速公路施工技術(shù)

      2.1 首先確定施工所用的原材料

      在高速公路修建中,相關(guān)技術(shù)的提升對(duì)整個(gè)工程是相關(guān)重要的,比如在高速公路的建設(shè)中,一般施工人員都會(huì)采用瀝青作為路面的基礎(chǔ)性原材料。一方面不僅因?yàn)樵谖覈?guó)的高速公路的施工中,瀝青路面通常都會(huì)分為上、中、下三層,所以在對(duì)應(yīng)的技術(shù)水平上就需要先做小范圍的實(shí)驗(yàn),施工準(zhǔn)備時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的土工實(shí)驗(yàn),之后進(jìn)行原則性的檢查,最后保證其中一些關(guān)鍵性的指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等等。在一線工作中,所使用的材料都是十分同樣的,同樣也要根據(jù)相關(guān)依據(jù)進(jìn)行選擇,保證關(guān)鍵性技術(shù)不斷地深人提升。

      2.2 瀝青混合料攤鋪控制

      眾所周知,在高速公路的施工相關(guān)施工技術(shù)中,瀝青混合料攤鋪是保證公路路面施工完整性的一個(gè)關(guān)鍵的因素。所以在這個(gè)過程中,如何確定施工流程的科學(xué)有效、同時(shí)對(duì)相應(yīng)的施工質(zhì)量進(jìn)行精準(zhǔn)控制是工程的關(guān)鍵,目標(biāo)就是要降低材料的使用,確保攤鋪的質(zhì)量?,F(xiàn)如今,困擾很多施工人員的一個(gè)問題就是離析現(xiàn)象,這也是公路的路面得以損壞的罪魁禍?zhǔn)?,而具體反映在材料和溫度的離析發(fā)生,從而導(dǎo)致瀝青的總量和一些內(nèi)部的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫度的差異現(xiàn)象,最終使得瀝青混合料攤鋪的并不均勻,一些關(guān)鍵性能上也出現(xiàn)變異。

      2.3 接縫、加寬段施工技術(shù)

      在進(jìn)行路基加寬時(shí),施工人員通常采用挖掘機(jī)和推土機(jī)并行操作,實(shí)現(xiàn)兩種機(jī)械的相互配合,同時(shí)要跟隨著路基的接縫程度進(jìn)行下一步操作,切記不要一次就完成整個(gè)施工過程,整個(gè)工程的技術(shù)關(guān)鍵就在于要使得加寬之前和之后的新老部分不要出現(xiàn)縱向的裂縫,也不發(fā)生一定的沉降的現(xiàn)象,并實(shí)時(shí)的注意相應(yīng)的填充措施,以保證接縫、加寬段施工技術(shù)科學(xué)合理。

      2.4 彎道施工處理方法

      相對(duì)于直道建設(shè)來說,彎道施工常會(huì)遇到各種各樣棘手的問題,比如彎道的掘進(jìn)定向就是一個(gè)很重要的技術(shù)問題,對(duì)于精準(zhǔn)度要求較高的彎道同時(shí)也影響著整個(gè)轉(zhuǎn)彎率是否按照既定的曲線進(jìn)行,所以施工人員在施工時(shí)就需要事先在目標(biāo)地點(diǎn)計(jì)算好相應(yīng)的弦長(zhǎng)和轉(zhuǎn)彎率,并使用等分圓心角法同時(shí)確定好對(duì)應(yīng)的掘進(jìn)方向,探索出彎道的施工進(jìn)線規(guī)律。

      3 、高速公路的養(yǎng)護(hù)與維修

      高速公路養(yǎng)護(hù),主要是保持或恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)原來達(dá)不到要求的設(shè)施進(jìn)行完善和提高,增強(qiáng)公路抗災(zāi)能力,延長(zhǎng)公路使用壽命,保證公路暢通。高速公路養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡(jiǎn)劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類。在日常養(yǎng)護(hù)工作中,我們應(yīng)按照“準(zhǔn)確預(yù)判、未壞先補(bǔ)”的原則在路面尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時(shí)采取預(yù)防性保養(yǎng)措施,將病害消滅在萌芽狀態(tài)。針對(duì)路面裂縫類病害,應(yīng)按照“有縫必灌、灌必達(dá)標(biāo)”的原則進(jìn)行路而灌縫技術(shù)措施,防止雨水侵入路面,對(duì)路基結(jié)構(gòu)造成破壞??崾顣r(shí)節(jié),在路面溫度超過一定限度后,積極對(duì)路面進(jìn)行灑水降溫,可以有效減緩路面車轍的發(fā)生,保持路面良好的使用性能,延長(zhǎng)路面使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)成本。通過路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),實(shí)現(xiàn)高速公路橋頭無跳車、路面無坑槽、基本無裸縫的良好路況,為司乘人員提供舒適的通行環(huán)境。保持路基良好,降低路基的發(fā)病頻率。路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),它與路面共同承擔(dān)車輛荷載。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路而結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。路基絕大部分病害和水的作用有關(guān),所以路基病害的預(yù)防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常養(yǎng)護(hù)工作中,應(yīng)及時(shí)對(duì)淤塞泄水槽、排除路而積水、積雪、積冰、積砂,鋪防滑料、滅塵劑或壓實(shí)積雪維持交通,邊溝進(jìn)行疏通、清理,保障其充分發(fā)揮自身的使用功能。

      結(jié)束語:

      高速公路建設(shè)是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性較強(qiáng)的任務(wù),并且其使用性能的發(fā)揮情況影響著社會(huì)公眾的生產(chǎn)生活質(zhì)量,同時(shí)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相連。如此勢(shì)必要求高速公路施工企業(yè)、管理部門與監(jiān)理單位協(xié)同合作,對(duì)高速公路施上技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,并強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)措施,進(jìn)而提升高速公路上程施上的整體質(zhì)量。

      [1]呂金昕,胡偉.對(duì)高速公路施工技術(shù)及養(yǎng)護(hù)的探討[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2012,(02):173+176.

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