淺談市政道路橋梁項(xiàng)目施工的管理

張秋霞

身份證件號(hào)413001197609230023

淺談市政道路橋梁項(xiàng)目施工的管理

張秋霞

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道路橋梁施工能夠?yàn)槿藗兊娜粘３鲂刑峁┍憷臈l件，能夠緩解城市當(dāng)中的交通壓力，能夠促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。在我國(guó)不斷推進(jìn)的城市化發(fā)展當(dāng)中，道路橋梁施工的規(guī)模逐步擴(kuò)大，道路橋梁結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，給道路橋梁施工質(zhì)量帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了確保道路橋梁的施工質(zhì)量，有必要對(duì)制約道路橋梁施工順利開(kāi)展的現(xiàn)狀問(wèn)題進(jìn)行剖析，并積極尋求相應(yīng)的優(yōu)化措施。

道路橋梁；施工管理；現(xiàn)狀；優(yōu)化措施

1 道路橋梁施工管理的現(xiàn)狀分析

1.1 施工管理落實(shí)情況欠佳

雖然各個(gè)單位在道路橋梁施工過(guò)程當(dāng)中都會(huì)安排專人開(kāi)展施工管理工作，然而其并沒(méi)有給予施工管理足夠的重視，安排的施工管理人員數(shù)量不足，且不具備相應(yīng)的基礎(chǔ)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，使得道路橋梁施工管理流于形式，無(wú)法保證道路橋梁的施工質(zhì)量。與此同時(shí)，受到總承包監(jiān)管不足以及分包商介入的影響，又加劇了道路橋梁施工管理的難度，道路橋梁施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)出現(xiàn)的幾率隨之增加。

1.2 質(zhì)量管理體制不健全

隨著相關(guān)政策的改革與落實(shí)，使得某些工程的施工進(jìn)度直接影響著當(dāng)?shù)卣臉I(yè)績(jī)指標(biāo)。這樣一來(lái)，某些領(lǐng)導(dǎo)直接插手施工管理，以便提高其所在政府的業(yè)績(jī)，甚至出現(xiàn)暗箱操作的情況。為了加快施工速度，某些地方政府領(lǐng)導(dǎo)盲目縮短施工周期，給施工質(zhì)量下埋了隱患。更為嚴(yán)重的是，還催生了官商勾結(jié)的問(wèn)題，在以利益最大化為導(dǎo)向的思想引導(dǎo)之下，出現(xiàn)了大量的道路橋梁“豆腐渣”工程，給社會(huì)帶來(lái)十分不利的影響，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了威脅。

1.3 道路橋梁施工質(zhì)量管理不足

道路橋梁投入使用之后，其安全性與耐久性會(huì)直接影響著人們的日常出行。而做好道路橋梁施工質(zhì)量的把控工作，正是確保道路橋梁安全性與耐久性實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。然而在實(shí)際的質(zhì)量管理工作當(dāng)中，管理人員素質(zhì)的問(wèn)題始終是困擾其管理水平的主要因素之一。由于缺乏對(duì)施工質(zhì)量管理重要性的認(rèn)識(shí)，施工管理人員往往被看做擺設(shè)，認(rèn)為其不會(huì)為施工帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益，因此，無(wú)需聘用高知識(shí)水平、高素質(zhì)的人才來(lái)進(jìn)行管理。這樣一來(lái)，道路橋梁施工質(zhì)量管理水平無(wú)法突破與提高，無(wú)法給予施工人員一定的指導(dǎo)與監(jiān)督，給施工質(zhì)量埋下隱患。此外，某些施工管理人員僅掌握了書(shū)面知識(shí)，無(wú)法將理論聯(lián)系實(shí)際，在管理過(guò)程當(dāng)中，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的安全隱患，更無(wú)法對(duì)其進(jìn)行匯報(bào)并采取措施來(lái)積極應(yīng)對(duì)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)施工的質(zhì)量管理。

2 市政道路橋梁項(xiàng)目施工管理

2.1 地基處理施工

道路橋梁工程的施工中對(duì)地基的合理施工能夠有效的降低發(fā)生錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題的出現(xiàn)。例如，對(duì)于軟土地基的處理時(shí)，往往會(huì)在路基加入填充料，這樣會(huì)導(dǎo)致使軟土地基向周邊移動(dòng)，從而增加基樁的壓力。很容易使橋臺(tái)出現(xiàn)位移、轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。所以，如果要避免位移情況的發(fā)生，就要有針對(duì)性的采取措施，增加地基的剛度。如果在溝壑段進(jìn)行地基施工，由于此路段含水量大，而且土質(zhì)孔隙大，可以將黏土層進(jìn)行替換，增強(qiáng)黏土層的強(qiáng)度，從而增加地基的剛度，保證道路橋梁的施工質(zhì)量。

2.2 臺(tái)后填筑施工

道路橋梁工程施工過(guò)程中，臺(tái)后填筑施工能夠有效地解決路堤的沉降問(wèn)題，因?yàn)槁坊两蹬c路基結(jié)構(gòu)變形以及路面壓縮是路堤出現(xiàn)沉降的主要原因，而臺(tái)后填筑施工可以有效的解決此問(wèn)題。再具體施工過(guò)程中，對(duì)于填筑材料的選擇尤為重要，要根據(jù)工程的實(shí)際情況，合理的確定填筑材料的類型，而且要保證質(zhì)量，這樣才能夠確保填筑施工的質(zhì)量，進(jìn)而降低路堤沉降發(fā)生幾率。如果填筑材料選擇不當(dāng)，例如選擇輕型材料，就會(huì)使原有的沉降作用降低，如果選用壓實(shí)材料就能夠加大壓縮密度，從而有效的降低變形問(wèn)題，所以，臺(tái)后填筑施工一定要合理的選擇填筑材料。

2.3 加強(qiáng)混凝土施工管理

在施工過(guò)程中容易受到多方面因素的影響對(duì)樁基混凝土施工產(chǎn)生一定的損害。為此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制。

首先應(yīng)當(dāng)保證護(hù)壁具有足夠的強(qiáng)度。為了保證施工人員在施工過(guò)程中不會(huì)受到土石方坍塌的威脅需要使用護(hù)壁進(jìn)行預(yù)防，保證施工人員的生命安全。所以，保護(hù)比的強(qiáng)度是否能夠滿足施工要求直接關(guān)系著工程的順利開(kāi)展以及施工人員的生命安全。通常情況下為了保證護(hù)壁的安全性需要設(shè)置護(hù)壁高出地面大約30cm。

此外，在灌注工作前要注意護(hù)壁是否受到了地下積水的影響。混凝土的灌注工作非常繁瑣，加強(qiáng)現(xiàn)如今橋梁工程一般都有著龐大的工作量，所以需要大量的混凝土。在混凝土灌注中，首先要注意混凝土的心梗，避免太長(zhǎng)的攪拌時(shí)間導(dǎo)致混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)變化，甚至出現(xiàn)離析等諸多問(wèn)題。工作人員要根據(jù)灌注的時(shí)間確定混凝土配制和攪拌的時(shí)間，對(duì)攪拌的時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行嚴(yán)格地控制。同時(shí)灌注導(dǎo)管會(huì)在灌注過(guò)程中受到很大的阻力，容易出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞等問(wèn)題，導(dǎo)致混凝土灌注的后續(xù)工作變得異常艱難。為了避免出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞的情況，關(guān)注人員可以采用漏斗增加灌注量的方法，同時(shí)對(duì)灌注速度進(jìn)行嚴(yán)格地控制。樁基混凝土灌注過(guò)程要一氣呵成，避免中途停止，保證灌注的連續(xù)性和混凝土的完整性。為了充分保證灌注環(huán)節(jié)能夠順利完成，技術(shù)人員要做好技術(shù)交底工作，對(duì)灌注的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格地控制，保證機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)行，同時(shí)做好其他工序的配合，充分保證橋梁樁基施工的質(zhì)量。

2.4 施工后期施工技術(shù)管理

首先，對(duì)混凝土的密度度進(jìn)行提升。由于灌注后期孔內(nèi)有著較小的壓力，上下密實(shí)度可能會(huì)存在不同，通常下部要大于上部，對(duì)于這種情況可以對(duì)漏斗進(jìn)行提升，從而使得灌注落差增加，使得上部密實(shí)度加大，進(jìn)而使得上下密實(shí)度相一致。其次，做好保養(yǎng)與檢測(cè)。在灌注后需要對(duì)橋梁樁基混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)工作。通常超聲波透射法和低應(yīng)變法是橋梁樁基混凝土檢測(cè)時(shí)常用的檢測(cè)方法。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展推動(dòng)了車輛數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，促進(jìn)了城市道路橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展。為了為人們的出行提供更加便捷的環(huán)境，為了確保人們的出行安全順暢，就需要在道路橋梁施工的過(guò)程當(dāng)中開(kāi)展有效的管理工作。

[1]許濤.道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].交通建設(shè)與管理,2015(6):308～309+312.

[2]梁振倉(cāng).道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2014(8):45～47.

[3]王剛.道路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施[J].中華民居(下旬刊),2012,(12):316-317.