發(fā)動機冷卻系主要部件的檢修

孫元鑫

摘要：對發(fā)動機冷卻系主要部件的工作特點做了介紹，并對其工作中常出現(xiàn)的故障的處理方法進行了探討，以幫助廣大用戶解決實際工作中遇到的問題，提高拖拉機使用效率。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機；冷卻系；主要部件；檢修

中圖分類號：U47243文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.051

冷卻系統(tǒng)的功用是為工作中的發(fā)動機降溫，將受熱機件的熱量盡快散發(fā)出去，保證發(fā)動機在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。一般拖拉機上的冷卻系統(tǒng)都是采用強制閉式壓力循環(huán)水冷方式。由水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水箱散熱器、空氣蒸氣閥等機件組成。在長期的工作中這些機件難免會出現(xiàn)一些故障，如水泵漏水、風(fēng)扇無力、散熱器滲漏等，我們應(yīng)該學(xué)會正確處理，以保證發(fā)動機正常工作。

1水泵

水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動。當(dāng)水泵葉輪轉(zhuǎn)動時，帶動冷卻水旋轉(zhuǎn)，在自身離心力作用下，沿著葉片的邊緣甩出，然后沿著蝸殼上與葉輪成切線方向的縫隙通道被壓入發(fā)動機缸體水套中。葉輪中心管由于液體流動而產(chǎn)生一定的真空度，對水泵進水口產(chǎn)生一定的吸力，使散熱器中的冷卻水經(jīng)進水管進入水泵，連續(xù)泵水，形成冷卻系內(nèi)的強制循環(huán)。

水泵的故障通常為水封的損壞造成漏液，軸承毛病使轉(zhuǎn)動不正?；虺雎暋τ谒盟饴┧畷r，水會從溢水孔漏出，此時應(yīng)及時修復(fù)；對水泵軸承出現(xiàn)異響或軸承損壞而水泵軸搖擺時，應(yīng)更換軸承。

2風(fēng)扇

風(fēng)扇的功用是提高流經(jīng)散熱器的氣流量和流速，以提高冷卻強度。風(fēng)扇一般安裝在散熱器與發(fā)動機之間，并與水泵同軸。一般發(fā)動機冷卻風(fēng)扇都采用金屬鋼板沖壓而成的葉片，葉片用螺釘固定在連接板上，近年來采用塑料壓鑄而成的整體式風(fēng)扇越來越多。風(fēng)扇一般有4～6片葉片，葉片相對風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)平面有一定的扭轉(zhuǎn)角度（30°～45°），從葉根到葉尖扭轉(zhuǎn)角度逐漸減小，有些風(fēng)扇葉片的扭轉(zhuǎn)角度是可調(diào)的。為減小風(fēng)扇噪聲，各風(fēng)扇葉片間的夾角不等。

發(fā)動機工作一段時間后，風(fēng)扇傳動帶會因伸長而松弛，從而產(chǎn)生滑摩，使水泵、風(fēng)扇和發(fā)電機的轉(zhuǎn)速下降，影響發(fā)動機散熱，增大傳動帶的磨損。但傳動帶也不能過緊，以防增加軸承和傳動帶的磨損。因此，應(yīng)定期檢查和調(diào)整傳動帶的張力。

調(diào)整時，移動發(fā)電機的定位螺釘位置，以改變傳動帶的張力。按箭頭方向用拇指施加約40 N的力按壓傳動帶，傳動帶撓度應(yīng)在10～15 mm之間，表明傳動帶張力合適，否則應(yīng)予以變松或變緊。也可用兩手指夾住傳動帶使其扭轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)角度一般應(yīng)在90°以下，否則應(yīng)調(diào)整傳動帶松緊度。更換新的傳動帶時，傳動帶張力調(diào)整在8～10 mm之間。檢查傳動帶是否有油污、斷裂現(xiàn)象，若不合格應(yīng)更換。

3節(jié)溫器

節(jié)溫器是強制閉式水冷循環(huán)系統(tǒng)中進行冷卻強度調(diào)節(jié)的重要部件。節(jié)溫器閥門在82 ℃時開啟，95 ℃時全開，閥門全開行程為8 mm，有利于發(fā)動機保持正常的工作溫度。節(jié)溫器的檢查：

將節(jié)溫器清除水垢后，放入盛水的容器中，再逐漸加熱，檢驗節(jié)溫器閥門開始開啟和完全打開時的溫度，要求80～84 ℃時開啟，95 ℃時全開。如不合乎上述要求，則更換節(jié)溫器。檢查節(jié)溫器的閥門升程，當(dāng)溫度為100 ℃時，若閥門升程小于8 mm，應(yīng)更換節(jié)溫器。檢查節(jié)溫器全閉時，閥門彈簧是否壓緊。若有必要，更換節(jié)溫器。節(jié)溫器頂部有通氣孔，此孔用來排出積在冷卻液管路中的氣體，檢查通氣孔是否堵塞。

4水箱散熱器

柴油機水箱散熱器采用了管式芯部結(jié)構(gòu)，具有剛度好、耐壓高和空氣阻力小等特點。散熱器由上水室、下水室和散熱器芯組成。在散熱器底部有放水螺塞，在散熱器上部有膠管與膨脹水箱相通，可及時消除上水室內(nèi)的蒸氣和補充上水室內(nèi)的冷卻液，使其不致于產(chǎn)生氣阻。散熱器滲漏檢查：（1） 灌水檢查法：檢查前可將散熱器取下，將上、下水管用橡膠布或其它方法堵住，從加水口加滿熱水，看其從何處滲出，即可找到破漏部位。若向冷卻水里加入少許丙酮，丙酮從破漏處逸出特殊氣體，很快能夠找到滲漏部位，這有利于查找微小的或隱蔽的漏水部位。（2）打氣檢驗法：將散熱器浸沒在水中，并堵住進出水口。從加水口用打氣筒打空氣，使空氣壓力達到49 kPa，然后將散熱器浸入水中，如有氣泡冒出，即為有破漏處，作好記號以便焊修。注意氣壓不能過大，否則，會使散熱器破裂。

5空氣蒸氣閥

散熱器蓋上一般設(shè)有蒸氣閥和空氣閥，以便保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的適當(dāng)壓力。當(dāng)散熱器內(nèi)壓力升高到一定值（一般為126～127 kPa）時，蒸氣閥打開，使部分蒸氣排入大氣，以免脹壞散熱器。當(dāng)散熱器內(nèi)壓力低到一定值（一般為87～99 kPa）時，空氣閥打開，使空氣進入散熱器，以免大氣將散熱器壓壞。當(dāng)散熱器蓋上的蒸氣閥和空氣閥不能按要求壓力打開和關(guān)閉，要更換散熱器蓋。