關(guān)于我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的研究

◆鄭 了

關(guān)于我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的研究

◆鄭 了

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)是經(jīng)濟(jì)全球化中重要的成員，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)在迅速的崛起。本文主要分析國(guó)家貨運(yùn)代理的相關(guān)內(nèi)容，分析我國(guó)貨代企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中的問題，結(jié)合問題提出我國(guó)貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的措施。

國(guó)際貨運(yùn)代理；現(xiàn)代物流；經(jīng)濟(jì)全球化

如今，國(guó)際貨運(yùn)代理已經(jīng)成為全球貿(mào)易的一個(gè)重要紐帶，但是現(xiàn)在在國(guó)際上還沒有一個(gè)完善的法律定義。在國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的規(guī)定中，貨運(yùn)代理并不是承運(yùn)人，其是一個(gè)代理人，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中幫助收貨人和發(fā)貨人進(jìn)行業(yè)務(wù)往來。國(guó)際貨物運(yùn)輸代理既可以獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)，也可以獨(dú)立的承攬業(yè)務(wù)。

一、 國(guó)際貨運(yùn)代理的相關(guān)內(nèi)容

（一） 國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)。國(guó)際貨運(yùn)代理是一個(gè)新興的職業(yè)，其屬于第三產(chǎn)業(yè)，是在國(guó)際貿(mào)易中為進(jìn)口商和出口商提供服務(wù)，其具有中間人的性質(zhì)。

（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的作用。如今，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展非常的迅速，貨運(yùn)代理在貿(mào)易中起到了紐帶的作用。貨運(yùn)代理改變了國(guó)際貿(mào)易繁瑣的流程，使各項(xiàng)貿(mào)易流程更加的簡(jiǎn)單，而且貿(mào)易商之間的運(yùn)輸成本降低，給國(guó)內(nèi)的承運(yùn)人帶來好處，對(duì)外匯的收支結(jié)構(gòu)起到很好的平衡的效果。貨運(yùn)代理對(duì)各方起到良好的協(xié)調(diào)作用，協(xié)調(diào)了銀行、經(jīng)營(yíng)人、港口和保險(xiǎn)人之間的貿(mào)易往來，對(duì)貿(mào)易的運(yùn)輸流程進(jìn)行升級(jí)。國(guó)際貨運(yùn)代理對(duì)貿(mào)易商之間的往來起到了良好的控制效果，并且對(duì)貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，為貿(mào)易商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，作為中間人起到了傳遞信息的作用，在服務(wù)中發(fā)揮著顧問的作用，并且使各項(xiàng)服務(wù)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

二、當(dāng)前我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)現(xiàn)在還處于初步發(fā)展階段，但是我國(guó)政府已經(jīng)對(duì)這一行業(yè)予以高度的重視，為了確保貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)發(fā)展流程更加的規(guī)范，政府已經(jīng)出臺(tái)了很多政策加以規(guī)范，并且對(duì)相關(guān)的企業(yè)加以扶持和鼓勵(lì)。在進(jìn)出口貿(mào)易中，貨運(yùn)代理對(duì)我國(guó)的貿(mào)易行業(yè)起到了基礎(chǔ)性的支持作用，是一股堅(jiān)定的力量，在進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸中起到的作用不容小覷，提升了我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)。通過相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，我國(guó)的貨運(yùn)代理企業(yè)在進(jìn)出口貿(mào)易中承擔(dān)的業(yè)務(wù)占總運(yùn)輸業(yè)務(wù)的80%以上。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理是必然趨勢(shì)。如今，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)已經(jīng)全面的開放，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)主體的多元化，不僅僅是民營(yíng)企業(yè)在從事這一行業(yè)，我國(guó)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)也在從事這一行業(yè)，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常的穩(wěn)定。國(guó)際貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)環(huán)境已經(jīng)趨于穩(wěn)定，由于市場(chǎng)繁榮，所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈，各個(gè)企業(yè)都會(huì)進(jìn)行資源的重組，網(wǎng)絡(luò)化的布局在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮了重要的作用。

三、我國(guó)貨代企業(yè)面臨的問題

（一）服務(wù)模式單一，缺乏特色。我國(guó)從事貨運(yùn)代理的企業(yè)的業(yè)務(wù)模式不夠多元化，他們的業(yè)務(wù)僅僅是進(jìn)行簡(jiǎn)單的報(bào)關(guān)和訂艙等簡(jiǎn)單的服務(wù)，缺乏一體化的服務(wù)模式，并且各項(xiàng)增值服務(wù)還不夠完善，服務(wù)不能更好的吸引客戶，導(dǎo)致企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

（二） 網(wǎng)絡(luò)化設(shè)施不夠完善。我國(guó)的貨運(yùn)代理企業(yè)主要是為國(guó)際貿(mào)易提供服務(wù)，應(yīng)該建立完善的國(guó)際性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但是企業(yè)在世界范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)比較有限，國(guó)際性的貨代網(wǎng)絡(luò)還沒有形成。業(yè)務(wù)人員的綜合素質(zhì)有待于進(jìn)一步提升，他們對(duì)于行業(yè)規(guī)范還不是特別了解，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

四、貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的措施

（一） 提供專業(yè)化的服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。貨代企業(yè)應(yīng)該為用戶提供專業(yè)化的服務(wù)，從而提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，制定完善的流程，分別在海運(yùn)、空運(yùn)等業(yè)務(wù)中提升服務(wù)質(zhì)量，并且完善增值業(yè)務(wù)，對(duì)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目進(jìn)行挖掘和提升，采用密集型的營(yíng)銷戰(zhàn)略，對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略方向進(jìn)行調(diào)整。企業(yè)在招聘人才中，應(yīng)該完善人才的素質(zhì)，對(duì)人才進(jìn)行規(guī)范的管理。

（二） 整合現(xiàn)有資源，降低成本。我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的規(guī)模一般比較小，而且存在地區(qū)差異，有的地區(qū)出現(xiàn)重復(fù)性的建設(shè)，有的地區(qū)則缺乏這一服務(wù)，導(dǎo)致資源不能合理的分配和資源的浪費(fèi)現(xiàn)象。所以，企業(yè)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)貨代和物流的整合，對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行分析，充分的利用現(xiàn)有的資源，防止不必要的重復(fù)性的建設(shè)。

（三）利用當(dāng)前信息技術(shù)的發(fā)展成果，完善物流信息系統(tǒng)。貨代企業(yè)最主要的是獲得及時(shí)的信息，這些信息不僅僅包括運(yùn)輸和裝卸，也包括其他的流通活動(dòng)。所以，貨代企業(yè)應(yīng)該完善信息的傳遞效率，將不同層次的經(jīng)濟(jì)行為整合，然后借助信息技術(shù)將人力、物力和財(cái)力充分的利用，從而提高物流服務(wù)的質(zhì)量。

結(jié)語

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)也應(yīng)該朝著現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

[1]陸蓉.當(dāng)今國(guó)際環(huán)境下南通貨運(yùn)代理企業(yè)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展對(duì)策[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015,14(01):22-26.

[2]馮素炯,宮相榮.初探我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2014,(07):177-178.

（作者單位：寧波城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院）