新快運(yùn)不相信運(yùn)氣

曹冰

價(jià)格一公布，經(jīng)銷商就笑了。

11月2日，華晨金杯在北京發(fā)布了旗下全新輕型客車——新快運(yùn)，售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)-7.48萬(wàn)元。

金杯經(jīng)銷商身份已經(jīng)超過(guò)14年的北京三江金客汽車銷售公司的負(fù)責(zé)人解宇對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說(shuō)：“應(yīng)該能夠大賣?！?/p>

作為金杯品牌最新的商用車型，新快運(yùn)是繼1989年金杯與豐田進(jìn)行技術(shù)合作，引入豐田海獅輕客后的第七代產(chǎn)品。

新快運(yùn)依舊定位于以裝載量為功能訴求的輕客，基于金杯G平臺(tái)打造，具有3430mm的超長(zhǎng)軸距，當(dāng)車內(nèi)雙排后座椅翻起時(shí)，客艙空間達(dá)到6.8m3，可裝載94只標(biāo)準(zhǔn)紙箱，較同級(jí)別競(jìng)品多裝11個(gè)之多。

大空間是商用車的一個(gè)考量標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際操作中也要考慮到車身承載系數(shù)以及車輛承載后的速度穩(wěn)定性。金杯新快運(yùn)采用三片式變截面鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，其1080kg的超強(qiáng)承載力遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品。

“新快運(yùn)在裝滿60桶16kg的桶裝水后，整車離地間隙仍大于競(jìng)品?！比A晨汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理穆天宇這樣告訴《汽車商業(yè)評(píng)論》。

對(duì)于一款上市新產(chǎn)品，其經(jīng)銷商有著春江水暖鴨先知般的市場(chǎng)嗅覺(jué)。新快運(yùn)以6.98萬(wàn)起價(jià)入市，突破同級(jí)車大多8萬(wàn)元起的價(jià)格底線。

“最重要的是這款車無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，以及使用功能上都比這個(gè)價(jià)位的競(jìng)品明顯上一個(gè)檔次。”解宇用了一個(gè)詞來(lái)形容，“高級(jí)感”。

新快運(yùn)采用與更高級(jí)別的金杯閣瑞斯相似的造型設(shè)計(jì)，不同的是前臉采用了海獅的網(wǎng)狀格柵加大尺寸燈組造型，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾無(wú)論是用料還是造型都有很大的提升。

在中國(guó)，很少有一個(gè)品牌能夠代表著一個(gè)車型或車系，輕客代名詞的“金杯”算是一個(gè)。1979年中國(guó)最早的10座面包車在華晨金杯的前身沈陽(yáng)轎車修配廠誕生。一經(jīng)面市，就獲得了市場(chǎng)的極大追捧，到1980年代末，年產(chǎn)已達(dá)到1萬(wàn)輛。

1989年金杯客車與豐田技術(shù)合作，引進(jìn)海獅輕客產(chǎn)品，率先開(kāi)啟我國(guó)輕客制造的國(guó)際化道路。兩年后的1991年11月，第一輛具備當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平的金杯海獅下線，一舉奠定了金杯技術(shù)領(lǐng)先于同行業(yè)的地位。

隨后一系列新產(chǎn)品相繼面世，金杯品牌一度達(dá)到輕客市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)占有率，被譽(yù)為中國(guó)“汽車工業(yè)奇跡”。

時(shí)至今日，中國(guó)輕客市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，十幾家品牌已經(jīng)形成了日系、歐系兩大陣營(yíng)。而以金杯為代表的日系，憑借經(jīng)濟(jì)省油和質(zhì)量可靠，在輕客領(lǐng)域已經(jīng)走在行業(yè)前列。截止到2015年金杯已連續(xù)19年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)輕客銷量第一的位置，銷量過(guò)150萬(wàn)輛。

繼2013年銷量突破10萬(wàn)輛大關(guān)后，在2014年商用車整體銷量下滑的形勢(shì)下，金杯仍以同比12.2%的增速達(dá)到11.65萬(wàn)輛的銷量。2015年金杯依然是輕型客車的銷量主力軍，占到整個(gè)輕型客車市場(chǎng)份額的21.7%。

雖然一直保持市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但隨著江鈴、北汽福田、上汽大通等一系列競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入輕客市場(chǎng)，金杯仍面臨著很大的壓力。這家老牌企業(yè)開(kāi)始從產(chǎn)品和品牌角度出發(fā)，開(kāi)始轉(zhuǎn)變。

在近30年的發(fā)展過(guò)程中，根據(jù)市場(chǎng)需求及定位，金杯逐步形成了四大產(chǎn)品體系，即經(jīng)典金杯、格瑞斯、大海獅及新海獅系列。其中經(jīng)典海獅將占領(lǐng)四、五線城市商用；閣瑞斯、新海獅系列主攻高端商務(wù)及企業(yè)通勤；大海獅主打商旅，此次上市的新快運(yùn)則主攻大中城市商用，已基本完成了輕客商用車市場(chǎng)的全面覆蓋。

對(duì)于日漸崛起的家用MPV市場(chǎng)，金杯也有所謀劃。華晨汽車常務(wù)副總裁劉同富表示2017年將推出前置前驅(qū)平臺(tái)的7座MPV，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。特別是對(duì)于五、六線城市市場(chǎng)，將會(huì)推出一系列小型SUV、MPV產(chǎn)品，以填補(bǔ)市場(chǎng)空缺。

在品牌建設(shè)方面，其宣傳重點(diǎn)開(kāi)始從以往主要針對(duì)企業(yè)、事業(yè)單位和政府職能部門等大客戶向中、小客戶轉(zhuǎn)變。針對(duì)這些大多數(shù)處于創(chuàng)業(yè)階段的年輕化群體，金杯更注重與他們的互動(dòng)。

比如通過(guò)品牌植入等形式，讓目標(biāo)客戶群體更加了解金杯品牌。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)熱播的電視劇《警花與警犬》，劇中所有警務(wù)用車均為金杯系列，極大地提升了金杯品牌在年輕群體中的知名度。

在新快運(yùn)上市兩周后，《汽車商業(yè)評(píng)論》記者走訪了北京三江金客汽車銷售公司位于亦莊的網(wǎng)點(diǎn)，了解到自上市后，這款車迅速成為銷售主力。

“店里一直沒(méi)有現(xiàn)車，連展車都沒(méi)有——?jiǎng)偟揭惠v就被搶走。”解宇興奮地說(shuō)，“現(xiàn)在店里還有十幾輛訂單等待交付?！?