2010款高爾夫A6燈光故障警告燈亮

◆文/河南 郭文燦

故障現(xiàn)象

一輛2010年出廠的1.4T高爾夫A6，行駛了75 030km，燈光故障燈點(diǎn)亮，但檢查外部燈光均正常，該車因?yàn)檫@個(gè)故障在外邊修理廠更換了好幾輪燈泡，但換來(lái)?yè)Q去還是故障依舊，檢查不出問(wèn)題，遂進(jìn)站檢查。

故障診斷與排除

高爾夫A6帶有燈光監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)外部燈光(大燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等)出現(xiàn)燈泡燒斷的現(xiàn)象時(shí)，該車儀表盤中的燈光故障指示燈就會(huì)點(diǎn)亮，提醒駕駛員更換燈泡，避免造成意外事故。

仔細(xì)驗(yàn)證故障現(xiàn)象，確實(shí)如客戶描述。全車燈光正常，但燈光報(bào)警燈依然點(diǎn)亮。仔細(xì)詢問(wèn)客戶第一次點(diǎn)亮的情況，客戶說(shuō)：“是在行駛的過(guò)程中突然點(diǎn)亮了，而且有時(shí)候亮，有時(shí)候就熄滅了，現(xiàn)在是亮的時(shí)候多，滅的時(shí)候少。”

用5054A檢測(cè)儀對(duì)J519(電源控制模塊)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)里面存有多個(gè)故障碼，以右前大燈的故障碼居多，有右側(cè)近光燈、右側(cè)遠(yuǎn)光燈、右側(cè)霧燈斷路等等。由于客戶在其他修理廠已經(jīng)將這些燈泡換過(guò)多次，故障依舊，應(yīng)該不是這些燈泡的質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障。那么，為什么會(huì)亮燈光故障燈，而且滅不了呢？

根據(jù)該車燈光系統(tǒng)電路圖(圖1)，檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)的大燈近光、大燈遠(yuǎn)光、右前霧燈分別接在J519中的不同管腳中。同時(shí)損壞的可能性很小，由于這些燈光都可以正?？刂屏翜?，J519損壞的可能性也不大。正在百思不得其解的時(shí)候，忽然想起客戶描述的故障現(xiàn)象，開始的時(shí)候亮的時(shí)候少，后來(lái)越來(lái)越多，現(xiàn)在就滅不了了。從這個(gè)描述上看，這個(gè)故障現(xiàn)象應(yīng)為接觸不良的典型現(xiàn)象。

圖1 高爾夫A6燈光系統(tǒng)電路圖

這些燈的搭鐵良好，他們的火線是由J519進(jìn)行分別控制的，難道他們有公共的火線嗎？通過(guò)查找得知，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電控箱熔絲盒中的F16熔絲為30A，控制著左側(cè)停車燈、左后轉(zhuǎn)向燈、右前轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)倒車燈、左側(cè)制動(dòng)燈、右側(cè)近光燈、右側(cè)遠(yuǎn)光燈、右側(cè)前霧燈和牌照燈。果然有共用的控制火線的熔絲，難道是熔絲出問(wèn)題了？

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆開熔絲盒蓋，找到該熔絲，拔下檢查，發(fā)現(xiàn)熔絲底座已經(jīng)燒蝕損壞了(圖2)，熔絲由于燒蝕導(dǎo)致高溫變形，在接觸位置粘滿了融化的塑料，熔絲底座接觸彈片也因燒蝕而退火，導(dǎo)致變形失去了彈性。真相終于大白了，與客戶溝通，要求更換該熔絲盒，由于該熔絲盒價(jià)格上千，客戶感覺因?yàn)橐粋€(gè)熔絲座就更換掉有些不值，要求進(jìn)行修理。告知客戶可能出現(xiàn)的問(wèn)題，客戶堅(jiān)持進(jìn)行修理，于是對(duì)該熔絲盒進(jìn)行嘗試修理。

圖2 燒蝕損壞的熔絲底座

在拆卸前，先拍一張清晰的照片，因?yàn)橛行┤劢z位置是空位，如果缺少這個(gè)環(huán)節(jié)的話，就很難將眾多的熔絲準(zhǔn)確無(wú)誤的插回去了(圖3)。

圖3 高爾夫A6熔絲盒全貌

拆下側(cè)面附加的SA熔絲盒接線，并取下該熔絲盒，用專用的T40內(nèi)花方工具擰下中央的固定螺絲?？梢钥吹剑S著螺絲的擰松，熔絲盒被拉了上來(lái)。取下熔絲盒可以發(fā)現(xiàn)該熔絲盒下方為一大插頭的組合，下部的插座固定在底座上(圖4)。

圖4 高爾夫A6熔絲盒底部固定插座

拆下固定在熔絲盒正面的6個(gè)小固定螺絲，取下SA熔絲盒的火線絕緣墊，均勻地往外拉動(dòng)熔絲盒面，就可以拉出該面板，后部的連接位置就一覽無(wú)遺了(圖5)。觀察燒蝕的保險(xiǎn)座，確實(shí)已經(jīng)因燒蝕退火失去了彈性，無(wú)法再使用。如果從里面焊線出來(lái)，一則不美觀，二則也影響可靠性。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)這些接觸底座為沖壓夾在底座接觸片上的，用一把平口螺絲刀均勻用力，將彈片撬下來(lái)。由于該車有空擋位的熔絲，對(duì)照前邊拍的位置照片，很容易就可以找到一個(gè)同樣規(guī)格的未使用的彈片。用同樣的方法取下，來(lái)個(gè)移花接木，調(diào)換一下位置。固定好后，按原位置還原。

圖5 高爾夫A6熔絲盒底部面板

由于燒蝕的彈片已移到一個(gè)用不到的空檔位上，所以，對(duì)該車的使用無(wú)任何影響。還原后多次試機(jī)，故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)對(duì)熔絲盒的拆卸、分解、維修，完美的排除了故障。這種故障，在速騰的熔絲盒中也有發(fā)生，大家可以參照這個(gè)方法進(jìn)行檢查維修?？蛻艚榆囈恍瞧诤?，回訪客戶，故障現(xiàn)象再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)，故障被徹底排除。

維修小結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔絲SB16控制的電器設(shè)備比較多，導(dǎo)致負(fù)載電流較大。由于采用插接的方式，時(shí)間長(zhǎng)了，就容易發(fā)生接觸不良的現(xiàn)象，產(chǎn)生接觸電阻，引起發(fā)熱。產(chǎn)生的高溫將熔絲的塑料外殼融化，滲入觸點(diǎn)處，造成更嚴(yán)重的虛接，從而惡性循環(huán)。由于虛接，導(dǎo)致提供給燈光的電流比正常值小很多，超出了控制單元認(rèn)可的正常檢測(cè)范圍，使控制單元在檢測(cè)的時(shí)候認(rèn)為該燈泡斷路。

雖然燈泡看起來(lái)亮，可實(shí)際上由于電流變小導(dǎo)致燈光變暗，不過(guò)由于是白天檢測(cè)，亮度變化不太容易看出來(lái)。導(dǎo)致出現(xiàn)了燈光正常亮，而燈光報(bào)警燈點(diǎn)亮，存有各個(gè)燈光斷路的故障碼的怪象。通過(guò)仔細(xì)分析客戶描述的故障現(xiàn)象，找到了最終的故障點(diǎn)。

客戶是故障的第一個(gè)見證人，對(duì)于故障先后出現(xiàn)的現(xiàn)象有著比我們更清楚的了解，通過(guò)仔細(xì)詢問(wèn)客戶故障的問(wèn)題，就可以找到對(duì)我們有用的線索，為我們的維修提供幫助。熔絲盒看起來(lái)比較復(fù)雜，感覺只有更換才可以解決問(wèn)題，但只要膽大心細(xì)，做好每一步的資料收集，仔細(xì)地檢查維修，還是可以完美地對(duì)該熔絲盒進(jìn)行維修。既有利潤(rùn)，又能保證維修質(zhì)量，在客戶心目中樹立良好的形象，兩全其美，何樂(lè)而不為呢？

專家點(diǎn)評(píng)焦建剛

這其實(shí)是燈光監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)燈光電路中存在電壓、電流異常，從而報(bào)警的故障。由于各個(gè)車型所采用的監(jiān)測(cè)方式不同，常見的有電壓監(jiān)測(cè)、電流平衡監(jiān)測(cè)，這里不再贅述。最常見的故障原因多是某個(gè)電路斷路、短路或燈泡損壞，而像本案例中供電熔絲接觸不良導(dǎo)致報(bào)警的比較少見的。為什么這樣一個(gè)簡(jiǎn)單故障，還要經(jīng)歷多次維修才能解決？我認(rèn)為，問(wèn)題發(fā)生在維修人員對(duì)其控制原理不熟悉所致，另外，在檢測(cè)手段上也有所欠缺，包括對(duì)燈光亮度檢測(cè)（比如前照燈亮度測(cè)試）也沒(méi)有進(jìn)行。這樣就容易走彎路。對(duì)于采用電流平衡監(jiān)測(cè)方法的車型，假設(shè)前部左右大燈的燈泡功率不一致（有時(shí)候，甚至只是不同品牌廠家的相同功率的燈泡），就會(huì)造成進(jìn)入控制單元的左右電流不平衡，如果沒(méi)有有效的監(jiān)測(cè)方式，就根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，從這一點(diǎn)看，懂得控制原理、檢測(cè)機(jī)理也是非常重要的。

最后還要對(duì)作者提出表?yè)P(yáng)，在目前的維修環(huán)境下，能夠真正進(jìn)行修理的技術(shù)人員越來(lái)越少了，許多人都養(yǎng)成了出現(xiàn)問(wèn)題“一換了之”的習(xí)慣。查找故障原因，用換的方式，發(fā)現(xiàn)了故障也是換，很少有人想著去盡心盡力地修好一輛車，這也是修理界目前很難出現(xiàn)大師級(jí)人物的根本原因。品德高尚、技術(shù)高超的人才也越來(lái)越難以見到。而本文的作者，至少在最終的故障處理環(huán)節(jié)上，做了一名真正的修理工該做的事情。

從事汽車維修工作，不見得是高收入，但一定要有一顆勇于探索、勇于實(shí)踐、勇于學(xué)習(xí)，耐得住寂寞的心。另外，還有一個(gè)比較重要的是一定要堅(jiān)守職業(yè)操守。不夸大故障，不掙昧心錢，這一點(diǎn)尤其重要。