汽輪機(jī)的故障判斷及處理措施

盧鋒鋒

（陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司煉化公司，陜西延安 716000）

汽輪機(jī)的故障判斷及處理措施

盧鋒鋒

（陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司煉化公司，陜西延安 716000）

分析汽輪機(jī)運(yùn)行過程中的常見問題，從而根據(jù)故障的具體情況來尋找較為科學(xué)的方法，最終實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行，保障電廠企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

汽輪機(jī)；故障判斷；處理措施

汽輪機(jī)的主要用途是在熱力發(fā)電廠中做驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)安全具有一定的影響，其后期的維護(hù)也十分關(guān)鍵。若發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，且在出現(xiàn)問題的過程中不能實(shí)現(xiàn)合理的維護(hù)和檢修，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的運(yùn)行成本增大，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)人員的人身安全以及機(jī)器設(shè)備造成損壞[1]。我國的電廠發(fā)電目前主要是依靠汽輪機(jī)設(shè)備，因此，為了更好地提升發(fā)電廠的運(yùn)行質(zhì)量，需要做好其相應(yīng)的安全維護(hù)工作，促進(jìn)我國汽輪機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定。

1 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障分析以及故障的排除

1.1 油壓的波動(dòng)分析

若汽輪機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)波動(dòng)，將會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性調(diào)節(jié)受到干擾，此時(shí)若調(diào)節(jié)系統(tǒng)所采用的是液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，則會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)更加不穩(wěn)定。這是因?yàn)槿簤赫{(diào)節(jié)系統(tǒng)中的脈沖信號(hào)相對(duì)較弱，所以很容易在油壓的波動(dòng)下被影響。

1.2 調(diào)節(jié)部件的漏油問題

若汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的問題，則會(huì)使得系統(tǒng)的油壓降低，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)的動(dòng)力減弱，最終影響到調(diào)節(jié)元件的穩(wěn)定性，使得汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)擺動(dòng)。而致使調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油故障的原因是多方面的，其中若調(diào)節(jié)部件出現(xiàn)磨損則會(huì)使得其配合的間隙度加大，此外，若結(jié)合面不平則會(huì)使得墊片出現(xiàn)破損最終導(dǎo)致不同層次的漏油問題。

此外，若汽輪機(jī)所使用的油質(zhì)較差也會(huì)引發(fā)調(diào)油系統(tǒng)的故障。一般我們所說的油質(zhì)不良是油質(zhì)不干凈等。所以，若汽輪機(jī)組經(jīng)過大修，則需要首先進(jìn)行油管系統(tǒng)的清洗工作，從而快速的清理其中的雜質(zhì)，以便更好的保障油循環(huán)的質(zhì)量。

若想處理好以上故障，需要對(duì)汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，在進(jìn)行其設(shè)計(jì)的過程中充分地考慮油管和油動(dòng)機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的組合，對(duì)于整個(gè)管路的安裝和布置如果沒有一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)差異性。

2 汽輪機(jī)的異常振動(dòng)故障以及排除措施分析

在汽輪機(jī)的運(yùn)行實(shí)踐中會(huì)因?yàn)槠啓C(jī)的轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)而出現(xiàn)變形或者摩擦振動(dòng)問題。若出現(xiàn)這類故障要根據(jù)故障的產(chǎn)生情況不同采取不同的解決措施。若汽輪機(jī)的振動(dòng)幅度是在汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)的影響下產(chǎn)生的，則可以初步判斷是汽輪機(jī)的氣流激振而產(chǎn)生的異常。這種故障原因是因?yàn)闅饬鞯牟黄胶鈱?dǎo)致的，氣流的不平衡使得氣流的沖擊出現(xiàn)差異。為此，要對(duì)整個(gè)機(jī)組的給水量進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后再對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)組的的氣流激振的具體狀態(tài)進(jìn)行確定。

3 凝汽器中的真空度降低

3.1 汽輪機(jī)的循環(huán)水中斷或者循環(huán)水的使用量不足

若汽輪機(jī)中的循環(huán)水中斷，則水表的壓力將回到初始值，所以要盡快地降低機(jī)組本身的負(fù)荷，然后對(duì)汽輪機(jī)的真空降低的情況進(jìn)行具體的分析，以便根據(jù)實(shí)際情況來做好停機(jī)的準(zhǔn)備。若真空的降落速度較為緩慢，其內(nèi)部的循環(huán)水的溫度將升高，需要增加汽輪機(jī)的水用量。

3.2 軸封氣的供汽出現(xiàn)中斷的問題

在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中，若沒有對(duì)軸封供汽的蒸汽進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整則會(huì)使得負(fù)荷降低，此時(shí)要對(duì)軸封進(jìn)汽進(jìn)行一定的調(diào)整，使其氣量和壓力值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

3.3 汽輪機(jī)真空管道出現(xiàn)嚴(yán)重的漏氣問題

若汽輪機(jī)的管道膨脹出現(xiàn)不均衡的問題，則會(huì)使得整個(gè)汽輪機(jī)的真空系統(tǒng)管道出現(xiàn)破裂，而使整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣問題，則應(yīng)檢查設(shè)計(jì)的應(yīng)力及熱膨脹的問題。

3.4 凝汽器的水量過滿或者其中的水位過高

若汽輪機(jī)中的凝結(jié)水泵出現(xiàn)異常的問題，應(yīng)立即啟動(dòng)備用水泵，這時(shí)要檢查運(yùn)行水泵的運(yùn)行情況，為此，還要對(duì)凝汽器的補(bǔ)水情況進(jìn)行檢查，避免誤開。

4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡的問題

在汽輪機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)很容易出現(xiàn)機(jī)組的振動(dòng)范圍過大的問題，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡導(dǎo)致的。而目前所使用的汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子往往是柔性轉(zhuǎn)子，這種類型的轉(zhuǎn)子會(huì)在發(fā)生較高速度的轉(zhuǎn)動(dòng)下出現(xiàn)一定的變形，導(dǎo)致出現(xiàn)撓曲變形，最終影響到轉(zhuǎn)子的平衡狀態(tài)也被影響。若汽輪機(jī)在工作狀態(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則其會(huì)是低頻振動(dòng)的狀態(tài)，此時(shí)的故障也已經(jīng)排除了軸頸不圓等類型的故障，所以可以判斷是因?yàn)槠啓C(jī)的工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的振動(dòng)過大的主要問題是轉(zhuǎn)子的不平衡所導(dǎo)致的。

5 汽輪機(jī)的鹽垢問題

一般來說若汽輪機(jī)出現(xiàn)鹽垢的問題主要是因?yàn)樵O(shè)備本身出現(xiàn)問題或者是汽輪機(jī)中所使用的水質(zhì)量不過關(guān)。若在汽輪機(jī)的使用時(shí)，企業(yè)單位進(jìn)行了水質(zhì)的管理，則可以將水質(zhì)的影響因素忽略。汽輪機(jī)在工作中，其內(nèi)部的保護(hù)蒸汽將由低溫段過度到過熱器中，然后再經(jīng)過了減溫器，隨后經(jīng)過高溫段過熱器到達(dá)汽輪機(jī)中。這是一個(gè)封閉的循環(huán)體系。為了妥善地處理好其中的問題，可以對(duì)過熱蒸汽以及飽和蒸汽中的含鹽量進(jìn)行監(jiān)督，保障過熱蒸汽含鹽量不會(huì)超過飽和蒸汽的含鹽量。此外，還可以使用手工處理鹽垢的方法，在清洗中可以使用檸檬酸進(jìn)行沖洗。

6 結(jié)語

對(duì)汽輪機(jī)的故障判斷以及處理的措施進(jìn)行分析，在進(jìn)行汽輪機(jī)故障維護(hù)中需要采用較為先進(jìn)的管理手段，來對(duì)汽輪機(jī)中所產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，掌握好汽輪機(jī)的具體故障表現(xiàn)，從而對(duì)故障進(jìn)行歸類，同時(shí)利用先進(jìn)人才來實(shí)現(xiàn)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

[1] 何勇 .汽輪機(jī)的故障分析與處理方法 [J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2016，（3）：34-35.

Fault Judgment and Treatment Measures of Steam Turbine

Lu Feng-feng

Analyze the common problems in the process of steam turbine operation，so as to find a more scientific method according to the specif i c situation of the fault，and fi nally realize the safe and stable operation of the power enterprise and guarantee the economic benef i t of the power plant enterprise.

steam turbine ；fault judgment；treatment measure

TQ113.25

：B

：1003–6490（2017）07–0252–01

2017–05–11

盧鋒鋒（1984—），男，陜西延安人，助理工程師，主要從事化工設(shè)備相關(guān)工作。