橋梁建設(shè)中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用研究

李忠明，劉 艷

(中鐵五局集團(tuán)第五工程有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550000)

橋梁建設(shè)中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用研究

李忠明，劉 艷

(中鐵五局集團(tuán)第五工程有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550000)

在橋梁工程建設(shè)中，現(xiàn)澆箱梁的剛度較大、整體性較好，因此應(yīng)用廣泛。對(duì)此，首先介紹了現(xiàn)澆箱梁施工的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，然后對(duì)橋梁建設(shè)中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)探究，以期為橋梁工程建設(shè)提供借鑒。

橋梁建設(shè)；現(xiàn)澆箱梁；施工

1 現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工技術(shù)

(1)綜合考慮施工環(huán)境、施工技術(shù)，對(duì)施工基礎(chǔ)面進(jìn)行整平處理和壓實(shí)處理，避免在施工過程中出現(xiàn)地基不均勻沉降，有些施工區(qū)域的地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)承載力比較強(qiáng)，因此不需要對(duì)地基進(jìn)行處理。地基處理完成后即可進(jìn)行支架搭設(shè)施工。(2)有些橋梁工程建設(shè)區(qū)域地質(zhì)環(huán)境為軟土地及，對(duì)此，首先需要對(duì)地基淤泥進(jìn)行清理，然后采用碎石渣填滿，并采用混凝土材料進(jìn)行灌注施工，提高地基承載力。(3)在橋梁工程路基建筑結(jié)構(gòu)施工中，還需要采用防水施工技術(shù)，如果路基有積水，則在積水浸泡下，可能會(huì)發(fā)生地基不均勻沉降問題，對(duì)此，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況選用路基防水施工技術(shù)，保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2 支架搭設(shè)施工技術(shù)

在進(jìn)行支架搭設(shè)前，首先需要結(jié)合工程建設(shè)需要選擇支架形式，現(xiàn)如今，碗扣式滿堂支架應(yīng)用較為廣泛。在支架立桿間距控制方面，一般需要對(duì)其橫梁、中橫梁進(jìn)行控制，立桿行距應(yīng)該控制在60 cm左右，為了保證地基基礎(chǔ)承載力，在各個(gè)立桿之間，還應(yīng)該設(shè)置強(qiáng)力底托。在支架橫桿間距控制方面，一般需要控制在0.9～1.2 m之間，通過對(duì)立桿和橫桿的架設(shè)間距進(jìn)行有效控制，能夠有效提高支架剛度以及穩(wěn)定性。支架搭設(shè)施工完成后，即可進(jìn)行支座安裝，在此過程中，首先需要對(duì)支承墊石頂標(biāo)高以及預(yù)埋支座鋼板錨栓孔進(jìn)行準(zhǔn)確測量和符合，保證支座以及錨栓定位準(zhǔn)確，然后再進(jìn)行支座組裝，在此過程中，必須保證底面與頂面的鋼墊以及墊板之間的平整度。

3 支架結(jié)構(gòu)堆載預(yù)壓施工技術(shù)

在橋梁工程施工過程中，為了保證支架結(jié)構(gòu)發(fā)揮其應(yīng)用作用，要求施工人員采取有效措施在最大程度上減小支架結(jié)構(gòu)非彈性變形發(fā)生幾率，這樣才能夠有效避免橋梁工程地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均勻沉降的問題。在對(duì)橋梁工程主體支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)壓施工過程中，首先需要安裝縱梁構(gòu)件以及橫梁構(gòu)件，在預(yù)壓施工過程中，可以采用沙袋，使其隨著橋梁工程底部點(diǎn)位進(jìn)行預(yù)壓施工，在預(yù)壓施工工程中，需要保證預(yù)壓強(qiáng)度高于橋梁工程箱梁結(jié)構(gòu)重量水平，并嚴(yán)格依據(jù)施工技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓處理，將預(yù)壓處理施工控制在10 s以上。在橋梁工程支架結(jié)構(gòu)施工完成后，如果支架結(jié)構(gòu)的負(fù)荷水平已經(jīng)達(dá)到一定的施工標(biāo)準(zhǔn)，則還應(yīng)該進(jìn)行逐層負(fù)荷加載施工。

4 模板安裝施工技術(shù)

在橋梁工程現(xiàn)澆箱梁施工過程中，模板安裝是十分重要的施工內(nèi)容，模板安裝需要與預(yù)應(yīng)力協(xié)調(diào)配合進(jìn)行。在模板施工前，首先需要對(duì)模板表面進(jìn)行清理，避免其表面粘附雜物，另外，還需要對(duì)各個(gè)模板質(zhì)量進(jìn)行檢查。在模板安裝施工過程中，需要嚴(yán)格控制模板的連接程度，檢查模板連接位置是否有裂縫問題，如果模板連接位置有裂縫，則在進(jìn)行混凝土澆筑施工過程中，就會(huì)出現(xiàn)漏漿問題。在進(jìn)行混凝土澆筑施工前，還需要注意對(duì)模板進(jìn)行起拱處理，并將起拱處理控制在工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

5 鋼筋加工安裝施工技術(shù)

鋼筋材料是現(xiàn)澆箱梁施工中十分重要的施工材料，鋼筋材料質(zhì)量、數(shù)量以及尺寸等會(huì)在很大程度上影響現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量。在進(jìn)行鋼筋材料綁扎施工過程中，首先需要結(jié)合工程實(shí)際需要確定鋼筋材料數(shù)量，然后鋼筋材料綁扎的牢固性。在進(jìn)行鋼筋材料焊接施工過程中，首先對(duì)鋼筋焊接的型號(hào)、位置進(jìn)行預(yù)先處理，避免鋼筋材料質(zhì)量不符合施工規(guī)范，然后由施工人員嚴(yán)格控制焊接施工的飽滿度，并嚴(yán)格依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接施工。在進(jìn)行箱梁安裝施工過程中，必須保證預(yù)埋件以及預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確性，如果其位置預(yù)留出現(xiàn)偏差，則施工人員需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，保證箱梁安裝準(zhǔn)確性。

6 箱梁混凝土洗筑施工技術(shù)

在混凝澆筑施工過程中，混凝土攪拌以及澆筑施工技術(shù)能夠在很大程度上影響施工質(zhì)量。通常情況下，混凝土攪拌采用現(xiàn)場攪拌方式，另外，橋梁工程混凝土澆筑施工的復(fù)雜程度比較高，因此需要吊車協(xié)調(diào)配合施工，并采用兩次澆筑施工方法。首先對(duì)底板以及腹板進(jìn)行澆筑施工，使得混凝土材料沒到肋板頂部；其次，進(jìn)行頂板澆筑以及翼板澆筑。在混凝土澆筑施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)接縫問題，則應(yīng)該立即暫停施工并采用有效的處理措施，保證箱梁混凝土進(jìn)行澆筑的質(zhì)量。

7 預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)

(1)施工準(zhǔn)備。橋梁工程箱梁腹板鋼筋施工完成后，需要對(duì)預(yù)應(yīng)力筋位置進(jìn)行準(zhǔn)確測量，然后再進(jìn)行穿波紋管施工。預(yù)應(yīng)力管安裝位置會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的受力以及應(yīng)力分布產(chǎn)生一定的影響，因此，在實(shí)際施工過程中，必須嚴(yán)格依據(jù)橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行波紋管安裝施工。波紋管安裝施工完成后，需要對(duì)其密封性能以及接頭位置的牢固性進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保符合施工要求后再進(jìn)行混凝土澆筑施工。(2)預(yù)應(yīng)力筋穿束。在預(yù)應(yīng)力筋長度時(shí)，應(yīng)該綜合考慮張拉端長度，當(dāng)波紋管安裝完成，并且鋼絞線編束完成后即可進(jìn)行鋼絞線穿束施工，通常采用人工穿束施工方式。(3)預(yù)應(yīng)力筋張拉施工。在進(jìn)行張拉施工前，首先需要準(zhǔn)確標(biāo)定張拉設(shè)備，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)確定張拉力與油表之間的關(guān)聯(lián)，然后嚴(yán)格依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼束伸長量進(jìn)行計(jì)算。準(zhǔn)備工作完成后，還需要對(duì)油泵、油路管道進(jìn)行檢查，然后再進(jìn)行張拉施工。(4)孔道壓漿施工。在預(yù)應(yīng)力施工過程中，孔道壓漿是十分重要的施工內(nèi)容，也是影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在孔道壓降施工過程中，一般可以采用50#水泥漿材料，在施工過程中，可以采用壓漿機(jī)向管道內(nèi)壓漿逐級(jí)加壓，壓漿施工完成后即可進(jìn)行封錨施工。

[1] 張宇，李金強(qiáng)，羅志佳，等.城市高架橋現(xiàn)澆箱梁大跨度門洞的設(shè)計(jì)及施工[J].橋梁建設(shè)，2012，42(s1)：144-147.

[2] 李金鎖.移動(dòng)模架造橋機(jī)原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)淺析[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2014，31(1)：82-85.

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U445

C

1008-3383(2017)10-0111-02

2017-02-15

李忠明(1979-)，男，貴州貞豐人，工程師，研究方向：工程項(xiàng)目管理。