工業(yè)4.0背景下重慶制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)策探析

薛穎佳+徐倩+文一棋

[摘要]工業(yè)4.0浪潮為我國(guó)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了新的契機(jī)與挑戰(zhàn)；國(guó)家頒布“中國(guó)制造2025”發(fā)展規(guī)劃將制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。文章在系統(tǒng)闡述工業(yè)4.0多維度價(jià)值的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析重慶制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，基于政府、行業(yè)及企業(yè)三個(gè)層面提出重慶制造型企業(yè)面對(duì)工業(yè)4.0的應(yīng)對(duì)策略。分析結(jié)論為重慶制造型企業(yè)在新環(huán)境下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一些指導(dǎo)與啟示。

[關(guān)鍵詞]工業(yè)4.0；重慶制造型企業(yè)；轉(zhuǎn)型升級(jí)；對(duì)策和啟示

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.02.117

隨著以“智能制造”與“大規(guī)模定制”為趨勢(shì)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型不斷推進(jìn)，工業(yè)4.0戰(zhàn)略正在全球制造領(lǐng)域掀起一股新浪潮。拉西等[1]指出該戰(zhàn)略是在德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的積極建議和共同推動(dòng)下形成的，因此，我國(guó)政府也提出“中國(guó)制造2025”發(fā)展規(guī)劃以推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。但當(dāng)前有關(guān)工業(yè)4.0應(yīng)用的探討多停留在行業(yè)層面，缺乏對(duì)企業(yè)的關(guān)注。本文以重慶制造型企業(yè)為分析藍(lán)本，在系統(tǒng)闡述工業(yè)4.0多維度價(jià)值的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析重慶制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，從政府政策、行業(yè)發(fā)展和企業(yè)創(chuàng)新三大層面提出重慶制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的應(yīng)對(duì)策略，相關(guān)分析結(jié)論能夠?yàn)槲覈?guó)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一些指導(dǎo)與啟示。

1 工業(yè)4.0的價(jià)值分析

工業(yè)4.0具體描繪了制造業(yè)的未來(lái)愿景，提出人類將迎來(lái)以信息物理融合系統(tǒng)（CPS）為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命。[2]制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，工業(yè)4.0浪潮為制造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了諸多潛在價(jià)值

1.1 技術(shù)價(jià)值：實(shí)現(xiàn)智能制造

全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源與新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，物聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)在制造業(yè)的應(yīng)用正在引發(fā)新的工業(yè)變革。[3]研究工業(yè)4.0的價(jià)值在于——將信息化手段融入生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)，從流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苤圃?，讓技術(shù)真正轉(zhuǎn)變成價(jià)值。技術(shù)是生產(chǎn)制造的核心，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的要素，技術(shù)研發(fā)發(fā)揮著賦予智慧工廠“靈魂”的中心作用。

1.2 環(huán)保價(jià)值：節(jié)約能源資源

經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)永遠(yuǎn)都是并行而又相悖的兩大話題，工業(yè)經(jīng)濟(jì)是環(huán)境保護(hù)的必要基礎(chǔ)，環(huán)境保護(hù)是發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。相對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)的高能耗、低產(chǎn)能，“智能制造”通過(guò)對(duì)制造型企業(yè)生產(chǎn)體系的科學(xué)把控與調(diào)整，可有效提高生產(chǎn)效率，并減少能源損耗，從而降低對(duì)環(huán)境的威脅。

1.3 社會(huì)價(jià)值：人口結(jié)構(gòu)合理化

工業(yè)4.0以智能制造輔助系統(tǒng)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，不僅能夠?qū)⑷肆姆睆?fù)單一的操作流程中解放出來(lái)，從事創(chuàng)新端的增值活動(dòng)；還可以適當(dāng)延長(zhǎng)年長(zhǎng)工人的工齡，在保持生產(chǎn)力的同時(shí)改善用工的人口年齡結(jié)構(gòu)，緩解人口老齡化問(wèn)題。企業(yè)的自動(dòng)化程度并非越高越好，[4]在自動(dòng)化制造與人力勞動(dòng)成本之間尋求平衡，是研究工業(yè)4.0“智能制造”的價(jià)值所在。

2 重慶制造型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

雖然重慶正大力發(fā)展高新技術(shù)工業(yè)園區(qū)，逐漸淘汰低產(chǎn)能、低附加值的產(chǎn)業(yè)，但與發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家相比仍有差距。

2.1 研發(fā)創(chuàng)新能力相對(duì)薄弱

目前重慶缺少高附加值的制造型企業(yè)，且制造型企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)能力普遍偏低。其原因是：第一，很多在工業(yè)區(qū)落戶的企業(yè)是我國(guó)東南沿海地區(qū)已經(jīng)落后的加工型企業(yè)；第二，制造型企業(yè)研發(fā)投入太少，相較于國(guó)外同行業(yè)7%的標(biāo)準(zhǔn)，重慶市制造型企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)僅占銷售收入的2%；[5]第三，國(guó)家對(duì)專利保護(hù)以及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)不夠重視，導(dǎo)致企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新的動(dòng)力。

2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)比較緩慢

科技進(jìn)步驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，一方面，新技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造出新的、有活力的市場(chǎng)領(lǐng)域；另一方面，新技術(shù)改造原有的生產(chǎn)模式，形成新的生產(chǎn)單位或部門，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。目前重慶制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)仍集中于資本密集型產(chǎn)品和依靠資源加工類產(chǎn)業(yè)，大多屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，IT、高新知識(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于落后狀態(tài)，這是重慶制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要突破的關(guān)口。

2.3 物流模式依舊傳統(tǒng)

在重慶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，息息相關(guān)的物流行業(yè)也需要“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。但由于目前重慶大部分物流企業(yè)和從業(yè)者面臨著傳統(tǒng)運(yùn)輸鏈中貨物、運(yùn)輸車輛、倉(cāng)儲(chǔ)三大要素信息不對(duì)稱等問(wèn)題，重慶制造型企業(yè)在物流方面仍采取效率低下的、易形成信息孤島的傳統(tǒng)物流模式，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0下“智能物流”的聯(lián)動(dòng)與整合。

3 重慶制造型企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略

3.1 完善政府政策體系

首先，國(guó)家應(yīng)制定合理的智能化發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)雙向協(xié)同發(fā)展，以新帶舊、舊中出新，推動(dòng)信息化、數(shù)字化、智能化制造。重慶市政府應(yīng)積極開(kāi)展工業(yè)4.0與傳統(tǒng)制造型企業(yè)的深度融合的“試點(diǎn)工程”，促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)與信息化技術(shù)產(chǎn)業(yè)相融合，制定并完善鼓勵(lì)新型智能化發(fā)展的政策方針。

其次，政府應(yīng)加大財(cái)政扶持力度。由于制造業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展高新技術(shù)需要政府在資金方面提供支持。重慶市政府應(yīng)為制造型企業(yè)提供財(cái)政補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策，最大限度地發(fā)揮本土制造型企業(yè)優(yōu)勢(shì)，讓“重慶制造”在世界工業(yè)化進(jìn)程中展現(xiàn)光彩。

3.2 構(gòu)建行業(yè)發(fā)展規(guī)范

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)內(nèi)企業(yè)掌握主動(dòng)權(quán)的必備要素，規(guī)范的環(huán)境能給企業(yè)帶來(lái)良好的生存和發(fā)展空間。因此，如果想要“兩化深度融合”在重慶有效實(shí)行，就必須聯(lián)動(dòng)整個(gè)制造行業(yè)進(jìn)行資源整合。重慶市制造業(yè)應(yīng)建立統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，成立跨專業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟進(jìn)行交流、研討與互動(dòng)，從而搭建制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的交流與合作平臺(tái)。

3.3 推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新

技術(shù)革新是增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力的根本手段。一方面，制造型企業(yè)要加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加強(qiáng)與其他生產(chǎn)領(lǐng)域間的融合，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)的交流與創(chuàng)新，盡快完成企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，技術(shù)革新需要大批創(chuàng)新型人才。制造型企業(yè)應(yīng)積極與高校實(shí)現(xiàn)人才對(duì)接和輸送，選取重點(diǎn)項(xiàng)目與高校合作，吸引高校高素質(zhì)人才進(jìn)入企業(yè)。同時(shí)，企業(yè)可在內(nèi)部選拔人才送往高校接受深層次的再教育，形成人才的雙向流動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)與高校間的“產(chǎn)、學(xué)、研一體化進(jìn)程”。

3.4 強(qiáng)化對(duì)外交流與合作

一方面，重慶政府可利用優(yōu)惠的投資政策、完善的硬件設(shè)施及區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)吸引國(guó)外高科技產(chǎn)業(yè)落戶，為本土制造業(yè)創(chuàng)造交流、合作與學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)；另一方面，重慶制造型企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與國(guó)外先進(jìn)制造型企業(yè)的技術(shù)交流與合作，在對(duì)接全球制造市場(chǎng)的同時(shí)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

4 結(jié) 論

在工業(yè)4.0及“中國(guó)制造2025”背景下，重慶制造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)要以“兩化深度融合”為發(fā)展主線，從政府政策、行業(yè)規(guī)范、企業(yè)自身等方面出發(fā)，尋找解決問(wèn)題的方案。各產(chǎn)業(yè)間與企業(yè)間應(yīng)加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，構(gòu)筑合理化的合作平臺(tái)，讓重慶制造型企業(yè)更好更快地邁向“工業(yè)4.0時(shí)代”。

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