潘天軍
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
公路路基施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制
潘天軍
(貴州省公路工程集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
分析探討了公路路基施工的技術(shù)要點及質(zhì)量控制方法,以期促進我國公路工程路基施工質(zhì)量的進一步提升。
公路路基;施工技術(shù);要點分析;質(zhì)量控制
1.1 施工準(zhǔn)備
在進行公路路基施工之前,首先需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工程,道路路基工程在施工過程中涉及了很多方面的內(nèi)容,因此為了確保工程施工的順利進行,在施工之前需要對于路基的施工技術(shù)、施工材料等做好充分的準(zhǔn)備,以免因為工程施工準(zhǔn)備的不充分而影響工程的施工。首先施工人員應(yīng)當(dāng)對于工程的施工圖紙進行充分的閱讀,徹底的弄清楚設(shè)計圖紙的內(nèi)容以及工程設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對于工程的施工目標(biāo)以及檢測標(biāo)準(zhǔn)明確于心。其次應(yīng)當(dāng)做好工程施工區(qū)域的相關(guān)檢測工作,對于工程所在區(qū)域的地質(zhì)、水文等情況進行充分的勘察,確保在施工過程中能夠針對性的進行處理。最后還應(yīng)當(dāng)做好工程施工人員、設(shè)備以及材料的準(zhǔn)備工作,確保人員的配置與設(shè)備的配備齊全。
1.2 路基的填土以及壓實
在進行路基填土以及壓實施工的過程中,一定要嚴格的選擇道路的填筑用料,具體應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工的相關(guān)要求以及工程的實際情況來選擇。在進行道路的填料選擇時,可以根據(jù)道路的路基上部硬度標(biāo)準(zhǔn)來進行選擇,一般而言,高速公路的路面強度要求較高,因此在選擇是往往會選擇強度較高的填料,所選用的填筑物料的加州承載比值應(yīng)當(dāng)控制在8以上。目前,在道路的路基施工中,大多數(shù)的路基在壓實施工時均會選用大噸位的壓路機進行施工,這樣能夠確保道路的壓實度,確保道路的碾壓效果。
1.3 路基路面的排水
在進行道路路基的排水施工時,往往會通過設(shè)置截水溝、邊溝以及急流槽等方式來實現(xiàn)路基路面的排水施工。在高速公路施工的過程中,往往會通過砌鋪施工來完成道路的排水施工。對于道路的路基路面排水施工,往往會根據(jù)排水方式的不同分為兩種:一種是集中的排水,就是在道路的路肩出設(shè)置攔水帶,通過攔水帶實現(xiàn)對路面雨水的集中,然后每過一段距離設(shè)置泄水處,實現(xiàn)水分的集中排除;另外一種是地下排水,主要是在道路的施工時使用滲透性材料進行施工,從而實現(xiàn)對道路雨水的滲透收集,在地下實現(xiàn)水分的排除。
1.4 路基的防護
在道路的路基施工過程中,對于道路的路基防護是十分重要的施工內(nèi)容,做好道路的路基防護能夠有效的確保道路的施工質(zhì)量,避免道路的路基損壞。一般而言對于道路的路基防護往往會根據(jù)道路的實際情況選擇最恰當(dāng)?shù)姆雷o方式。一般而言,如果道路邊坡高度較大,那么在施工過程中科院選擇砌石框植草防護。如果是在一些雨水較多的地區(qū),需要做好路基的防沖刷,那么可以采用擋上墻鐵泛石籠和砌石等進行路基的防護。
2.1 選擇合適的施工方法
在道路路基施工的過程中,選擇合適的施工方法能夠有效的提升道路路基的施工質(zhì)量,目前,在道路路基施工過程中常用機械化以及綜合機械化的施工方法,在實際的施工過程中,為了進一步的提高施工的效率往往還會采用一系列的輔助設(shè)備。在此基礎(chǔ)上,綜合機械化的作業(yè)方式得以實現(xiàn),施工過程中的勞動強度在機械化自動化施工方式的使用中充分的減輕,同時還提高了施工的效率和質(zhì)量,并且還降低了施工成本和保障了施工的安全。路基施工過程中使用的機械和設(shè)備要合理的選擇,以便滿足路基施工和建設(shè)的相關(guān)要求,壓實設(shè)備的配置問題是施工中所有設(shè)備中最應(yīng)該重視的,因為其有利于促進路基施工質(zhì)量的提高和路基整體強度的提升。
2.2 嚴格規(guī)范施工程序小型構(gòu)造物的施工通常情況下是有路基的施工同時進行的,在施工過程中,小型構(gòu)造物的開挖施工要在路基填筑之前進行,有利于保證公路工程的質(zhì)量和施工進度,施工人員在施工過程中要嚴格按照監(jiān)理工程師的指令進行工程的施工,做好施工工作,掌控好施工的進度,有利于促進施工質(zhì)量的提高。
2.3 測量放樣
在高速公路施工的過程中,為了確保道路的施工質(zhì)量,往往需要做好工程施工的相關(guān)勘察,只有確保工程的勘察到位,才能夠確保在施工時能夠有所依據(jù),確保工程的順利施工。在進行公路測量的過程中,首先需要對道路施工區(qū)域進行大量的勘察測量,從工程的地質(zhì)、施工區(qū)域的水文以及建筑的構(gòu)造物尺寸位置等進行全面細致的測量,確保施工的準(zhǔn)確度與施工的質(zhì)量。碾壓施工在公路路基施工過程中發(fā)揮著十分重要的作用,同時對路基施工質(zhì)量有著關(guān)鍵的影響,因此在施工過程中,要做好碾壓施工工作,促進路基質(zhì)量的提高。
2.4 路基填料控制
在進行道路路基工程的填筑時,對于填料的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)嚴格的控制,在進行填料的處理時往往會采用以下兩種方法:(1)在路基填料中摻加石灰施工。這種方法主要是適用于一些填料含水量較多的區(qū)域,因為填料中水分過多,如果重新更換填料需要消耗大量的金錢,并且延誤工程的順利施工,而添加石灰能夠有效的穩(wěn)定填土,提升路基的施工質(zhì)量。(2)在填土中摻加顆粒物。在一些地下水位較高的區(qū)域施工的過程中,因為施工時濕度較大,在填土中摻加碎石、沙礫等顆粒物能夠有效的提升填土的穩(wěn)定性,確保路基施工的質(zhì)量。
2.5 施工機械控制
在進行施工機械的選擇時,一定要選擇一些性能優(yōu)良的施工機械,這樣能夠有效的確保工程的施工質(zhì)量。在進行拌合設(shè)備的選擇時,盡量選擇具有較好粉碎功能的機械,這樣能夠有效的確保對施工材料的充分拌合,確保施工的質(zhì)量。
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2016-12-28
潘天軍(1973-),男,貴州貴陽花溪區(qū)人,工程師,研究方向:公路施工管理。
U416.1
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:1008-3383(2017)06-0046-01