問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在隧道與地下工程教學(xué)中的應(yīng)用

郭 華

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問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在隧道與地下工程教學(xué)中的應(yīng)用

郭 華

（湖南科技學(xué)院 土木與環(huán)境工程學(xué)院，湖南 永州 425199）

隧道與地下工程作為應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)橋梁與隧道方向新開設(shè)的一門專業(yè)課，具有知識面廣、實(shí)踐性強(qiáng)、難度大的特點(diǎn)，論文結(jié)合教學(xué)經(jīng)歷和幾年的教學(xué)探索，應(yīng)用問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，圍繞隧道與地下工程進(jìn)行教學(xué)課堂的構(gòu)建，從創(chuàng)設(shè)問題情境、確定問題任務(wù)、自主學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)效果評價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，結(jié)合礦山法隧道施工這個(gè)知識點(diǎn)為例進(jìn)行實(shí)施。通過教學(xué)實(shí)踐，教學(xué)效果好，有利于學(xué)生創(chuàng)新性思維和社會(huì)適應(yīng)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生認(rèn)知問題、分析問題、解決問題的能力也有很大的提升。

問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)法；隧道與地下工程；教學(xué)課堂構(gòu)建；創(chuàng)新性思維

一　引 言

21世紀(jì)是隧道與地下工程大發(fā)展的年代，隨著城市化步伐的加快，越來越多的人將會(huì)生活、工作在地下空間[1]，地下工程的開發(fā)離不開具有土木工程背景并掌握隧道與地下工程有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工、管理的應(yīng)用型人才。[2]針對這一情況，湖南科技學(xué)院土木與環(huán)境工程學(xué)院依據(jù)土木學(xué)科的基礎(chǔ)與特點(diǎn)，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，在滿足其它課程培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求的基礎(chǔ)上，重新修訂了土木工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案，在其中增設(shè)了隧道與地下工程這門課程，由此可見，這門課程在整個(gè)培養(yǎng)體系中的重要作用。該課程牽涉的知識面廣，教學(xué)內(nèi)容與土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、理論力學(xué)、巖石力學(xué)、建筑材料、工程施工組織與管理、道路與橋梁工程等技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)，想要取得較好的教學(xué)效果，具有一定的難度。為了解決這一問題，筆者根據(jù)該課程教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，提出在隧道與地下工程課程中采用問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。

二　問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)的適用性

（一）問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)的內(nèi)涵

所謂“問題驅(qū)動(dòng)法教學(xué)”就是教師根據(jù)課程大綱的要求、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生對知識的認(rèn)知過程，設(shè)置一系列的實(shí)際問題，在上課時(shí)首先提出來，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)問題閱讀思考，再通過提問對話交流的方式，使學(xué)生對同一問題達(dá)成共識。[3]對于學(xué)生百思不解的問題，教師進(jìn)行必要的點(diǎn)播，使學(xué)生理解并掌握教師提出的問題為原則。這樣學(xué)生在設(shè)問和釋問的反復(fù)過程中萌生了自主學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)和興趣，進(jìn)而逐步養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣獲得知識，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化自主學(xué)習(xí)方法提高自主學(xué)習(xí)能力和探究能力的一種教學(xué)模式。

隧道與地下工程是一門新開設(shè)的課程，如果采用傳統(tǒng)的授課模式，即理論講授為主，輕實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)，課堂上只有老師的“一言堂”，學(xué)生被動(dòng)的接受“填鴨式”的知識，知識不易理解，加上這門課程本身存在一定的難度，這樣，更容易滋長學(xué)生的厭學(xué)情緒。長此以往，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性會(huì)被扼殺，影響了學(xué)生應(yīng)用能力的提高，創(chuàng)新性思維的發(fā)揮，進(jìn)而影響教學(xué)質(zhì)量?；谝陨显颍P者探索出以實(shí)際工程案例為主線，提出問題，分析問題，解決問題的問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式，并將此應(yīng)用于教學(xué)中，得到了學(xué)生及同行的一致認(rèn)可，教學(xué)效果有了很大的提升。

（二）問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)的特點(diǎn)

沒有目標(biāo)的努力，猶如在黑暗中遠(yuǎn)征。目標(biāo)是在大海中航行船只的燈塔，而課堂中的目標(biāo)就是我們要解決的問題，有了問題才能引起學(xué)生學(xué)習(xí)知識的渴望，探索知識的求知欲，學(xué)生也會(huì)慢慢跟著老師的思路去學(xué)習(xí)，加之老師在課堂上來回輔導(dǎo)，驅(qū)動(dòng)了學(xué)生集中精力去思考。通過學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)、去思考，與大學(xué)推行的自主性學(xué)習(xí)相適應(yīng)，培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立思考問題、善于捕捉有效信息的能力。

總的來說問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)法具有以下顯著特點(diǎn)，一是目標(biāo)明確，目標(biāo)問題化。以目標(biāo)為導(dǎo)向，目標(biāo)都是以問題的形式給出，給課堂教學(xué)指明了方向，避免眉毛胡子一把抓。二是“二元主體”，自由對話。老師提出問題，學(xué)生思考問題，師生共同探討問題，老師和學(xué)生都是主體，通過師生對話交流互動(dòng)，不僅發(fā)揮了學(xué)生作為主體表達(dá)問題的能力，又給學(xué)生提供了交流思想、展示自我的平臺(tái)。三是拓展思維，開拓視野。思維的拓展是在不斷思考過程中形成的，當(dāng)人在集中精力去思考問題時(shí)，思維也就在無形中拓展了。通過師生互動(dòng)，學(xué)生的視野能得到開拓，另外學(xué)生通過思考，在課后也會(huì)去查找相應(yīng)的資料，去了解相應(yīng)的問題，在這樣的學(xué)習(xí)氛圍下，視野也就慢慢開拓了。所以，“問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)”具有驅(qū)動(dòng)性，調(diào)控性、導(dǎo)向性和展示性的作用。[4]

三　問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)課堂構(gòu)建

問題驅(qū)動(dòng)式教學(xué)課堂的構(gòu)建可以分為創(chuàng)設(shè)問題情境、確定問題任務(wù)、自主學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)效果評價(jià)四個(gè)環(huán)節(jié)，并以礦山法隧道施工這個(gè)知識點(diǎn)為例進(jìn)行實(shí)施。

（一）創(chuàng)設(shè)問題情境

創(chuàng)設(shè)問題情境是問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，教師通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，使學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)更加直觀和形象化，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，喚起學(xué)生原有知識結(jié)構(gòu)體系中的知識，從而使學(xué)生利用原有的相關(guān)知識去“同化”或“順應(yīng)”所學(xué)的新知識。例如，在講解礦山法進(jìn)行隧道施工這個(gè)知識點(diǎn)時(shí)，可以先通過相關(guān)的一些圖片或者影像資料放映給同學(xué)們看，讓他們對礦山法進(jìn)行隧道施工有個(gè)直觀和表象的認(rèn)識。

（二）確定問題任務(wù)

在創(chuàng)設(shè)問題情境的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)與當(dāng)前知識點(diǎn)密切相關(guān)的問題作為學(xué)生學(xué)習(xí)的中心內(nèi)容，讓學(xué)生身臨其境，面臨著一個(gè)個(gè)需要被解決的現(xiàn)實(shí)問題。以某大跨度過山隧道工程為例，讓大家思考進(jìn)行隧道工程施工的方法有哪些？它們的適用條件如何，優(yōu)缺點(diǎn)在哪里？如果你作為工程師你會(huì)采取什么樣的開挖方法？

（三）自主學(xué)習(xí)與合作學(xué)習(xí)

帶著這些問題，結(jié)合自己的教材和老師提供的相應(yīng)參考資料，去尋找解決這些問題的答案，經(jīng)過一段時(shí)間的自主學(xué)習(xí)之后，在授課教師的主導(dǎo)下，再進(jìn)行小組合作討論與探究,小組形成意見后，由老師點(diǎn)評，進(jìn)行問題的歸納，而在解決問題的基礎(chǔ)上，由教師或?qū)W生小組提出新的問題，以上環(huán)節(jié)重復(fù)多次，螺旋上升，不斷地提出問題、分析問題、解決問題。在這個(gè)過程中學(xué)生之間相互質(zhì)疑、交鋒、修改、合作加深了對問題的理解與認(rèn)識，有如此層層遞進(jìn)、環(huán)環(huán)相扣的教學(xué)過程，不僅培養(yǎng)學(xué)生善于發(fā)現(xiàn)事物聯(lián)系、抓住事物本質(zhì)的能力，進(jìn)而，培養(yǎng)了學(xué)生運(yùn)用“已知”認(rèn)識，研究、解決“未知”的能力。[5]

（四）學(xué)習(xí)效果評價(jià)

問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的最終目的并不是解決某一個(gè)具體問題，而是通過問題驅(qū)動(dòng)的過程啟迪學(xué)生思維，改善學(xué)生認(rèn)知結(jié)構(gòu)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力，重視的是學(xué)生從認(rèn)識問題到解決問題的過程，是一種高效和發(fā)展性的教學(xué)模式，是培養(yǎng)復(fù)合應(yīng)用型人才的重要手段。[6]具體說來在隧道與地下工程這門課采用問題驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式主要培養(yǎng)了學(xué)生以下幾個(gè)方面的能力，一是在掌握扎實(shí)理論知識的基礎(chǔ)上，認(rèn)知問題、分析問題、解決問題的能力，二是課堂上學(xué)生的主體地位有利于鍛煉學(xué)生的交流能力，三是在合作學(xué)習(xí)與探討過程中學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力進(jìn)一步增強(qiáng)，四是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的獨(dú)立思考有利于創(chuàng)新性思維能力的提升。

四　結(jié)　論

本文分析了在隧道與地下工程中課堂教學(xué)中采用了問題驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式，從隧道與地下工程課程特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式，從四個(gè)環(huán)節(jié)闡述了在隧道與地下工程課程中構(gòu)建問題驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式。通過教學(xué)實(shí)踐，不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新性思維和適應(yīng)社會(huì)的能力，更重要的是提升了學(xué)生認(rèn)知問題、分析問題、解決問題的能力。

[1]王夢恕.中國鐵路、隧道與地下空間發(fā)展概況[J].隧道建設(shè),2010,(4):351-364.

[2]王成.隧道工程[M].北京:人民交通出版社,2009.

[3]孫紹榮.高等教育方法概論(修訂版)[M].上海:華東師范大學(xué)出版社,2010.

[4]王嘉毅.課程與教學(xué)設(shè)計(jì)[M].北京:高等教育出版社,2006．

[5]馬萬里,周玲玲,余曉,等.問題驅(qū)動(dòng)式的“運(yùn)營管理”課程教學(xué)方法設(shè)計(jì)與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇,2013,(17):235-236.

[6]李月華,張彥云,金臣.新課改背景下高師教育學(xué)“問題驅(qū)動(dòng)”教學(xué)模式研究[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(bào),2010,(8):88-91.

（責(zé)任編校：何俊華）

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1673-2219（2017）08-0117-02

2017－03－06

郭華（1989－），男，湖南永州人，在讀博士，湖南科技學(xué)院土木與環(huán)境工程學(xué)院教師，研究方向?yàn)榈V山環(huán)境控制、地下工程施工技術(shù)。