汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的地位

佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 李兵建

汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的地位

佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 李兵建

近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇汽車作為代步工具，這也使得汽車維修管理行業(yè)發(fā)展火熱。在汽車的維修技術(shù)中，汽車鈑金維修是一項重要的內(nèi)容，主要是針對汽車在行駛過程中產(chǎn)生的破損進(jìn)行修復(fù)。文章通過對汽車鈑金維修在維修技術(shù)中的地位進(jìn)行研究分析，了解汽車鈑金的具體內(nèi)容，從而實現(xiàn)汽車鈑金維修技術(shù)的提升。

汽車鈑金；維修技術(shù)；地位分析

1 前言

隨著汽車使用數(shù)量的增多，汽車維修管理行業(yè)也在不斷發(fā)展，汽車鈑金維修是維修技術(shù)中的重要內(nèi)容。很多人對于汽車鈑金的認(rèn)識還停留在汽車車面的維修上，因此，加強對汽車鈑金維修內(nèi)容的了解，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修技術(shù)運用質(zhì)量的提升，讓更多汽車能夠穩(wěn)定地運行和發(fā)展。

2 分析汽車維修技術(shù)中汽車維修鈑金的具體含義

在汽車維修技術(shù)中，汽車鈑金維修是重要的內(nèi)容之一，但是很多人對于汽車鈑金維修的理解還停留在維修商的層面上，因此，促進(jìn)汽車維修技術(shù)提升的前提，就是對汽車鈑金維修的內(nèi)容加強了解。汽車鈑金維修也被稱為冷作鈑金工，用俗語來解釋就是修補，這也簡潔地指明了汽車鈑金維修的主要內(nèi)容。大多數(shù)人對于汽車的鈑金維修的印象還停留在鉗子、螺絲刀這些修補的工具上。其實，在專業(yè)型的汽車修理廠，修理汽車要選擇葫蘆吊加拉鏈、地樁、地掛拉伸轎車的車架，恢復(fù)變形的車身。從目前來看，汽車的維修技術(shù)在不斷發(fā)展和進(jìn)步著，汽車鈑金維修技術(shù)等方面也在不斷發(fā)展和進(jìn)步，車架的修復(fù)工作也從以往簡單的繩索和皮尺的測量技術(shù)變成先進(jìn)的電子技術(shù)，這樣可以對維修內(nèi)容有一個較為準(zhǔn)確的定位。而且，很多的汽車鈑金工藝也開始被廣泛地推廣，人們越來越多地了解到鈑金工藝的內(nèi)容，傳統(tǒng)的敲補理念也得到了更大范圍的運用，在汽車鈑金維修運用的作用下，實現(xiàn)了維修技術(shù)各環(huán)節(jié)內(nèi)容的提升，從而也使汽車鈑金維修技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

3 分析汽車鈑金維修存在的具體意義

汽車鈑金維修技術(shù)的運用，能夠促進(jìn)汽車維修技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，汽車材料的生產(chǎn)技術(shù)也在不斷提升，這使得汽車維修技術(shù)的要求也在不斷提高。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)沒有辦法滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的需要了，這對于未來維修技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求，而且汽車的結(jié)構(gòu)也在不斷完善，材料材質(zhì)不斷變化。自1940年開始推廣無梁結(jié)構(gòu)的汽車以后，為了能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保和節(jié)能的需求，汽車的鋼板重量越來越輕，厚度也越來越薄，材料的合金成本也變得更為復(fù)雜。承載式車身屬于一種全新的汽車車身結(jié)構(gòu)，其最突出的特點是節(jié)能、安全和輕便，已被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外汽車生產(chǎn)制造業(yè)。如今汽車工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，并開始深入到相關(guān)領(lǐng)域，尤其是我國加入世貿(mào)組織之后，汽車也必將朝著擇優(yōu)的性能發(fā)展，這也對鈑金修理人員有了更多的要求。修理人員關(guān)心的是車架的矯正等，但修車時不合理的操作都極有可能是在毀車，這就使得鈑金維修成為了一門技術(shù)性較強的工作。

4 加強汽車鈑金維修和維修技術(shù)之間關(guān)系的了解

4.1 重視行業(yè)的規(guī)范化，人員的專業(yè)化

目前，我國的汽車維修技術(shù)在水平還是比較低的，進(jìn)行汽車維修操作的很多人員都沒有進(jìn)行過專業(yè)化的訓(xùn)練，這對于汽車維修的效果產(chǎn)生了非常大的影響。因此，加強汽車維修行業(yè)的正規(guī)化管理具有非常重要的意義。在國內(nèi)，很多非常昂貴的汽車維修設(shè)備并沒有真正被派上用場過，都只是擺設(shè)，造成這一現(xiàn)象的主要原因在于維修人員沒有專業(yè)化的技術(shù)，同時也沒有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。因此，必須加強維修人員的專業(yè)化培訓(xùn)。政府部門可以加強政策的引導(dǎo)，促使更多維修人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，實現(xiàn)汽車維修技術(shù)水平的提升。

4.2 加強責(zé)任感和法律意識

作為汽車鈑金維修人員，需要有很強的責(zé)任心和法律意識。汽車的維修直接關(guān)系到汽車使用者的人身安全。因此，需要加強對汽車維修人員責(zé)任感的培養(yǎng)，保證每一輛維修的汽車的安全性。隨著現(xiàn)代消費者法律維權(quán)意識的增強，作為汽車維修人員也應(yīng)了解相關(guān)法律知識，避免造成不必要的糾紛。汽車保險中有規(guī)定，事故車的修復(fù)工作必須要到位，需要保證汽車的正常行駛，同時還需要保證其安全性能，這樣才能夠進(jìn)行保險賠償。

5 結(jié)束語

總而言之，加強對汽車鈑金維修的了解，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修技術(shù)的提升。對汽車維修人員來說，更需要加強對汽車鈑金維修地位的了解，不斷提高自身的技術(shù)技能。

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李兵建，男，1988年出生，廣東連州人，學(xué)士，助教，研究方向：汽車鈑金研究。