文_尤琦
豐田全新凱美瑞體味年輕
文_尤琦
凱美瑞一直以來被當成是宜商宜家的一款中級車,但近幾年由于用戶群體的年輕化,凱美瑞的車型設(shè)計正在逐漸走向輕松活潑的方向,最新發(fā)布的全新一代凱美瑞,經(jīng)過蛻變,在年輕化的道路上又邁了一步。
在這個全球車企都在打出模塊化,平臺化,國際車型統(tǒng)一化的牌的今天,越來越多的品牌開始基于自身的強大實力,推出了自己的車型平臺架構(gòu)。豐田將自己的最新的全球通用車型平臺命名為ToyotaNew Global Architecture(或者叫TNGA架構(gòu)),全新的凱美瑞正是基于這個全新的平臺打造,這樣說來,以后的凱美瑞將會采用全球統(tǒng)一的車型架構(gòu)。
如果說上代美版凱美瑞的外觀可以被稱為是動感的話,那么全新凱美瑞的外觀可以被稱為是激進的。在外觀造型方面,全新凱美瑞已經(jīng)變得更加追求動感和視覺沖擊。這次發(fā)布的美版凱美瑞共分為普通版和運動版兩種外觀風格,普通版車型采用的是頗具動感的“大嘴”設(shè)計,而運動版車型則獲得了大尺寸輪圈,運動風格前后保險杠和更加激進的雙邊雙出排氣。
先進動力
在頂配車型上,一臺裝載了D-4S 燃油雙噴射技術(shù)的3.5LV6發(fā)動機毫不費力的推動前行,而略低款的車型得到了一臺全新的2.5L 發(fā)動機,與之匹配的是一臺8擋自動變速器。作為中國市場最早的混合動力中級車,凱美瑞的混合動力版本一直以來應該算是與常規(guī)動力車型形影不離的,因此這次發(fā)布全新一代凱美瑞也不能少了混合動力車型。而現(xiàn)如今THS 已經(jīng)不是一家獨大毫無對手的狀態(tài)了,來自于本田的雅閣i-MMD 混合動力在中美兩個市場都對凱美瑞發(fā)起了挑戰(zhàn)。相信新凱美瑞的發(fā)布是豐田對于本田雅閣的一輪強有力反攻。
全新TNGA架 構(gòu),全新的動力總成,全新的設(shè)計風格,全新凱美瑞的道路正在悄悄轉(zhuǎn)變著。
在人們的固有印象里,日系車的內(nèi)飾都是偏向家用與安逸的,而隨著近幾年市場審美取向以及車型用戶群的變化,日系車內(nèi)飾正在變得越來越簡約大方,不再有家居感。在新凱美瑞上,豐田向科技感邁出了一步,中控臺上一道斜向分割的內(nèi)飾板材把來自Mirai 的設(shè)計語言帶進了更廣泛銷售的凱美瑞當中,面板上觸控按鍵的增多也提升了整個使用過程中的科技感,最重要的,這款TNGA平臺首款中級車也算是預告了一下未來豐田車型的內(nèi)飾設(shè)計思路和設(shè)計語言表現(xiàn)手法,相信豐田未來的內(nèi)飾將會在科技感的道路上走的更遠。
全新TNGA 架構(gòu),全新的動力總成,全新的設(shè)計風格,全新凱美瑞的道路正在悄悄轉(zhuǎn)變著,而廣汽豐田開始了TNGA 架構(gòu)的準備工作,相信新凱美瑞也馬上會來到中國消費者面前。