試述不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用

宋 媛 麗

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

·道路·鐵路·

試述不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用

宋 媛 麗

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

介紹了土工膜的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，闡述了土工膜在公路路基中的施工工藝，探討了不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用范圍，提出了不透水土工膜在公路路基應(yīng)用中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

不透水土工膜，公路路基，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工工藝

在公路建設(shè)中，路基是施工中最重要的一個部分。由于路基施工牽扯眾多(所經(jīng)地域的地質(zhì)、氣候、填筑材料、施工工藝等)，因而路基施工會遇到各種問題。為此，在路基施工過程中，應(yīng)針對具體問題具體分析，以找出解決之法[1]。為了減少公路路基中出現(xiàn)排水困難等問題，使用不透水土工膜是一項(xiàng)可行性辦法。由于土工膜能夠在公路路基工程中起到隔離、排水、加固、防滲應(yīng)力分散等作用，因此，其成為了防治路基、路面水因破壞的首選方法。而當(dāng)前，不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用仍面臨一些問題，因此，有必要對此進(jìn)行深入分析。

1 不透水土工膜及其技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

不透水土工膜，屬于由高分子聚合物材料加工而成的防水材料，又可稱為土工膜。其中與之相關(guān)的還有復(fù)合土工膜(土工布和土工膜的復(fù)合品)。通常情況下，土工膜(完整無損)的滲透系數(shù)有非常明確的標(biāo)準(zhǔn)范圍，即10-12cm/s～10-13cm/s[2]。而復(fù)合土工膜，由于受聚乙烯或聚氯乙烯的改善，其抗拉、抗頂破、抗撕裂的功能較強(qiáng)。同時，其耐老化,防滲性能較好。因其具有上述優(yōu)勢，進(jìn)而受到了水利水電工程、鐵路工程、公路工程、隧道工程、垃圾處理廠的青睞。而談及防水土工膜，這是一種采用高分子材料擠拉制成的材料，因而其并不是非常重。加之其通過機(jī)械方法處理化學(xué)粘結(jié)，上敷不透水材料，所以，其整體性非常好。如若將防水土工膜用于路基處理上，則可解決路基受雨水、地下水的侵害的問題。利用防水土工膜，采用下鋪設(shè)砂墊層的方式，就能保證公路的排水順暢。

談及防水土工膜的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：第一，關(guān)于防水土工膜材質(zhì)要求的抗拉強(qiáng)度，一般以600 N/5 cm2以上為合規(guī)，且其延伸率超過15%，沖壓強(qiáng)度超過1.5 MPa[3]。第二，關(guān)于防水土工膜鋪設(shè)，有相對具體的要求，橫向采用高端壓低端的搭接方式實(shí)施，且搭接寬度至少300 mm。上下行接槎處和其余部分需要進(jìn)行粘結(jié)處理，縱向同上。此外，在鋪設(shè)時，注意保證防水土工膜鋪設(shè)的延展性。第三，在施工、運(yùn)輸防水土工膜過程中，注意運(yùn)輸?shù)谋９芊绞?，以免出現(xiàn)損傷和曝曬或者臟污的情況，影響防水土工膜的性能。

2 不透水土工膜在公路路基中的施工工藝

在公路路基施工中，應(yīng)確認(rèn)不透水土工膜的敷設(shè)位置。實(shí)際施工中，在第一層水泥穩(wěn)定碎石之后，鋪設(shè)不透水土工膜，然后敷設(shè)第二層水泥穩(wěn)定碎石(見圖1)。施工中，應(yīng)注重準(zhǔn)備下承層。下承層的表面不可出現(xiàn)粗糙或者其他雜物，且路拱符合規(guī)定。同時，應(yīng)查看下承層是否存在松散材料和軟弱地點(diǎn)，及時解決問題。總之，關(guān)于路基下承層，應(yīng)進(jìn)行清理和掛線精細(xì)整平，以此避免尖銳石塊造成不透水土工膜刺破的現(xiàn)象。在驗(yàn)收路基下承層時，應(yīng)一一查看其壓實(shí)度、平整度、橫坡度及表面質(zhì)量。在敷設(shè)不透水土工膜過程中，對于錨固搭接長度應(yīng)精準(zhǔn)把握。同時，要著重查看敷設(shè)不透水土工膜的端頭的位置和錨固。不透水土工膜應(yīng)用在公路路基中的施工中，其敷設(shè)到一定長度后(35 m左右)應(yīng)及時攤鋪第二層水泥穩(wěn)定碎石。此做法是為了保證不透水土工膜的應(yīng)用效果。不透水土工膜的尺寸應(yīng)根據(jù)路基設(shè)計(jì)寬度裁量，一般情況下，應(yīng)寬于路基800 mm[4]。直到第二層水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完畢，就可將不透水土工膜延伸鋪設(shè)到兩側(cè)漿砌排水溝底部，起到保護(hù)作用。這樣施工，就能防止地下水上升，使路基質(zhì)量達(dá)標(biāo)。除了上述提到的施工工藝之外，施工中，不透水土工膜的拼接需要把握以下幾點(diǎn)：第一，應(yīng)用不透水土工膜在公路路基施工過程中，對于不透水土工膜的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)。同時，選用專業(yè)的焊接機(jī)按照標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行焊接。為此，焊接溫度不得低于200 ℃。第二，為了保證路基的施工質(zhì)量，應(yīng)針對不透水土工膜的焊接質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。即實(shí)施拼接過程中，為了保證技術(shù)水平，應(yīng)盡量讓生產(chǎn)廠商對施工部門提供施工現(xiàn)場技術(shù)支持。第三，不透水土工膜的鋪設(shè)施工長度，應(yīng)該按照每個段落250 m～300 m的標(biāo)準(zhǔn)施工。第四，不透水土工膜在施工中或多或少都會有損壞的情況，為此，應(yīng)用強(qiáng)力萬能膠就可修補(bǔ)解決問題。

3 不透水土工膜在路基中的應(yīng)用范圍

不透水土工膜一般被應(yīng)用于處理不良地質(zhì)路基當(dāng)中，較常應(yīng)用在低液限粉土段落的路基處理和鹽漬土段落的路基處理中。具體分析如下。

3.1 低液限粉土段落的路基處理

相較于粘性土和砂土含量，粉土的粉粒含量更多一些，且其粘粒和粗粒含量相對較少。受此影響，在公路低液限粉土段落施工過程中，應(yīng)采用合適的處理方案。以新疆奎賽第三合同段K285+000～K295+000段的施工工程為例,由于其沿線表層不均勻覆蓋著至少4 m厚的含砂低液限粉土,因而在施工中，應(yīng)選擇距離路面頂標(biāo)高12 m位置處斷面上鋪設(shè)。另外，在路基的坡角處，應(yīng)向外挖出1.5 m的深度(按照1∶1的比例挖掘)，并鋪設(shè)不透水土工膜。由此起到保護(hù)作用，一是防止地表水下滲；二是防止周圍農(nóng)田灌溉用水對斷面造成損害。

3.2 鹽漬土段落的路基處理

當(dāng)土壤鹽堿化達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，其被稱為鹽漬土。通常，在地基處理過程中，鹽漬土壤對于不透水土工膜的鋪設(shè)提出了更高的要求。由于路基的穩(wěn)定性是公路建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，施工單位應(yīng)注意。鹽漬土壤會增加路基的不穩(wěn)定性，為了避免此種狀況發(fā)生，在施工中應(yīng)按照合理的處理方法處理。以新疆奎賽第三合

同段K285+000～K295+000段中的K286+150～K287+200,K290+200～K292+200段土體鹽漬化為例，在處理該路段時，應(yīng)在路基施工位置到路面頂高位置1.2 m處，橫坡是3%的路拱，鋪設(shè)不透水土工膜(鋪設(shè)寬度等同于路基)。

4 不透水土工膜在公路路基中的施工質(zhì)量控制

為了保證不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用效果，應(yīng)該對其施工質(zhì)量嚴(yán)格把控。

第一，做好質(zhì)量檢測工作。針對進(jìn)場使用的不透水土工膜，應(yīng)采用隨機(jī)抽取的方式檢測每一個進(jìn)貨批次的樣品質(zhì)量，剔除不合格的不透水土工膜。

第二，施工前，將施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)指導(dǎo)書準(zhǔn)備好。施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)指導(dǎo)書要貼合公路施工特點(diǎn),且當(dāng)中涵蓋兩項(xiàng)具體內(nèi)容，一是施工方法；二是施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[5]。另外，還應(yīng)該確保逐級的技術(shù)交底順利完成。

第三，施工前，試焊操作不透水土工膜的焊接。生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員為施工人員詳細(xì)介紹爬焊機(jī)的性能特點(diǎn),讓施工人員能在施工時根據(jù)其行走速度和施焊溫度靈活操作施工。

第四，檢測不透水土工膜的焊接質(zhì)量。施工中，通過檢測及時解決不透水土工膜的焊接問題，對于破損的土工膜，可予以修補(bǔ)?，F(xiàn)場檢測，有兩個檢測方法，一是目測；二是充氣檢測。為了保險(xiǎn)起見，先用第一種實(shí)施檢測，再用第二種進(jìn)行檢測。目測，即查看焊縫的完整度，如若存在漏接、燙損、褶皺以及空腔寬度不均勻的現(xiàn)象，應(yīng)予以指出。充氣檢測，即封閉待測焊縫兩端，按照0.1 MPa～0.15 MPa的標(biāo)準(zhǔn)用氣針充氣，查看60 s，確認(rèn)壓力表壓力值。

第五，抽樣檢測施工進(jìn)行中的破損和接縫位置，以確保整個工序的完整性和完成度。

5 結(jié)語

不透水土工膜在公路工程上被用于防治路基、路面水因破壞中，關(guān)于不透水土工膜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，文中已經(jīng)做出了具體的說明，同時，文中還針對不透水土工膜在公路路基中的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，期望能夠?yàn)橐院蠊饭こ淌┕ぬ峁┮恍﹨⒖肌?/p>

[1] 郭 苗.鹽漬土路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].科技視界,2016(15):223,267.

[2] 劉 洋.不透水土工膜在公路路基中的應(yīng)用[J].交通世界,2016(14):10-11.

[3] 張先強(qiáng).公路路基施工技術(shù)探討[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸,2012(4):73-75.

[4] 宋紅艷.淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)[J].中國科技信息,2014(6):101-102.

[5] 武有軍.關(guān)于公路路基施工技術(shù)的探討[J].信息系統(tǒng)工程,2011(12):103-104.

Discussion on the application of impermeable soil membrane in highway sub-grade

Song Yuanli

(ShanxiJinchengRoadandBridgeConstructionLimitedCompany,Jincheng048000,China)

This paper introduced the advantages and technical quality standards of soil membrane, elaborated the construction process of soil membrane in highway sub-grade, discussed the application scope of impervious soil membrane in highway sub-grade, put forward the quality control key points of impermeable soil membrane in highway sub-grade application.

impermeable soil membrane, highway sub-grade, quality standard, construction technology

1009-6825(2017)01-0154-02

2016-10-21

宋媛麗(1978- )，女，工程師

U416.1

A