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    蟬聯(lián)年度總冠軍一汽—大眾完勝2016 CRC

    2017-02-22 18:26:26
    南方人物周刊 2017年4期
    關(guān)鍵詞:分站賽速騰賽段

    北國長春市的農(nóng)安縣,為期三天的中國汽車拉力錦標賽(CRC)吉林農(nóng)安站冰雪拉力賽圓滿落下帷幕,跌宕起伏的CRC 2016賽季也正式畫下句號。

    在本賽季前三個分站賽贏得了“三連冠”的一汽-大眾車隊,此番再次奪魁,獲得分站賽的車隊冠軍、廠商杯冠軍、聯(lián)合會杯冠軍和國家四驅(qū)組冠軍等獎項,成功包攬賽季全部分站賽冠軍。 阿特金森一如既往再次獲得全場第一名,臺灣小將林德偉獲得中國車手第一名,陳德安獲得中國車手第三名。一汽-大眾車隊也憑借大幅領(lǐng)先的積分而成功衛(wèi)冕車隊年度總冠軍、廠商杯年度總冠軍、聯(lián)合會杯年度總冠軍和國家四驅(qū)組年度總冠軍,完勝2016賽季。

    此外,一汽-大眾速騰冠軍車隊在本站也有所斬獲,來自吉林交通廣播、曾參與一汽-大眾車手訓練營的車手朱霖和領(lǐng)航員邢曦獲得S3組別第三名。

    厲兵秣馬積極備戰(zhàn)

    本次比賽共有來自全國的86個車組參賽,9個冰雪賽段全部設置在太平湖風景區(qū)的冰面上,賽段總里程147.08公里,比賽全程達到了700公里。除了長距離,車手還要面對濕滑的冰面,多變的路況和蘆葦蕩中復雜的路線等種種挑戰(zhàn),讓本次分站賽成為CRC歷史上非常特殊的一場冰雪之戰(zhàn)。

    農(nóng)安站不僅是CRC 2016賽季的收官之戰(zhàn),也是首次在長春舉行冰雪拉力賽。由于長春也是一汽-大眾的所在地,對于一汽-大眾的兩支車隊來說,農(nóng)安站也可以說是“主場作戰(zhàn)”。賽前,一汽-大眾軍團的目標就已經(jīng)非常清晰,對于冠軍獎杯志在必得。為此,從元旦期間開始,一汽-大眾軍團就來到了長春天茂湖進行冬訓,讓車手和賽車都能提早進入狀態(tài),從而為賽場的優(yōu)秀表現(xiàn)打下了良好的基礎。

    高爾夫戰(zhàn)車領(lǐng)跑全場

    14日下午,參賽車組在太平池上進行了第一個賽段——長約2.2公里的超級短道的比拼。駕駛第七代高爾夫戰(zhàn)車的阿特金森一開始就展現(xiàn)出了壓倒性的實力,以1分59秒96的成績領(lǐng)跑全場,他也是惟——個在2分鐘以內(nèi)完成超級短道的車手。

    而在15日的四個賽段的比賽中,一汽-大眾車隊表現(xiàn)出色,阿特金森繼續(xù)領(lǐng)先,林德偉上升至全場第三位,陳德安也在國內(nèi)車手中名列前矛,進一步鞏固了車隊的優(yōu)勢地位。16日,由于前一天激烈的比拼造成了冰面路況的變化,比賽最后一日的難度有所增加。盡管如此,高爾夫戰(zhàn)車的強悍依然無可匹敵,三位車手將領(lǐng)先優(yōu)勢一直保持到了比賽結(jié)束。

    新速騰展現(xiàn)卓越性能

    上賽季的雞西分站賽是一汽-大眾速騰冠軍車隊首次征戰(zhàn)冰雪拉力,新速騰賽車的無疑令廣大車迷印象深刻。今年,新速騰再一次面對冰雪挑戰(zhàn),也再一次憑借出色的性能而獲得佳績。

    自上賽季龍游站登場以來,新速騰賽車已經(jīng)歷了龍游、武義、雞西、登封、張掖、大寨和農(nóng)安七個分站賽的比賽,走過了幅員遼闊的大江南北,也戰(zhàn)勝了砂石路面、酷熱戈壁、嚴寒冰雪等等極限條件的考驗。新速騰的戰(zhàn)績,更體現(xiàn)出一汽-大眾產(chǎn)品過硬的品質(zhì)和濃厚的運動基因。

    市場的反響也證明了消費者對一汽-大眾產(chǎn)品的認可。年初發(fā)布的2016全年銷量統(tǒng)計顯示,一汽-大眾大眾品牌銷輛達到131.5萬輛,同比增長17.3%。其中,高爾夫家族銷量為21.37萬輛,速騰家族為33.59萬輛,雙雙穩(wěn)坐細分市場冠軍寶座;捷達、寶來、邁騰、CC也同樣是細分市場的領(lǐng)跑者;而全新的跨界旅行車C-TREK蔚領(lǐng),上市不到兩個月銷量即達到6,172輛,也成為激活中國旅行車市場潛力的重磅車型。

    如今,一汽-大眾賽車軍團正引領(lǐng)CRC賽事向著更高水平發(fā)展,而一汽-大眾大眾品牌也已成為中國市場上品質(zhì)和性能的代表。新的一年、新的賽季,賽場、市場雙豐收的一汽-大眾將在新的征程上走得更遠。

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