現(xiàn)代物流智能系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)分析

吉立巧 郭新光 李志東

摘要：汽車(chē)供應(yīng)鏈物流業(yè)是國(guó)際物流同行所公認(rèn)的最復(fù)雜、最專業(yè)的領(lǐng)地。汽車(chē)供應(yīng)鏈物流在市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的坐標(biāo)下，它的發(fā) 展得到了汽車(chē)業(yè)巨頭前所未有的重視，作為汽車(chē)行業(yè)維系成本的決定因素之一，物流管理水平的高低對(duì)于汽車(chē)業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能 力的作用不容忽視。深入探討中國(guó)汽車(chē)物流的特點(diǎn)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)企業(yè)以及從事汽車(chē)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的物流企業(yè) 提供先進(jìn)的、適合中國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，將有助于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的物流需求向社會(huì)化、專業(yè)化方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；汽車(chē)供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈物流

Design and implementation analysis of modern intelligent logistics system in automobile industry

Ji Liqiao Guo Xinguang Li Zhidong

Great Wall Motor Company， Automotive Engineering Technical Center of HeBei， baoding 071000

Abstract： automotive supply chain logistics industry is the most complex and professional territory recognized by international logistics peers. Under the coordinates of market and industry， the development of automobile supply chain logistics has received unprecedented attention from automobile giants. As one of the decisive factors for maintaining cost in automobile industry， the role of logistics management level in improving competitiveness of automobile industry cannot be ignored. An in-depth discussion on the characteristics of China's automobile logistics will provide various enterprises in China's automobile industrial chain and logistics enterprises engaged in automobile logistics with advanced supply chain management experience suitable for China's national conditions， which will help push the logistics demand of China's automobile industry towards socialization and specialization.

Key words： Internet of things； Automobile supply chain； Supply chain logistics

1 基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)制造企業(yè)采購(gòu)物流

汽車(chē)制造企業(yè)采購(gòu)物流分析，汽車(chē)制造企業(yè)的采購(gòu)物流從系統(tǒng)

的角度來(lái)看屬于輸入一轉(zhuǎn)換一產(chǎn)出中的輸入環(huán)節(jié)，是保證良好產(chǎn)出 的基礎(chǔ)。一臺(tái)整車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件組成，除自制零部件外，外購(gòu)零部 件來(lái)自全國(guó)各地，甚至是國(guó)外的配套供應(yīng)廠商。因此，采購(gòu)物流涉 及范圍廣，難度大，成本也高。

2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采購(gòu)物流

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以分類(lèi)識(shí)別不同原料的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日

期，合理安排采購(gòu)批次和采購(gòu)量；同吋也可以監(jiān)控原材料采購(gòu)的質(zhì) 量，保證采購(gòu)過(guò)程的合理和采購(gòu)效率。通過(guò)對(duì)大量復(fù)雜原料和配件 的唯一標(biāo)識(shí)的登記，便于后期管理和問(wèn)題識(shí)別，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn) 質(zhì)量和售后服務(wù)的即時(shí)跟進(jìn)。利用物聯(lián)網(wǎng)還可以對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn) 行有效管理，根據(jù)供應(yīng)商在供應(yīng)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分類(lèi)管 理，針對(duì)不同等級(jí)的供應(yīng)商采取不同的采購(gòu)策略，從而提高企業(yè)的 采購(gòu)水平，培養(yǎng)供應(yīng)商的忠誠(chéng)度。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有利于主機(jī)廠向原材料供應(yīng)商及時(shí)提供需求信息。車(chē)行業(yè)取得一定的優(yōu)勢(shì)。其次， 注重人才的培養(yǎng)。這所謂“從娃娃抓起”。國(guó)家隊(duì)汽車(chē)物流管理專業(yè)進(jìn)行擴(kuò)招，把汽車(chē)物流管理專業(yè)作為重點(diǎn)專業(yè)。學(xué)校結(jié)合中 國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀傳授汽車(chē)物流的知識(shí)。

3.2 國(guó)家進(jìn)行宏觀調(diào)控

國(guó)家應(yīng)該對(duì)汽車(chē)物流管理進(jìn)行宏觀調(diào)控。由于現(xiàn)在的汽車(chē)公司 缺少必要的聯(lián)系，所造成的盲目投資擴(kuò)建的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，國(guó)家政 府應(yīng)該出面進(jìn)行調(diào)節(jié)和管理。要積極鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)之間的溝通和交 流，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的共同發(fā)展做貢獻(xiàn)。對(duì)為汽車(chē)物流所建設(shè)的鐵 路申請(qǐng)進(jìn)行審查，如果已經(jīng)存在該路段的鐵路就不應(yīng)予以批準(zhǔn)，避 免浪費(fèi)資金和重復(fù)修建的現(xiàn)象出現(xiàn)。國(guó)家也要注意加快完善汽車(chē)物 流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡量避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)和利用率不足的現(xiàn)象再 次出現(xiàn)。要對(duì)外國(guó)的優(yōu)秀汽車(chē)物流管理進(jìn)行總結(jié)和分析，去其糟粕， 取其精華。

商很難準(zhǔn)確把握制造商需求，為了滿足制造商即時(shí)供貨需求，常造 成超額生產(chǎn)或過(guò)量庫(kù)存，尤其是在按訂單生產(chǎn)和零庫(kù)存的模式下， 供應(yīng)商供貨壓力更大，牛鞭效應(yīng)尤為明顯。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，給 每個(gè)物品貼一個(gè)唯一識(shí)別的電子標(biāo)簽，讀寫(xiě)器能及時(shí)、便捷的采集 制造商產(chǎn)品銷(xiāo)售信息，從而及時(shí)反映制造商的市場(chǎng)需求，將此市場(chǎng) 需求信息及時(shí)傳遞給供應(yīng)商，供應(yīng)商就有條件做到對(duì)制造商供貨需 求的真實(shí)反映、透徹了解和科學(xué)預(yù)測(cè)，從而促進(jìn)協(xié)作預(yù)測(cè)、協(xié)同計(jì) 劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨計(jì)劃及準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，使供應(yīng)商與制造商間的聯(lián)系更 為緊密，在供應(yīng)商管理庫(kù)存或聯(lián)合管理庫(kù)存的實(shí)施中也能取得很好 的實(shí)施效果。

3 完善汽車(chē)行業(yè)物流管理建議

3.1 增強(qiáng)教育、培養(yǎng)人才

首先，應(yīng)該增強(qiáng)當(dāng)代汽車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)物流管理的認(rèn)識(shí)。所謂汽 車(chē)物流管理，就是通過(guò)促進(jìn)企業(yè)專業(yè)性分工，減少和降低不必要的 交易成本來(lái)的途徑來(lái)提高汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。只有注重和發(fā)展汽 車(chē)物流管理，才能在激勵(lì)的汽

結(jié)語(yǔ)：

汽車(chē)行業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)，在入世后的激烈競(jìng)爭(zhēng)

中要注重物流管理獲得更大的利潤(rùn)。要注重對(duì)汽車(chē)行業(yè)物流管理的 監(jiān)管和完善，中國(guó)的汽車(chē)物流管理應(yīng)朝著系統(tǒng)化、成本最小化、現(xiàn) 代化、服務(wù)社會(huì)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化等方面發(fā)展。 只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)能在激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)之中存活并發(fā) 展。

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