道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防

馬駿

摘要：隨著我國(guó)交通建設(shè)的發(fā)展，道路橋梁施工項(xiàng)目逐漸增多，如何做好道路橋梁工程裂縫的控制成為施工管理的重點(diǎn)。雖 說(shuō)我國(guó)道路橋梁工程施工技術(shù)水平得到了大幅度提升，但是在實(shí)際工程中依然會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。因此，現(xiàn)階段需要對(duì)施工裂 縫及其成因進(jìn)行分析，并制定出相應(yīng)的預(yù)防措施，以提高道路橋梁工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；裂縫；成因；措施

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3178（2018）19-0013-01

道路橋梁的工程既方便了人們的生活，也將不同地區(qū)緊密的聯(lián) 系在了一起，為了保證人們出行的安全問(wèn)題，就需要對(duì)道路橋梁施 工的質(zhì)量進(jìn)行把控，其中作為最為普遍的問(wèn)題是道路橋梁裂縫的問(wèn) 題。即由于涉及不到位、施工質(zhì)量得不到控制等多種因素所導(dǎo)致的 裂縫問(wèn)題，采取一定的措施進(jìn)行預(yù)防，保障道路橋梁的使用安全。 因此，要對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，將道路橋梁的施工工 藝進(jìn)行落實(shí)，進(jìn)而對(duì)道路橋梁中產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效的控制。

1 道路橋梁施工中裂縫的類型

1.1 結(jié)構(gòu)性裂縫

結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生是由道路橋梁自身的情況所產(chǎn)生的。即因?yàn)?道路橋梁結(jié)構(gòu)所承受的承載力過(guò)高、外界的施加的荷載力過(guò)大等因 素，造成的道路橋梁結(jié)構(gòu)的承受壓力超額，進(jìn)而產(chǎn)生的裂縫。并且 通過(guò)對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)剛性、延性以及強(qiáng)度三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行衡量，以 此來(lái)確定道路橋梁的結(jié)構(gòu)承載力。這三項(xiàng)指標(biāo)未能滿足于道路橋梁 的施工需要，會(huì)使得道路橋梁的承載力下降，影響了道路橋梁的施 工質(zhì)量以及施工效果，使之降低。

1.2 非結(jié)構(gòu)性裂縫

非結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生不是由于道路橋梁本身因素所導(dǎo)致的，主

要就是由于自然因素等客觀性的因素的影響所產(chǎn)生的裂縫，即溫度、 濕度以及環(huán)境等因素。非結(jié)構(gòu)性因素的所導(dǎo)致的裂縫極易出現(xiàn)在道 路橋梁的外觀上，影響了道路橋梁的美觀；而且因?yàn)榉墙Y(jié)構(gòu)性因素， 道路橋梁的使用壽命也會(huì)受到一定的影響，對(duì)于延長(zhǎng)道路橋梁使用 壽命有著不利的影響。

2 道路橋梁施工中裂縫形成的原因

2.1 施工前的設(shè)計(jì)不足

道路橋梁施工中裂縫的防控不僅僅可以在施工中才能對(duì)其進(jìn)行 控制，而是將對(duì)道路橋梁施工中裂縫的防控從道路橋梁被設(shè)計(jì)時(shí)就 應(yīng)將道路橋梁裂縫問(wèn)題進(jìn)行充分的考慮。在道路橋梁的施工中，道 路橋梁的設(shè)計(jì)對(duì)工程有著重要的影響，因此要結(jié)合道路橋梁的施工 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，才能對(duì)道路橋梁中的裂縫問(wèn)題進(jìn)行有效 的控制，而且還能加快施工的速度保證是施工的質(zhì)量。由于道路橋 梁的設(shè)計(jì)不足所產(chǎn)生的裂縫的表現(xiàn)為：一是對(duì)于道路橋梁的圖紙?jiān)O(shè) 計(jì)與道路橋梁的實(shí)際不相符合，使得道路橋梁的施工質(zhì)量難以保證，

致使裂縫的產(chǎn)生；二是在道路橋梁圖紙被設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于道路橋梁的 結(jié)構(gòu)承受能力沒(méi)有進(jìn)行充分的考慮，出現(xiàn)了道路橋梁施工建設(shè)中結(jié) 構(gòu)受力不勻，產(chǎn)生了裂縫。

2.2 施工質(zhì)量控制不佳

道路橋梁的施工中裂縫產(chǎn)生的原因，大部分存在于施工過(guò)程中

對(duì)于道路橋梁的施工質(zhì)量的控制中，主要的表現(xiàn)為：一是施工人員 未能遵守施工工藝的進(jìn)行施工，導(dǎo)致的裂縫的出現(xiàn)；二是對(duì)于施工 前的原材料的檢測(cè)工作不到位，因原材料的質(zhì)量所導(dǎo)致的裂縫原因；

三是道路橋梁的施工工藝流程較為復(fù)雜，必須嚴(yán)格的按照施工標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行施工，否則會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榛炷翝仓坏轿坏痊F(xiàn)象，進(jìn)而造成了 裂縫的產(chǎn)生；四是因?yàn)楹笃诘牡缆窐蛄旱酿B(yǎng)護(hù)工作不到位所產(chǎn)生的 裂縫，即混凝土中的水分會(huì)隨著時(shí)間的流逝進(jìn)而出現(xiàn)不同程度的裂 縫，受到了來(lái)自于外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境的影響，無(wú)論是道路施工中 的哪種因素所導(dǎo)致的裂縫的產(chǎn)生，都是不可逆轉(zhuǎn)的，對(duì)于道路橋梁 的使用壽命有著不利的影響。

2.3 溫度原因

溫度原因是客觀因素，但是其對(duì)于道路施工中裂縫的產(chǎn)生有著

極大的影響。因?yàn)榛炷恋男再|(zhì)是熱脹冷縮的，當(dāng)混凝土內(nèi)外部的 環(huán)境的溫度因素相差比較多時(shí)，就會(huì)使得混凝土出現(xiàn)變形現(xiàn)象，進(jìn) 而使得道路橋梁出現(xiàn)裂縫，這就要求道路橋梁的施工人員在進(jìn)行道 路橋梁的施工過(guò)程中對(duì)溫度因素進(jìn)行充分的考慮以及重視，加強(qiáng)對(duì) 溫度的控制，保證道路橋梁施工避免因?yàn)闇囟仍蛩霈F(xiàn)的裂縫。在施工的過(guò)程中，施工人員對(duì)于施工的溫度控制不到位，并沒(méi)有按 照施工工藝的要求進(jìn)行施工溫度的控制致使裂縫產(chǎn)生。

3 道路橋梁施工中裂縫預(yù)防措施

3.1 完善施工前的設(shè)計(jì)

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，道路橋梁的施工設(shè)計(jì)人員應(yīng)該 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的基本情況，遵循道路橋 梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路橋梁的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，使得其符合道路橋梁的實(shí) 際施工情況。還要從多種的角度對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且分析不 同的設(shè)計(jì)方案所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，從中選擇最優(yōu)的方案，作為道路 橋梁施工的依據(jù)，保證道路橋梁的施工質(zhì)量和施工工藝的有效實(shí)施，

防止道路橋梁的施工裂縫的產(chǎn)生。對(duì)于道路橋梁進(jìn)行施工前的勘察， 不僅僅是保障道路橋梁的設(shè)計(jì)圖紙具有真實(shí)性，貼合實(shí)際，還能提 高道路橋梁的實(shí)用性，保證道路橋梁各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)符合實(shí)際的要 求，并保證了結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性。有效的對(duì)道路橋梁施工過(guò)程 中產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行的預(yù)防，提高了道路橋梁的使用壽命。

3.2 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

施工過(guò)程中的道路橋梁的裂縫控制問(wèn)題是整個(gè)工程中，重要的

環(huán)節(jié)，對(duì)道路橋梁的施工的過(guò)程以及質(zhì)量的控制，可以有效的預(yù)防 裂縫的產(chǎn)生。道路橋梁的施工人員要嚴(yán)格的遵守工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行道路橋梁的施工建設(shè)工作，主要表現(xiàn)為：一是建立完善的系統(tǒng)的 施工人員管理體系，對(duì)施工人員實(shí)行問(wèn)責(zé)制，進(jìn)而對(duì)道路橋梁的施 工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，有效的對(duì)裂縫進(jìn)行了防控；二是在施工前 對(duì)道路橋梁所需要的原材料進(jìn)行檢測(cè)，保證道路橋梁所使用的原材 料的符合質(zhì)量要求，滿足于道路橋梁的施工需要，避免了因施工原 材料所導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生；三是施工工藝的實(shí)施必須嚴(yán)格的按 照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對(duì)道路橋梁的施工工藝的流程進(jìn)行科學(xué)合理的安 排，采用先進(jìn)的施工方法，有效的對(duì)道路橋梁的施工效果進(jìn)行了保 證，防止了因質(zhì)量缺陷所導(dǎo)致的裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生；四是加強(qiáng)對(duì)道路 橋梁施工后的養(yǎng)護(hù)工作，要進(jìn)行科學(xué)合理的灑水時(shí)間的安排，保證 混凝土表面的濕潤(rùn)，預(yù)防裂縫的出現(xiàn)，提高道路施工的質(zhì)量控制。 同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理，才能有效的保證工程的 施工質(zhì)量以及預(yù)防裂縫的產(chǎn)生，增加道路橋梁的安全性。

3.3 加強(qiáng)施工過(guò)程中溫度的控制

眾所周知，混凝土有著熱脹冷縮的性質(zhì)，在道路橋梁的施工過(guò)

程中要重視溫度的原因，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行溫度的把控，提高 道路橋梁的施工質(zhì)量，減少溫度裂縫的產(chǎn)生。首先，道路橋梁的施 工混凝土的選擇可以選擇低熱水泥，嚴(yán)格的控制水泥的使用量，有 效的經(jīng)混凝土的溫度進(jìn)行控制；其次在混凝土、澆筑、養(yǎng)護(hù)等各個(gè) 施工環(huán)節(jié)，要遵循施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工環(huán)節(jié)的溫度嚴(yán)格的控制， 確保施工的各個(gè)環(huán)節(jié)溫度適宜，減少了溫度裂縫的產(chǎn)生，在施工過(guò) 程中需要不定期的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溫度的測(cè)試，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng) 符合溫度的要求。加強(qiáng)了溫度控制，保證了施工質(zhì)量，進(jìn)而使得溫 度裂縫得到了有效的預(yù)防。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在道路橋梁的施工過(guò)程中，裂縫問(wèn)題一直是道路橋

梁首要解決的問(wèn)題，解決道路橋梁中的裂縫問(wèn)題，可以有效的提高 道路橋梁的施工質(zhì)量，保證道路橋梁的工程的美觀以及實(shí)用性，還 能延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。因此，預(yù)防道路橋梁施工過(guò)程中的裂 縫問(wèn)題是非常有必要的。

參考文獻(xiàn)

[1]連小虎.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J].交

通運(yùn)輸研究，2014（1）：61～63.

[2]周彥鋒.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施分析[J]. 江西建材，2015（10）：189.