市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理要點(diǎn)分析

孫瑨

摘要：現(xiàn)階段，隨著社會(huì)的發(fā)展，市政工程的發(fā)展也有了很大的提高。在工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中，最重要的內(nèi)容之一就是工 程質(zhì)量，工程質(zhì)量不僅是施工方所關(guān)注的重點(diǎn)，更是群眾關(guān)注的重點(diǎn)。在市政道路橋梁施工的過(guò)程中，質(zhì)量問題的存在現(xiàn)象 比較普遍，這一問題會(huì)對(duì)工程的穩(wěn)定性產(chǎn)生直接的影響，影響到道路橋梁的使用年限。本文針對(duì)當(dāng)前市政道路橋梁施工過(guò)程 中的質(zhì)量為你以及解決對(duì)策及逆行了研究，希望能夠?yàn)槿蘸蟮氖┕すぷ魈峁┛煽抠Y料。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程；施工質(zhì)量；管理要點(diǎn)分析

中圖分類號(hào)：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3178（2018）19-0138-01

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，市政道路橋梁

工程已經(jīng)成為重要的發(fā)展方向。本文就主要對(duì)市政道路橋梁工程施 工質(zhì)量管理要點(diǎn)進(jìn)行了分析，希望可以進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)城市基礎(chǔ)建 設(shè)的發(fā)展。

1 市政道路工程施工質(zhì)量管理的原則

1.1 在施工質(zhì)量管理中，堅(jiān)持責(zé)任性，建設(shè)單位需要選擇一些

具有較深資質(zhì)的施工單位進(jìn)行工程承接，而在質(zhì)監(jiān)站也需要進(jìn)行備 案。施工單位需要按照前期的施工設(shè)計(jì)和要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)施工，對(duì)原 材料、設(shè)備及配件等方面都需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)未合格的材料不允 許流入現(xiàn)場(chǎng)。而監(jiān)理單位需要對(duì)工程中的結(jié)構(gòu)和功能的試塊進(jìn)行現(xiàn) 場(chǎng)檢驗(yàn)，按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行平行檢測(cè)。

1.2 堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)性，為了能夠進(jìn)一步的規(guī)范施工建設(shè)行為，就要 不斷提升市政工程的質(zhì)量，各個(gè)區(qū)域的住建局就需要從源頭抓起， 從根本上去空質(zhì)量，保證整個(gè)城市的道路、排水、園林等方面都能 得到有效的控制。對(duì)于這些方面的施工質(zhì)量管理，可以采用抽樣、 取樣的方式，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，任何施工單位和個(gè)人都不能 降低執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)或者是減少取樣的頻次；不能明示或者暗示檢測(cè)結(jié) 構(gòu)做假報(bào)告；不得篡改和偽造檢測(cè)報(bào)告[1]。（3）堅(jiān)持安全性，在市 政道路施工中，它所涉及到的范圍很多，比如工程的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、 材料等方面。施工單位與監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì) 工地的原材料、半成品等進(jìn)行取樣，然后送往相關(guān)的部門進(jìn)行檢測(cè)， 這不僅是為了提高工程的質(zhì)量，也為后期的施工安全提供依據(jù)。

2 市政道路橋梁施工中的問題

2.1 橋梁施工材料成本控制與施工人員素質(zhì)方面

在橋梁施工的過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)很多安全隱患，造成安全隱 患的問題最主要的因素就是有的工程只顧及自己的經(jīng)濟(jì)效益，忽略 了工程的質(zhì)量問題，在市政道路橋梁施工中會(huì)偷工減料，過(guò)分地進(jìn) 行成本控制，使得施工的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致很多安全隱患問題的發(fā) 生，對(duì)橋梁施工的發(fā)展更是產(chǎn)生障礙。在施工人員素質(zhì)方面，往往 存在很多施工人員并不具有專業(yè)的施工知識(shí)和專業(yè)技能水平，這大 部分由于施工隊(duì)伍為了節(jié)省在人工費(fèi)用中的花銷，組織一些農(nóng)民工 等閑散人員進(jìn)行工程的施工任務(wù)，而他們自身的素質(zhì)不高，工作效 率低下，技術(shù)水平上的欠缺也會(huì)給施工過(guò)程中帶來(lái)很多問題，道路 橋梁具體施工中的質(zhì)量控制更是無(wú)法達(dá)到有效保障。

2.2 材料的質(zhì)量控制問題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，在城市交通

方面也需要更多的橋梁道路的建設(shè)緩解交通壓力，因此這也需要大 量的橋梁道路的施工材料投人到施工過(guò)程中去，然而隨著當(dāng)前道路 橋梁工程建設(shè)逐漸增多，可是有的施工單位為了其經(jīng)濟(jì)利益的上的 收獲，忽視對(duì)施工材料的控制問題，在在道路橋梁施工中進(jìn)行偷工 減料，不顧及工程質(zhì)量的好壞，這讓人們對(duì)施工建設(shè)問題有了更多 的擔(dān)憂，施工建設(shè)的安全問題，也不利于橋梁道路建設(shè)的未來(lái)的發(fā) 展，針對(duì)橋梁工程具有施工難度較大且技術(shù)繁雜的特點(diǎn)，保證施工 材料的質(zhì)量問題更是當(dāng)務(wù)之急。

2.3 市政道路路基溝槽回填土沉陷方面

市政道路路基溝槽回填土沉陷對(duì)于道路橋梁總體使用時(shí)間有著

密不可分的關(guān)系，為了增強(qiáng)市政道路橋梁施工的穩(wěn)定性，要更加注 重地下管線的埋設(shè)工作，避免在埋設(shè)工作中出現(xiàn)更多的安全隱患。 可是在現(xiàn)階段的地下管線埋設(shè)工作中仍舊存在很多問題，包括在填 土壓實(shí)計(jì)劃與具體狀況有著很大的區(qū)別，在與實(shí)際情況不符合的施 工進(jìn)程中對(duì)市政工程道路橋梁總體施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生重大影響。

市政道路橋梁工程施工中的對(duì)策研究

3.1 嚴(yán)格控制工程設(shè)計(jì)質(zhì)量

要想控制好工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先要從源頭出發(fā)，對(duì)設(shè)計(jì)人員

的水平和素質(zhì)進(jìn)行把控，要在條件允許范圍內(nèi)，逐漸提高設(shè)計(jì)人員 的能量，保證企業(yè)的設(shè)計(jì)能力得到認(rèn)可。在市政道路橋梁施工過(guò)程 中，要想保證質(zhì)量控制范圍，那么設(shè)計(jì)質(zhì)量控制是最直接的影響因 素，因此在對(duì)工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要認(rèn)真測(cè)評(píng)設(shè)計(jì)人員的個(gè)人能力， 并定期對(duì)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力和道德能力進(jìn)行考評(píng)，建立培訓(xùn)機(jī)制，

提高個(gè)人素質(zhì)。企業(yè)也不僅僅要注重設(shè)計(jì)人員的影響力，還要注重 設(shè)計(jì)方案的影響，設(shè)計(jì)方案是除設(shè)計(jì)人員外，能夠?qū)φ麄€(gè)設(shè)計(jì)質(zhì)量 產(chǎn)生影響的另一重要因素，在市政道路橋梁工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，具 體的設(shè)計(jì)過(guò)程要根據(jù)具體情況進(jìn)行，不同的路段橋梁施工，要制定 具有只能對(duì)性的設(shè)計(jì)方案。如果在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，出現(xiàn)繁重交通承 載能力的道路時(shí)，對(duì)軸載的控制可以適當(dāng)加強(qiáng)，以此來(lái)提高道路和 橋梁的使用壽命，也可也防止交通事故的發(fā)生。

3.2 嚴(yán)格控制工程的施工質(zhì)量

施工質(zhì)量的控制是涉及到很多方面的，與設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制相同，

第一點(diǎn)就是要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格控制。在工程施工中所參與 進(jìn)來(lái)的每一位工作人員的素質(zhì)首先要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在此標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行 人員選擇，還要定期對(duì)這些工作人員的素質(zhì)進(jìn)行加強(qiáng)訓(xùn)練。加強(qiáng)工 作人員的基本素質(zhì)就是要在施工過(guò)程中進(jìn)行定期的考評(píng)與培訓(xùn)，讓 每一位員工的能力都有所體現(xiàn)，還要讓員工提高責(zé)任意識(shí)，將工程 的質(zhì)量問題與自身的責(zé)任問題掛鉤，促進(jìn)工程質(zhì)量的提升。其次就 是要對(duì)施工過(guò)程總的質(zhì)量環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)施工各方面的細(xì)節(jié)工作 要進(jìn)行合理化管理，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)每一個(gè) 環(huán)節(jié)內(nèi)的重點(diǎn)問題嚴(yán)格控制，如果檢查中發(fā)現(xiàn)某一環(huán)節(jié)不達(dá)標(biāo)，那 么就要在沒有投入使用前，及時(shí)修正?？傊氡ＷC市政道路橋 梁工程在施工過(guò)程中的質(zhì)量問題得到嚴(yán)格的控制和妥善的解決，那 么就需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)的工作都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，讓各個(gè)部門分工 合作，協(xié)同配合，只有保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度都正常進(jìn)行，整個(gè)道 路橋梁工程的施工質(zhì)量才能夠得到保證。

3.3 強(qiáng)化技術(shù)管理

即使有再好的設(shè)計(jì)力案，若技術(shù)水平不高，也難以保證施工質(zhì)

量?；诖耍瑸榱藦?qiáng)化市政道路和橋梁施工質(zhì)量的把控，要做好技 術(shù)管理工作。①要合理選擇施工技術(shù)。在設(shè)計(jì)施工力案時(shí)，要發(fā)揮 設(shè)計(jì)人員的作用，做好施工技術(shù)應(yīng)用分析工作，確保技術(shù)的可行性。 ②要做好技術(shù)交底工作。從施工質(zhì)量管理情況來(lái)說(shuō)，技術(shù)交底制度 落實(shí)不到位問題較為常見。對(duì)于此問題，需要管理人員重視技術(shù)交 底，按照技術(shù)交底制度，組織施工技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高其技 術(shù)應(yīng)用水平，進(jìn)而保證工程施工作業(yè)的質(zhì)量和效率。

結(jié)語(yǔ)

根據(jù)以上的闡述和分析，在市政道路施工中，質(zhì)量管理是非常

重要的一部分，這不僅需要施工單位加強(qiáng)監(jiān)督，還需要市政部門予 以配合，從根本上保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量能夠得到有效的控制。除 此之外，施工單位還需要按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，加強(qiáng)管理力 度，讓市政道路的施工質(zhì)量能夠完全符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)人員需 要全面的分析和方案制定，施工和管理人員需要提高自身的質(zhì)量意 識(shí)，做到安全且文明的施工，只有這樣，市政道路建設(shè)才能達(dá)到最 優(yōu)狀態(tài)。

參考文獻(xiàn)

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