戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官高海納出言不遜后,奔馳發(fā)表聲明:爭執(zhí)雙方已經(jīng)達成調(diào)解協(xié)議,涉事高管被免職并安排回國。
可是,即便如此,在德國汽車第三季度的盈利已達到世界領(lǐng)先水平。收益與新款E級轎車的銷售,營收同比增長4%,至386億元歐元,毛利率為10.4%。
由于中國市場的龐大體量和增長規(guī)模,中國對德國整車企業(yè)的重要性日益凸顯。即使辱華行為如此惡劣,但是對奔馳在中國的整車銷售行業(yè)也未受到嚴重影響。
編輯點評:這個總裁兼首席執(zhí)行官在公司好像一個臨時工?。?