應(yīng)該說(shuō)2015年是新能源汽車大放異彩的一年,而2016年隨著騙補(bǔ)等事情的發(fā)生,讓本該繼續(xù)輝煌的新能源汽車事業(yè)進(jìn)行得有些黯淡。消費(fèi)者都期待著新能源汽車在2016年能帶來(lái)一些驚喜,慶幸的是,我們從北汽新能源等企業(yè)中看到一些改變。無(wú)論是改進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù),或是縮短充電時(shí)間,這些都是新能源汽車發(fā)展中迫切需要的。不過(guò),放眼全球新能源汽車市場(chǎng),我國(guó)的新能源汽車事業(yè)還有很長(zhǎng)一段路要走。有創(chuàng)新,自然就有希望,對(duì)待新能源汽車迫不及待的技術(shù)探索應(yīng)該被放在首位。
良政敦促發(fā)展
2016年上半年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局組織編制了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》,并同時(shí)發(fā)布《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》。在中國(guó)政府的政策推動(dòng)下,電動(dòng)客車的安全規(guī)范已經(jīng)出臺(tái),并且提出了國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等,其中純電動(dòng)汽車在我國(guó)所占的比重最大,而這類電動(dòng)汽車主要依靠電能來(lái)行駛。電的來(lái)源主要靠火力發(fā)電等方式,這對(duì)于現(xiàn)有的環(huán)境情況來(lái)說(shuō)還不夠環(huán)保。另外,對(duì)于能源緊缺這個(gè)現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),也是有待創(chuàng)新的。大力發(fā)展新能源汽車的原因之一,就是減少燃油的使用,而根據(jù)資料顯示,在中國(guó)政府的大力舉措下,2016年火力發(fā)電利用率在45.7%左右,用這個(gè)數(shù)字來(lái)談節(jié)約能源有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早,這僅僅是在環(huán)境保護(hù)方面有所貢獻(xiàn)。未來(lái),新能源汽車所使用的電能應(yīng)該與風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等聯(lián)系在一起。
目前,且不談新能源汽車所使用電能的生產(chǎn)方式是否環(huán)保,先要面對(duì)新能源汽車電池組損耗、充電速度過(guò)慢這些問(wèn)題,這是與消費(fèi)者密切相關(guān)的事情,也是我們本次想要探討的最重要的主題之一。自電動(dòng)汽車誕生以來(lái),這些問(wèn)題就一直縈繞在其周圍,回望2016一整年各大新能源汽車企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的發(fā)展,北汽新能源公司似乎是表現(xiàn)最突出的那一個(gè)。
北汽首作表率
在“十二五”期間廣泛推廣新能源汽車的背景下,北汽新能源不僅在家用車方面技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先,而且還將最新的環(huán)保技術(shù)及時(shí)地運(yùn)用在數(shù)量較多的出租車市場(chǎng)。
EU220是北汽新能源公司針對(duì)出租車市場(chǎng)推出的全新A級(jí)車型,這是中國(guó)首款換電式出租車。最值得介紹的就是它的技術(shù)亮點(diǎn),具有領(lǐng)先水平的換電模式,每次換電時(shí)間不超過(guò)3分鐘。不僅有效解決了以往純電動(dòng)汽車充電慢的壁壘,對(duì)于出租汽車這個(gè)群體來(lái)說(shuō),還提高了其經(jīng)濟(jì)效益。在車輛電力為零的情況下,車主可以直接換裝充滿電的電池繼續(xù)使用。真正實(shí)現(xiàn)了“充電如加油一樣簡(jiǎn)單”的目的,相信也會(huì)讓更多搖擺不定的“準(zhǔn)”新能源車主放下糾結(jié),投入汽車環(huán)保的陣營(yíng)。
“蜂鳥(niǎo)計(jì)劃”是北汽新能源公司于2016年4月重磅推出的戰(zhàn)略計(jì)劃,承載著北汽新能源公司未來(lái)十年的技術(shù)發(fā)展方向,它明確以“純電動(dòng)”為技術(shù)發(fā)展路線,整合全球優(yōu)勢(shì)資源,力爭(zhēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)。
根據(jù)“蜂鳥(niǎo)計(jì)劃”的介紹,未來(lái)北汽新能源全新平臺(tái)車型將全部應(yīng)用E-MOTION DESIGN(情動(dòng)設(shè)計(jì))、E-MOTION DRIVE(超級(jí)電驅(qū)技術(shù))、LighTech(超級(jí)輕量化技術(shù))、i-Link(超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù))四大核心技術(shù),真正從多角度、全方面對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行研究。
若想發(fā)展長(zhǎng)久,必要提前規(guī)劃。獲得認(rèn)可的唯一方法,就是技術(shù)過(guò)硬,這樣才能得到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。我們所處的時(shí)代變化極其迅速,對(duì)待新能源汽車的發(fā)展,需要在技術(shù)方面迫不及待的探索,否則就會(huì)被落下。希望在未來(lái)幾年,我們能夠被技術(shù)上的創(chuàng)新發(fā)展所感動(dòng),我國(guó)的新能源汽車事業(yè)能走在世界的前列。