斯柯達(dá)昊銳車發(fā)動機(jī)故障燈點亮

廣東廣物駿達(dá)汽車貿(mào)易有限公司 潘少聰

故障現(xiàn)象一輛2009年產(chǎn)斯柯達(dá)昊銳車，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，累計行駛里程約為16萬km，據(jù)駕駛?cè)朔从?，車輛在行駛過程中，發(fā)動機(jī)故障燈突然點亮，踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)加速無力，且發(fā)動機(jī)噪音明顯偏大。

故障診斷接車后試車驗證故障現(xiàn)象，故障現(xiàn)象確實存在。連接故障檢測儀（VAS6150B）讀取故障代碼，發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)存儲有2個故障代碼“P0011 氣缸列1，凸輪軸滯后點火調(diào)節(jié) 目標(biāo)未達(dá)到”“P000A 氣缸列1，進(jìn)氣門，凸輪軸調(diào)節(jié)過慢”。查詢資料得知，該車搭載EA888系列發(fā)動機(jī)，其進(jìn)氣相位可由進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳的發(fā)動機(jī)輸出功率、轉(zhuǎn)矩、運(yùn)行平穩(wěn)性及排放性等。

VVT的工作原理如圖1所示，發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)凸輪軸位置、曲軸位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)負(fù)荷及發(fā)動機(jī)溫度等參數(shù)，對照內(nèi)部存儲的不同工況下的VVT角度數(shù)據(jù)，來控制控制凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥（N205）的通斷，從而控制油路控制閥變化，最終通過液壓調(diào)節(jié)輪來調(diào)節(jié)進(jìn)氣凸輪軸的相位。根據(jù)故障代碼的提示并結(jié)合VVT的工作原理進(jìn)行分析，認(rèn)為造成故障的可能原因有：VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障；凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥（N205）故障；發(fā)動機(jī)控制單元故障；相關(guān)線路故障；發(fā)動機(jī)正時錯誤。

進(jìn)行路試，用故障檢測儀讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流的第91、93和94組數(shù)據(jù)（圖2，“91.1”代表發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；“91.2代表進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥”；“91.3”代表進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)目標(biāo)值；“91.4”代表進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)實際值；“93.1”代表發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；“93.2”代表進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整；“93.3”代表進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整差值），得知快速踩下加速踏板后松開，凸輪軸調(diào)節(jié)的實際值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于目標(biāo)值，這說明凸輪軸調(diào)節(jié)存在過慢的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致上述2個故障代碼的生成。

路試過程中，進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)實際值一直在發(fā)生變化，表明凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥（N205）及其相關(guān)線路是沒有故障的，為了徹底排除凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥（N205）故障，嘗試調(diào)換凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥（N205）后試車，故障依舊。鑒于該車行駛里程數(shù)較高，發(fā)動機(jī)正時鏈條可能會出現(xiàn)拉長的現(xiàn)象，更換發(fā)動機(jī)正時鏈條，參照維修手冊對發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)進(jìn)行重新裝配，安裝好后試車，故障依舊。診斷至此，將故障點鎖定在VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。

圖1 VVT的工作原理

圖2 發(fā)動機(jī)91、93和94組數(shù)據(jù)流（截屏）

故障排除該車VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是集成在進(jìn)氣凸輪軸上的，VVT調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有故障，只能更換進(jìn)氣凸輪軸。更換進(jìn)氣凸輪軸后試車，故障不再出現(xiàn)，再次用故障檢測儀讀取發(fā)動機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化進(jìn)氣凸輪軸的理論調(diào)節(jié)值和實際調(diào)節(jié)值基本保持一致，經(jīng)過長時間路試，發(fā)動機(jī)故障燈不再點亮，加速性能也正常。至此，故障徹底排除。