李迪
北京、上海的車主們,終于等到商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改了!不知道改革后車險(xiǎn)價(jià)格是漲了還是降了?看完本文你就懂了!
據(jù)了解,第三批加入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)的有18個(gè)省市,分別為北京、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、江西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、深圳、大連、寧波、廈門。至此,商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革已在全國范圍內(nèi)36個(gè)省市鋪開。
改革后,出險(xiǎn)次數(shù)多、違法次數(shù)多的車主,就將面臨保費(fèi)上浮。駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低、事故風(fēng)險(xiǎn)小的車主會(huì)享受到更低的費(fèi)率條件,從而真正體現(xiàn)少出事故、少繳錢,多出事故、多繳錢的原則。
以下幾種情況保費(fèi)不會(huì)上漲
出險(xiǎn)次數(shù):車輛在一年內(nèi)多次出險(xiǎn),多次理賠,保費(fèi)第二年肯定上漲!不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主保費(fèi)會(huì)更便宜。
違章行為:以前闖紅燈、壓黃線等交通違章行為,只會(huì)被扣分罰款,和保險(xiǎn)公司沒啥關(guān)系。但是,以后再出現(xiàn)這種情況,保險(xiǎn)公司也要跟你計(jì)較了,下一年交車險(xiǎn)時(shí)保費(fèi)會(huì)增加。
零整比:零整比高的車需要多交更多保費(fèi)。零整比就是汽車所有零配件的價(jià)格與整車價(jià)之比。
舉個(gè)例子,一輛20萬的寶馬1系和一輛20萬的一汽大眾邁騰,寶馬1系的零整比系數(shù)遠(yuǎn)高于大眾邁騰。因此寶馬1系的保費(fèi)會(huì)更高。
個(gè)人信用:個(gè)人信用對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率也有很大影響。在美國信用不良的人比信用好的車險(xiǎn)費(fèi)率高出30%-40%。不排除未來保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕給信用不良的車主服務(wù)。
行駛里程:車主每天或者每年的行駛里程長短也將成為保險(xiǎn)公司計(jì)算保費(fèi)時(shí)的一個(gè)參考指標(biāo),里程越長,保費(fèi)越高。
費(fèi)率表:選車不能只看品牌,還得看費(fèi)率表。車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù),每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表。也就是說,同一個(gè)品牌的車輛,不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。