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10月11日,交通運(yùn)輸部召開(kāi)2017年第四季度道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)分析視頻會(huì)。副部長(zhǎng)劉小明出席會(huì)議并要求,要牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,馳而不息、腳踏實(shí)地、久久為功地把安全生產(chǎn)工作抓出成效,全力以赴確保當(dāng)前道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查、發(fā)布的2017年9月份中國(guó)大宗商品指數(shù)為105.9%,升幅較8月份擴(kuò)大5.5個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)八個(gè)月呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),顯示國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)比較明確。各主要商品中,鋼鐵、鐵礦石、成品油、汽車供應(yīng)增加,特別是成品油增加明顯,鋼鐵和汽車供應(yīng)止跌回升,鐵礦石供應(yīng)增速則持續(xù)放緩;有色金屬、原煤和化工供應(yīng)繼續(xù)減少。
近日,從長(zhǎng)江口深水航道治理工程20周年座談會(huì)獲悉,長(zhǎng)江口深水航道維護(hù)工程費(fèi)用大幅下降,每年航道維護(hù)工程費(fèi)用由最高約19億元下降到目前不到10億元;而另一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)江口深水航道吃水12米以上船舶通過(guò)量2016年達(dá)到2057艘次,是2010年的73.7倍,至2016年底已產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益約為1500億元,彰顯出不斷放大的黃金水道龍頭效益。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)9日發(fā)布的2017年9月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.3%,較8月份回升0.8個(gè)百分點(diǎn)。9月份,新訂單指數(shù)為54.3%,比上月回升0.8個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流市場(chǎng)訂單增加,業(yè)務(wù)需求旺盛;固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為53.3%,回升2.4個(gè)百分點(diǎn),反映出物流運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施條件呈現(xiàn)改善態(tài)勢(shì);分析認(rèn)為,隨著物流運(yùn)行的需求基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,中國(guó)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)仍將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。
保加利亞船東Navibulgar近日在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了4+2艘45000載重噸大靈便型散貨船,總計(jì)價(jià)值超過(guò)1億美元。據(jù)了解,這批散貨船將采用芬蘭公司Foreteck開(kāi)發(fā)的Bluetech 45型設(shè)計(jì),船長(zhǎng)190米,最大吃水10.8米,艙容為同型船舶中最大,滿足1C冰級(jí)要求。新船將使用最新的技術(shù)以及最高效的設(shè)計(jì),并將配備最新的船舶設(shè)備。
近日,從三峽通航管理局獲悉,截至9月底,三峽船閘、葛洲壩船閘累計(jì)客貨通過(guò)量雙雙突破1億噸,有效發(fā)揮了三峽樞紐航運(yùn)效益。截至9月底,三峽船閘累計(jì)客貨通過(guò)量達(dá)到1.002億噸,同比上升5%;葛洲壩船閘累計(jì)客貨通過(guò)量達(dá)1.028億噸,同比上升7.16%,實(shí)現(xiàn)了兩壩船閘安全高效運(yùn)行,有力保障了國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資便捷通過(guò)。
招商輪船近日公告,公司擬向經(jīng)貿(mào)船務(wù)以發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的方式,作價(jià)358,644.75萬(wàn)元,購(gòu)買其持有的恒祥控股100%股權(quán)、深圳滾裝100%股權(quán)、長(zhǎng)航國(guó)際100%股權(quán)及經(jīng)貿(mào)船務(wù)香港100%股權(quán)。本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的股份發(fā)行價(jià)格為4.71元/股,發(fā)行股份的數(shù)量為761,453,821股。本次交易后,上市公司將形成油、散、氣、特結(jié)合的專業(yè)化管理平臺(tái)。
日前,江西省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快水運(yùn)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》),到2020年,全省高等級(jí)航道里程將達(dá)995公里,贛江、信江航道實(shí)現(xiàn)全線三級(jí)通航;新增港口吞吐能力4767萬(wàn)噸和136萬(wàn)標(biāo)箱。意見(jiàn)明確,江西省將加大省級(jí)財(cái)政投入,2017年至2020年,省級(jí)財(cái)政每年向省港航建設(shè)投資有限公司提供不少于5億元的資金支持。
日前,從連云港港口控股集團(tuán)了解到,今年前三季度,連云港港充分開(kāi)發(fā)貨源市場(chǎng),廣攬貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),貨物吞吐量累計(jì)完成1.73億噸,同比增長(zhǎng)4.3%,其中9月份港口吞吐量同比增幅達(dá)到15%,為實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
日前從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉,自10月1日起,福建省全面推行公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目電子招投標(biāo),依法應(yīng)當(dāng)招標(biāo)的公路、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等全面推行電子招投標(biāo),規(guī)范招投標(biāo)行為,強(qiáng)化招投標(biāo)監(jiān)管;今后,福建省交通運(yùn)輸廳對(duì)未嚴(yán)格按要求實(shí)施電子招投標(biāo)的項(xiàng)目,將嚴(yán)肅追究責(zé)任。
近日,2017年山東省海上搜救工作會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi),山東沿?!鞍踩L(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)境敏感度高、民生關(guān)聯(lián)度高”的“三高”特點(diǎn)十分突出,海上搜救保障任務(wù)十分繁重。近10年來(lái),三級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)共組織海上搜救行動(dòng)1502次,成功救助11092人、船舶685艘,人命救助成功率94.3%。今后兩年,山東省海上搜救中心將強(qiáng)化“一案三制”建設(shè),力爭(zhēng)頒布施行《山東省海上搜尋救助條例》,切實(shí)提升海上救助能力。