《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

全國(guó)防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 中國(guó)工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)

《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

全國(guó)防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 中國(guó)工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)

一、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

腐蝕無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有，腐蝕的普遍性和給人類社會(huì)帶來(lái)的危害的嚴(yán)重性:每年因腐蝕造成3%～5%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的損失、鋼材產(chǎn)量10%的損失，許多重大安全事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)灼渲懈g是逃脫不了的重要干系，如日本福島的震驚世界的核電裝置的泄漏；還有環(huán)境污染、生態(tài)環(huán)境的破壞等，這已為國(guó)際社會(huì)特別是防腐蝕界專業(yè)人士的共識(shí)。我國(guó)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）提出成立“腐蝕控制工程全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”的提案，經(jīng)ISO的172個(gè)成員國(guó)3個(gè)月投票，ISO技術(shù)管理局（TMB）15個(gè)成員國(guó)1個(gè)月投票和TMB全體會(huì)議討論，歷時(shí)3年多，于2016年6月正式批準(zhǔn)成立。中國(guó)為秘書國(guó)，秘書處由中國(guó)工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)承擔(dān)?！陡g控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)是“腐蝕控制工程全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”擬制定標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃中的主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際社會(huì)對(duì)包括該標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的提案也給予了很高的評(píng)價(jià),如加拿大:發(fā)展該標(biāo)準(zhǔn)將促進(jìn)最佳實(shí)踐，更好地提升管理基礎(chǔ)設(shè)施的能力，減少影響環(huán)境和增加成本的災(zāi)難性事故發(fā)生;印度:腐蝕引起的破壞是多種多樣的，腐蝕控制工程生命周期的標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)了不起的主動(dòng)解決問(wèn)題的途徑;新加坡:這個(gè)提案很重要，關(guān)系到工作場(chǎng)所的安全,事實(shí)上，這不只是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，也是一個(gè)管理（問(wèn)責(zé)）的問(wèn)題，可能還涉及法律方面的（例如索賠）問(wèn)題,采取全面的方法建立產(chǎn)品從生到死的標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)很好的提案;美國(guó):腐蝕控制工程生命周期提案制定的標(biāo)準(zhǔn)將提供通用指南和最佳實(shí)踐作為進(jìn)一步具體需求的基礎(chǔ)，有效的腐蝕控制程序?qū)⑻岣攮h(huán)境的可持續(xù)性和安全，減少災(zāi)難的發(fā)生，該提案展示了很好的意圖，并且意義深遠(yuǎn)；等等。

該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已由國(guó)家質(zhì)檢總局、 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T 33314—2016,并將于2017年7月1日實(shí)施。GB/T 33314—2016《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》是針對(duì)腐蝕的問(wèn)題和特征——普遍性、隱蔽性、漸進(jìn)性、突發(fā)性等，總結(jié)國(guó)際社會(huì)長(zhǎng)期同腐蝕斗爭(zhēng)所積累的經(jīng)驗(yàn)及各種事故的教訓(xùn)：國(guó)內(nèi)外盡管制定了大量的腐蝕控制專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但缺乏整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性的綜合性的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，以至還不斷發(fā)生安全事故；同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代的工程科技、系統(tǒng)工程、工業(yè)工程、價(jià)值工程、生產(chǎn)力要素的科學(xué)理念對(duì)腐蝕控制工程全生命周期全過(guò)程鏈條上所有環(huán)節(jié)中的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生因素進(jìn)行了認(rèn)真地研究和綜合分析；為了確保腐蝕控制工程的安全、經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)生命周期運(yùn)行,必須要有一個(gè)對(duì)這些腐蝕風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的因素加以嚴(yán)格科學(xué)控制管理，并可遵循的規(guī)范性依據(jù)。

二、標(biāo)準(zhǔn)制定目的與意義

《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》的制定是為確保腐蝕控制工程全生命周期在事關(guān)人身健康和人們生命財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)家安全和生態(tài)環(huán)境安全的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行底線的條件下，謀求實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)生命周期的最佳效果。

該標(biāo)準(zhǔn)可為任何一個(gè)腐蝕控制工程提供依據(jù)，從項(xiàng)目開始全面地對(duì)該腐蝕控制工程全生命周期全過(guò)程鏈條上的所有相關(guān)模塊、環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)、要素中所潛在的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)制定出具有針對(duì)性的整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性、綜合性的科學(xué)預(yù)防措施，并能夠在投入生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)加以監(jiān)視、控制，一旦出現(xiàn)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)就可以提前預(yù)警，防止或杜絕各種突發(fā)性,特別是重大事故的發(fā)生。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

GB/T 33314—2016是以腐蝕控制工程全生命周期為對(duì)象，對(duì)腐蝕控制工程全生命周期全過(guò)程鏈條上的目標(biāo)，腐蝕源，材料，技術(shù)，開發(fā)，設(shè)計(jì)，制造，施工與安裝，裝卸、貯存和運(yùn)輸，調(diào)試，驗(yàn)收，運(yùn)行，測(cè)試檢驗(yàn)，維護(hù)保養(yǎng)，維修，延壽，報(bào)廢，文件和記錄，資源，評(píng)估等要素中潛在的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，按照整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性的原則做出了相應(yīng)的控制規(guī)定。同時(shí)提出了在實(shí)施腐蝕控制工程全生命周期的通用要求過(guò)程中，應(yīng)以各要素為對(duì)象，選用、采用相應(yīng)的具體專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，實(shí)現(xiàn)確保腐蝕控制工程全生命周期在事關(guān)人身健康和人們生命財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)家安全和生態(tài)環(huán)境安全的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行底線的條件下，達(dá)到經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)生命周期的最佳效果的目標(biāo)。

納智捷 全新優(yōu)6搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)將于上海車展上市

納智捷全新優(yōu)6 SUV車型將于4月19日上海車展正式上市，全新優(yōu)6 SUV 將發(fā)表1.6T/1.8T共7款車型。

新動(dòng)力 全新優(yōu)6新增搭載 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)

全新優(yōu)6 SUV所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，源自于PSA與寶馬共同開發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪引擎，與PSA相同采用THP技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)8年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”，目前仍使用在寶馬、MINI、與標(biāo)致雪鐵龍的車型上。

1.6TGDI高效發(fā)動(dòng)機(jī)在雙渦道單渦輪、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)及6速AISIN變速箱的加持下，讓全新優(yōu)6 SUV兼顧了高性能與低油耗的特點(diǎn)。在優(yōu)于同級(jí)的最大功率123kW/5500rpm與最大扭力240Nm/1400-4000rpm的表現(xiàn)下，油耗僅6.9L/100km。

全新優(yōu)6 SUV同時(shí)提供1.8T車型供消費(fèi)者選擇，充沛的動(dòng)力系統(tǒng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更富有樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)，可謂更動(dòng)感的選擇。

時(shí)尚設(shè)計(jì) 全新優(yōu)6延續(xù)潮流外觀

全新優(yōu) 6 SUV在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上延續(xù)優(yōu)6外觀設(shè)計(jì)，采用流暢的線條與獨(dú)一無(wú)二的斜背式車身設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在路虎極光、BMW X6等車身上都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。充滿流線的車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.33，與之相對(duì)路虎極光的風(fēng)阻系數(shù)是0.35，已經(jīng)接近一般轎車的風(fēng)阻系數(shù)。斜背式的車型設(shè)計(jì)風(fēng)格不但能夠讓消費(fèi)者享受家轎的乘坐舒適、還可以擁有SUV的高度視野、跑車的流線外型、休旅的寬敞空間，可謂有顏有實(shí)力。另外，全系標(biāo)配LED頭尾燈配合2720mm軸距大空間，讓全新優(yōu)6 SUV增添更多年輕氣質(zhì)。

互聯(lián)車生活 搭載同級(jí)大12寸智慧觸控屏+百度云（car life）

除了消費(fèi)者熟知的Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、side view+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等“高大上”配置外，全新優(yōu)6 SUV搭載12寸智慧觸控屏，可根據(jù)消費(fèi)者需求分屏顯示，配合Think+3.0車載互聯(lián)多媒體系統(tǒng)能夠完美實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)無(wú)縫連接。同時(shí)，全新優(yōu)6 SUV搭載的百度云（car life）百度車機(jī)解決方案，通過(guò)USB及藍(lán)牙連接手機(jī)后，消費(fèi)者可在駕駛過(guò)程中隨時(shí)通過(guò)語(yǔ)音交互完成導(dǎo)航、音樂(lè)、電話等操作以及獲取停車、加油、保養(yǎng)等車后服務(wù)。憑借差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略，全新優(yōu)6 SUV汲取消費(fèi)者需求，將為消費(fèi)者提供更富有樂(lè)趣的汽車生活。

根據(jù)消息，全新優(yōu)6 SUV將通過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)尚、智能時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚來(lái)展現(xiàn)產(chǎn)品的全面優(yōu)勢(shì)，延續(xù)優(yōu)6 SUV的市場(chǎng)人氣表現(xiàn)，贏得更多消費(fèi)者信賴。